Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "(K. Ł.)." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Development, validation and application of the simulation tool for designing and processing of epoxy made electrical apparatus
Opracowanie, walidacja i zastosowanie symulacji do projektowania produktów elektrycznych z izolacją żywiczną i ich procesu wytwarzania
Autorzy:
Kasza, K.
Matysiak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157026.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
electrical insulation
epoxy resins
reactive molding
numerical simulations
automated computations
izolacja elektryczna
żywice epoksydowe
formowanie reaktywne
symulacje numeryczne
automatyczne obliczenia
Opis:
: The electrical, mechanical and thermal properties of the epoxy resin make it an excellent insulation material used for various medium- and high- voltage electrical apparatus. However, its final properties depend on the quality of the manufacturing process, called reactive molding. The selection of right process parameters is difficult and the application of advanced computer simulations is proposed instead of time consuming trial-and-error approach and experiments. In the paper a simulation model for the complete reactive molding process is presented. The numerical tool is based on the mass and heat transfer simulations combined with structural analyses. The model description includes set of governing equations, information about dedicated material models, results obtained from validation and results from example application of the tool. At the end the fully automated calculation platform is discussed. It enables utilization of the complex tool by production and design engineers, who has no knowledge and skills in numerical modeling.
Żywice epoksydowe stanowią doskonały materiał izolacyjny wykorzystywany na szeroką skalę w urządzeniach elektrycznych średniego i wysokiego napięcia. Wiąże się to z bardzo dobrymi parametrami dielektrycznymi, mechanicznymi jak również cieplnymi tej grupy tworzyw sztucznych. Jednakże ostateczne właściwości izolacji żywicznej zależą w dużym stopniu od jakości procesu jej wytwarzania, znanego jako formowanie reaktywne. Dobór odpowiednich parametrów produkcyjnych jest trudny ze względu na złożoność omawianej technologii i wymaga przeprowadzenia czasochłonnych oraz kosztownych prób eksperymentalnych. W związku z tym zaproponowano alternatywne rozwiązanie opierające się na zaawansowanych symulacjach komputerowych. W niniejszej publikacji przedstawiono podejście symulacyjne, które pozwala na pełną analizę procesu formowania reaktywnego. Opracowane narzędzie symulacyjne zostało oparte na obliczeniowej mechanice płynów oraz przepływie ciepła w sprzężeniu z analizą strukturalną. Opis podstawowych równań wykorzystywanych w tego typu symulacjach uzupełniono o modele definiujące specyficzne własności materiałowe żywic epoksydowych. Zaprezentowane zostały również wyniki eksperymentalne uzyskane w ramach przeprowadzonej walidacji rozwiniętego podejścia symulacyjnego, a także przykłady użycia symulacji komputerowych w analizach rzeczywistych produktów wytwarzanych w technologii formowania reaktywnego. Ponadto, w dalszej części artykułu omówiono platformę obliczeniową służącą do automatycznych symulacji, która umożliwia projektantom oraz inżynierom produkcji, nie posiadającym wiedzy oraz umiejętności w dziedzinie modelowania numerycznego, wykonywać skomplikowane symulacje komputerowe.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1143-1147
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda pomiaru strumienia objętości płynu w zastosowaniach do przepływomierzy kolanowych
The Indirect measurement method of flow rate in application to elbow meters
Autorzy:
Rup, K.
Malinowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158123.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metoda pomiaru strumienia objętości płynu
zastosowanie
przepływomierze kolanowe
measurement method
flow rate
elbow meters
Opis:
W pracy zaproponowano metodę pośredniego pomiaru strumienia objętości płynu w zastosowaniu do przepływomierzy kolanowych. Idea metody polega na wyborze takiego rozwiązania numerycznego równań ruchu płynu wraz z równaniami modelu turbulencji, które spełnia z zadaną dokładnością warunek równości zmierzonej i obliczonej różnicy ciśnienia w skrajnych punktach siecznej przepływomierza kolanowego. W celu praktycznej realizacji metody zbudowano stanowisko doświadczalne. Obliczenia numeryczne wykonano za pomocą pakietu FLUENT. Otrzymane rezultaty pomiaru pośredniego porównano z odpowiednimi wynikami wyznaczonymi za pomocą kryzy.
In this paper the indirect measurement method of flow rate in application to elbow meters is proposed. The idea of the method is to choose the proper numerical solution of the flow and turbulence model equations, which will satisfy with required exactness the equality condition of measured and calculated values of pressure difference between edge points on the secant of elbow meter. With the aim of practical realisation of the method experimental facility was built. Numerical calculations were performed with application of FLUENT CFD software. Obtained results were compared to corresponding ones, measured with use of orifice meter.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 5, 5; 35-37
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdarzenia niepożądane w transporcie samochodowym w aspekcie ograniczeń skrajni pionowej
Undesirable incidents in automotive transportation as the aspect of the vertical gauge limitations
Autorzy:
Drozd, K.
Gardyński, L.
Olejnik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395583.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
uszkodzenia
transport
pojazdy
bezpieczeństwo
Opis:
W artykule omówiono problematykę uszkodzeń eksploatacyjnych wysokich pojazdów w transporcie samochodowym. Wynikają one z niedostatków infrastruktury, która w zbyt małym stopniu wspomaga kierujących wysokimi pojazdami. Występujące w niektórych miejscach ograniczenia skrajni drogi (szczególnie od góry) nie są wcześniej poprzedzone odpowiednimi sprawdzianami. Prawidłowo zbudowane i odpowiednio wcześnie ustawione, powinny ostrzegać kierujących o możliwości uszkodzenia pojazdu lub budowli nad drogą. W pracy omówiono potrzebę popra- wienia i zmiany przepisów. Obecnie obowiązujące wprowadzają zamęt interpretacyjny przy informowaniu o ograniczonej skrajni. Możliwość zmiany wysokości przeszkody w czasie, dodatkowo sprzyja powstawaniu kolizji i tym samym strat materialnych. W pracy poddano analizie przypadek kolizji samochodu ciężarowego z automatyczną bramą zwijaną. Przeprowadzono weryfikacj niewykluczających się hipotez na ile przyczyną kolizji mogła być potencjalna awaria automatyki bramy, na ile zaś specyficzn kształt pojazdu oraz ewentualne nieprawidłowe zachowanie kierowcy. Rozwiązania zaproponowane w pracy przyczynią się do zmniejszenia zagrożeń kolizjami wysokich pojazdów z obiektami na drogach.
Issues of high vehicles' damages during operation are discussed in the article. They are caused by deficiecies of the infrastructure which is too little high-assisted for drivers of high vehicles. The gauge constraints (especially from the top) on the road occurring in some places are not already preceded by the appropriate tests. The tests, properly constructed and arranged in advance, should warn drivers against the possibility of damage to the vehicle or buildings over the road. The necessity to improvement and changing laws is also discussed in the paper. In the study, there were analyzed truck accident collisions with automatic roll-up gate. There was conducted verificationof nonexclusive hypotheses as far as the cause of a collision could be a potential failure of gate, as far as the specificshape of the vehicle, and any incorrect behavior of the driver. The solutions proposed in the paper should help to reduce the risks of high vehicle collisions with objects on the road.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 12; 28-39
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of material defects in reinforced concrete slab using active thermography
Autorzy:
Różański, L.
Ziopaja, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114442.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
active IR (pulsed or step heating) thermography
damage detection
non-destructive testing
Opis:
In order to validate the practical usage of passive and active infrared thermography for bridge inspection, a number of experimental studies have been conducted. Concrete slab of dimension of 60×60×10 cm made of concrete of strength class C35/45 was the object of research. Steel bars type B500SP with a diameter of ø10 and ø12 mm were used as reinforcement of analyzed slab. Four structure discontinuities imitating damages were implemented inside the slab. Using various methods of thermal excitation, the sensitivity of the slab response using infrared cameras was investigated. The paper presents the results of experiment and FEM simulation.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 3; 82-85
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyfrowy system do pomiarów przebiegów niepożądanych w odbiornikach radiokomunikacyjnych
Digital system for measurement of the unwanted signals in the communication receivers
Autorzy:
Korcz, K.
Spiralski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157585.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cyfrowy system pomiarów przebiegów niepożądanych
odbiorniki radiokomunikacyjne
digital control systems
measurement of unwanted signals
communication receivers
Opis:
Zaprezentowano sposób rozwiązania funkcjonalnego cyfrowego systemu do pomiarów przebiegów niepożądanych na wyjściu odbiornika radiokomunikacyjnego. Dzięki zastosowaniu operacji rozdzielania składowej losowej i zdeterminowanej, w części programowej-komputerowej systemu, uzyskano bardzo małe błędy wyznaczonych parametrów. Omówiono zalety prezentowanego systemu pomiarowego w porównaniu z zalecanymi w odnośnych normach układami pomiarowymi. Podano wybrane wyniki pomiarów parametrów określających intensywność szumów i zakłóceń na wyjściu odbiornika, które uzyskano z zastosowaniem cyfrowego systemu pomiarowego opracowanego w Katedrze Radioelektroniki Morskiej w Akademii Morskiej w Gdyni.
The way of the functional solution of the digital system for measurement of the unwanted signals at the communication receiver output has been presented. Thanks to using the separating operation of the random and determined components by the software, the very low measurement errors of the estimated parameters have been achieved. Advantages of the presented measuring system in comparison with these recomended by the norms measuring circuits have been discussed. Chosen results of the measurement of the parameters determine intensity of the noise and the interference at the receiver output have been given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 1, 1; 49-52
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie właściwości olejów napędowych metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej
Evaluation of diesel fuel properties using electrochemical impedance spectroscopy
Autorzy:
Macioszek, Ł.
Mazur, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158236.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spektroskopia impedancyjna
obwód zastępczy
olej napędowy
electrochemical impedance spectroscopy
equivalent circuit
diesel fuel
Opis:
W pracy podjęto próbę zbadania olejów napędowych metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej. Materiałem do badań było pięć próbek zimowych olejów napędowych typu premium, zakupionych na stacjach różnych dostawców. Na podstawie wyników pomiaru impedancji stworzono elektryczny obwód zastępczy dla celki z olejem napędowym, a następnie wyznaczono wartości elementów modelu dla przebadanych próbek. Dokonano oceny jakości przyjętych modeli na podstawie parametru χ2 oraz błędów dopasowania poszczególnych elementów. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że metoda spektroskopii impedancyjnej może pozwolić na badanie niektórych właściwości olejów napędowych metodami elektrochemicznymi. Zauważalne jest zróżnicowanie otrzymywanych wyników w zależności od dostawcy, a co za tym idzie składu chemicznego badanego oleju napędowego.
In the paper there is made an attempt to evaluate diesel fuels using electrochemical impedance spectroscopy (EIS) and to verify experimentally that it can be used to characterize these fuels. Five samples of winter premium diesels from different vendors were examined. The impedance of diesel fuels was measured in the frequency range of 0.01 Hz - 5 kHz with the use of the Princeton Applied Research laboratory system for EIS. The measurement results are presented in the form of Bode plot in Fig. 2 and Nyquist plot in Fig. 3. A commonly used electrical equivalent circuit for the measuring cell (Fig. 1) was modified according to the collected measurements. Diesel fuels can be treated as dielectrics, hence a better representation of their electrochemical nature can be modeled without RΩ element in their equivalent circuit. Then, using the EIS Spectrum Analyzer the values of the circuit elements were fitted to the measurement results. The fitting results and modeling errors are presented in Table 1. The quality of fitted values was evaluated by both χ2 coefficient and relative errors of individual components. The test findings show that EIS can be used to determine some of the electrochemical properties of diesel fuels. One can note a diversity in the obtained results that depend on the supplier and hence the exact chemical composition of the tested diesel. Thus to be able to use the EIS method in the practical research, it is necessary to gather the measuring results of reference samples to be able to compare current findings.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 626-628
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korygowanie zarysu okrągłości w oparciu o elementy analizy falkowej
Correcting the roundness profile basing on elements of the wavelets analysis
Autorzy:
Nozdrzykowski, K.
Nozdrzykowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155332.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiary
analiza falkowa
korygowanie zarysu okrągłości
measurement
wavelet analysis
correction of the roundness profile
Opis:
W artykule przedstawiono procedurę eliminacji z pomiarów zarysów okrągłości błędu systematycznego określanego mianem pełzania sygnału. Trójetapowa procedura korygowania błędu pełzania sygnału obejmuje filtrację górnoprzepustową zmierzonego sygnału za pomocą transformaty falkowej, wyznaczanie wielomianu interpolacyjnego pomiędzy punktami końcowymi zarysu dla odszumiania przy wysokim poziomie dekompozycji oraz korekcję wykresu wyznaczonym wielomianem. Przeprowadzona ocena efektywności zaproponowanej procedury zrealizowana za pomocą rachunku korelacyjnego wykazała wysoki stopień korelacji pomiędzy skorygowanymi wykresami obarczonymi wcześniej błędem pełzania sygnału a wykresem, w którym ten efekt nie występował.
The paper presents a procedure of elimination of the systematic error known as signal creeping from the roundness profiles. This error is revealed in the measurement of roundness by discontinuity of measurements, and in the graph by discontinuity of a profile. A three-step procedure for correcting the creep signal error includes: high-pass filtration of the measurement signal with use of the wavelet transform, calculation of polynomial interpolation between the terminal points of the profile to remove the noise at high levels of decomposition as well as correction of the graph with the specified polynomial. The evaluation of the effectiveness of the proposed procedure realized by the correlation demonstrated a high level of correlation between the corrected graphs loaded with the creep signal error and the graph without this error. The proposed procedure has good properties for correcting the error with maintaining the characteristics and features of the measured roundness profile.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 664-666
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie wpływu termochemicznej obróbki wstępnej na stężenie uwolnionych cukrów redukujących z roślin rodzaju Miscanthus
Release of reductive sugars during pretreatment of Miscanthus
Autorzy:
Miazek, K.
Michalska, K.
Krzystek, L.
Ledakowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070472.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Miscanthus
materiał lignocelulozowy
hydroliza rozcieńczonym kwasem
cukry redukujące
lignocellulosic material
dilute acid pretreatment
reductive sugars
Opis:
Rośliny energetyczne z rodzaju Miscanthus charakteryzują się szybkim przyrostem biomasy. Wstępna hydroliza materiału lignocelulozo-wego z zastosowaniem rozcieńczonego kwasu powoduje częściowy rozkład celulozy i hemicelulozy do cukrów prostych. Celem tej pracy była wstępna ocena wpływu stężenia dodawanego kwasu siarkowego oraz czasu ogrzewania na uwalnianie cukrów redukujących z roślin rodzaju Miscanthus.
Miscanthus is an energy crop characterized by rapid growth and high biomass yield. Dilute acid pretreatment of lignocellulosic material results in solubilization of hemicellulose and cellulose into sugar monomers. The goal of this study was to initially evaluate the effect of different concentrations of sulphuric acid and treatment time on the release of reductive sugars from Miscanthus.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 3; 67-68
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydroliza materiału roślinnego z gatunku Miscanthus giganteus pod wpływem termochemicznej obróbki
Hydrolysis of Miscanthus giganteus in termochemical treatment
Autorzy:
Michalska, K.
Miazek, K.
Krzystek, L.
Ledakowicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071149.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hydroliza
Miscanthus giganteus
ksyloza
kinetyka procesu
hydrolysis
xylose
process kinetic
Opis:
W pracy zbadano kinetykę rozkładu rośliny Miscanthus giganteus na drodze hydrolizy kwaśnej w podwyższonej temperaturze. Model matematyczny wyznaczony w badaniach pozwala przewidzieć stężenie ksylozy dla różnych warunków prowadzenia reakcji. Jego zastosowanie w skali przemysłowej obniża koszty procesu uwalniania ksylozy przy jednoczesnych zwiększeniu wydajności reakcji hydrolizy. Stosunkowo niewielka energia aktywacji E - 90,32 kJ/mol czyni Miscantusa atrakcyjnym surowcem dla celów przemysłowych.
In this work the kinetics of Miscanthus giganteus decomposition during acid hydrolysis in higher temperature was studied. A mathematical model that was developed enabled us to predict a xylose concentration for different processing conditions. The use of this model in industrial scale leads to the cost reduction in the process of xylose release and increase of hydrolysis reaction efficiency. The relatively low activation energy E = 90.32 kJ/mol makes Miscanthus an attractive source for industrial purposes.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 4; 50-51
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie sposobów zwiększenia efektywności mieszania płynów lepkich w mieszalniku z dwoma mieszadłami
Comparison of methods for increasing the efficiency of viscous fluids mixing in a vessel with the dual impeller
Autorzy:
Woziwodzki, S.
Broniarz-Press, L.
Jędrzejczak, Ł
Zaworska, K
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072553.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mieszanie
forward-reverse
niecentryczność
segregacja
czas mieszania
mixing
eccentricity
segregation
mixing time
Opis:
W pracy podjęto próbę porównania efektywności mieszania w mieszalniku z niecentrycznie umiejscowionymi mieszadłami oraz w mieszalniku z mieszadłami wykonującymi ruch oscylacyjny typu forward-reverse. Stwierdzono, iż stopień segregacji maleje wraz ze wzrostem czasu mieszania. Porównanie czasów mieszania dla obu sposobów mieszania pozwala stwierdzić, iż najmniejszy czas mieszania uzyskano dla układów RT-RT i RT-PBT (forward-reverse, Re= 9 i 29) oraz dla układu PBT-PBT (układ niecentrycz- ny, Re = 40). Wyższa efektywność mieszania typu forward-reverse zanika dla Re > 40.
In the work an attempt was undertaken to compare the mixing effectiveness of in a vessel with eccentrically located impellers and in a vessel with impelers performing oscillatory (forward-reverse) motion. The results showed that fourfold increase in frequency causes the decrease of mixing time. Comparison of mixing time periods leads to the conclusion that the smallest mixing time was achieved for the RT-RT and RT-PBT systems (forwardreverse, Re = 9 and 29) and for the PBT-PBT system (eccentric system, Re = 40). A higher efficiency of forward-reverse mixing in comparison the eccentric system disappears for Re > 40.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 378--379
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termograficzna metoda badań nieniszczących konstrukcji lotniczych
Thermographic method for nondestructive testing of aircraft structures
Autorzy:
Kornas, Ł.
Wiśniewski, T.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154530.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
badania nieniszczące
termografia impulsowa
aluminium
kompozyt
statek powietrzny
non-destructive testing
pulsed thermography
aluminum
composite
aircraft
Opis:
W artykule opisano metodę badań nieniszczących konstrukcji lotniczych w podczerwieni wykorzystującą technikę termografii impulsowej (ang. pulsed thermography). Pomiary w podczerwieni zrealizowano na elementach konstrukcji lotniczych wykonanych ze stopów aluminium oraz coraz powszechniej stosowanych struktur kompozytowych zbrojonych włóknem węglowym lub szklanym. W takich strukturach powstają uszkodzenia zagrażające trwałości konstrukcji lotniczych takie jak: korozja (ubytkowa, ukryta, naprężeniowa, etc.); pęknięcia zmęczeniowe; wady i uszkodzenia w kompozytach (m.in. wtrącenia ciał obcych, rozwarstwienia, etc.). Zaprezentowano wyniki badań termograficznych oraz ich analizę z przeprowadzonej inspekcji struktur przekładkowych i laminarnych, w których zarejestrowano typowe nieciągłości strukturalne lub konstrukcyjne jakie mogą w nich występować. Zwrócono również uwagę na zalety i ograniczenia zastosowanej techniki badawczej.
The paper presents a method for nondestructive testing of aircraft structures using infrared pulsed thermography. In the pulsed ther-mography method, a disorder in the thermal equilibrium is intro-duced for a short time interval (a few thousandths of a second for metals) by providing a momentary portion of thermal energy. Infra-red measurements were taken on aircraft structural components made of aluminum alloys as well as of carbon- or glass-fiber rein-forced composites (use of which is increasingly more common). In such structures, damage modes that endanger the structure durability may occur. These are: corrosion (cavity, hidden, stress, etc.); fatigue cracks; defects and damage in composites (such as foreign body intrusions, delaminations, etc.). In the paper there are presented the results of thermographic testing. There is also described the analysis of the inspections performed on sandwich and laminar structures in which typical structural defects were recorded. The advantages and limitations of the pulsed thermography method are given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1227-1229
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar aktywności serca przy użyciu sensorów ze sprzężeniem pojemnościowym
Heart activity measurement using capacitive coupled body sensors
Autorzy:
Szymanowski, R.
Różanowski, K.
Dziuda, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157295.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sygnał EKG
biopotencjał
sensor pojemnościowy
pomiar bezkontaktowy
sprzężenie pojemnościowe
ECG
biopotential
capacitive sensor
non-contact measurement
capacitive coupling
Opis:
Artykuł przedstawia układ do monitorowania aktywności elektrycznej serca z użyciem bezkontaktowej metody pojemnościowej. Czujnikami potencjałów na powierzchni skóry są sensory pojemnościowe, specjalnie do tego celu zaprojektowane. Pomiar wykonywany jest poprzez ubranie badanej osoby w pozycji siedzącej. Sensory umieszczone są na oparciu krzesła. Dla zmniejszenia wpływu zakłóceń zastosowano aktywną elektrodę odniesienia również ze sprzężeniem pojemnościowym, na której badana osoba siedzi.
The paper presents a system for heart activity monitoring without a direct conductive skin contact. The system utilizes capacitively coupled sensors specially designed for measurements of electric potentials on a human body. In addition, to reduce common mode effects, there is employed a capacitive "driven seat ground" active electrode, similar to the "driven right leg" feedback. Section 1 contains a short description of the non-contact measurement techniques which do not require use of conductive gels and direct electric contact with skin, which may result in skin irritation. Section 2 deals with the measurement system. Amplifiers and filters are briefly discussed. A capacitive sensor is presented in detail. Examples of measurements through clothes are given in Section 3. The results for various areas of the reference electrode and during body movement are also included.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 8, 8; 733-736
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resistance to wear as a function of the microstructure and selected mechanical properties of microalloyed steel with boron
Odporność na zużywanie w funkcji mikrostruktury i wybranych właściwości mechanicznych mikrostopowych stali z borem
Autorzy:
Konat, Ł.
Napiórkowski, J.
Kołakowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188424.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steel resistant to abrasive wear
performance characteristics
structural and mechanical properties
XAR steel
TBL Plus steel
B27 steel
stale odporne na zużywanie ścieranie
charakterystyki użytkowe
własności strukturalne i mechaniczne
stal XAR
stal TBL Plus
stal B27
Opis:
The paper presents the structure and the results of abrasive wear resistance tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel. As a result of the tests conducted by means of light and scanning microscopy, it has been proven that these types of steel are characterised by subtle differences in their structures, affecting their strength and performance properties. In the delivered condition, all types of steel are characterised by a fine-grained structure with post-martensitic orientation with insets of carbide phases. The structural type of the discussed steel types disclosed in the course of the research, as well as the results of the conducted spectral analyses of the chemical composition, indicate that their properties are shaped in the course of specialist procedures of thermomechanical rolling. According to the above-mentioned test results, it can be concluded that the analysed steel types were designed in compliance with the canons of materials engineering in relation to low-alloy steel resistant to abrasive wear. Due to this, the obtained results of the structural tests of XAR®600, TBL PLUS, and B27 steel were subjected to verification in the course of abrasive wear resistance tests by means of the “spinning bowl” method. The tests, conducted in real soil masses – loamy sand, light clay, and normal clay, compared with the results of hardness measurements, indicated a strict dependence of abrasive wear resistance ratios as a function of structure and the heat treatment condition of the tested types of steel. All the obtained test results were referred to 38GSA steel in a normalised condition.
W pracy przedstawiono budowę strukturalną oraz wyniki badań odporności na zużywanie ścierne stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27. W wyniku przeprowadzonych badań metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej wykazano, że stale te cechują się subtelną różnicą w budowie strukturalnej rzutującą na ich własności wytrzymałościowe i użytkowe. W stanie dostarczenia wszystkie stale charakteryzują się drobnoziarnistą strukturą o orientacji pomartenzytycznej z wydzieleniami faz węglikowych. Ujawniony w toku badań rodzaj budowy strukturalnej rozpatrywanych gatunków stali, a także wyniki przeprowadzonych analiz spektralnych składu chemicznego wskazują, iż ich właściwości kształtowane są w toku specjalistycznych zabiegów termomechanicznego walcowania. Zgodnie z powyższymi wynikami badań można stwierdzić, że analizowane stale zostały zaprojektowane zgodnie z kanonami inżynierii materiałowej w odniesieniu do niskostopowych stali odpornych na zużywanie ścierne. W związku z tym uzyskane wyniki badań strukturalnych stali XAR®600, TBL PLUS oraz B27 zostały poddane weryfikacji w toku prób odporności na zużywanie ścierne metodą „wirującej misy”. Zrealizowane badania w rzeczywistych masach glebowych – piasek gliniasty, glina lekka oraz glina zwykła, w zestawieniu z wynikami pomiarów twardości, wykazały ścisłą zależność wskaźników odporności na zużywanie ścierne w funkcji struktury oraz stanu obróbki cieplnej badanych stali. Wszystkie uzyskane wyniki badań odniesiono do stali 38GSA w stanie normalizowanym.
Źródło:
Tribologia; 2016, 268, 4; 101-114
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges and Methods in Analyzes of the Heat Transfer in Polymer Dry Bearings
Wyzwania i metody w analizach przepływu ciepła w bezsmarowych łożyskach polimerowych
Autorzy:
Kasza, K.
Matysiak, Ł.
Król, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190705.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelling
thermal analysis
polymers
dry bearings
POM
modelowanie numeryczne
analiza cieplna
polimery
suche łożyska
Opis:
Heat generation and dissipation in dry polymer bearings are important aspects in their design and operation, because the overheating may lead to fast wear or product damage. The estimation of the maximum temperature under defined load conditions is crucial, but it is also a challenging task. Firstly, it is difficult to measure temperature directly at the contact surface between the bearing and the shaft. Secondly, thermocouples that are commonly used as the temperature sensors might create measurement errors. The work presented in this paper utilizes the numerical model of a polymer bearing for the analysis of the internal temperature field. The model is validated with use of experimental data; and, in order to mitigate the measurement errors of the thermocouple sensor, their geometry and properties are included in the simulation model. The achieved agreement between simulation and experimental temperatures is 10% on average, and it is judged that the numerical model may be applied for thermal analysis of the polymer bearing. The obtained results confirm the influence of the thermocouples with metallic sheaths on the temperature distribution inside the tested polymer bearing. It is shown that the value of the measurement errors depends on the layout of thermocouples and might be significantly reduced by their proper arrangement. It is believed that the presented approach for the analysis of thermal performance of dry polymer bearings might be applied to similar cases, which are characterized by large temperature gradients and require temperature sensors, that are made of the materials of high thermal conductivity.
Generacja ciepła i jego rozprowadzenie stanowi ważny element przy projektowaniu i użytkowaniu suchych łożysk polimerowych, ponieważ wysoka temperatura może prowadzić do szybszego zużycia materiału i uszkodzenia łożyska. Dlatego też koniecznym jest określenie maksymalnej temperatury występującej przy pracy łożyska. Wyznaczenie maksymalnej temperatury przy zadanym obciążeniu niesie ze sobą kilka wyzwań, mianowicie nie jest możliwy pomiar bezpośrednio na powierzchni styku łożyska i wału, oraz zastosowanie typowych czujników temperatury może prowadzić do dużych błędów pomiarowych. W publikacji pokazano możliwość zastosowania modelu numerycznego do analizy rozkładu temperatury w łożysku, a walidacja zaproponowanego modelu została dokonana w oparciu o wyniki eksperymentalne. Wykazano konieczność uwzględnienia w geometrii układu kształtu i sposobu rozmieszczenia czujników termoparowych, które mogą istotnie wpływać na mierzone wartości temperatury. Ostatecznie różnice pomiędzy wartościami zmierzonymi i wyliczonymi w zaproponowanym modelu nie przekraczały 10%, co pozwoliło uznać ten model za właściwy do analizy termicznej wybranego łożyska polimerowego.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 71-78
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The structural properties and resistance to abrasive wear in soil of Creusabro steel
Właściwości strukturalne i odporność na zużywanie w warunkach glebowej masy ściernej stali Creusabro
Autorzy:
Napiórkowski, J.
Konat, Ł.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971610.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steel resistant to abrasive wear
structural and mechanical properties
Creusabro steel
abrasive soil mass
własności strukturalne i mechaniczne
stal Creusabro
glebowa masa ścierna
stale odporne na zużywanie ścierne
Opis:
The paper presents the results of abrasive wear resistance tests on Creusabro 4800 and Creusabro 8000 steel. The results obtained for laboratory samples were referred to the structure of the examined types of steel and to the basic indicators characterising their mechanical properties. As a result of the conducted tests, which used the methods of light and scanning microscopy, it has been concluded that, in its delivered condition Creusabro, steel exhibits a complex type of structure, characteristic for steel with the “TRIP effect.” The identified type of structure indicates a precisely adjusted chemical composition and the use of specialised heat treatment and forming processes in the production process of those materials. The abrasive wear resistance tests conducted by means of the “spinning bowl” method in real soil masses, i.e. light soil (loamy sand), medium soil (light till) and heavy soil (normal till), as well as the conducted measurements of hardness, have proven the strict dependence of the obtained indicators of abrasive wear resistance on the phase structure and on the status of the heat treatment of the tested steel. The results of abrasive wear resistance tests for Creusabro steel were referred to 38GSA steel in a normalised condition for comparison.
W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na zużywanie ścierne stali Creusabro 4800 i Creusabro 8000. Uzyskane wyniki prób laboratoryjnych odniesiono do budowy strukturalnej badanych stali oraz do podstawowych wskaźników charakteryzujących ich własności mechaniczne. W wyniku przeprowadzonych badań z wykorzystaniem metod mikroskopii świetlnej i skaningowej stwierdzono, iż w stanie dostarczenia stale Creusabro posiadają złożony typ budowy strukturalnej charakterystyczny dla stali z tzw. efektem TRIP. Zidentyfikowany rodzaj budowy wskazuje na precyzyjnie dobrany skład chemiczny oraz zastosowanie w procesie wytwarzania tych materiałów specjalistycznych zabiegów obróbki cieplno-plastycznej. Zrealizowane próby odporności na zużywanie ścierne metodą „wirującej misy” w rzeczywistych masach glebowych, tj. gleba lekka (piasek gliniasty), gleba średnia (glina lekka) oraz gleba ciężka (glina zwykła), a także przeprowadzone pomiary twardości wykazały ścisłą zależność uzyskanych wskaźników odporności na zużywanie ścierne od budowy fazowej oraz od stanu obróbki cieplnej badanych stali. Wyniki badań odporności na zużywanie ścierne stali Creusabro zostały odniesione porównawczo do stali 38GSA w stanie normalizowanym.
Źródło:
Tribologia; 2016, 269, 5; 105-119
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies