Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silniki elektryczne" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Doświadczenia Grupy Cantoni w zakresie silników energooszczędnych
Experiences of Cantoni Group in developing of energy efficient motors
Autorzy:
Damm, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076303.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
energooszczędność
Opis:
This paper presents experiences of Polish manufacturers of electric motors combined in Cantoni Group in designing and producing of energy efficient motors. New products of Cantoni Group in scope of energy efficient motors are presented. Moreover Cantoni Group cooperate with European and American Units that certify energy efficient motors. One of the most important problems is to unify mothods of determining of efficiency.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 55-60
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niewyważenia na kondycje silników elektrycznych i maszyn elektrycznych. Niewyważenie zespołu wirujacego silnika jako jeden z podstawowych problemów maszyn elektrycznych
Influence unbalance on shape of electrical engines (armatures) and electrical machines (unbalance of rotating assembly as an essential problem of electrical machines
Autorzy:
Cimr, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374336.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
niewyważenie
silniki elektryczne
maszyny elektryczne
Opis:
During presentation there will be raised all aspects of balancing technology. Definitions concerning unbalance states as well as reasons and consequences of unbalance will be explained in details. There will be presented quality grades of balancing and correction methods, with special emphasis on electrical rotors balancing. There will be also presented different solution concerning cycle time: from manual to fully automatic. Paper includes also explaining safety aspects of balancing technology according to ISO and showing a film about modern, automatic balancing systems for electric armatures.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 11-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki reluktancyjne - badania eksperymentalne
Reluctance motors - measurements results
Autorzy:
Zawilak, T.
Wieczorek, A.
Damm, Z.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076386.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny
silniki elektryczne
Opis:
This paper presents experimental results of two different structures of reluctance motors with asynchronous starting. The torque, speed and stator current transient were measured during motor's line start up. The comparison of both structure is made.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 273-276
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki przewietrzane o wzniosach H=200-355 mm (37-400 kW) tańsze, ale nie gorsze od silników zamkniętych
Ventilated ODP motors shaftheights 200 through 355 mm, an economical alternative to totally enclosed ones
Autorzy:
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374889.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki przewietrzane
silniki zamknięte
silniki elektryczne
Opis:
Design and operating properties of ventilated (open drip proof) induction squirrel cage integral HP motors compared to totally enclosed fan cooled (TEFC) ones. In Europe TEFC motors are regarded as more reliable and better withstanding any environmental hazards. In US the approach to ODP motors is different, ODP motors are regarded as standard. In Poland manufacturing of ODP integral HP motors was abandoned in the 60-70 of the last century. Actually a new series of ventilated ODP motors of shaftheights 200-355 mm have been designed by KOMEL Centre. The motors, IEC degree of protection IP23, will be manufactured by two polish companies. Main features of the new motors incl. test results of 315 kW motor are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 7-10
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szerokości otwarcia żłobków na parametry eksploatacyjne silnika indukcyjnego małej mocy
Influence of slots width opening on the operating parameters of a small power induction motor
Autorzy:
Antal, L.
Antal, M.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076289.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
silniki elektryczne
stojan
wirnik
Opis:
The work presents calculation results of a small (1.5 kW) squirrel cage induction motor. The influence of slots width opening on efficiency and other operating characteristics of the motor was examined. The efficiency calculations were realized by finding distribution of time-harmonic magnetic field in a two-dimensional field-circuit motor model. Calculations for different combination of stator and rotor slot width openings showed influence of these geometric parameters on shape of magnetic field in motor air-gap. Field harmonic analysis shows that there is a possibility to decrease slot harmonics and in consequence, increase motor efficiency and other parameters.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 125-130
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyników pomiarów wyładowań niezupełnych w silnikach elektrycznych
Interpreting partial discharge test results from motor
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374324.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
wyładowania niezupełne
pomiary
Opis:
Partial discharge monitoring is an effective on-line predictive maintenance test for 6 kV motors. An understanding of the theory related to partial discharge, and the relationship to early detection of insulation deterioration is required to properly evaluate this predictive maintenance tool. This paper will present a theory to promote the understanding of partial discharge technology, as well as various implementation and measurement techniques that have evolved in the industry. Data interpretation, corrective actions and application to electrical distribution equipment will also bereviewed.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niektóre aspekty doboru silników energooszczędnych zastępujących silniki standardowe
Some aspects of a choise of the energy-efficient motors used in the place of the standard motors
Autorzy:
Zapaśnik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374361.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
energooszczędność
efektywność energetyczna
Opis:
Speeds of the energy-efficient motors are almost always higher than the speeds of the standard motors identical with the rated outputs and the number of poles. It is necessary, these speed differences to take into account in evaluation of the energy effect obtained as a result of application the energy-efficient motor instead of standard one. The recommendation is especially essential as the energy-efficient motor has the die-cast copper rotor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 1-3
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka off-line stanu izolacji silników w przemyśle
Diagnostics off-line of insulation motor in industry
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374496.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
izolacja elektryczna
diagnostyka
silniki elektryczne
Opis:
The article presents an application of diagnostic insulation high voltage induction motor off-line in industry. The paper contains an analysis of different diagnostics methods. It the usefulness of method was has talked over was in peculiarity using measurements PI, C, DD i SV - Polarization Index Testing, Capacitance, Dielectric Discharge Testing, Step Voltage Testing, Test pulse. The examples of results of measurements state isolation interesting industrial cases were passed.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 45-50
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku
Electric motors with permanent magnets placed in the rotor
Autorzy:
Glinka, T.
Jakubiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374813.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
magnesy trwałe
wirnik
Opis:
Electric motors with permanent magnets placed along rotor's circumference may operate as: -synchronous motors with permanent magnets (PM SM) -sinusoidally controlled brushless dc motors with permanent magnets (PMDC BMSC) -trapezoidally controlled brushless dc motors with permanent magnets (PMDC BMTC). In each case the electromechanical properties of the drive are different, this is influenced by the control method and electromagnetic field distribution in the armature slot. The induction distribution should induce sinusoidal rotation voltage in the armature winding of PMSM and PMDCBMSC and trapezoidal rotation voltage in PMDCBMTC, respectively. Synchronous motors are supplied with voltage of set (forced) frequency. The rotational speed is controlled by changing the supply voltage frequency. The mathematical model of synchronous motors in steady and quasi-steady states is given in Equations (2-10). The electronic commutator in brushless pm motor is built into the motor, same as mechanical commutator in dc motors. The electronic commutator is supplied with dc voltage. The windings' current is of variable character, but its frequency depends on the rotational speed of the motor. This speed is controlled and set by changing the electronic commutator supply voltage. If the current waveforms generated by electronic commutator in A, B, C phases windings are trapezoidal, then the motor is denoted as trapezoidally controlled. The mathematical model of this motor is given in Equations (11-14). If the current waveforms generated by electronic commutator in A, B, C phases windings are sinusoidal, then the motor is denoted as sinusoidally controlled. The mathematical model of the motor is given in Equations (15-20).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 103-111
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacji silników pierścieniowych 1120 kW
Exploitation, failures and reconstruction of 1120 kW, 6 kV slip-ring motors
Autorzy:
Westerowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374761.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
silnik pierścieniowy
eksploatacja
Opis:
The exploitation and failures of slip-ring induction motor (1120 kW) are described in the paper. These motors were designed and manufactured a few years ago, but due to some mistakes in design and very hard working conditions the working time was not longer than 1 year. After this period of time the breakdowns of insulation system of rotors winding occurred. It was found after the investigation that the slip-ring area was wet and full of dust what caused described failures. The slip-ring area was redesigned and a equipped with a new air filter what ensures better reliability of mentioned motors.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 74; 63-67
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia eksploatacyjne z silnikiem synchronicznym
Experience in exploitation of synchronous motor
Autorzy:
Rasz, Z.
Polak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374815.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
silniki synchroniczne
eksploatacja silnika elektrycznego
Opis:
The article presents authors' experience with exploitation of synchronous motor. The motor is a part of Ward-Leonard system. Since mounting in 1970, the motor has been still in use. It was a main construction of electrical machines for industrial use that time.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 55-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection and compensation of torque harmonics in drive with induction motor and gear
Wykrywanie i kompensacja składowej harmonicznej momentu w napędach z silnikiem indukcyjnym i przekładnią
Autorzy:
Lewicki, A.
Guziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374130.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
składowa harmoniczna
moment elektromagnetyczny
silniki elektryczne
Opis:
In many solutions of drives, the torque transmission systems are used for torque converting from the motor shaft to the load. Properties of torque transmission system are a reason of mechanical vibration occurring in drive system. Analysis of drive vibration, usually measured by the accelerometer, makes it possible to create diagnostic system for detection of mechanical faults of drive. In many applications, an introducing of vibrations to drive system is undesirable. Mechanical vibrations of drive can be reduced by generation of appropriate torque components in electric machine. Proper compensation of mechanical vibration requires information about amplitudes and frequencies of vibration harmonics. In drive system with gear, the reduction of mechanical vibration and early detection of gear damages require information about mutual position of toothed wheel and the torque transmitted by gear. Analysis of state variables of induction motor makes it possible to indicate the instants of toothed wheels meshing. It makes it possible to eliminate both: vibration and optical sensors in systems of detection of gear damages and compensation of mechanical vibration. In this paper a method of sensorless detection of torque ripples, caused by gear transmission, is proposed. Presented method can be use in systems for early detection of gear damages and for active compensation of mechanical vibration. The results of simulation and experimental researches on proposed detection and compensation method are presented in the paper. The experiments were provided for a drive with 10kW induction motor with gear and for a high-speed train drive with gear and 1.2MW asynchronous motor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 73-77
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O uszkodzeniach klatek wirnika
Rotor cage failures
Autorzy:
Bernatt, M.
Rut, R.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374154.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
uszkodzenie klatki wirnika
wirnik
silniki elektryczne
Opis:
Rotor cage failures are not regarded as the main cause of the induction motors breakdowns. An induction motor with broken squirrel cage bars can still be exploited, consecutive starts may be executed. At durability tests carried out by Komel Centre some years ago on a prototype 800 kW induction motor, it was stated, that even if 80% of the rotor bars were broken, the motor started fairy successfully and could be loaded. But any rotor cage failure (e.g. single bar or end ring fracture) causes electromagnetic asymmetry of the motor; main technical features of the motor are heavily deteriorated. Sound power level and vibration level become higher, efficiency factor lower, temperature rise of the stator winding may by higher. Starting (locked rotor) and breakdown torque is lower. In the paper special laboratory tests of a standard, 4 kW, 1500 RMP, 3 phase motor with aluminium rotor cast are presented. The tests were carried out on symmetric ("healthy") squirrel cage and on the cage with one, three and six broken bars. Several examples of large AC motors with damaged rotors and a reliable method for rotor squirrel cage diagnostics are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 7-12
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki wysokosprawne z klatką miedzianą
High efficiency motors with copper rotor
Autorzy:
Szczęsny, D.
Drabik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374244.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
sprawność silnika
klatka miedziana
Opis:
In the past years, serial production of motors with die-cast copper cage rotors was started. This paper reviews the advantages of substituting die-cast copper for aluminum in the motor rotor made by SIEMENS. Specially it will discuss changes in the losses - rotor resistance losses, indage and friction losses, as well as stray load losses. As an example, losses for a 11 kW motor are presented. Additionally, performance data of example industrial motors with aluminum and copper cage are presented. Also, changes in both the starting and the breakdown torque are pointed out. In the end, the idea of construction of the 1LE1 motor new series is presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 79-84
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapewnienie niezawodności silnikom średniej i dużej mocy na etapie projektowania
Assurance of high reliatibility for middle and high power induction motors at their design stage
Autorzy:
Bernatt, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374360.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
projektowanie silników
silniki elektryczne
uszkodzenia silnika
Opis:
The cost of an unexpected failure of a large AC motor can be very high. Not only the cost of simple repair (or replace) of the failed motor, but the costs of production breakdown should be taken into consideration. Many of the motor failures may be avoided by careful and proper motor design, especially by propper design of stator winding and its insulation system, bearing housing and bearing selection, rotor squirrel cages. At Komel Centre evaluation and calculation methods of mechanical and thermal stresses occurred in rotor cages of different types (deep bar, double cage, idle bar) at motor starting period are developed. The calculation are verified by special bench tests. The objects of the tests were sample AC motors 315, 500 and 800 kW, 6000 V. The same was performed for stator winding overhangs for 2 and 4-pole 6000 V motors. Very helpful in design process of reliable AC motors are case studies and expert evidences of different motors breakdowns and failures occurred at their exploitation. At Komel Centre many expert evidences of failed large AC motors of variouos manufacturers were carried out (see table 1).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 5-10
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies