- Tytuł:
-
Wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej na propagację powierzchniowych drgań komunikacyjnych do otoczenia
The impact of technical condition of road surface on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment - Autorzy:
- Czech, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/192513.pdf
- Data publikacji:
- 2013
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
drgania drogowe
propagacja drgań
przyspieszenia drgań
traffic-generated vibrations
propagation of vibration
accelerations - Opis:
-
W artykule analizowany jest wpływ stanu technicznego
nawierzchni drogowej i obciążenia dynamicznego od pojazdów na poziom
drgań propagowanych drogą gruntową do otoczenia. Pomiary przyspieszeń
drgań prowadzono w ośmiu lokalizacjach pomiarowych, w bezpośrednim
sąsiedztwie dróg z jezdniami o zróżnicowanym stanie technicznym
nawierzchni: bitumicznej, betonowej, brukowanej oraz żwirowej.
Obciążenie dynamiczne od pojazdów analizowano w trzech grupach:
samochody osobowe i lekkie ciężarowe, samochody ciężarowe o masie
całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusy. Analizę porównawczą prowadzono
dla uśrednionych maksymalnych wartości przyspieszeń drgań.
Przeprowadzone badania dowodzą, iż nie zawsze wraz z istotnym pogorszeniem
stanu technicznego nawierzchni mamy do czynienia z intensyfikacją
negatywnych oddziaływań parasejsmicznych propagowanych do
otoczenia.
The paper analyzes the interaction between the technical condition of road surface, dynamic vehicle loads and the level of vibration propagated to the environment. Measurements of vibrations have been carried out in eight measurement locations in the immediate vicinity of roads with varied technical condition of the pavements: bituminous, concrete, boulder and a dirt road with a gravel surface. The dynamic load from vehicles was analyzed in three groups: for cars and delivery trucks with a total weight of up to 3.5 tones; for trucks with a total mass exceeding 3.5 tones and, additionally, for buses. The analysis of the influence of the above mentioned factors on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment is conducted on the basis of average values of the maximum of accelerations. Conducted researches proved that not always along with significant deterioration of the technical condition of road surface the intensification of negative paraseismic influences propagated to the environment is occurred. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 7; 26-33
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł