Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Bialas, A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-12 z 12
Tytuł:
Wyznaczenie rozkładu temperatur stanu ustalonego w modelu 2D przy użyciu programu Excel
Solving Steady State Temperature Field in Two-Dimensional Model Use of Excel
Autorzy:
Białas, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368569.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
ustalony rozkład temperatur
electrical machines
steady-state temperature
Opis:
The two-dimensional steady state heat conduction solution with use of Excel is presented in the paper. The seven sheet are done in Excel: DW (boundary conditions, convection coefficient and thermal conductivity are added to the divided for rectangle elements $\Delta$x, $\Delta$y model); PP, LP, GP, DP (thermal conductivity between neighbouring cells is solved); QW (heat capacity in the individual cells); TO (temperature iterative solution is carried out). On the last sheet the thermal distribution graph of the simplified plate with two fins is shown.
W artykule przedstawiono rozwiązanie dwuwymiarowego ustalonego pola temperatur przy użyciu programu Excel. Program ten został podzielony na poszczególne arkusze: DW (w którym przedstawione są warunki brzegowe, przewodność cieplna, współczynnik wnikania ciepła, oraz podział modelu na komórki bilansowe Δx, $/delta/y); PP, LP, GP, DP (obliczana jest przewodność cieplna między sąsiednimi komórkami); QW (zawierające dane o wydajności źródeł ciepła w poszczególnych komórkach); TO (obliczona jest temperatura w poszczególnych komórkach analizowanego modelu). W ostatnim arkuszu przedstawiony został wykres rozkładu pola temperatur analizowanego modelu.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 233-237
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie połączenia wciskowego pomiędzy wałem a tuleją silnika typu SPM zastosowanego w napędzie samochodów elektrycznych
Research of interference joint between shaft and sleeve of the electric motor type SPM used as a drive for electric cars
Autorzy:
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373168.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
połączenie wciskowe
silnik
program MES
Opis:
The paper contains research of stresses occurrence on cylindrical surface of interference joint between shaft and sleeve of rotor used as a drive for electric cars. This article presents comparison analytic method with advanced program finite element method (FEM). This program uses to research of load capacity interference joint when we impose a load to the sleeve.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 86; 181-185
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wolnoobrotowy, bezrdzeniowy generator tarczowy o mocy 2 kW
Low-speed, coreless axial flux generator with power 2 kW
Autorzy:
Wolnik, T.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371655.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
generator tarczowy
bezrdzeniowy generator tarczowy
generator wolnoobrotowy
prądnica tarczowa
elektrownia wiatrowa
Opis:
This article presents a low-speed axial flux permanent magnet generator with power 2 kW. This generator, ( the number of poles 2p=40) is designed and manufactured as coreless with the special advantage of a complete lack of cogging torque. Due to the large disc machine diameter this kind of generator can be applied especially to wind turbine with the vertical axis of rotation.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 127-132
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prądnica synchroniczna z magnesami trwałymi o wirniku zewnętrznym do przydomowych elektrowni wiatrowych
Permanent magnet synchronous generator with outer rotor for small windmills
Autorzy:
Rossa, R.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prądnica synchroniczna
magnes trwały
maszyna elektryczna
elektrownia wiatrowa
Opis:
In the paper a new construction of permanent magnet synchronous generator with outer rotor is presented. This generator is dedicated for small windmills with vertical axis of blades rotation. Thanks to lower prices of NdFeB magnets such generators and windmills are getting more popular each year. Permanent magnet synchronous generator with outer rotor is an attractive choice for this kind of application because of simple and reliable mechanical construction and thanks to relatively high efficiency comparing to other types of rotating electrical machines.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 133-137
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magneśnica z cewką skupioną do magnesowania magnesów trwałych
Magnetizer with the concentrated coil assigned to magnetize permanent magnets
Autorzy:
Pistelok, P.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372736.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magneśnica
obwód elektromagnetyczny
magnesowanie
magnes trwały
Opis:
In the article, an electromagnetic circuit assigned to magnetize permanent magnets was presented. Design issues and possibilities of magnetizer were discussed and two computational models were shown. A schedule of the magnetic field strength was expressed in the air gap of magnetizer. An influence of the leakage inductance, magnetizing coil on magnetic field strength value, inside the permanent magnet was discussed. Computational temporary courses of voltage and current in the magnetizing coil, during the process of magnetizing were presented. Results of calculations and simulations were displayed. Possibilities of the presented electromagnetic circuit were discussed in the perspective of getting greater values of magnetic field strengths, inside the permanent magnet, during the magnetizing process.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 85-89
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie nośności połączenia skurczowego
Load capacity analysis of the thermocompression bonding
Autorzy:
Białas, A.
Madej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367956.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
połączenie wciskowe
wał
tuleja
electrical machines
interference joint
shaft
sleeve
Opis:
Description of the analysis method of the thermocompression bonding between shaft and sleeve is presented in the paper. Determine the effect of surface roughness, method and lengths of assembly for the load of joint is the main purpose. The designed test stand is shown too.
W artykule przedstawiono sposób badania nośności połączenia skurczowego między wałem i tuleją. Głównym celem pracy jest określenie wpływu chropowatości powierzchni, sposobu montażu i długości badanego połączenia na jego nośność. Przedstawiono również stanowisko badawcze zaprojektowane w celu zbadania nośności połączeń.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 107-111
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja napędu hybrydowego przeznaczonego do samochodu dostawczego
Concept of the hybrid drive dedicated for van car
Autorzy:
Król, E.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369147.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd hybrydowy
samochód dostawczy
hybrid drive
van car
Opis:
In the paper the concepts of conversion a van vehicle type DZT Pasagon for bimodal hybryd car was described. The car will have the possibility to drive in three modes: "diesel", electric mode, and charging onboard battery. A special synchronous permanent magnets motor attended to the hybrid vehicle was designed. New motor will be mounted directly on the cardan shaft. The shaft of the electric motor is responsible for transmitting full torque from the internal combustion engine to the wheels. The electric motor will be able to work in motor and generator mode. In the generator mode batteries are charging. In the paper, distribution of main elements of the hybrid system, with particular emphasis on the location of the lithium ion batteries was discussed.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 145-148
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt napędu samochodu elektrycznego z dwustrefowym układem sterowania współpracującym z silnikiem PMBLDC
The project of electric car drive with an dual-zone speed control system cooperating with PMBLDC motor
Autorzy:
Fręchowicz, A.
Dukalski, P.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369629.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
napęd
samochód elektryczny
dwustrefowy układ silnika
silnik PM BLDC
projekt
Opis:
The article presents the concept of electric drive for the car, powered with innovative engine Speer regulation system of brushless motor with permanent magnets. The project of the drive is realized by Silesian University of Technology and Research and Development Centre of Electrical Machines KOMEL. Described inverter circuit equipped with additional electronic key system is able to regulate the number of turns of the engine by switching power supply between the end of the armature windings and detach derived from winding. Such regulation of the number of turns in the machine makes possible to control motor speed directly and proportionately. In the following sections, authors describe the capabilities of using new innovative control system for drives with BLDC motor. In this paper some results of design calculation are shown. Authors prezent a 3D model of designed BLDC motor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 3, 96; 115-120
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjne turbospręśarek typu TA 48
Operation problem with turbocompressor type TA 48
Autorzy:
Zwoliński, B.
Dziurman, M.
Białas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373933.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbosprężarka
eksploatacja
Opis:
The paper presents operation problems with turbocompressor TA48, 3000 RPM and their solving possibilities. System, which we describe consist of electric motor, coupling and turbocompressor. Users usually have problems with: - coupling, which have to be maintained every six months. - motor, because of rotor and bearing plates failures. - costs of spare parts and delivery time. The paper describes two ways to avoid mentioned above problems: - only motor replacement. This is connected with reconstruction of sound absorbing chamber. - replacement both the motor and its coupling.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 7-10
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki tarczowe z magnesami trwałymi
Axial flux permanent magnet motors
Autorzy:
Glinka, T.
Król, E.
Białas, A.
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373287.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
silnik tarczowy
maszyna elektryczna
magnes trwały
Opis:
Presently, most relevant applications use radial flux machines. Design and production of these machines have been made both efficient and economical in the past few decades and now this type of electrical machine is used in almost every industry. However for some applications where the limiting factor is the length of the machine, better option might be to use axial flux permanent magnet machines. This type of machine is very highly efficient and provides very good power/mass and moment/mass ratio. Discussed in this paper are selected types of axial flux permanent magnet machines. Presented characteristics of disc-type motors include: TORUS NS, TORUS S, disc - type motor with salient poles, machines with an inner rotor and coreless machines.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 63-68
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja napędu elektrycznego "E-Kit" dla miejskich samochodów osobowych
Concept of "e-kit" electric drive for city passenger cars
Autorzy:
Radwański, W.
Będkowski, B.
Białas, A.
Rossa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369150.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
miejskie samochody osobowe
napęd elektryczny typu E-kit
Opis:
The paper deals with the modern variable-speed electric drive named E-Kit, dedicated to electrification of used small passenger cars with combustion engines. The main assumptions taken into account when designing E-Kit drive are described in the paper. Main electrical parameters and electromechanical characteristic curves of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor dedicated to E-Kit drive are presented. On the IPMSM motor's electromechanical curves two speed control zones are distinguished and described: constant torque zone and constant power zone. Mechanical construction of this motor is also described shortly. In the paragraph 5 the results of traction calculations and appropriate traction characteristic curves of E-Kit drive are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silniki tarczowe z magnesami trwałymi jako napęd pojazdów wolnobieżnych - przegląd rozwiązań konstrukcyjnych
Permanent magnet disk motors as slow speed drive - review
Autorzy:
Glinka, T.
Król, E.
Białas, A.
Wolnik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369152.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki tarczowe z magnesami trwałymi
napęd
pojazdy wolnobieżne
silnik tarczowy typu Torus S
silnik tarczowy typu Torus NS
silnik z wewnętrznym wirnikiem
bezrdzeniowy silnik tarczowy
silnik z biegunami wydatnymi
silnik tarczowy o konstrukcji wielostopniowej
Opis:
Electrical motors are increasingly being used as a drive motor vehicles and aircraft such as gliders, powered gliders and unmanned aircraft. Looking for a solution of the electrical machine characterized as the biggest moment of the unit weight were taken into account disc motors with permanent magnets. The article present selected construction of axial flux motors which could be used as drive motor vehicles or aircraft.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 81-85
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-12 z 12

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies