Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "samples" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Dobór procesu kondycjonowania próbek zgodnie z wymaganiami kwalifikacji kompozytów polimerowych do zastosowań w konstrukcjach lotniczych
Selection of samples conditioning process in Accordance with the requirements of qualification polymer matrix composites for use in aircraft construction
Autorzy:
Kaczorowska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213263.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
kondycjonowanie
klimatyzowanie
kwalifikacja kompozytowych materiałów lotniczych
samples conditioning
qualifications of materials
composite
aerospace
Opis:
W artykule przedstawiono sposób kondycjonowania próbek wedlug stosowanych na świecie regulacji dotyczących kwalifikacji kompozytowych materiałów lotniczych (FAA – Federalna Administracja Lolnictwa - Federal Aviation Administration, EASA - Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego - European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK – Podręcznik Wojskowy - Military Handbook). Przeprowadzono proces kondycjonowania próbek w komorze klimatycznej o zadanej temperaturze oraz wilgotnosci zgodnie z normq ASTM D5229. Przeprowadzono obliczenia w celu doboru parametrów klimatyzowania oraz dokonano weryfikacji stanu nasycenia próbek. Wykonane obliczenia zwróciły wartość współczynnika dyfuzji, dla badanych próbek wytworzonych w technologii bezautoklawowej z prepregu węglowo-epoksydowego CYTEC MTM46. Znajomość współczynnika dyfuzji pozwolila zmniejszyć czas interwałowego ważenia o 30 %. Dokonano także selekcji rodzajow substancji chemicznych, które mogą mieć wpływ na trwałość materiału kompozytowego. Podsumowano i porównano stosowane procesy kondycjonowania według regulacji stosowanych do kwalifikacji materiałów lotniczych, oraz przeprowadzony process klimatyzowania według normy ASTM D 5229.
Kind of the samples conditioning, used on the world according to the regulations of the qualifications of composite aerospace materials (FAA - Federal Aviation Administration, EASA- European Aviation Safety Agency, MIL-HNBK - Military Handbook), is presented in this article. The process of conditioning the samples in a climate chamber set temperature and humidity in accordance with the ASTM D5229 was carried out. Calculations were carried out in order to select the parameters of conditioning and a verification of the saturation of the samples. Types of chemicals that may affect the durability of the composite material have also been selected. The processes of conditioning according to the regulations applicable to the qualification of aerospace materials and conditioning process according to the ASTM D 5229 were summarized and compared. Keywords: samples conditioning, qualifications of materials, composite, aerospace.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 83-89
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne zastosowanie metodyki FAA do przyklejania próbek kompozytowych, do testów kwalifikacji materiału
Practical application of FAA methodology of composite specimens used to material tests qualifications
Autorzy:
Jaśkiewicz, R.
Stepniowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
preparatyka płyt kompozytowych
kompozyty polimerowe
dokument FAA
piaskowanie kompozytów
szlifowanie kompozytów
composities samples preparation
polimer composities
FAA document
composities sandblasting
composities grinding
Opis:
Artykuł ma na celu sprawdzenie praktycznego zastosowania metodyki FAA (Federalna Administracja Lotnictwa - Federal Aviation Administration) do przygotowania próbek kompozytowych, do testów kwalifikacji materiału. Dokonano przeglądu literaturowego na potrzeby weryfikacji postanowień FAA w aspekcie testów kwalifikacji materiału. Przedmiotem badanym była plyta kompozytowa wykonana z włókna węglowego, o wymiarach 30x56 cm oraz średniej grubości 3,187 mm. W artykule porównano stosowane dwie metody przygotowania powierzchni płyt kompozytowych do badań: piaskowanie i szlifowanie. W trakcie piaskowania zmiennymi parametrami był czas (30s, 40s i 50s), ciśnienie (3 bar i 3,5 bar) i rodzaj ścierniwa (mikrokulki szklane oraz mikrokulki ceramiczne). Pozwoliło to na weryflkację wpływu różnych wartości parametrów na jakość powierzchni piaskowanej, a takż porównać ją z obszarami szlifowanymi.
Test practical application of FAA (Federal Aviation Administration) methodology for composite samples preparation for material qualification testing was written in this article. Review of the literature was made to verify the FAA provisions in aspect of material qualification testing. Research has been done with a composite panel (30x56 cm, average thickness 3.187 mm). The article compares two methods used for composite panel surface preparation: sandblasting and grinding. During sandblasting tests, variable parameters was: time (30 s, 40 s and 50 s), pressure (3 bar and 3.5 bar), and the type of abrasive (glass microspheres and ceramic microspheres). This allowed to verify effects of various parameters on the quality of sandblasted surface, and to compare it with grinded areas.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 72-76
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Micromechanical Properties and Stress Measurements with Diffraction Methods
Autorzy:
Gadalińska, E.
Baczmański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97807.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
X-ray diffraction
stress measurements on riveted samples
duplex steel
composites
stress measurements during in-situ tensile test
stress concentarion tensor
necking phenomenon
Opis:
Diffraction methods are commonly used for the determination of the elastic lattice deformation and distortion from the displacement and broadening of the diffraction peak. These methods enable researchers to measure stresses and elastic properties of polycrystalline materials. The main advantages of diffraction methods are their non-destructive character and the possibility of macrostress and microstress analysis for multiphase and anisotropic materials. Measurements are performed selectively only for crystallites contributing to the measured diffraction peak, i.e. for the grains having lattice orientations for which the Bragg condition is satisfied. When several phases are present in the sample, measurements of separate diffraction peaks allow for the behaviour of each phase to be investigated independently. This method can be applied without any limitations to flat specimens. Numerical calculations of residual stresses around the rivets imply a very high stress gradientin the case of tangential stresses as well in the case of radial stresses. Attempting to verify these predictions, the residual stress measurements with an X-ray diffractometer were performed on riveted samples after the riveting process. In addition, complementary measurements of strain values with strain gauges during the riveting process were performed as well as the finite elements modelling. The aim of these measurements was to determine the stress values around the rivets and to compare results obtained with different techniques. On the other hand, the multi-scale crystallographic model of elastoplastic deformation is very convenient for the study of elastoplastic properties in microscopic and macroscopic scales. Comparison of experimental data with model predictions allows us to understand the physical phenomena that occur during a sample's deformation at the level of polycrystalline grains. Moreover, the micro and macro parameters of elastoplastic deformation can be experimentally established. It should be stated that the characterisation of the residual stress field and elastic properties is important in the study of the mechanical behaviour of polycrystalline materials, including plasticity and damage phenomena. In this work, a new analysis method of neutron diffraction results obtained during in-situ tensile load is proposed and tested. The methodology is based on the measurements of lattice strains during in-situ tensile testing for several hkl reflections and for different orientations of the sample with respect to the scattering vector. As the result, the full stress tensor for preferred texture orientations in function of the applied stress can be determined using the crystallite group method. The experimental data are presented and compared with the self-consistent model calculations performed for groups of grains selected by different hkl reflections.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 18-39
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies