Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "polymer and plastics" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Study on the Machinability of Glass, Carbon and Aramid Fiber Reinforced Plastics in Drilling and Secondary Drilling Operations
Autorzy:
Ciecieląg, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2181747.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
polymer composites
machining
drilling
roughness
feed force
drilling conditions
Opis:
Composite materials are usually subjected to machining processes, especially when they are used to for the aviation and automotive industries. Apart from side surface milling and face milling, these materials are subjected to machining to make holes and countersinking holes, cuts of complex shape, recesses, and grooves. One of the many machining methods for polymer composites is drilling. The accuracy of a drilled hole is very important for operational reasons, because it has impact on the quality and strength of the connection between polymer composite elements and structural elements. This paper shows the results of a study investigating the impact of drilling and secondary drilling as well as technological drilling parameters on the maximum feed force, surface roughness and hole quality. Holes were drilled in glass, carbon and aramid fiber reinforced plastics. The study has shown that the highest maximum feed force occurs when drilling in aramid fiber reinforced plastic. The lowest values of the maximum feed force were obtained when drilling in glass fiber reinforced plastic. The influence of drilling parameters on surface roughness during drilling holes in composite materials was also determined. The highest values of roughness parameters were obtained in the machining of aramid fiber reinforced plastic, while the lowest roughness parameters were obtained on the hole surface when drilling in carbon fiber reinforced plastic.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 2; 57--66
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Sliding Properties of Selected Plastics and Greases Applied for Elements of Winter Sport Equipment
Badania własności ślizgowych smarów i materiałów polimerowych stosowanych w sprzęcie zimowym
Autorzy:
Brończyk, A.
Kowalewski, P.
Piekarz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190089.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction
ski lubricants
polymer materials
ice
snow
friction coefficient
tarcie
smary narciarskie
materiały polimerowe
lód
śnieg
współczynnik tarcia
Opis:
The article presents the results of friction coefficient measurements of selected polymer materials applied for elements of winter sports equipmentsliding against ice. After testing, one of thematerials, polyethylene, which is the most commonly used material for ski slides, was selected and tested again, this time, in the presence of various types of ski lubricants. The research was carried out on a pin-on-disc tester placed in a climatic chamber. Obtained results revealed that the selection of the lubricant is a matter of great importance to the reductionof the frictional resistance and should be strictly conditioned by the ambient temperature and associated prevailing snow conditions.
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów współczynnika tarcia różnych materiałów polimerowych, stosowanych na elementy zimowego sprzętu sportowego podczas ślizgania po lodzie. Następnie wyselekcjonowano jeden z nich, polietylen, jako materiał najczęściej aplikowany na ślizgi nart i ponownie przebadano jego współpracę ślizgową z lodem, tym razem w obecności różnego rodzaju smarów narciarskich. Badania przeprowadzono na stanowisku typu pin-on-disc umieszczonym w komorze klimatycznej. Wyniki badań wykazały, że dobór odpowiedniego środka smarującego ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia oporów tarcia i powinien być ściśle uwarunkowany temperaturą otoczenia oraz panującymi warunkami śniegowymi.
Źródło:
Tribologia; 2018, 282, 6; 11-15
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies