Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kaňuch, Jan" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
The analysis, advantages and uses of five-phase induction motor drives
Analiza, korzyści i zastosowanie pięciofazowego silnika indukcyjnego
Autorzy:
Kaňuch, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056442.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
multiphase induction motor
five-phase induction motor
five-phase drive system
wielofazowy silnik indukcyjny
5-fazowy silnik indukcyjny
5-fazowy układ napędowy
Opis:
Multi-phase (more than three-phase) motors have attracted much attention in recent years due to some advantages which they offer when compared to the three-phase motor drive system. Presently, the grid power available is only limited to three-phase. Electric drives with variable speed are predominately utilized with three-phase machines. However, when fed by a converter, there is no need for a fixed number of phases. The supply to multi-phase motors is invariably provided from power electronic converters. Since used for AC supply is the power electronic converter (in vast majority of cases an inverter with a DC link), the number of converter phases (thus also of electric machine) is essentially not limited. The paper presents the inherent advantages, properties and uses of five-phase induction motor drives with the power electronic converter supplied.
Silniki wielofazowe (więcej niż 3-fazowe) przyciągnęły w ostatnich latach wiele uwagi ze względu na pewne zalety, które oferują w porównaniu z trójfazowym układem napędowym silnika. Obecnie dostępna moc sieci jest ograniczona tylko do trzech faz. Napędy elektryczne o zmiennej prędkości są stosowane głównie w maszynach trójfazowych. Jednak po zasileniu przez konwerter nie jest wymagana stała liczba faz. Zasilanie silników wielofazowych odbywa się niezmiennie z przetwornic energoelektronicznych. Ponieważ do zasilania prądem przemiennym wykorzystywany jest elektroniczny konwerter mocy (w zdecydowanej większości przypadków falownik z łączem prądu stałego), liczba faz konwertera (a więc również maszyny elektrycznej) zasadniczo nie jest ograniczona. W pracy przedstawiono główne zalety, właściwości i zastosowania pięciofazowych napędów silników indukcyjnych z dostarczonym przetwornikiem mocy.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 1, 125; 1--7
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operation of five-phase induction motor with three-phase supply
Działanie pięciofazowego silnika indukcyjnego przy zasilaniu trójfazowym
Autorzy:
Kaňuch, Ján
Ferková, Želmíra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196809.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
multiphase induction motor
five-phase induction motor
three-phase supply
wielofazowy silnik indukcyjny
pięciofazowy silnik indukcyjny
zasilanie trójfazowe
Opis:
Wielofazowe silniki indukcyjne zyskały ostatnio na znaczeniu w wielu zastosowaniach, gdzie potrzebna jest wysoka ogólna niezawodność systemu. Maszyny elektryczne o zwiększonej liczbie faz są używane głównie ze względu na ich bezpieczeństwo i niezawodność w porównaniu z trójfazowymi maszynami indukcyjnymi. Dodatkowe fazy w porównaniu ze standardowymi silnikami trójfazowymi umożliwiają tworzenie wirującego strumienia nawet w warunkach uszkodzenia. Technika sterowania w sytuacji po zwarciu musi zapewniać działanie maszyny indukcyjnej. Artykuł dotyczy działania pięciofazowego silnika indukcyjnego w przypadku zasilania trójfazowego.
Multiphase induction motors have recently gained attention in many applications where needed is high overall system reliability. Electrical machines with increased number of phases are being used primarily because of their safety and reliability comparing with three-phase induction machines. The additional phases compared to standard three–phase motors allow the creation of a rotating flux even in fault conditions. The control technique in post–fault situation must ensure operation of the induction machine. The paper deals with operation of five-phase induction motor in case three-phase supply.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 121-127
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Disc switched reluctance motor with high dynamics
Silnik reluktancyjny z przełączaniem tarczowym o wysokiej dynamice
Autorzy:
Kaňuch, Ján
Girovský, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142542.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
switched reluctance motor
disk rotor
high dynamics
magnetic flux
silnik reluktancyjny przełączalny
wirnik tarczowy
dynamika
strumień magnetyczny
Opis:
The paper presents the disc switched reluctance motor as a possible constructional modification of this type of motor. Disc motor with bidirectional pull is described based on the theory of SRM. In the first chapter behaviours of inductance, magnetic flux and torque, depending on the current and rotor position as well as the influence of geometric dimensions on these values are investigated. In the following parts suggested are the dimensions and described is constructional configuration of the electromagnetic circuit of disc SRM that recognizes its technical implementation.
W artykule przedstawiono silnik reluktancyjny z przełącznikiem tarczowym jako możliwą modyfikację konstrukcyjną tego typu silnika. Silnik tarczowy o dwukierunkowym ciągnięciu opisany jest w oparciu o teorię SRM. W pierwszym rozdziale badane są zachowania indukcyjności, strumienia magnetycznego i momentu obrotowego, w zależności od prądu i położenia wirnika oraz wpływ wymiarów geometrycznych na te wartości. W kolejnych częściach sugerowane są wymiary i opisana jest konfiguracja konstrukcyjna obwodu elektromagnetycznego dysku SRM, która rozpoznaje jego techniczną realizację.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 59--66
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromagnetic torque ripple diminution of a fivephase asynchronous motor with one phase open circuit fault
Redukcja tętnień momentu elektromagnetycznego pięciofazowego silnika asynchronicznego przy jednofazowej utracie mocy
Autorzy:
Záskalický, Pavel
Kaňuch, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142547.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
five-phase induction machine
torque ripple
pentagon connection
one phase fault
four-phase operation
maszyna indukcyjna pięciofazowa
tętnienie momentu obrotowego
połączenie pięciokątne
uszkodzenie jednofazowe
praca czterofazowa
Opis:
The presented paper deals with the five-phase induction motor (IM) having pentagon connected stator winding, which is working under one phase supply failure. Computation of the motor electromagnetic quantities was made using the space vector theory in the complex plane. Analysis is done assuming, the motor is supplied by a pulse width modulation (PWM) controlled inverter with sufficiently high modulation frequency. Only the first stator voltage harmonics is taken into consideration. On the base of measured IM parameters, trajectories of stator and rotor current space vectors were investigated. On their basis, the motor electromagnetic torque ripple waveform for failure supply mode is derived. Finally a possibility to reduce torque ripple in failure state is shown.
W artykule opisano pięciofazowy silnik indukcyjny (SI) o pięciokątnym uzwojeniu stojana, pracujący przy jednofazowym zaniku zasilania. Obliczenia wielkości elektromagnetycznych silnika przeprowadzono z wykorzystaniem teorii wektorów przestrzennych na płaszczyźnie zespolonej. Analizę przeprowadzono przy założeniu, że silnik jest zasilany z falownika sterowanego modulacją szerokości impulsów (PWM) o odpowiednio wysokiej częstotliwości modulacji. Uwzględniono tylko pierwszą harmoniczną napięcia stojana. Na podstawie zmierzonych parametrów SI zbadano trajektorie wektorów przestrzeni prądów stojana i wirnika. Na ich podstawie wyznaczono przebieg tętnień momentu elektromagnetycznego silnika dla trybu zasilania awaryjnego. Na zakończenie przedstawiono możliwość redukcji tętnień momentu w stanie awaryjnym.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 51--57
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies