Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Świderski, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Prosty model mieszania turbulentnego w modelowaniu spalania detonacyjnego
    A simple model of turbulent mixing in detonative combustion modelling
    Autorzy:
    Świderski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213365.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    spalanie detonacyjne
    model mieszania turbulentnego
    modelowanie
    Opis:
    W pracy przedstawiono prosty model mieszania turbulentnego, który został zaaplikowany do modelu symulacji komputerowej silnika z detonacyjną komorą spalania w programie REFLOPS2. Model mieszania bazuje na nieustalonych równaniach flameletów. Na przykładzie wtrysku gazu (wodór i etan) do prostej komory dokonano porównania wyników otrzymanych w programie REFLOPS2 i ANSYS FLUENT.
    This paper discusses a new simple model of turbulent mixing which has been developed and applied to the simulation of the RDWE engine in the REFLOPS2 code. The model is based on unsteady flamelet equations. A comparison of the results, obtained in the REFLOPS2 code and commercial software ANSYS FLUENT, has been made in case of gaseous H2 and C2H6 injection into a simple chamber.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 2 (229); 37-54
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical method used in rotaring detonation simulations
    Metody numeryczne wykorzystywane w symulacji wirującej detonacji
    Autorzy:
    Świderski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213828.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    metody numeryczne
    symulacja wirującej detonacji
    rotaring detonation simulations
    numerical methods
    Opis:
    The detonation is a phenomenon which has been known for over a hundred years. We generally understand this process of rapid combustion, however the details of the shock structure and chemical mechanism of the detonation is still a subject of intense research due to its practical importance. Recently, the study on the rotating detonation engine (RDE) has given a new impulse for the science of detonation. Because of geometrical complexity of the spinning and rotating detonation, new experimental and numerical tools are necessary. Especially very robust codes for simulating the rotating detonation engines are important. They should allow resolving details of the flow field which are unavailable or even impossible to obtain from analysis of the experimental results. On the other hand, when they are validated, they could be a useful tool for optimization of the rotating detonation engine in the future. This paper presents recent attempt to use such methods that are supposed to enable threedimensional modeling of the detonation (in general) and the rotating detonation engine (in particular).
    Detonacja jest zjawiskiem, które znane jest nauce od ponad stu lat. Na ogół rozumiemy ten proces szybkiego spalania, jednak szczegóły struktury detonacji i jej mechanizm chemiczny są nadal przedmiotem intensywnych badań ze względu na ich znaczenie praktyczne. W ostatnim okresie prace badawcze nad silnikiem z wirującą detonacją (RDE) dały nowy impuls dla badań nad zjawiskiem detonacji. Z powodu geometrycznej złożoności zjawiska wirującej i obracającej się detonacji, konieczne są nowe narzędzia do badań, eksperymentalne i umeryczne. Szczególnie ważne są bardzo silne programy do symulacji silników z wirującą detonacją. Powinny one umożliwić rozwiązanie szczegółów w polu przepływu, które są niedostępne lub nawet niemożliwe do uzyskania z analizy wyników eksperymentalnych. Z drugiej strony, jeżeli zostaną one potwierdzone, mogą być one użytecznym narzędziem w przyszłości do optymalizacji silnika z wirującą detonacją. W artykule przedstawiono najnowsze próby wykorzystania takich metod, które mają umożliwić trójwymiarowe modelowanie detonacji – w ogólności, a w szczególności – modelowanie silnika z wirującą detonacją.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 188-197
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie algorytmu genetycznego w procesie optymalizacji masowej rakiety trójstopniowej
    Autorzy:
    Świderski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213451.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    algorytm genetyczny
    proces optymalizacji masowej rakiety trójstopniowej
    masowa rakieta trójstopniowa
    genethic algorithm
    optimisation of three-stage rocket lift-off mass
    Opis:
    W pracy przedstawiono problem doboru minimalnej masy startowej rakiety trójstopniowej. Do optymalizacji masy rakiety wykorzystano algorytm genetyczny.
    This paper presents optimisation of three-stage rocket lift-off mass by use of genetic algorithm.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 3 (198); 58-61
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current challenges in computational fluid dynamics with regard to rocket engine thrust chamber simulation
    Aktualne wyzwania dla komputerowej mechnaiki płynów w odniesieniu do symulacji komory spalania i dyszy silnika rakietowego
    Autorzy:
    Świderski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213832.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    komputerowa mechanika płynów
    symulacja komory spalania
    dysza silnika rakietowego
    computational fluid dynamics (CFD)
    rocket engine
    chamber simulation
    Opis:
    Aerospace industry is the first and most prevalent in the use of numerical techniques. It is worth mentioning that the beginning of CFD is dated for early 1960’s and the first successes came to prominence in the 1970’s. Creation of the CFD-service industry started in the 1980’s and its significant expansion took place in the 1990’s. In most phases of the development process the aerospace industry was driving CFD to answer to its needs. In the past decade Computational Fluid Dynamics (CFD) became a common tool in applied aerospace where many different numerical techniques are currently used. The main areas are in the geometrical definition (CAD) of the model which is to be analysed, the computational solution of the flow field (Mesh generation and CFD) including grid adaptation which may be further combined with other disciplines like shape optimisation, structural analysis and so forth. The scientific area of CFD includes technical advances for accurate numerical methods for resolving flow phenomena and realistic physical modeling of the flow itself. CFD can be defined as the analysis of systems involving fluid flow, heat transfer and associated phenomena such as chemical reactions by means of computer-based simulation. In all cases the key factor is the discrete continuum representation. With regard to rocket applications modeling and numerical simulation allows qualitative and/or quantitative analysis of processes difficult to analyse experimentally. This paper presents useful hints to handle complex flows and their setup for a successful solution and the mathematical basis behind the industrial application which allow further developments for rocket applications.
    Przemysł lotniczy przoduje w zastosowaniach i najszerzej wykorzystuje techniki numeryczne. Warto wspomnieć, że początki metody CFD datowane są na początek roku 1960, a jej pierwsze sukcesy zostały wyeksponowane w roku 1970. Tworzenie branży usług CFD rozpoczęło się w roku 1980 a jej znaczne rozszerzenie miało miejsce w roku 1990. W większości etapów rozwoju branży CFD przemysł lotniczy zmuszał ją do udzielania odpowiedzi na swoje pytania. W ostatnim dziesięcioleciu Computational Fluid Dynamics (CFD) stała się powszechnym narzędziem w obszarze kosmonautyki stosowanej, gdzie obecnie zastosowanie znajdują różne techniki obliczeń numerycznych. Główne obszary zastosowania metody to definicja geometrii analizowanego modelu (CAD), rozwiązania obliczeniowe w polu przepływu (generowanie siatki i CFD), w tym dostosowywanie siatki, które może być połączone dalej z innymi dyscyplinami, takimi jak optymalizacja kształtu, analiza strukturalna, itd. Obszar zastosowań naukowych CFD obejmuje rozwój dokładnych metod numerycznych do rozwiązywania zjawisk przepływu i realistyczne modelowanie fizyczne samego przepływu. Metodę CFD można określić jako analizę systemów przeprowadzaną za pomocą symulacji komputerowych z udziałem przepływu płynów, wymiany ciepła i związanych z nimi zjawisk, takich jak np. reakcje chemiczne. We wszystkich przypadkach, kluczowym czynnikiem jest dyskretna reprezentacja continuum. W odniesieniu do zastosowań techniki rakietowej, numeryczne modelowanie i symulacja pozwalają na jakościową i/lub ilościową analizę procesów, które trudno jest analizować doświadczalnie. W pracy przedstawiono wskazówki przydatne do modelowania skomplikowanych przepływów oraz ich konfigurowania, które zapewnią pomyślne ich rozwiązywanie oraz matematyczne podstawy dla zastosowań przemysłowych, umożliwiające dalszy rozwój metody dla zastosowań rakietowych.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 183-187
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja rakiety kosmicznej przeznaczonej do transportu mikro-satelitów na orbitę synchronizowaną słonecznie
    Analysis of rocket designed to launch small satellite to SSO
    Autorzy:
    Florczuk, W.
    Folusiak, M.
    Kublik, D.
    Rarata, G.
    Sobczak, K.
    Świderski, K.
    Surmacz, P.
    Wolański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213443.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    rakieta kosmiczna
    transport mikro-satelitów na orbitę
    orbita synchronizowana słonecznie
    analysis of rocket designed
    launch small satellite to SSO
    Opis:
    W pracy przedstawiono historyczny rys rozwoju technik rakietowych w Polsce oraz rok Instytutu Lotnictwa w budowie rakiet balistycznych i meteorologicznych w latach 60-70-tych ubiegłego stulecia. Krótko omówiono budowę w Instytucie Lotnictwa pierwszych instrumentów pomiarowych umieszczanych na satelitach z serii "Interkosmos" oraz obecną aktywność Polski w wykorzystaniu technik kosmicznych. Zasadnicza część prasy pświęccona jest omówieniu problemu budowy rakiety do wysyłania małych satelitów Ziemi. Przedstawiono w niej analizę zapotrzebowania na rakiety wynoszące na orbity Ziemi małe satelity oraz metodykę opracowania konstrukcji takie rakiety. Przeanalizowano wybór materiałów pędnych, silników rakietowych i w efekcie porównano konstrukcję rakiety dwu i trzystopniowej przeznaczonej do wynoszenia satelitów o masie 100 kg na orbitę synchronizowaną słonecznie na wysokości 600km.
    A short presentation of Polish contribution into development of rocket as well as the role of the Institute of Aviation in design of ballistic, meteorological and space instrument are briefly described. Main part of the paper is devoted to analyses of design and performances of small rocket designed to launch 100 kg satellite into 600 km Solar Synchronous Orbit (SSO). Selection of propellants, engines and comparison of performance of two and three stage rockets is presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 3 (198); 5-24
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies