Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Start" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych produkcji DFME DAMEL
Selected solutions for limiting start currents on the example of DFME DAMEL electric motors
Autorzy:
Kuzera, P.
Przybyłka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056378.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny
prąd rozruchowy
ograniczanie prądów rozruchowych
electric motor
start current
limiting start currents
Opis:
W artykule przedstawiono rożne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL S.A. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL S.A. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 191--198
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozruch silnika głębokożłobkowego w układzie łagodnego rozruchu – aspekt energetyczny
Start-up of the deep-bar motor with the use of the soft start-up an energetistic face
Autorzy:
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373937.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
silnik klatkowy
rozruch łagodny
rozruch bezpośredni
Opis:
During the soft start-up of the induction motor, various negative phenomena connected with considerable heat emissions in the motor’s winding are observed. They may, particularly in the case of the prolonged start-up, result in a damage to the squirrel – cage winding. What is more, torque impulses may be harmful to the elements of the driving system. The article discusses the use of the soft start-up and indicates that it helps to minimize only some of the negative phenomena. There are cases in which the soft start – up proves to be an additional risk to the motor. The distribution of the energy emitted in particular elements of the motor’s winding has been calculated, both during the start-up with the use of the soft start-up and during the direct on-line start-up, in the deep-bar 320 kW motor. There are giving laboratory tests: time-current, speed, torque and temperature rise of the rotor’s bar in the low-power induction motor during start-up.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energia wydzielona w uzwojeniach silnika indukcyjnego podczas rozruchu w układzie łagodnego rozruchu
Energy emitted in the induction motors winding during the start-up with the use of the soft start-up
Autorzy:
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373487.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny klatkowy
uzwojenie silnika indukcyjnego
rozruch łagodny
rozruch bezpośredni
Opis:
During the soft start-up of the induction motor, various negative phenomena connected with considerable heat emissions in the motor’s winding are observed. They may, particularly in the case of the prolonged start-up, result in a damage to the squirrel – cage winding. What is more, torque impulses may be harmful to the elements of the driving system. The article discusses the use of the soft start-up and indicates that it helps to minimize only some of the negative phenomena. There are cases in which the soft start – up proves to be an additional risk to the motor. The distribution of the energy emitted in particular elements of the motor’s winding has been calculated, both during the start-up with the use of the soft start-up and during the direct on-line start-up, in the deep-bar 320 kW motor. For the purpose of the illustration of the analysis, the temperature of the rotor’s winding in the low-power induction motor under the discussed operating conditions has been altered.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 121-126
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ układu start&stop w napędzie Mild Hybrid na zmniejszenie zuśycia paliwa w testach NEDC
Start&Stop system in Mild Hybrid drive and its influence to fuel reduction in NEDC tests
Autorzy:
Setlak, R.
Fice, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372423.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
samochód
napęd Mild Hybrid
zużycie paliwa
emisja zanieczyszczeń
system Stop & Go
silnik spalinowy
Opis:
Main goal of article was design, develop and control of Stop&Go system for Mild Hybrid Drive using supercondensator and starter with permanent magnets and carrying out verification Mild Hybrid system drive in NEDC standard tests . Researches of usefulness of supercondensators' system as an energy source in process of starting an internal combustion engine were done. Usage of supercondensators as an energy source of starting led to improvement of economic indicators of the Stop & Go system. Supercondensator has a 1000 times bigger durability than PbPbO2 battery with around 40 times smaller mass. Researchers of real tests NEDC with Suzuki Baleno car were done and calculations of air pollutions and fuel consumption in Mild Hybrid system was designed and produced for this vehicle. A starter, which will have NeFeB magnets built in stator instead of induction winding, was designed. Temperature IR characteristics in stator and rotor in NEDC mode and real rush traffic cycle has been carried. A modernization of the starter is necessary because of different type of working - frequent starting of the internal combustion engine. A project of the Stop & Go system was carried out in the Suzuki Baleno car and project of the Stop & Go system for Mild Hybrid drive and verification of correctness of working has been carried out in this car in standard NEDC tests.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 151-156
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu sposobu rozruchu silników napędowych na parametry sieci elektroenergetycznej
The Analysis of Influence of Start-Up Mode of Drive Motors to Electric Network Parameters
Autorzy:
Pacholski, E.
Iskierski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368391.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rozruch silników
oszczędność energii
parametry sieci elektroenergetycznej
start-up mode of drive motors
energy saving efficiency
electric network parameters
Opis:
In the present time we can observe rapid raising of electric energy costs with simultaneously its quality getting worse because of non-linear supplies in electric network as well as applying energetic devices etc. Hence the discussion on electric energy quality and saving energy issues have its high importance. In this paper electric energy quality in accordance with EU standard PN EN 50160 in network owned by KGHM Polska Miedz S.A. Division of Concentrators has been discussed. The influence of dynamics of start-ups of low and high power drives with different start-up devices on quality parameters has been estimated. The reliability of devices recommended by suppliers which are dedicated to energy save in motor drive systems as Power- Boss and Power Optimiser has been evaluated according to their real energy saving efficiency and the influence on quality of electric network parameters.
W dobie postępującego wzrostu cen energii elektrycznej i pogarszającej się jej jakości, związanej między innymi z coraz to liczniej występującym w sieci elektroenergetycznej odbiorami nieliniowymi, stosowaniem urządzeń energoelektronicznych itp., problematyka jakości energii elektrycznej i jej oszczędności staje się zagadnieniem pierwszoplanowym. W opracowaniu poświęcono wiele uwagi ocenie jakości energii w sieci KGHM Polska Miedź S.A Oddział Zakłady Wzbogacania Rud w odniesieniu do normy PN-EN 50160. Zbadano jak na parametry jakościowe napięcia wpływają stany dynamiczne w postaci rozruchów napędów małej i dużej mocy o różnym rodzaju stosowanych układów rozruchowych. Przebadano też rekomendowane przez producentów i dostawców urządzenia oszczędzające energię elektryczną w napędach elektrycznych (inteligentne sterowniki typu Powerboss i Power Optimizer) pod kątem rzeczywistych możliwości oszczędzania energii elektrycznej oraz wpływu tych urządzeń na parametry sieci elektroenergetycznej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 9-17
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silnik reluktancyjny 1-fazowy z rozruchem asynchronicznym
Reluctance one-phase motor with asynchronous start-up
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077263.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny
silniki elektryczne
rozruch asynchroniczny
Opis:
Electrical machines with assymmetrical electrical and magnetic circuits have been researched for over 100 years and literature of this subject is plentiful. These machines include reluctance motors with asynchronous start-up. These motors are usually used in those drive systems, where it is necesary to maintain the rotating speed at a given or constant level. The advantage of this type of motor lies in asynchronous start-up and constant speed operation. Using electromagnetic circuit of the motor of mechanical size 80-4B with asynchronous and later on reluctance rotor, series of tests were run. The results of start-up courses and synchronous characteristics during three-phase and one-phase supply are presented - curves in diagrams (Figs.3 to 6) and oscillograms of start-up current (Figs, 7 to 9), respectively. The comparison of motor parameters for two different rotors and two different types of supply are shown in Fig. 10 and set out in Table 1. The reluctance motor exhibits worse start-up parameters and during synchronous operations its idle-run current is greater, which results in decrease of power factor COS φ and motor efficiency. Low efficiency, low power factor, high idle-run current and twice as high power consumption in one-phase reluctance motor -this total is sufficient to disqualify this type of motor for practical use.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 263-267
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie właściwości eksploatacyjnych silnika asynchronicznego synchronizowanego z silnikiem synchronicznym wzbudzanym magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
Comparison of operating properties of synchronized asynchronous motor with line start permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Gozdowiak, Adam
Lipiński, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196736.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik asynchroniczny synchronizowany
silnik synchroniczny wzbudzany magnesami trwałymi
właściwości eksploatacyjne
synchronized asynchronous motor
Line start permanent magnet synchronous motor
operating properties
Opis:
This article presents the comparison of two machines: synchronized asynchronous motor (SASf-1612LX) and a replacement assembly of line start permanent magnet synchronous motor (GZM-1612L) with nominal power of 3200 kW. The starting current, overloading, efficiency and maintenance of both machines are compared.
W artykule porównano właściwości eksploatacyjne dwóch maszyn: silnika asynchronicznego synchronizowanego (SASf-1612LX) oraz zamiennego montażowo silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (GZM-1612L) o mocach znamionowych równych 3200 kW. Porównaniom poddano parametry rozruchowe, przeciążalność, sprawność oraz obsługowość obu maszyn.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 111-117
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ odkształceń napięcia w sieci zasilającej na rozkład temperatury silnika synchronicznego wzbudzonego magnesami trwałymi
Influence of voltage distortion on temperature distribution in line-start permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Lipiński, Sz.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne
magnesy trwałe
rozruch bezpośredni
analiza numeryczna
odkształcenie
napięcia
pomiar temperatury
synchronous motors
permanent magnets
line start
voltage distortion
numerical analysis
temperature measurement
Opis:
Line-Start Permanent Magnet Synchronous Motors (LSPMSM) are increasingly used in preference to induction motors. Therefore they have to be resistant to the same exposures like asynchronous motors. One of such exposal is operation with distorted power supply voltage. Foregoing papers concerning influence of the voltage distortion on induction motors show that higher harmonics lead to increased temperature of the machine. By virtue of similarity in construction such phenomenon occurs also in LSPMSM. According to standards IEC 61000-2-2:2002 and IEC 61000-2-4:2002 presented influence of harmonics in power supply voltage during steady state operation with constant load. Two-way coupled electromagnetic and thermal model was utilized in numerical analysis.
Silniki synchroniczne wzbudzane magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim są coraz częściej stosowane w miejsce silników indukcyjnych. Wobec tego muszą być odporne na podobne narażenia jak maszyny asynchroniczne. Jednym z takich narażeń jest praca przy zasilaniu napięciem odkształconym. Dotychczasowe prace dotyczące wpływu odkształceń napięcia zasilającego na silniki indukcyjne pokazują, że wyższe harmoniczne powodują wzrost temperatur w maszynie. Ze względu na zbliżoną konstrukcję, podobne zjawiska występują także w silnikach synchronicznych wzbudzanych magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. Na podstawie normy IEC 61000-2-2:2002 i IEC 61000-2-4:2002 zaprezentowano wpływ wyższych harmonicznych w napięciu zasilającym na temperaturę pracy silnika tego typu o mocy 1900 W oraz napięciu 400 V. Rozpatrywano przy tym pracę ustaloną silnika ze stałym obciążeniem i do obliczeń wykorzystano model numeryczny sprzęgający dwukierunkowo pole elektromagnetyczne i cieplne.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 1, 113; 117-122
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łagodny rozruch silników prądu przemiennego dużej mocy
Gentile start of large power AC motors
Autorzy:
Zawilak, T.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373947.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik prądu przemiennego
silnik elektryczny
rozruch łagodny
Opis:
This paper presents opportunities to alleviate process during start-up AC motors. Methods based on stator starter and autotransformer applications are described. A new concept of gentle start based on polechanging winding is shown. This method enables effective run up current reduction and smooth synchronization of the synchronous motors.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 11-16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zniszczenia klatek rozruchowych wirników dwuklatkowych silników indukcyjnych
Start-up cages failures of induction motor double-cage rotors
Autorzy:
Drak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1369358.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
dwuklatkowe silniki indukcyjne
klatki rozruchowe wirnika
Opis:
Problems of fatal failures in start-up cages of high-power induction motors double-cage rotors are discussed in this paper. The causes of faults in bars in cage winding and their impact on electromechanical properties of the motor have been analyzed. Two examples of fatal damages in rotor cages have been presented. The first one shows how electric arc burned all bars of start-up cage at both sides of rotor core. The rupture of all bars of start-up cage at the side opposite to drive, which was caused by dynamic forces, has been analyzed in the other example.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 4, 97; 63-66
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Single-phase line start permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Gwoździewicz, M.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372471.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny
silnik jednofazowy
magnes trwały
synchronous motor
single-phase motor
permanent magnet
Opis:
The paper deals with construction of single-phase line start permanent magnet synchronous motor. Circuit-field model based on the mass production single-phase induction motor was applied in Maxwell ver. 14 program. On the basis of obtained simulation results load characteristics: current, power factor and efficiency against load power were examined. Starting properties were also examined Obtained results of the single-phase line start permanent magnet synchronous motor properties were compared with the induction motor properties.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 25-29
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jednofazowy silnik synchroniczny reluktancyjny z rozruchem asynchronicznym
Single-phase synchronous reluctance motor with asynchronous start- up
Autorzy:
Damm, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374007.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik jednofazowy
silnik synchroniczny
silnik reluktancyjny
rozruch asynchroniczny
Opis:
In this paper a new concept of a single-phase reluctance motor with asynchronous start-up is shown. The paper describes a way of evolving of construction to achieve the final successful result. Details of the "hybrid" rotor construction and motor characteristics are shown. The main advantage of these motors are synchronous operation with single-phase supply and simple and cheap motor construction based on a squirrel-cage induction motor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 35-38
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A dynamic model of a squirrel-induction motor
Autorzy:
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056334.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
współrzędne α β
model matematyczny
rozruch
induction motor
co-ordinates α β
mathematical model
start-up
Opis:
High power cage induction motors work, in most electric drives, with direct supply from the power grid, therefore they work as unregulated drives. Dynamic states are associated with: - start, - turning the power off and re-switching on, - rotation reverse, they have an adverse effect on the motor, on the electricity network, on the driven machine and power train components (shafts, clutches, gears). The analysis of motor’s operation in electro-mechanically unsteady states are carried out using the mathematical model of the engine in the α, β coordinate system. For a motor with rated parameters: 500 kW; 6000 V, p= 2, using idle and short circuit measurements, the equivalent circuit diagram parameters for the α, β coordinates were calculated. Computer simulation of the motor’s start-up was carried out at the favorable and unfavorable moment of switching on the voltage. In the first case, the shock values of the starting current and the starting torque are minimal and are: Iud  min= 6IN, Tud min= 4,5TN. In the second case, the shock values of the starting current and the starting torque are maximal and are: Iud  max= 8IN, Tud  max= 8,5TN.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 1--8
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania eksperymentalne rozruchu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi
Experimental tests of permanent magnet synchronous motor start-up
Autorzy:
Antal, L.
Gwoździewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372551.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny
magnes trwały
rozruch bezpośredni
maszyna elektryczna
Opis:
Results of small power (Pn = 2kW) permanent magnet synchronous motor start-up experimental tests were presented. Motor was supplied directly from the power grid. To determine the maximum start-up torque motor was loaded with different values of constant load torque. During starts-up voltages, currents, torque and rotational speed were measured. The same measurements were done for the induction motor (Pn = 1,5 kW) which is base construction for the investigated permanent magnet synchronous motor. Comparison of the obtained results of basic electrical and mechanical quantities enabled to starting properties of the line start permanent magnet synchronous motor and its synchronization ability.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 131-136
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego wirnika na parametry rozruchowe 6-biegunowego silnika magnetoelektrycznego synchronicznego
Analysis of the Influence of Assymetry of the Rotor Magnetic Circuit on the Starting Parameters of the Line Start Permanent Magnet Synchronous Motor
Autorzy:
Barański, M.
Jędryczka, C.
Knypiński, Ł.
Stachowiak, D.
Szeląg, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367617.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
6 biegunowy silnik synchroniczny magnetoelektryczny
niesymetria obwodu magnetycznego wirnika
rozruch
6-pole permanent magnet synchronous motor
asymmetry of rotor magnetic circuit
start-up
Opis:
In this paper, the influence of asymmetry of the magnetic circuit of the rotor on the starting properties of the line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) has been studied. The 6-pole, three phase, 6 kW motor, intended to a line start and designed to drive a water pump has been considered. In design process it has been assumed that the core of the stator package is the same as in a produced series of 6-pole three-phase squirrel cage induction motor. The permanent magnets arranged in „U” shape per pole have been used. The aim of this study was to investigate the effects of the shape and asymmetrical distribution of winding cage bars on selected starting parameters of the motor. Computer simulations have been performed using field-circuit model of the motor the Maxwell software. Selected results and conclusions have been presented. The obtained results were used in the design of a prototype.
W artykule przedstawiono wyniki analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego wirnika na przebieg procesu rozruchu silnika synchronicznego magnetoelektrycznego. Rozpatrzono silnik 6 biegunowy o mocy 6,3 kW, przystosowany do rozruchu bezpośredniego i przeznaczony do napędu pompy wody. Projektując silnik przyjęto, że rdzeń pakietu stojana jest taki sam jak w seryjnie produkowanym 6 biegunowym trójfazowym silniku indukcyjnym klatkowym. Magnesy w obszarze podziałki biegunowej wirnika rozmieszczono w kształcie litery U. Celem pracy było zbadanie wpływu kształtu i niesymetrycznego rozmieszczenia prętów uzwojenia klatkowego na wybrane parametry rozruchowe silnika. W badaniach posłużono się polowoobwodowym modelem symulacyjnym maszyny opracowanym w środowisku Maxwell i oprogramowaniem własnym. Przedstawiono wybrane rezultaty badań symulacyjnych oraz wynikające z nich wnioski. Uzyskane wyniki wykorzystano w procesie projektowania silnika prototypowego.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 43-48
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies