Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vehicle protection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Strength analysis of the supporting structure of the ABT vehicle during container
    Analiza wytrzymałościowa konstrukcji nośnej pojazdu ATTB podczas wykonywania operacji przeładunku kontenerów
    Autorzy:
    Zembrowski, K.
    Sobocki, S.
    Rakowicz, A.
    Siczyński, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337661.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    track-laying vehicle
    autonomous vehicle
    protection
    wetlands
    kinematic analysis
    strength analysis
    pojazd gąsienicowy
    pojazd autonomiczny
    ochrona
    obszary wodno-błotne
    analiza kinematyczna
    analiza wytrzymałościowa
    Opis:
    The article presents the process of designing and strength analysis of the body and continuous track unit of a specialised track-laying vehicle for the transport of biomass obtained on wetlands performed within framework of the development project No. PBS2/B8/11/2013 “Autonomous technology for the transport of biomass obtained on protected wetlands” related to the removal of unwanted vegetation from protected areas, especially national parks, landscape parks and Natura 2000 areas. The new vehicle was designed by a consortium led by the Team for Power Engineering and Dynamics of Agricultural Machines at the Industrial Institute of Agricultural Engineering. Its aim is to find a solution which would significantly increase the efficiency of the process of obtaining biomass taking account of the autonomous operation of the new machine.
    W artykule przedstawiono proces projektowania i weryfikacji wytrzymałości kadłuba oraz układu bieżnego specjalizowanego pojazdu gąsienicowego dla technologii transportu biomasy na terenach wodno-błotnych, realizowanego w ramach projektu rozwojowego nr PBS2/B8/11/2013 pt.: „Autonomiczna technologia transportu biomasy pozyskiwanej na chronionych obszarach wodno-błotnych”, związanego z usuwaniem niepożądanej roślinności z chronionych terenów, zwłaszcza parków narodowych, parków krajobrazowych oraz obszarów Natura 2000. Projekt nowego pojazdu opracowany został przez konsorcjum, którego liderem jest Zespół ds. Energetyki i Dynamiki Maszyn Rolniczych PIMR w Poznaniu. Jego zadaniem jest znalezienie rozwiązania, które pozwoliłoby znacząco podnieść wydajność procesu pozyskiwania biomasy przy uwzględnieniu autonomiczności działania powstałej konstrukcji.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 2; 134-139
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe możliwości wykonywania zabiegów ochronnych i odtworzeniowych w akwenach śródlądowych obszarów wodno-błotnych. Część 3.
    New possibilities to perform protective and recovery treatment in inland water and water areas. Part 3.
    Autorzy:
    Zembrowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/946855.pdf
    Data publikacji:
    2020-06-30
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ochrona akwenów śródlądowych
    pływalność pojazdu
    retencja wodna
    protection of inland water
    vehicle buoyancy
    water retention
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości specjalizowanego pojazdu gąsienicowego przeznaczonego do realizacji zintegrowanej technologii ochrony obszarów wodno-błotnych, dotyczące wykonywania zabiegów odtworzeniowych na akwenach śródlądowych. Przedstawiono ważny element w procesie tworzenia konstrukcji, jakim jest wykonanie badań modelu wirtualnego związanego z oceną parametrów pływalności. Wyszczególniono podstawowe parametry mające wpływ przede wszystkim na bezpieczeństwo wykonywanych prac. W badaniach oparto się na procedurach badawczych ujętych w nor-mach obronnych, dla sprzętu specjalnego. Oprócz tego pokazano podatność modeli badawczych pojazdu, zespołu pojazdów w aspekcie pokonywania przeszkód wodnych, w tym możliwości wjazdu/wyjazdu do akwenu oraz podstawowe parametry pływania.
    The article presents the possibilities of a specialized tracked vehicle designed for the implementation of integrated technology for the protection of wetlands, regarding the performance of restoration operations in inland waters. An important element is presented in the process of shaping the structure, which is testing virtual models related to the assess-ment of buoyancy parameters. The basic parameters showing primarily the safety of performed works are shown. The research was based on research procedures included in defense standards dedicated to special equipment. In addition, the vulnerability of the vehicle and vehicle combination in terms of overcoming water obstacles was shown, including the possibility of entering the basin and basic swimming parameters.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 1; 22-24
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies