Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "napęd indukcyjny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Analiza pracy napedu trakcyjnego z silnikiem indukcyjnym
    Analysis of work of an induction motor traction drive system
    Autorzy:
    Anuszczyk, J.
    Zając, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374143.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd trakcyjny
    silnik indukcyjny
    falownik PWM
    Opis:
    In this paper the work of frequency convener voltage as well as the computer simulation of induction motor traction drive has been analysed. Work of the motor analysis was made for the railway traction supplied by the 25 kV, 50Hz alternating voltage. In order to eliminate higher voltage harmonics the used converters system provided output voltage of changeable amplitude, changeable frequency and current with sinusoidal shape. For analysed drive system Matlab/Simulink model was created. In result of simulation, the characteristics of torque, current and speed of the traction motor were studied.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 79-82
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja własności dynamicznych zamkniętego obwodu regulacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego w napędzie reaktora polimeryzacji
    Optimization of dynamic properties of angular velocity control error-actuated system in polymerizer drive with induction motor
    Autorzy:
    Popenda, A.
    Rusek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076389.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    regulacja prędkości obrotowej
    napęd
    reaktor
    Opis:
    Dynamic properties of control system with induction motor driving the mixer of polymerizer are studied in the paper. The parameters of angular velocity controller are calculated as a result of these studies. The field oriented control system applying phase current hysteresis controllers was chosen for analysis as a typical example. Taking into consideration both equations and block diagram the logarithmic frequency responses corresponding to transfer of both set and upset signals were made. The frequency response corresponding to transfer of set signal allows adjusting the angular velocity controller. The frequency response corresponding to transfer of upset signal gives some information about the way to reduce the impact of upset signal. Basing on obtained operational relationships the presence of free vibration in mechanical subsystem is shown. The consequences of this vibration are also described.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 215-220
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sieci neuronowych do monitorowania nieosiowości napędów elektrycznych z silnikami indukcyjnymi
    Application of neural network to the misalignment monitoring of induction motor drives
    Autorzy:
    Kowalski, C. T.
    Ewert, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373418.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd elektryczny
    silnik indukcyjny
    sieci neuronowe
    nieosiowość
    Opis:
    The paper deals with the basic problems of misalignment monitoring for induction motor drive. Methods of misalignment symptom detection based on the frequency analysis of the stator current and mechanical vibration signals are described. Examples of stator current and vibration spectra are demonstrated for alignment drive system as well as in the case of parallel displacement of 0.77 mm. Results of tests have shown that frequency analysis is proper tool for misalignment detection of the drive system. However the high resolution of measurement and diagnostic equipment is required as well as suitable experience of the expert. So recently other solution are searched for, which can minimize the participation of human expert in the drive diagnostics and can make the diagnostic process fully automatic. Methods based on neural network theory are capable to solve this task. In this paper the intelligent detector based on neural networks is developed for misalignment monitoring and detection for induction motor drive. The multilayer perceptron network (MLP) is trained and tested using magnitudes of specific harmonics of stator current and vibration spectra. It is shown that proposed neural detector is very effective in misalignment monitoring for induction motor drives.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 189-194
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Silnik klatkowy jako napęd wentylatora w trudnych warunkach pracy
    Cage motor intended for the fan in difficult working conditions
    Autorzy:
    Pistelok, P.
    Czaja, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371669.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik klatkowy
    silnik indukcyjny
    napęd wentylatora
    maszyna elektryczna
    Opis:
    In the article a construction of the squirrel-cage motor was described in difficult working conditions as the drive of the fan in the system of cooling the light military vehicle. A process of selection of the appropriate working point was introduced to the work with adjustment rotation speed. Working conditions for electric motor in this kind of cooling system were discussed. Characteristic of fan and electric motor, in entire rotation speed range, were shown. Mechanical aspects of the body were discussed by reason of the requirement of small dimensions complete motor. Character of the work of electric motor was discussed. The possible heaviest working conditions of system cooling the central driving unit of the vehicle were investigated. Possibilities of the electric motor were discussed in terms of more further possible applications.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 117-120
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór silników elektrycznych – indukcyjnych klatkowych dla przemysłowych napędów średniej i dużej mocy
    Electric motors selection for middle and large capacity industrial drives
    Autorzy:
    Bernatt, M.
    Bernatt, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373952.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    silnik indukcyjny
    silnik klatkowy
    napęd elektryczny
    Opis:
    Selection of electric motors used in various kinds of industrial drives is realized at designing stage of that drives. But the exploitation condition of the machine not always can be properly foreseen at designing stage. And the exploitation condition (especially starting conditions) heavily influence electric motor’s working reliability. For middle and large capacity d.o.l. started induction motors the frequency and duration of their starts is of crucial importance for motor’s reliability. The motors for high frequency of starts and for long starting time (driving equipment of large inertia moment) should be specially designed. Proper design of the rotor cage for this motors is of high importance. Komel Center elaborated own methods and computer programs for designing rotor cages of large induction motors for heaviest starting conditions.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ uszkodzenia wirnika na pracę bezczujnikowego napędu indukcyjnego z estymatorem MRAS CC
    Influence of the rotor faults to the performance of the sensorless induction motor drive with MRAS CC estimator
    Autorzy:
    Dybkowski, M.
    Kowalski, C. T.
    Orłowska-Kowalska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373398.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    napęd bezczujnikowy
    uszkodzenie wirnika
    wirnik
    estymator MRAS
    Opis:
    In the paper analysis of the sensorless induction motor drive with rotor faults is presented. The rotor flux and speed is reconstructed using the MRAS CC estimator, where the induction motor is used as a reference model. The stator current estimator and current model of the rotor flux are used as adapted models. Most of the speed estimators used in sensorless drives are sensitive to motor parameters changes, especially to the rotor resistance changes. The proposed MRAS CC estimator is very robust to all motor parameter changes, thus it should work properly in the case of faulted rotor. In the paper simulation and experimental results of the sensorless IM drive with broken rotor bars are presented. Range of the stable work of the control system is shown. Characteristic frequency harmonics of the IM state variables connected with broken bars are introduced. The low speed region and the dynamical properties of the sensorless drive with rotor faults are tested.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 83; 195-200
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne układy napędowe produkcji DFME "Damel" S.A. Przeznaczone do pracy w strefach zagrożonych wybuchem z możliwością regulacji prędkości obrotowej i monitorowania pracy napędu
    Modern power transmission systems manufactured by DFME "Damel" intended for operation at the zones exposed to explosion hazard with rotational speed control and power transmission system operation monitoring
    Autorzy:
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374355.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    napęd przenośnika
    przemiennik częstotliwości
    rozrusznik tyrystorowy
    silnik indukcyjny
    Opis:
    This paper presents a new direction of development in three-phase induction motors intended for mining machines and devices. It presents the constructional solution of motors integrated with power systems, which posses possibility to control the starting process, revolutions as well as operation visualization and monitoring from the mine surface. Also their disadvantages and advantages were presented as well as various possibilities and methods of controlling the drives in the systems composed of one motor and in multiple-motor driving systems.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 47-53
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania falownikowego napędu pompy wodnej z silnikiem indukcyjnym
    The Test Inverter Drive the Water Pump with an Induction Motor
    Autorzy:
    Drabek, T.
    Rusek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368614.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    diagnostyka
    napęd falownikowy
    induction motor
    diagnostics
    inverter driver
    Opis:
    This paper presents the results of tests of induction water pump drive with an inverter, installed In water supply station. The drive consists of induction motor with a power rating of 132kW, supplyed from voltage inverter with a power rating of 160kW, scalar controlled. The aim of the study was to determine the causes of repeated failures of the inverter. Subject of tests and diagnostic measurements was both, the inwerter and motor. Tests have shown the absence of any abnormalities in the operation of motor, including the lack of damage to the stator and rotor. Over the long-term measurements, there was no overvoltage in the feed of the inverter and the other sections of the drive circuit, that could cause damage of the drive. The conclusion of the tests is to identify the noise in control of the drive as the alleged source of the damage in its power module.
    W artykule przedstawiono wyniki badań falownikowego napędu indukcyjnego pompy wodnej, zainstalowanego w wodociągach miejskich. Badany napęd składa się z głębinowego silnika indukcyjnego o mocy znamionowej 132kW, zasilonego z przemiennika częstotliwości o mocy znamionowej 160kW, sterowanego skalarnie. Celem badań było ustalenie przyczyn powtarzających się uszkodzeń części mocy przemiennika. Przedmiotem pomiarów kontrolnych i diagnostycznych był zarówno przemiennik jak i silnik. Badania wykazały brak jakichkolwiek nieprawidłowości w pracy silnika, w tym brak uszkodzeń stojana i wirnika. W ciągu pomiarów długookresowych stwierdzono również brak ew. przepięć na zasilaniu przemiennika i w innych punktach obwodu zasilania napędu, które mogłyby powodować uszkodzenia przemiennika. Konkluzją badań jest wskazanie zakłóceń sterowania samego przemiennika jak domniemanego źródła uszkodzeń jego części mocy.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 13-18
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdalne monitorowanie i diagnostyka napędów przekształtnikowych przy wykorzystaniu sieci Ethernet
    Remote monitoring and diagnostics of converter fed induction motor drives using Ethernet
    Autorzy:
    Kowalski, C. T.
    Lis, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2077255.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka napędów przekształtnikowych
    silnik indukcyjny
    napęd przekształtnikowy
    Ethernet
    zdalne monitorowanie
    Opis:
    The paper deals with the remote monitoring of a converter fed induction motor drive via Ethernet using the Lab VIEW environment. In order to address this challenge a complex solution is proposed concerning both hardware (laboratory set-up design) and software layer (the consumer, distributor and producer's application). Techniques for remote monitoring of a converter fed induction motor drive's operation are discussed. The results of the experimental tests are presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 129-134
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Praktyczne metody regulacji trakcyjnych silników indukcyjnych optymalne pod względem energetycznym
    Practical methods of energy optimal control of traction drives with inductiom motors
    Autorzy:
    Lipiński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374312.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    silnik trakcyjny
    pojazd trakcyjny
    napęd trakcyjny
    oszczędność energii
    Opis:
    This paper deals with practical methods of energy optimal control of traction drives with induction motors. In vector-controlled electric traction drives there is a capability of decoupling control of the flux and torque of the traction motor. This makes it possible to control the flux in all regions of the motor speed to achieve traction motor operation at the efficiency as high as possible especially when load is small. It means that the drive controller is using only such points of operation that are characterized by the highest motor efficiency or by the lowest losses in the drive. Firstly, it was presented a block diagram of the scalar-controlled traction drive using constant current and constant slip-frequency control. By applying a proper value of slip-frequency one can achieve motor operation at highest efficiency. Next, block diagrams of traction drives using rotor FOC and DSC with the loss minimizing algorithm are presented. There may be used algorithms based on induction motor loss models or based on search controllers of minimum that are using fuzzy logic. PWM inverter supply of the traction motor and railway operation conditions were taken into consideration.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 109-114
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multiphase cage induction motors for controlled drives
    Autorzy:
    Drozdowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372468.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik klatkowy
    silnik indukcyjny
    napęd sterowany
    cage motor
    induction motor
    control drive
    Opis:
    General control possibilities of the drive with a multiphase cage induction motors having number of phases greater than 3 are subject of the paper. The motors have additional properties for speed control distinguishing them from the standard 3 phase motors. They are connected with operation at various sequences of supplying voltages due to the inverter control and possible operation with open-circuited phases. This allows for different no load speeds at the same frequency. Applying vector or scalar control this feature extends applications for miscellaneous drive demands including sensor-less control. The main features of the motors depend mainly on type of the stator winding for a given number of phases. Example of operation was presented for a 9-phase motor, though general approach was discussed. The motor was supplied from a voltage source inverter and controlled with field orientation under forced currents. The mathematical model of the motor was reduced to the minimum form incorporating all most important physical features and appropriate for the control law formulation.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 7-12
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detekcja uszkodzeń w bezczujnikowym napędzie elektrycznym z wykorzystaniem obserwatora momentu obciążenia
    Fault Detection of a Sensorless Controlled Electric Drive Using Load Torque Observer
    Autorzy:
    Guziński, J.
    Strankowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368072.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd bezczujnikowy
    silnik indukcyjny
    detekcja uszkodzeń
    estymacja momentu
    sensorless drives
    induction motor
    fault detection
    torque estimation
    Opis:
    The paper presents the problem of monitoring and fault detection of a drive torque transmission system which consists of an inverter supplied squirrel cage induction motor. The detection is based on the analysis of the estimated induction motor load torque, which operates in a sensorless control. The load torque is estimated as an additional value between other control values: rotor speed and rotor flux (this values are also estimated). The drive system is only equipped with standard sensors used in inverters. The investigations were done with a laboratory system that consists of the investigated machine and a controlled load (induction generator). An accurate control of the machine and programmed fast generator torque changes make it possible to simulate different types of faults in the drive torque transmission system. The possible simulated drive faults are e.g. rotor unbalances, eccentricities, etc. Moreover, the drive system with observer was expanded with a fault detection procedure. The paper presents the theoretical backgrounds, the drive system structure and the state observer. Results of experimental investigations are included for a 5.5kW drive system.
    W artykule przedstawiono metodę monitorowania oraz detekcji uszkodzeń układu transmisji momentu w przekształtnikowym napędzie elektrycznym. Detekcję uszkodzeń oparto na analizie estymowanego momentu obciążenia silnika indukcyjnego pracującego w bezczujnikowym układzie sterowania. Moment obciążenia estymowany jest jako dodatkowa wielkość oprócz innych sygnałów wykorzystywanych przy sterowaniu, tj.: prędkości obrotowej i strumienia wirnika (te wielkości są również estymowane). Układ napędowy wyposażony jest jedynie w czujniki standardowo stosowane w falownikach. Badania zrealizowano w układzie laboratoryjnym składającym się z maszyny badanej i regulowanego obciążenia (generatora indukcyjnego). Przez odpowiednie sterowanie maszyny obciążającej uzyskano możliwość modelowania różnych uszkodzeń układu transmisji momentu elektromagnetycznego. Umożliwia to sztuczne wprowadzanie do układu eksperymentalnego różnych rodzajów uszkodzeń, np. niewyważenia wirnika, nieosiowości, itp. Układ napędowy z obserwatorem momentu wyposażony został w procedurę identyfikacji uszkodzeń. W artykule przedstawiono zależności teoretyczne, strukturę układu napędowego oraz obserwatora stanu. Zamieszczono wyniki badań eksperymentalnych dla napędu elektrycznego 5.5 kW.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 45-50
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwunapięciowy dwubiegowy silnik indukcyjny
    Double-voltage double-speed induction motor
    Autorzy:
    Kisielewski, Piotr
    Gwoździewicz, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056435.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik dwunapięciowy
    silnik dwubiegowy
    silnik indukcyjny specjalny
    napęd wentylatora
    double-voltage motor
    double-speed motor
    special induction motor
    fan drive
    Opis:
    Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p=2/4, mocy znamionowej Pn =50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
    The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p=2/4, rated power Pn =50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 129--131
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies