Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ABS" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Badanie przewodności pneumatycznego modulatora ABS
    Conductivity ivestigation of ABS pneumatic modulator
    Autorzy:
    Czaban, J.
    Miatluk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262912.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    modulator trójstanowy ABS
    pneumatyczny modulator ABS
    przewodność
    układ hamulcowy
    ABS pneumatic modulator
    braking systems
    conductivity
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodyką badań charakterystyk przepływowych pneumatycznego modulatora ABS. Na podstawie wykonanych badań dokonano komputerowej identyfikacji przewodności modulatora 472 195. Wyniki badań przedstawiono w postaci wykresów i tabel.
    The method of flow characteristics investigation of ABS pneumatic modulator is presented in the paper. Computer identification of 472 195 modulator conductivity was performed on the basis of the conducted investigations. Results of investigations are presented in form of graphs and tables.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2009, 3; 225-234
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterowanie procesem hamowania w aspekcie bezpieczeństwa ruchu pojazdów
    The control of braking system in the aspect of road traffic safety
    Autorzy:
    Szosland, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263048.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    ABS
    ACC
    bezpieczeństwo na drodze
    układ hamulcowy
    Opis:
    Praca przedstawia wpływ działania dodatkowych urządzeń sterujących układem hamulcowym na dynamikę pojazdu. Omówiono w sposób opisowy zasadę działania poszczególnych urządzeń, ich funkcjonalność, a także zakres wykorzystania w procesie ruchu.
    The paper presents the influence of the operation of special, additional devices controlling the braking system upon the dynamics of vehicle. The principles of their work, functionality of these deices and the range of possible utility in the process of vehicle motion are discussed in the general form.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2002, 1; 21-34
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ability of recuperation the energy accumulated in shock absorber during braking
    Zdolność odzysku energii gromadzonej w amortyzatorze w warunkach hamowania
    Autorzy:
    Kuchar, M.
    Siczek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364151.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    electromagnetic shock absorber
    energy recuperation
    braking
    ABS - Anti-Lock Braking System
    ABS system zabezpieczający blokowaniu kół podczas hamowania
    Opis:
    During braking, car wheels are loaded by stochastic vertical inputs from road roughness and during ABS operation or pulse - braking additionally by quasi periodic inertia forces. Movable masses of such car can mate with an electromagnetic shock absorbers with possibility of recuperation for energy of vibrations, changing it into the useful electric power. Main parts of the shock absorber are the cylinder with the set of coils and the rod with a set of permanent magnets. Current generated in coils can be supplied into battery. Dimensions of the shock absorber allow to use it in the typical automobile. The scheme of the shock absorber and the model of moving masses of car have been shown in the article. It has been analyzed dynamic parameters of the shock absorber during car braking in specified road conditions. The aim of the study has been to estimate and to compare the amount of recuperated energy by the electromagnetic shock absorber, for three modes of car braking. It has been found, that although braking process doesn't influence the amount of dissipated energy in the shock absorber significantly, the operation of the ABS system allows to dissipate the lowest one during braking.
    Podczas hamowania koła samochodu są obciążane przez stochastyczne pionowe wymuszenia od nierówności drogi, a podczas pracy ABS lub hamowania impulsowego dodatkowo przez quasi-okresowe obciążenie od sił bezwładności. Ruchome masy takiego samochodu mogą współpracować z amortyzatorami elektromagnetycznymi z możliwością odzysku energii drgań podwozia, zmieniając ją w użyteczną moc elektryczną. Głównymi częściami amortyzatora są: cylinder z układem cewek oraz tłok z układem magnesów trwałych. Prąd generowany w układzie cewek może być dostarczany do akumulatora. Wymiary elektromagnetycznego amortyzatora pozwalają go stosować w typowym podwoziu samochodu. Schemat amortyzatora i model ruchomych mas samochodu zostały przedstawione w artykule. Przeanalizowano parametry dynamiczne amortyzatora podczas hamowania samochodu w określonych warunkach drogowych. Celem badań było oszacowanie i porównanie ilości odzyskanych energii z elektromagnetycznego amortyzatora dla trzech wariantów hamowania pojazdem. Stwierdzono, że chociaż proces hamowania nie wpływa znacząco na ilość dyssypowanej energii w amortyzatorze, to działanie systemu ABS pozwala uzyskać najmniejszą jej ilość podczas hamowania.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 65, 3; 29-35
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prace nad rozwojem urządzeń ABS i ASR prowadzone w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej
    The development of ABS and ASR devices for pneumatic braking systems
    Autorzy:
    Szczepaniak, C.
    Szosland, A.
    Surmiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262915.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    metody badań
    urządzenie przeciwblokujące ABS
    urządzenie przeciwślizgowe ASR
    Opis:
    W pracy przedstawiono etapy rozwoju konstrukcji urządzeń przeciwblokujących ABS i przeciwślizgowych ASR, opracowanych w Instytucie Pojazdów Politechniki Łódzkiej. Omówiono kolejne generacje powstających rozwiązań, metody badań i oceny ich działania. Zaprezentowano stanowisko stacjonarne do badań tych urządzeń oraz specjalne pojazdy do przeprowadzania eksperymentów drogowych.
    The paper presents the original solutions of antilocking and traction control devices for pneumatic braking systems designed in Vehicle Research Institute. Following solutions are described. The correctness of devices operation was checked by means of specially prepared simulation test rig. Final confirmation was achieved during road experiments by using test vehicles. Diagrams of vehicle braking and accelerating courses achieved in particular operation stages are shown
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2001, 1/2; 49-59
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies