Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rak, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Analiza obciąśenia i strat w transformatorach przekształtnikowych układów napędowych
    Analysis of load and losses in converter transformers of electric drives
    Autorzy:
    Rak, J.
    Gała, M.
    Jagieła, K.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371659.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    transformator
    przekształtnik
    układ napędowy
    straty
    Opis:
    Electric converter drives are nonlinear loads that produce higher harmonics of current. To reduce their influence on quality of electric energy in a power network, medium and high power drives are fed from separate converter transformers. The secondary current of these transformers are non-sinusoidal due to properties of converters and, sometimes, the supply voltage is also distorted. A non-sinusoidal current and voltage with significant content of higher harmonics result in additional power losses and heating of a transformer. As a result, due to thermal effects, the transformed power has to be reduced in comparison to nominal power specified for a linear load. The article deals with analysis of load and losses of transformers feeding frequency converters and controlled rectifiers of steelworks drives. Necessary reductions of transformers nominal power due to non-sinusoidal load current are determined on the basis of harmonic spectra of recorded waveforms of voltages and currents.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 139-147
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie oprogramowania DriveWindow w procesie diagnozowania stanów pracy układów napędowych AC i DC
    Application of DriveWindow software for diagnostics of operating conditions of AC and DC drives
    Autorzy:
    Gała, M.
    Rak, J.
    Kępiński, M.
    Jagieła, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373763.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    program DriveWindow
    oprogramowanie
    układ napędowy
    diagnostyka
    Opis:
    The paper deals with practical applications of the DriveWindow software to electric drive technology. This software tool is designed for setting up, monitoring and controlling drives fed from ACS and DCS series converters. Benefits from implementation and operation of electric drive systems are shown on example of selected facilities on a metal plate processing line. Example waveforms of electromechanical quantities in dynamic states of AC and DC drives, recorded using the DriveWindow software during research and start-up works, are presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 33-38
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oddziaływanie dużych napędów przekształtnikowych prądu stałego na parametry eksploatacyjne silników asynchronicznych
    Influence of high power DC converter drives on operating parameters of induction machines
    Autorzy:
    Gała, M.
    Jagieła, K.
    Kępiński, M.
    Rak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374352.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik asynchroniczny
    napęd przekształtnikowy
    napęd prądu stałego
    Opis:
    In the paper we determined the content of higher harmonics in medium voltage supplying power units of hoisting machines on the basis of measured voltage and current signals. Next a procedure for calculation of voltage harmonic factor HVF is presented as well as its influence on real efficiency of induction motors fed from the same voltage source. There are also presented results that make possible calculation of the HVF factor with respect to load factor and applied reactive power compensation as well as higher harmonics filters.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 35-40
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka maszyn elektrycznych w elektrowniach – przykłady praktyczne
    Influence of motors type on electrical power parameters of rolling stand bar copper
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Rak, J.
    Kępiński, M.
    Gała, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374877.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd walcarki
    walcarka
    Opis:
    The paper deals with comparative analysis of parameters describing the electric power drawn from a medium voltage industrial network by 2MW of nominal power electric drives of copper bars rolling mill. The comparison was possible in consequence of modernization of the rolling mill's main drive, which included replacement of the thyristor DC drive by an asynchronous drive fed from a DTC converter. The computational analysis of active, reactive, apparent and deformation power was conducted on the basis of recorded voltages and currents for both versions of the drives. Characteristic indices of the power quality were determined as spectra of the voltage and current harmonics as well as total harmonic distortion (THD) coefficients of the voltage and current. MATLAB and DASYLab software was used for measurements and computations. The results obtained from the analysis show that the controlled AC drive has smaller negative impact on the supply network in comparison with the equivalent thyristor DC drive. Consumption of the reactive power and deformation power was reduced respectively by order of magnitude and about 50%. It is a consequence of increased power factor and significant reduction of rms values of the first and higher harmonics of the current drawn from the network by the drive with a frequency converter comparing to the drive with a thyristor rectifier.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 65-70
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowany napęd dużej mocy samotoków wysadowych z wykorzystaniem systemu Multifex
    Integrated High Power Electric Drive of Discharge Rolling Table with the Multifex System
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Gała, M.
    Rak, J.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368416.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układy napędowe
    samotoki hutnicze
    system MULTIFEX
    DriveWindow
    drive systems
    metallurgical rolling tables
    MULTIFEX system
    Opis:
    The paper describes a drive system of a section of a metallurgical rolling table consisting of six dc motors, 2220 amperes of total current, fed from a single ABB reversible thyristor converter. Autonomous excitation circuits of the motors are fed from independent thyristor converters working in the so called MULTIFEX system linked with a supervisory high power converter. There are presented schemes of the DSL communication realized by FEX excitation cards of the motors using the SDSC card of the DCS-800-S02 converter and logic control system based on a PLC controller. The parameterization of the ACS-800 converter and the DCF 803 excitation systems was conducted using the DriveWindow software tool. Significant waveforms of voltages, currents and the estimated motor velocity are described and presented for the idle run as well as during transporting sheets discharged from a pusher furnace. The summary and conclusions are presented at the end of the paper.
    W artykule opisano układ napędowy sekcji samotoków hutniczych złożonych z sześciu silników prądu stałego o sumarycznym prądzie 2220 A, które zasilane są z jednego nawrotnego przekształtnika tyrystorowego firmy ABB. Autonomiczne obwody wzbudzeń tych silników zasilane są z niezależnych przekształtników tyrystorowych tworząc tzw. system MULTIFEX komunikujący się z nadrzędnym przekształtnikiem dużej mocy. Przedstawiono schematy komunikacji DSL kart wzbudzeń FEX silników z wykorzystaniem karty SDSC przekształtnika DCS-800-S02 oraz układu sterowania logicznego z zastosowaniem sterownika PLC. Parametryzację przekształtnika tyrystorowego ACS-800 oraz układów wzbudzeń DCF 803 przeprowadzono w oparciu o program narzędziowy DriveWindow. Opisano i zilustrowano najważniejsze przebiegi napięć, prądów, estymowanej wartości prędkości silnika w czasie biegu jałowego oraz podczas transportu blachy wysadzanej z hutniczego pieca przepychowego. W końcowej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski końcowe.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 91-96
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poprawa efektywności energetycznej w wyniku modernizacji układu napędowego walcarki
    Improvement of energy efficiency as a result of modernization of the rolling mills drive system
    Autorzy:
    Rak, J.
    Jagieła, K.
    Kępiński, M.
    Gala, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1197466.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    układ napędowy
    straty mocy
    efektywność energetyczna
    wyższe harmoniczne
    drive system
    power losses
    energy efficiency
    harmonics
    Opis:
    The article presents a method for calculating power losses in drive systems with converter systems. Calculation was made on the example of a rolling mill originally driven by a DC motor supplied from a thyristor converter, and after modernization with asynchronous motor controlled by a frequency converter. Passive L-C filter was used on the supply side in both systems. The power loss analysis includes the nonsinusoidal currents in the electrical installation including the transformer and medium voltage cables. Power values and harmonic currents were calculated in the power system of the mill drive systems on the basis of computer measurements. The calculations made it possible to estimate electrical power losses in the rolling mill system.
    Artykuł przedstawia metodę określenia strat mocy w układach napędowych z układami przekształtnikowymi. Obliczenia wykonano na przykładzie walcarki napędzanej pierwotnie przez silnik prądu stałego zasilany z przekształtnika tyrystorowego, a po modernizacji przez silnik asynchroniczny sterowany przemiennikiem częstotliwości. W obu układach po stronie sieci zasilającej zastosowano pasywny filtr L-C. W analizie strat mocy uwzględniono niesinusoidalny przepływ prądu w elementach instalacji elektrycznej obejmującej transformator oraz kable średniego napięcia. Na podstawie pomiarów komputerowych obliczono wartości mocy oraz zawartości wyższych harmonicznych prądów w systemie zasilania układów napędowych walcarki. Wykonane obliczenia umożliwiły oszacowanie strat mocy i energii elektrycznej w układzie walcarki.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 123-130
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka transformatora pieco-kadzi po usunięciu awarii
    Diagnostics of a ladle furnace transformer after damage repair
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Rak, J.
    Gała, M.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372977.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    diagnostyka transformatora
    transformator pieco-kadzi
    awaria
    Opis:
    The paper presents results of diagnostic tests of a ladle furnace transformer conducted after damage repair, before putting the ladle to operation. In the tests, the waveforms of voltages and currents were recorded digitally on the primary and secondary side of the transformer in no-load as well as in under-load state. Additional temperature measurements of the transformer casing during its operation, conducted with an infrared camera, are also presented. The recorded data were numerically processed. The results made it possible to assess condition of the transformer components (core, windings and casing), indicate hazards and formulate operation recommendations.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 85; 87-92
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymetria prędkości liniowych wielosilnikowego sterowanego napędu DC
    Asymmetry of the linear speed of multi-motor controlled DC drive
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Rak, J.
    Gała, M.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367420.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    linia ciągłego odlewania stali
    napęd wielosilnikowy
    silniki prądu stałego
    asymetria prędkości
    continuous steel casting line
    multi-motor drive
    DC motors
    asymmetry of speeds
    Opis:
    The paper presents the structure and properties of the unit comprising several groups of multi-motors DC drives. The unit drives the transport line of molded steel band. Each drive group is controlled by the SCR rectifier in armature circuits. Excitation circuits of the group of motors are powered from a single semicontrolled rectifier with additional resistors to set the individual excitation currents. The result of technological conditions associated with hydraulic clamp, geometrical deviations of drive rollers, thermal conditions and elasticity of the band is the occurrence of asymmetric linear velocity that determine specific defects of the slabs. Linear speeds of transport rollers were calculated using encoders to measure the speed of motors and programs DasyLab and MATLAB. Asymmetry of the linear speeds of rollers was determined. The summary and conclusions are presented at the end of the paper.
    Artykuł przedstawia strukturę i właściwości zespołu wielosilnikowych napędów grupowych DC transportującego formowane pasmo metalu. Każda z grup napędowych jest sterowana przekształtnikiem tyrystorowym od strony obwodu tworników. Obwody wzbudzenia silników grupy są zasilane z jednego prostownika półsterowanego z dodatkowymi rezystorami do indywidualnego ustawiania prądów wzbudzenia. Rezultatem uwarunkowań technologicznych związanych z dociskiem hydraulicznym, niedoskonałością geometryczną rolek napędowych, warunkami termicznymi i plastycznością pasma jest występowanie asymetrii prędkości liniowych, które determinują określone wady półproduktu. Wykorzystując enkodery do pomiaru prędkości obrotowej silników i rolek transportowych oraz programy DasyLab i MATLAB obliczono wartości prędkości liniowych, na podstawie których określono stopień asymetrii prędkości liniowych rolek. W końcowej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 3, 111; 121-127
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Napędy przemiennikowe suwnicy chwytakowej
    Variable frequency drives of overhead crane with gripper
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Gała, M.
    Rak, J.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367810.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    suwnica
    napęd prądu przemiennego
    silniki indukcyjne
    przemiennik częstotliwości
    overhead crane
    AC drive
    induction motors
    frequency inverter
    Opis:
    The paper describes the structure and properties of the overhead crane drives. They allow the movement of the transported item in three axes: x (driving the bridge), y (driving the trolley) and z (lifting - lowering). Drive systems are equipped with squirrel cage induction motors powered by frequency converters. Control of the crane is supported with PLC. The temporal waveforms of the basic quantities of electro-mechanical drives for lifting and lowering the weight and during its horizontal transport along the x and y axis are presented. DriveWindow software tool was used to record the signals. This software is dedicated to the parameterization and monitoring of the ABB drive systems.
    W artykule opisano struktury i właściwości napędów mechanizmów suwnicy chwytakowej. Umożliwiają one przemieszczenie transportowanego elementu w trzech osiach: x (jazda mostem), y (jazda wózkiem) oraz z (podnoszenie - opuszczanie). Układy napędowe wyposażone są w silniki asynchroniczne klatkowe zasilane z przemienników częstotliwości. Sterowanie pracą suwnicy wspomagane jest sterownikiem PLC. Zamieszczono przebiegi czasowe podstawowych wielkości elektromechanicznych dla napędów suwnicy przy podnoszeniu i opuszczaniu ciężaru oraz podczas jego transportu poziomego wzdłuż osi x i y. Do rejestracji przebiegów wykorzystano oprogramowanie narzędziowe DriveWindow dedykowane do parametryzacji oraz monitorowania pracy przekształtnikowych układów napędowych firmy ABB.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 239-245
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy związane z kompensacją mocy biernej i filtracją WH w modernizowanych napędach przekształtnikowych
    Selected problems of reactive power compensation and higher harmonics filtering in modernized converter drives
    Autorzy:
    Rak, J.
    Jagieła, K.
    Gała, M.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369600.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napędy przekształtnikowe
    converter drives
    Opis:
    The paper deals with requirements that have to be met in design and modernization of electric converter drives. Technical issues connected with compensation of the reactive power and filtering of higher harmonice of the current, occurring during implementation and operation of the drives, are described using selected examples. One of the problems is increase of the voltage distortion at buses of a medium voltage switching station due to mismatch between the LC filter parameters and the current harmonic spectrum after replacing controlled DC drives of the bar rolling mill with squirrel cage motors with frequency converters. Negative effect of the idle run current compensation circuit of a new dry transformer on valve switching in the controlled rectifier after replacing old oil transformers is also described. Diagrams of supply circuits, waveforms of currents and voltages as well as harmonic spectra illustrating discussed problems are presented and conclusions and recommendations are formulated.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 2, 95; 57-63
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwusekcyjny filtr piątej harmonicznej do kompensacji mocy biernej napędów walcarek rur
    Bisectional 5th harmonic filter for reactive power compensation of pipe rolling mill drives
    Autorzy:
    Jagieła, K.
    Gała, M.
    Rak, M.
    Kępiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369646.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    dwusekcyjny filtr piątej harmonicznej
    kompensacja mocy biernej
    napęd
    bisectionat 5th harmonic filter
    reactiv power compensation
    pipe rolling mill
    Opis:
    The article deals with a designed and practically applied bisectional passive filter that works as a reactive power compensator as well as suppresses the 5th harmonic of the supply voltage. There are presented calculations concerning harmonic currents in the supply power and in the switched sections of the 5th harmonic filter. The calculations are illustrated by diagrams of current transfer functions versus the harmonic order. In the second part of the article there are presented time variations of parameters of the electric Power consumed by a high power dc converter drive applied to a pipe rolling mill. These quantities include: Power factor tg?, the mean phase current in the supply circuit and the percentage content of the chase voltage 5th harmonic for different configurations of the filter compensator. The presented measurements and analysis allow to formulate conclusions and design recommendations.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 13-18
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies