Temat: pelzanie - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Właściwości wysokotemperaturowe lepiszczy asfaltowych w badaniu cyklicznego pełzania z odprężeniem (MSCR)
Bitumen high temperature properties characterised by multiple stress creep recovery test (MSCR)
Autorzy:: Król, J.
Matraszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144784.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: asfalt
cykliczne pełzanie
właściwości reologiczne
bitumen
multiple creep
rheological properties
Opis:: W artykule opisano metodę pomiaru właściwości wysokotemperaturowych asfaltów stosowaną do oceny rodzaju funkcjonalnego (PG) lepiszczy wg Superpave. Przedstawiono wyniki badań asfaltu drogowego i asfaltów modyfikowanych poddanych badaniu cyklicznego pełzania z odprężeniem (MSCR). Przeanalizowano wyniki badań, wskazując możliwości zastosowania oceny sprężystości oraz podatności lepiszcza do określania obecności modyfikatora typu elastomerowego w asfaltach modyfikowanych polimerami.
Method for characterised high temperature properties of bituminous binder apply for Superpave PG grade are described. Bituminous binder and polymer modified bitumen were tested by multiple stress creep recovery procedure (MSCR). Results of recovery and non-recoverable creep compliance were analysed in aspect to check sufficient modifier content.
Źródło:: Drogownictwo; 2012, 10; 321-324
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wyznaczanie parametrów lepkosprężystego modelu Burgersa mieszanek mineralno-asfaltowych na podstawie badania pod obciążeniem dynamicznym
Determination of parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures based on dynamic modulus test
Autorzy:: Jaczewski, M.
Mejłun, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/143787.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: model Burgersa
parametry reologiczne
pełzanie pod obciążeniem dynamicznym
VEROAD
AMPT/SPT
Burgers model
rheological parameters
dynamic creep test
Asphalt Mix Performance Tester
Opis:: Metoda wyznaczania parametrów reologicznych lepkosprężystego modelu Burgersa dla mieszanek mineralno-asfaltowych wykorzystująca wyniki badania pełzania pod obciążeniem statycznym bywa często kłopotliwa. Autorzy artykułu przedstawiają, stosowaną przez nich, metodę wyznaczania tych parametrów na podstawie wyników badania próbek pod obciążeniem dynamicznym przy wykorzystaniu programu komputerowego VEROAD. Metoda wykorzystująca wyniki badania dynamicznego nie jest nowym pomysłem. Po raz pierwszy jednak w Polsce, a drugi w Europie do tego celu autorzy wykorzystali aparat AMPT/SPT firmy IPC Global.
The method of determining the rheological parameters of viscoelastic Burgers model for asphalt mixtures, based on the results of creep tests under static load, is often problematic. The authors present the method of determination of these parameters on the basis of dynamic creep test results and using a computer program “VEROAD”. This method is not a new idea. However, for the first time in Poland and the second in Europe for this purpose the authors used IPC Global’s Asphalt Mix Performance Tester (AMPT/SPT).
Źródło:: Drogownictwo; 2013, 11; 344-348
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Lepkosprężyste modelowanie mieszanek mineralno-asfaltowych przy długim czasie obciążenia za pomocą krzywych wiodących i jego ograniczenia
Viscoelastic modelling of asphalt mixtures under long time loading using master curves and its limitations
Autorzy:: Jaczewski, M.
Judycki, J.
Jaskuła, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144137.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: beton asfaltowy o wysokim module sztywności
modelowanie mieszanek mineralno-asfaltowych
lepkosprężystość mieszanek mineralno-asfaltowych
krzywe wiodące
badania lepkosprężystości
pełzanie
high modulus asphalt concrete
modelling of asphalt mixtures
viscoelasticity of asphalt mixtures
master curves
testing of viscoelasticity
creep
Opis:: W pierwszej części artykułu przedstawiono podstawowe informacje teoretyczne o modelowaniu mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem krzywych wiodących. Zaprezentowano najpowszechniej stosowane modele krzywych wiodących (symetryczne oraz niesymetryczne) oraz modele współczynników przesunięcia. Druga część przedstawia zastosowanie wybranych modeli krzywych wiodących oraz współczynników przesunięcia do opisu zachowania się mieszanki betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w przypadku długiego czasu obciążenia w niskiej temperaturze. Przy tak nietypowej kombinacji warunków obciążenia oraz temperatury występują trudności z możliwością bezpośredniego stosowania modeli teoretycznych. Omówiono zaobserwowane odstępstwa od teorii oraz zasygnalizowano kierunki dalszych prac, dzięki którym możliwe będzie ich modelowanie.
First part of the paper presents basic theoretical information about using master curves to model asphalt concrete behaviour. Authors presented commonly used master curve models (symmetrical and non-symmetrical) and shift factor models. Second part presents modelling of high modulus asphalt concrete with selected master curve models in the case of long time loading in low temperature. Authors encountered some problems in direct usage of theoretical models in such non typical combination of time of loading and temperature. Paper presents observed deviations and gives a scope of the further study, which may lead to better modelling of this non typical behaviour.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 10; 336-340
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "pelzanie" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język