Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GPR (Ground Penetrating Radar)" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Przyczyny uszkodzeń warstw asfaltowych nawierzchni, lokalizacja osłabionych miejsc za pomocą systemu GPR
    Causes of pavement layers damage, location of weak spots with GPR system
    Autorzy:
    Wutke, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144346.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    GPR (georadar)
    stała dielektryczna
    spękania nawierzchni
    uszkodzenia nawierzchni
    badania nieniszczące
    GPR (Ground Penetrating Radar)
    dielectric constant
    pavement cracks
    pavement defects
    nondestructive testings
    Opis:
    W artykule przedstawiono potencjalne przyczyny uszkodzeń warstw asfaltowych nawierzchni przed upływem okresu gwarancyjnego, określone na podstawie specjalistycznych badań: w trakcie realizacji kontraktu, terenowych oraz laboratoryjnych. Omówiono praktyczne zastosowanie metody GPR celem lokalizacji osłabionych miejsc warstw asfaltowych na podstawie map powierzchniowych stałych dielektrycznych.
    The article presents potential causes of damages of asphalt pavement layers before the end of the warranty period, determined on the basis of specialized researches: during the contract, during the site works and laboratory researches. The practical application of the GPR method has been discussed in order to locate weakened areas of asphalt layers based on surface maps of dielectric constants.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2017, 12; 401-406
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kontrola wbudowania kotew i dybli w nawierzchniach betonowych za pomocą metody georadarowej
    Monitoring of the dowels and tie-bars position in concrete pavements using Ground Penetrating Radar method
    Autorzy:
    Wutke, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144716.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    kotwy
    dyble
    nawierzchnie betonowe
    metoda georadarowa
    diagnostyka nieniszcząca
    dowels
    tie-bars
    concrete pavement
    Ground Penetrating Radar (GPR)
    Non-Destructive Testing (NDT)
    Opis:
    Prawidłowe umieszczenie dybli i kotew w nawierzchniach betonowych zapewnia optymalne przenoszenie obciążeń i odpowiednią współpracę płyt, dlatego dyble i kotwy, w celu odpowiedniego pełnienia swojej funkcji muszą być odpowiednio zorientowane. Jednym ze sposobów weryfikacji ich orientacji jest badanie metodą georadarową. Opisane w artykule sposoby badań ułożenia kotew i dybli dotyczą pomiarów stwardniałych nawierzchni betonowych. Możliwe jest jednak zaadaptowanie przedstawionych metodologii badań do wykonywania ich także na niezwiązanych warstwach betonowych, umożliwiając poprawę ułożenia kotew i dybli tam, gdzie uzna się to za konieczne.
    Correct position of dowels and tie-bars in concrete pavements ensures optimal load transfer and proper slabs cooperation, that is why dowels and anchors must be correctly oriented in order to perform their function properly. One of the way to verify their orientation is Ground Penetrating Radar (GPR) survey. The methods of testing anchors and dowels described in the article refer to the measurements of hardened concrete pavements, however, it is possible to adapt the presented test methodologies to perform them also on unbound concrete mixes, enabling the anchors and dowels to be fixed where it is deemed necessary.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 3; 82-88
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka technologii georadarowej i możliwe kierunki jej doskonalenia
    Characteristic of geo-radar technology and possible directions for its improviement
    Autorzy:
    Wutke, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/143892.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    georadar
    GPR
    stała dielektryczna
    współczynnik odbicia
    długość fali
    Ground Penetrating Radar
    dielectric constant
    reflection coefficient
    wave length
    Opis:
    Technologia georadarowa (GPR) jest powszechnie stosowana do obrazowania obszarów podpowierzchniowych m.in. nawierzchni drogowych. Jest to metoda nieniszcząca, wykorzystująca do wykrywania sygnałów odbitych od konstrukcji podpowierzchniowych promieniowanie elektromagnetyczne w paśmie mikrofalowym. GPR transmituje do ziemi fale elektromagnetyczne, a gdy te uderzą w zakopany obiekt lub granicę materiałów o różnych stałych dielektrycznych, antena odbiorcza rejestruje zmiany w sygnale zwrotnym. Ważne jest, aby mieć podstawową wiedzę na temat działania georadaru, ponieważ jego możliwości, ale i ograniczenia są bezpośrednio skorelowane z nauką. W artykule charakteryzowano technologię georadarową ze zwróceniem szczególnej uwagi na ograniczenia stosowania metodologii. Opisuje możliwości zwiększenia efektywności pomiarów georadarowych i nowe obszary zastosowań.
    Ground Penetrating Radar (GPR) technology is widely used for imaging the subsurface areas, including road structures. It is a non-destructive method that uses electromagnetic waves to detect signals reflected from sub-surface constructions. GPR transmits electromagnetic waves to the ground, and when these hit a buried object or boundary of materials with different dielectric parameters, the receiving antenna registers changes in the reflected signal. It is important to have a basic knowledge related to the operation of GPR, because its capabilities, but also limitations are directly correlated with science. The article describes GPR technology with particular attention to the limitations of the methodology. It describes the possibilities of increasing the GPR efficiency and new areas of applications.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2018, 9; 276-280
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies