Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "low efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Evaluation efficiency of low-power fans used in the means of transport
    Autorzy:
    Nygard, Adam
    Bartoszewicz, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097474.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    fans
    low-power fan
    evaluation efficiency
    fan efficiency
    transport
    wentylatory
    wentylator małej mocy
    ocena wydajności
    wydajność wentylatora
    Opis:
    The article presents test results on low-power fans used in the means of transport. Fans evaluation was in the context of energy efficiency. Interest in scientific topics related to low-power fans has its source in the reports of the Chief Inspector of Environmental Protection on the state of the natural environment in Poland and European Union reports assessing our natural environment. The goal of the article is to compare experimental results with Minister of Economy Regulation of March 11th, 2014, which introduces changes in accordance to European Parliament and Council Directive 2009/125/WE, with regard to ecodesign requirements for fans driven by motors with an electric input power between 125 W and 500 kW.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 4; 15--20
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of high efficiency engines and hybrids on exhaust systems
    Autorzy:
    Weber, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133204.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    high efficiency engines
    low exhaust temperature
    NH3 sensor
    low backpressure DPF
    silnik o wysokiej wydajności
    niska temperatura spalin
    Opis:
    Increased efficiency of the combustion process itself and low losses in the Engine, lead to lower temperatures in the exhaust line. Combined with the exhaust gas energy recovery as well as the hybridization of the drivetrain, this temperature decrease will require additional efforts for the exhaust gas aftertreatment in future. Current technologies like SCR with urea could only be used in future with additional heating elements or will need to change to different catalysts or gaseous Ammonia, to keep the current efficiency and conversion rates. Catalyst and filter elements with ultra-low backpressure creating additional new challenges for the correct and robust diagnostics of these aftertreatment components and all emission relevant parts and thresholds. New technologies are needed like the direct measurement of the DPF soot loading with radio frequencies or NH3 sensors to precisely control the ammonia slip for high conversion rates of SCR catalysts.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 4; 207-210
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The gas-air mixing systems for the industrial gas engine fuelled with low quality gas
    Autorzy:
    Sutkowski, Marek
    Kapusta, Łukasz Jan
    Pilarska, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133599.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    industrial gas engine
    low quality fuels
    genset efficiency
    emissions
    przemysłowy silnik gazowy
    paliwa niskiej jakości
    genset
    emisje
    Opis:
    Modifications of standard fuel system for an industrial gas engine and an analysis of the engine operation on low quality fuel have been described in this paper. The implemented fuel system modifications aim to overcome the challenges which arise when standard fuel gas is replaced by low quality one. Analysis focuses on stability of mixture formation esp. on variations in gas distribution for each cylinder of the engine. The results and discussion include also emissions optimization impact on efficiency as well as the efficiency and emissions level dependency on fuel type.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 182-185
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies