Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lechowicz, W." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Koncepcja modelowania elektrycznego układu napędowego zastosowanego w pojeździe hybrydowym Fiat Panda 4x4
Concept of modeling an electric powertrain designed for use in a Fiat Panda hybrid vehicle
Autorzy:
Lechowicz, A.
Augustynowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199529.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
hybrydowy układ napędowy
silnik spalinowy
silnik elektryczny
hybrid powertrain
internal combustion engine
electric motor
Opis:
This paper presents mathematical models of the components of an electric powertrain coupled with the rear axle of a hybrid FIAT Panda 4x4. In this solution, rear wheels are driven by an electric motor through a transmission with two gears and a differential. Mathematical models of particular parts of the electric powertrain are discussed in the paper including: electric motor, clutch, powertrain, drag forces and driver models. This is needed to perform simulations of the examined electric powertrain in the Matlab/Simulink environment.
W artykule przedstawiono modele matematyczne elektrycznego układu napędowego dołączonego do tylnej osi hybrydowego pojazdu FIAT Panda 4x4. W rozwiązaniu tym tylne koła pojazdu napędzane są za pomocą maszyny elektrycznej poprzez dwubiegową przekładnię i mechanizm różnicowy. W prezentowanej pracy przedstawiono modele matematyczne poszczególnych elementów elektrycznego układu napędowego, który składa się z modelu maszyny elektrycznej, modelu sprzęgła, modelu układu napędowego, modelu oporów ruchu pojazdu oraz modelu kierowcy. Modele te posłużą do wykonania badań symulacyjnych rozpatrywanego układu napędowego w środowisku Matlab/Simulink.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 155-159
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów silnika z magnesami umieszczonymi w rdzeniu wirnika i z uzwojeniem skupionym do napędu pojazdów elektrycznych
Analysis of the basic parameters of a permanent magnet electric motor with concentrated winding for the electric vehicle
Autorzy:
Lechowicz, Andrzej
Młot, Adrian
Skrobotowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196799.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny
magnesy trwałe
pojazd elektryczny
uzwojenie skupione
synchronous motor
permanent magnet
electric vehicle
concentrated winding
Opis:
The article presents the results of basic parameters of a permanent magnet motor with concentrated winding in the electric /hybrid vehicle application. The potential benefits resulting from the use an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM) are presented. The 80kW IPMSM is characterized by low magnet losses and iron losses and the cogging torque is not higher than 0.98Nm.
W pracy przedstawiono analizę najważniejszych parametrów użytecznych silnika z magnesami trwałymi i z uzwojeniem skupionym, który zaprojektowano do napędu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Dla zaprojektowanej konstrukcji prototypu silnika synchronicznego z magnesami umieszczonymi wewnątrz rdzenia wirnika (IPMSM) przedstawiono jego najważniejsze zalety. Zaprojektowany silnik o znamionowej mocy 80kW charakteryzuje się niskimi stratami mocy w magnesach i żelazie oraz momentem zaczepowym nie większym niż 0.98Nm.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 1-7
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies