Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "longwall system" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Mechanisation of Longwall Extraction of Hard and Abrasive Rocks
Autorzy:
Bołoz, Ł.
Krauze, K.
Kubín, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064946.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
mechanical ore excavation
longwall system
disc cutting head
Opis:
The article presents the current topic of the possibility of mechanical extraction of hard and abrasive rocks using mechanized wall systems. The problem of extracting ores from thin strata precludes the possibility of further use of current technologies involving a human at the face. Currently, the operation is carried out using explosives in column-pillar systems. In systems with a chamber column, all major processes are mechanized and carried out by self-propelled drilling and bolting machines, loaders as well as hauling and auxiliary trucks. These machines are operated in the workplace by operators. For many years, effective mechanical excavation methods were sought that would allow the development of a mining machine and a mechanised longwall complex. Such a complex is to allow excavation without the presence of humans at the face. The article presents the current technical capabilities, assumptions and requirements for such a solution. Then, an innovative longwall complex equipped with a disc shearer is introduced. The technology of work and achievable productivity are briefly presented. A worn shearer, a face conveyor and a powered support are the subject of AGH inventions.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 331--337
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwalczanie zagrożenia klimatycznego w ścianie strugowej na przykładzie ściany D-2 w pokładzie 410 w JSW S.A. KWK „Borynia-Zofiówka-Jastrzębie” Ruch „Zofiówka”
Combating climatic hazard in the plow longwall system on the example of the longwall d-2 in the layer 410 in JSW S.A. the „Borynia-Zofiówka-Jastrzębie” „Zofiówka” fild coal mine
Autorzy:
Szmuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113179.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zagrożenie klimatyczne
ściany strugowe
climatic hazard
plow longwall system
Opis:
Tematem artykułu jest prezentacja praktycznych doświadczeń w prowadzeniu ściany silnie zagrożonej klimatycznie, przy eksploatacji cienkiego pokładu węgla ścianowym kompleksem strugowym. Opisano również sposób postępowania służb kopalni, od etapu wykonania prognozy klimatycznej do prezentacji efektów pracy chłodnic powietrza w czasie eksploatacji ściany.
The subject of the article is presentation of practical experiences in conducting a low-thickness caving plow longwall system with high climatic hazard. It also describes the mining staff procedure from the forecast of the climatic hazard to the presentation of work of coolers during exploitation of the longwall.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 1; 197-208
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of an Innovative Controller Designed to Control the Powered Roof Support
Autorzy:
Szurgacz, D.
Gondek, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064962.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
powered longwall system
powered roof support
control system
working parameters
visualization
Opis:
The article presents the methodology and results of tests of a prototype controller designed for the electrohydraulic control system of a powered roof support. This controller is the basic part of the developed, innovative control system. The tests were carried out on a custom-designed testing station, equipped with one section of a roof support. The aim of the research was to check the functionality and speed of the controller's response while working with the actual support section. The tested controller and the control system has a modular structure, which greatly facilitates its operation and use. Measurements of control functions were carried out on the controller connected to the electrohydraulic control block. The research mainly focused on determining the period starting from the moment of providing the signal to the moment of switching on the basic functions performed by the support section. The obtained results confirm the assumptions made. The controller's operation is very stable, and its response times are very short. It can therefore be assumed that the tested controller is correctly designed and constructed. This creates great possibilities for its practical application in the built-in system for controlling the roof support. This may be particularly important in the case of high-efficiency longwall complexes, for which wireless control of the support is planned to be used. The presented research methodology and obtained results should therefore be an important source of information in the field of testing controllers for powered roof supports.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 223--231
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative Visualization System Designed to Monitor Parameters of Mining Systems Operation
Autorzy:
Szurgacz, D.
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065026.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
powered longwall system
powered roof support
control system
working parameters visualization
Opis:
Mining machines suitable for hard coal mining, due to the specifics of this industry must be characterized by very high technical parameters. In particular, it concerns their durability, reliability and availability. Currently used machines approved for operation in underground conditions meet such requirements. Nevertheless, during their operation it is reasonable to conduct supervision and control of work parameters. This applies to both machine manufacturers and users, which is especially important in the event of a failure. Mine employees should be able control of the entire operation process. This control can be effective thanks to a visualization system developed to monitor the working parameters of mining systems. The paper discusses the innovative system and presents the results of efficiency tests. They concerned the visualization of the operation of a powered roof support. The obtained results indicate that the assumed goal of the system has been achieved. The system is built on elements of industrial automation, which guarantees the reliability of the indicated values. Its graphic layout and selection of the presented parameters are also approved. It should also be emphasized that the system can work with currently operating systems and is easy to expand. According to the Authors, the system should find a wide application in practice.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2018, 1, 1; 361--368
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Permeability of the Longwall Goaf Zones on the Location of an Area With Explosive Methane Concentration Levels
Autorzy:
Tutak, Magdalena
Palka, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064793.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
methane hazards
longwall
mining operation
longwall ventilation system
goaf
CFD
Opis:
One of the basic ventilation hazards and, at the same time most dangerous, in hard coal mines is the methane hazard. During the exploitation process using the longwall system with the breaking down of roof rocks, methane is released into mining excavations from both mined coal and the one left in goaves. Significant amounts of methane also flow from the underworked and overworked seams, through cracks and fissures formed in the rock mass. When accumulated at an explosive concentration level in goves and at an appropriate oxygen concentration level and the occurrence of a trigger (e.g. a spark or endogenous fire), methane may either explode or ignite. These are immensely dangerous phenomena. Therefore, the possibility of their occurrence should be limited. The article presents the results of the research aimed at determining the impact of the permeability of goaf zones on the distribution of methane and oxygen concentration levels in these goaves. The study was carried out for the longwall ventilated with the Y system. The model analysis was conducted, the results of which allowed the authors to determine these distributions. On their basis, both the location and size of the areas in which hazardous methane concentrations could occur were designated. The results are of great practical importance as they indicate areas in goaves where preventive measures should be implemented.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 238--247
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Volumetric Expenditure of Air Supplied to the Longwall Through the “Y” Ventilation System on the Location of an Area at the Risk of an Endogenic Fire
Autorzy:
Tutak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064902.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
endogenous fire
mining operation
longwall ventilation system
goaf
Opis:
In the case of longwall ventilation, in the underground hard coal mines, a phenomenon related to the migration of a certain amount of the air stream supplied to the longwall deep into goaf zones occurs. One of the wall ventilation systems, in which this phenomenon is quite intense, is the so called “Y” ventilation system. This migration is immensely unfavorable because it can lead to the self-heating process of coal left in a goaf and, consequently, to an endogenous fire. Such a fire is a great threat to both the safety and continuity of operation processes. For this reason, various activities are undertaken to prevent such a fire from occurring in goaf zones. One solution is a method presented in this article. It aims at determining an area in goaf zones, where an endogenous fire may occur. The study focused on the longwall ventilated with the Y system. This area was determined based on two criteria, namely air velocity and oxygen content. The study was carried out for various volumes of air supplied to the longwall. Therefore, the purpose of the study was to develop research methodology and determine the location of an area at the risk of an endogenous fire. The location of this area was determined for three different volume expenditures of air supplied to the longwall ventilated with the Y system.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 206--215
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing process of a toothed segment of the KOMTRACK haulage system
Autorzy:
Kalita, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064367.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
longwall system
shearer
shearer haulage system
toothed segment
gear wheel
system ścianowy
kombajn
system posuwu kombajnu
segment zębaty
koło zębate
Opis:
The following stages of a designing process of the toothed haulage segment are presented in the article. The toothed segment, developed within the framework of the KOMTRACK project, is an element of an innovative haulage system for highly productive longwall complexes. The project, according to the Contract No. POIR.04.01.04-00-0068/17, realized by the consortium: KOMAG, AGH University of Science and Technology, Foundry Institute, Specodlew Innovative Enterprise of Foundry Engineering, Ltd. and Polish Mining Group, J.S.C., is co-financed with the means of the European Regional Development Fund. The toothed bar, made of toothed segments of the haulage system, works together with the track wheel of a shearer haulage unit. A distinguishing feature of the newly designed haulage system, in relation to the system used at present, is its flexibility enabling individual toothed segments to adapt to longitudinal and transverse curvatures of the longwall conveyor track, which guarantees a correct cooperation with the track wheel.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 121--129
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój systemu ścianowego Mikrus do eksploatacji cienkich pokładów węgla
MIKRUS low longwall compleks development
Autorzy:
Korski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175470.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system ścianowy
eksploatacja cienkich pokładów węgla
system kombajnowy
górnictwo węglowe
longwall mining
thin coal seam extraction
shearer system
coal mining
Opis:
W artykule przedstawiono rozwój zmechanizowanego kompleksu ścianowego Mikrus do eksploatacji cienkich pokładów węgla kamiennego ze specjalną maszyną urabiającą z zewnętrznym, łańcuchowym systemem posuwu. Projektowanie tego systemu rozpoczęto na początku XXI. W tamtym czasie była to jedna z wielu prób efektywnego zmechanizowania wybierania cienkich pokładów węgla systemem ścianowym. Prototyp całego kompleksu ścianowego został zastosowany testowo w jednej z polskich kopalń węgla kamiennego, które ujawniły jego słabe strony. Po wprowadzeniu szeregu zmian konstrukcyjnych poprawiony kompleks został zastosowany w tej samej kopalni. Po okresie prób i nie uzyskaniu satysfakcjonujących wyników wstrzymano na pewien czas rozwój systemu, ale prowadzono analizę niepowodzeń. Po kilku latach system Mikrus z głębokimi modyfikacjami został wdrożony do eksploatacji w jednej w jednej z chińskich kopalń węgla kamiennego. Próba, w odmiennych warunkach, zakończyła się sukcesem. Na tle problemów z wybieraniem cienkich pokładów węgla systemem ścianowym w pokazano rozwój kompleksu ścianowego Mikrus.
In article is described development of Mikrus low longwall system with special shearer with external chain haulage system. Previously designed in first decade of XXI century was one of trials of thin coal seams fully mechanized longwall extraction. Protype of this systems was implemented for tests in one of polish coal mine. After first trial in test longwall and faults analysis upgraded versions was implemented for next tests in this same mine but still without satisfying results. After few years improved Mikrus system was implemented in one of Chinese coal mines with very good results. In article is presented a background of fully mechanized thin coal seam extraction and way of Mikrus complex development.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2022, 11, 1; 64--73
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podziałki międzysegmentowej na współpracę koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie posuwu 2BP – analiza MES
Influence of the intersegment scale on interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism – FEM analysis
Autorzy:
Twardoch, K.
Nawrat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112818.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
EICOTRACK
2BP
mechanizm posuwu
napędowe koło zębate
zębatka
sworzeń owalny
kombajn ścianowy
CAD
MES
haulage system
drive gear
rack
oval pin
longwall shearer
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję analizy numerycznej współpracy koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie EICOTRACK (2BP – mechanizm bezcięgnowego posuwu z dwoma kołami napędowymi) przy uwzględnieniu wpływu zmian podziałki międzysegmentowej. System bezcięgnowego posuwu 2BP odwzorowano w przestrzeni trójwymiarowej środowiska CAD kreując modele geometryczne koła napędowego i zębatki sworzniowej. Model mechanizmu 2BP został uproszczony ze względu na skomplikowany proces osiatkowania (meshing process) oraz długi czas analizy MES, wynikający ze złożoności obliczeniowej. Analiza MES, przeprowadzona w programie ANSYS Workbench, miała na celu wyznaczenie wartości siły międzyzębnej oraz kierunków jej działania podczas posuwu dla symulowanych zmian skokowych odstępu między segmentami zębatki. W pierwszej części artykułu przedstawiono bezcięgnowy system posuw EICOTRACK, stosowany w kombajnach ścianowych, który w Polsce jest produkowany pod nazwą 2BP. Następnie przedstawiono sposób parametryzowania modelu przestrzennego mechanizmu 2BP w programie ANSYS. Przeprowadzono kolejne etapy modelowania parametrów współpracy koła napędowego ze sworzniami segmentu zębatki – modelowanie kontaktu, warunków brzegowych itd. Przeprowadzono dyskretyzację modelu, dokonując podziału continuum modelu bryłowego na elementy skończone. Zamodelowano siły działające na koło. Wykonano badania w oparciu o model quasi-dynamiczny z użyciem Metody Elementów Skończonych. Wyniki analizy MES zilustrowano graficznie w postaci charakterystyk składowej pionowej siły międzyzębnej.
The article presents a proposal for numerical analysis of the interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism with two drive wheels (2BP) taking into account the influence of changes of the intersegment scale. The 2BP chainless haulage system was modeled in three-dimensional CAD environment by creating geometrical 3D models of the drive gear and rack pins. Due to the complicated meshing process and long FEA, resulting from the computational complexity, model of 2BP mechanism has been simplified. The aim of the FEM analysis, carried out in ANSYS Workbench, was to determine the values of intermesh force and directions of its impact during the feed for the simulated changes in pitch between the rack segments. The first part of the paper presents the EICOTRACK type chainless haulage system applied in longwall shearers, which is produced in Poland under the name 2BP. Then shown by the way of parameterization spatial 3D model of 2BP mechanism in ANSYS. It was conducted by the consecutive steps of modeling the interaction parameters relating to the drive gear with rack pins included the contact modeling, boundary conditions etc. Model discretization was made by sharing the continuum of solid model into finite elements. Forces acting on the drive gear was modeled. Tests were performed using a quasi-dynamic model by using the Finite Element Method. The results of FEM analysis are illustrated graphically in the form of characteristics a vertical component of intermesh force.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 2; 283-300
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies