- Tytuł:
-
Metody pomiaru koncentracji rynków transportu miejskiego
Methods of measuring the urban transport market concentration - Autorzy:
- Krawczyk, G.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192889.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
concentration ratio
competition
monopoly
urban public transport
wskaźnik koncentracji
konkurencja
monopol
miejski transport zbiorowy - Opis:
-
W artykule podjęto kwestie pomiaru koncentracji rynku
transportu miejskiego. Układ artykułu ma charakter funkcjonalny, opisujący
przedmiot pomiaru, metody pomiaru oraz ich zastosowanie w praktyce.
Z natury rzeczy analiza koncentracji rynku będzie miała uzasadnienie
tylko w przypadku rynków zdemonopolizowanych. Biorąc pod uwagę
to kryterium, można wyróżnić rynki zderegulowane oraz rynki konkurencji
regulowanej. Problematyka koncentracji rynku nabiera znaczenia
w przypadku funkcjonujących w Polsce rynków transportu miejskiego
zorganizowanych według modelu konkurencji regulowanej. Popyt publiczny
zgłaszany przez organizatora transportu (zarząd transportu miejskiego)
może być realizowany w oparciu o procedurę przetargową i jest
kontraktowany umową kosztów brutto. Przedsiębiorstwa przewozowe
rywalizują „o rynek”, wyceniając zlecenie realizacji określonego wolumenu
pracy eksploatacyjnej w oparciu o kalkulację stawki wozokilometra.
Stąd też uznano, że koncentrację rynku w warunkach konkurencji regulowanej
należy wyznaczać w oparciu o wskaźnik zakontraktowanej pracy
eksploatacyjnej, wykonywanej przez przewoźnika.
W celu opisu struktury rynku zaprezentowano i scharakteryzowano
najczęściej stosowane wskaźniki koncentracji. Ze względu na zróżnicowane
podejście do tej problematyki w literaturze statystycznej i ekonomicznej,
postanowiono zaprezentować miary koncentracji w podziale na
dyskretne i skumulowane. Szerzej przedstawiono konstrukcje, charakterystyki
i interpretacje dwóch najbardziej popularnych wskaźników tj.:
wskaźnika koncentracji (concentration ratio) oraz wskaźnika Herfindahla-
Hirschmana (HHI).
Ocena koncentracji rynku transportu miejskiego, a raczej poszczególnych
rynków lokalnych (gdyż przy założonym przedmiocie pomiarów nie
można dokonać agregacji) może być cenna poznawczo. Uzyskane wyniki
mogą posłużyć do oceny efektywności prowadzonych działań demonopolizacyjnych,
ale także do badania zachowania poszczególnych podmiotów
w zależności od struktury rynku i zajmowanej na niej pozycji.
The paper presents issues of concentration of the urban transport market. The analysis of concentration is intrinsically correct only in case of less monopolized markets. In the view of this criterion there are deregulated markets and markets with regulated competition. The issue of market concentration becomes important in case of (operating in Poland) urban transport markets organized by regulated competition model. Public demand notified by the transport provider (transport management) can be implemented on the basis of a tender procedure and contracted by gross costs agreement. Transport companies compete “for the market”. They appraise the contract for particular operational work volume based on the calculation of the vehicle-kilometer rate. As a consequence, the urban transport market concentration should be calculated on the basis of the rate contracted operational work performed by the carrier. The paper presents two the most popular market concentration measures. Due to the different approach to this issue in the statistics and economics literature, it was decided to present the measures of concentration divided into discrete and cumulative index. It presents the characteristics and interpretations of two indicators such as: concentration ratio (CR) and the Herfindahl-Hirschman Index (HHI). The results of concentration measure can be used to assess the effectiveness of anti-trust activities and study on particular entities behavior. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 5; 25-29
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł