Temat: bonding - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ sczepności międzywarstwowej na wartość modułów sztywności warstw nawierzchni asfaltowej
Influence of Debonding between Asphalt Layers on Pavement Stiffness Modulus
Autorzy:: Jaskuła, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144280.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: drogi
nawierzchnia
sczepność
moduł sztywności
roads
pavement
bonding
stiffness modulus
Opis:: Na odcinku doświadczalnym, w konstrukcji nawierzchni zasymulowano różne poziomy sczepności między warstwami nawierzchni asfaltowej zmniejszając intensywność skropienia do zera i na koniec izolując warstwy przed sczepnością. Stwierdzono istotny wpływ sczepności na moduły sztywności nawierzchni i trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni.
In pavement structure of trial section, various levels of bonding between asphalt layers have been simulated by diminishing sprinkling intensity up to zero and finally using insulation against bonding. In conclusion, significant influence of debonding on stiffness module and creep durability of the pavement have been found.
Źródło:: Drogownictwo; 2010, 1; 13-17
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wymagania dotyczące połączeń międzywarstwowych nawierzchni dróg o niskim obciążeniu ruchem
The problem of the requirements for the asphalt interlayer bonding on the road pavements with the low traffic category
Autorzy:: Malicki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144672.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: połączenie międzywarstwowe
wytrzymałość na ścinanie
asphalt interlayer bonding
shear strength
Opis:: Artykuł ma na celu dyskusję zmian wymagań dotyczących wytrzymałości połączeń międzywarstwowych zaproponowanych w Polsce na przestrzeni ostatnich lat. W dyskusji wykorzystano wybrane wyniki badań wytrzymałości połączeń prezentowane w literaturze jak również wyniki własnych badań porównawczych. Istotnym wnioskiem płynącym z przeprowadzonych analiz jest konkluzja, iż objęcie wymaganiami nawierzchni dróg o wszystkich kategoriach obciążenia ruchem stanowi zagadnienie niezwykle ważne, również z punktu widzenia zarządców dróg powiatowych i gminnych.
The paper is focused on the changes in shear strength requirements for asphalt interlayer bonding, proposed in Poland in last years. Selected test results chosen from the literature as well as from the own test results were considered. The main conclusion drawn from the work is, that covering the all types of roads with the requirements is really important, also for local road authorities.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 1; 10-14
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania laboratoryjne wybranych właściwości zbrojonych układów warstwowych z mieszanek mineralno-asfaltowych
Laboratory tests of selected properties of reinforced sandwich systems made of asphalt mixtures
Autorzy:: Grzesik, Bartłomiej
Żołnowski, Kamil
Sorociak, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024807.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: nawierzchnia
wzmocnienie
geosyntetyk
koleinowanie
sczepność warstw
pavement
reinforcement
geosynthetic
rutting
interlayer bonding
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki porównawczych badań odporności na koleinowanie oraz sczepności międzywarstwowej układów warstwowych z mieszanek mineralno-asfaltowych zbrojonych trzema rodzajami geosyntetyków. Przeprowadzona w warunkach laboratoryjnych weryfikacja miała na celu wykazanie korzyści z płynących ze zbrojenia pakietu mineralno-asfaltowego wyłącznie w kontekście przywołanych cech.
The paper presents the results of comparative tests of rutting resistance and asphalt interlayer bonding of sandwich systems made of mineral-asphalt mixtures reinforced with three types of geosynthetics. The verification carried out in laboratory conditions was aimed at indication the benefits of reinforcing the asphalt pavement only in the context of the mentioned features.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 9; 288--294
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Możliwości przystosowania podsypkowej nawierzchni kolejowej do eksploatacji z dużymi prędkościami
Adaptability of ballast track for high speed operation
Autorzy:: Gisterek, I.
Krużyński, M.
Kwiatkowska, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248161.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: tor kolejowy
żywiczna stabilizacja podsypki
podkłady z wibroizolacją
railway track
ballast bonding
sleeper pads
Opis:: Istnieją rozmaite możliwości przystosowania toru podsypkowego do ruchu kolei dużych prędkości. Można to uzyskać między innymi z zastosowaniem żywicznej stabilizacji podsypki oraz stosowaniem podkładów z wibroizolacji. Zmodyfikowana w ten sposób konstrukcja nawierzchni powinna być w stanie przenosić obciążenia od szybkich pociągów. Artykuł zawiera opis badań laboratoryjnych i symulacji komputerowej zachowania konglomeratu tłuczniowo – żywicznego, jak również wyniki badań skuteczności zastosowania podkładów strunobetonowych z wibroizolacji.
There are many ways to modify ballast track for high speed trains operation. One of them is usage of ballast bonding with resins and vibration damping layer fitted to the bottom of sleepers. Such modified construction should be able to withstand the manifold loads from passing trains. The results of laboratory tests on ballast – resin conglomerate, MES simulation of conglomerate behavior, as well as results of research on damping properties of sleeper pads have been given in the paper.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 119-134
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "bonding" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język