Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hybrid modeling" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Modelowanie 3D prądnicy ze wzbudzeniem hybrydowym
Modeling 3D of generator with hybrid excitation
Autorzy:
Dukalski, P.
Gawron, S.
Bernatt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372627.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
prądnica
wzbudzenie hybrydowe
modelowanie 3D
Opis:
This article describes simulation problems of hibrit excitation generator. As an example a conceptual prototype machine is build with two parts. One part of the machine is typical permanent magnets generator (with sphere magnets on rotor). The second part of the machine has rotor with rotating-armature excitation. Both parts are integrated. Rotors are seated on common shaft and stator is common (the same) on whole lenght of both rotors. Article shows problems of teoretical solving electromagnetic circuit of this type machines. Main problem is regulating of excitation flux what gives directly problem with valuation of inducted voltage and power factor. There are two different methods used by authors in examine prototype of hybrid generator. The most efficient method is FEM based on 3D model made by Ansoft Maxwell program. In this article autors present modeled generator with pictures of intersections in different planes. Authors compare solutions received from the two methods with results of laboratory tests which were made on real model.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 199-204
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja modelowania elektrycznego układu napędowego zastosowanego w pojeździe hybrydowym Fiat Panda 4x4
Concept of modeling an electric powertrain designed for use in a Fiat Panda hybrid vehicle
Autorzy:
Lechowicz, A.
Augustynowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199529.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
hybrydowy układ napędowy
silnik spalinowy
silnik elektryczny
hybrid powertrain
internal combustion engine
electric motor
Opis:
This paper presents mathematical models of the components of an electric powertrain coupled with the rear axle of a hybrid FIAT Panda 4x4. In this solution, rear wheels are driven by an electric motor through a transmission with two gears and a differential. Mathematical models of particular parts of the electric powertrain are discussed in the paper including: electric motor, clutch, powertrain, drag forces and driver models. This is needed to perform simulations of the examined electric powertrain in the Matlab/Simulink environment.
W artykule przedstawiono modele matematyczne elektrycznego układu napędowego dołączonego do tylnej osi hybrydowego pojazdu FIAT Panda 4x4. W rozwiązaniu tym tylne koła pojazdu napędzane są za pomocą maszyny elektrycznej poprzez dwubiegową przekładnię i mechanizm różnicowy. W prezentowanej pracy przedstawiono modele matematyczne poszczególnych elementów elektrycznego układu napędowego, który składa się z modelu maszyny elektrycznej, modelu sprzęgła, modelu układu napędowego, modelu oporów ruchu pojazdu oraz modelu kierowcy. Modele te posłużą do wykonania badań symulacyjnych rozpatrywanego układu napędowego w środowisku Matlab/Simulink.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 155-159
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie zasobników energii elektrycznej dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych
Modeling of electric energy storages for electric and hybrid vehicles
Autorzy:
Setlak, R.
Fice, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372429.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pojazd elektryczny
pojazd hybrydowy
napęd hybrydowy
akumulator niklowo-wodorkowy
superkondensator
Opis:
This paper presents the prepared mathematical models of electrochemical battery Ni-MH and supercapacitors used to simulate components of hybrid bus propulsion system. The model does not provide a self-discharge process of electric energy storage due to the nature of electricity receiver. Frequent changes of direction and power value make the process of self-discharge must not be taken into account. Prepared models of electric energy storage devices are adapted to simulate specified speed profile by the static method, which has the advantage is speed simulation and ease of comparison between several variants of the propulsion system.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 145-150
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies