- Tytuł:
-
Drivetrain noise of the Gyroplane I-28
Hałas układu napędowego wiatrakowca I-28 - Autorzy:
-
Cieślak, S.
Krzymień, W. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/213333.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
- Tematy:
-
gyroplane
noise
acoustic camera
beamforming
propeller noise
wiatrakowiec
hałas
hałas śmigła - Opis:
-
Gyroplanes, as ultralight aircraft, are popular transport vehicles recently. Ultralight aircraft flights
take place at a low altitude – their noise is not without effect on people and
nature. The localization
of the sources of noise and
a possibility to decrease the
noise of an gyroplane are described in this
paper. The rules of design and exploitation of gyroplanes do not define the limits of emitted noise.
Gyroplanes are not noisy aircraft vehicles but for their silencing the
knowledge about the
sources
and frequency range of noise is necessary. The goal of the
conducted measurement was to determine
the gyroplane noise properties and
the noise measurement methods. The evaluation of the
noise
sources was made by acoustic beamforming and
the directional emission with single microphones
at various engine speeds.
The supplement of these tests should be the
rotor noise measurement but that investigation
should be performed on a special stand, on which the
rotor propulsion noise would not disturb
the measurement.
Wiatrakowce jako ultralekkie statki latające stają się w ostatnich latach popularnym środkiem transportu. Loty ultralekkich statków powietrznych odbywają się na małych wysokościach – ich hałas nie pozostaje bez wpływu na ludzi i przyrodę. Lokalizacja źródeł hałasu w wiatrakowcu oraz możliwości jego ograniczenia jest przedmiotem niniejszego artykułu. Przepisy budowy i eksploatacji wiatrakowców nie definiują wymagań dotyczących emitowanego hałasu. Wiatrakowce nie należą do najgłośniejszych środków transportu powietrznego lecz wyciszenie wymaga znajomości źródeł hałasu jak i zakresu częstotliwości. Przeprowadzono pomiary mające na celu określenie właściwości akustycznych jak i przyjęcia metodyki pomiarów akustycznych wiatrakowców. Ocenę źródeł hałasu wykonano przy pomocy tzw. akustycznego beamforming’u a rozkład emisji pojedynczymi mikrofonami przy różnych prędkościach obrotowych silnika. Uzupełnieniem tych badań był pomiar hałasu wirnika jednak badania takie przeprowadzono na specjalnym stanowisku, by hałas napędu wirnika nie zakłócał pomiarów. - Źródło:
-
Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 1 (250); 7-15
0509-6669
2300-5408 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Lotnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł