- Tytuł:
-
Analiza przyczyn przyspieszonego zużycia powierzchni tocznych kół autobusu szynowego SA 108 (215M)
Analysis of the causes of accelerated wear of the rail bus SA 108 (215M) wheel treads - Autorzy:
-
Kwaśnikowski, Jerzy
Małdziński, Leszek
Borowski, Jacek
Firlik, Bartosz
Gramza, Grzegorz - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/35082665.pdf
- Data publikacji:
- 2007
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
przyspieszone zużycie
powierzchnia toczna kół
autobus szynowy
eksploatacja pojazdu - Opis:
-
Wstępna analiza przyczyn niepokojąco szybkiego zużycia (z wyłuszczeniami) powierzchni tocznych kół monoblokowych zestawów kołowych lekkiego pojazdu szynowego serii SA 108 z hamulcami tarczowymi. Wykonano badania metalograficzne i wytrzymałościowe najbardziej zużytego wieńca, oraz dokonano analizy sposobu eksploatacji pojazdu. Przypuszczalnymi przyczynami byty: za mała zawartość węgla w stali, brak ulepszenia cieplnego wieńców kół oraz zbyt intensywne hamowania eksploatacyjne.
The preliminary analysis of the causes of alarmingly quickly wear (with shells) of the wheel treads of the monoblock wheelsets of the light rail vehicle of SA 108 series with the disk brakes. The metallographic and strength tests of the most worn rim were made, and the analysis of the way of the vehicle operating was performed. The presumable causes were: the small carbon content in the steel, lack of the thermal improvement of the wheel rims and too intensive operation braking. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 2; 1-13
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł