Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "diesel engine diagnosis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Influence of pressure sensor location on the quality of thermodynamic parameters calculated from the marine engine indicator diagram
    Wpływ lokalizacji czujnika ciśnienia na dokładność wyznaczania parametrów termodynamicznych w oparciu o wykres indykatorowy silnika okrętowego
    Autorzy:
    Polanowski, S.
    Pawletko, R.
    Witkowski, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133303.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    indicator diagram
    heat release characteristics
    marine diesel engine diagnosis
    wykres indykatorowy
    charakterystyki wydzielania ciepła
    diagnozowanie silników okrętowych
    Opis:
    A major problem for the diagnostic use of the indicator diagram is the pressure sensor location. Indicator channel and valve may bring in significant distortions in the resulting pressure. The paper presents results of research conducted on the medium speed laboratory engine Al 25/30. Indication was made by the sensor placed directly in the cylinder (instead of starting air valve), before the indicator valve (with special Kistler adapter) and on the indicator valve. During the research the course of heat release rate q and the heat released Q were determined. Distortion of heat release characteristics for the sensor placed in the indicator valve is important, but it is estimated that diagnostic information is not lost. Influence of the pressure sensor location can be significantly reduced by proper adjustment of the TDC position.
    Jednym z głównych problemów diagnostycznego wykorzystania wykresów indykatorowych jest miejsce umieszczenia czujnika ciśnienia. Kanały oraz zawory indykatorowe są źródłem istotnych zakłóceń pomiarowych. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących miejsca zamocowania czujnika ciśnienia spalania na silniku laboratoryjnym Sulzer Al25/30. Czujniki ciśnienia zostały umieszczony bezpośrednio w cylindrze (w miejsce zaworu startowego), przed zaworem indykatorowym oraz na zaworze indykatorowym. Oprócz podstawowych parametrów indykowanych na podstawie wykresów indykatorowych wyznaczono przebieg charakterystyk prędkości wydzielania ciepła oraz ciepła wydzielonego. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że kanały gazowe silników średnioobrotowych wnoszą znaczące opóźnienia sygnałów ciśnienia i deformacje wykresów indykatorowych, jednak możliwe jest w dalszym ciągu ich diagnostyczne wykorzystanie. Wpływ lokalizacji czujnika ciśnienia może być istotnie zmniejszony poprzez prawidłową korektę położenia GMP.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 319-323
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of fuel injection system faults of marine diesel engine on the heat release characteristics
    Wpływ uszkodzeń układu wtryskowego okrętowego silnika tłokowego na przebieg charakterystyk wydzielania ciepła
    Autorzy:
    Pawletko, R.
    Polanowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133941.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    indicator diagram
    heat release characteristics
    marine diesel engine diagnosis
    wykres indykatorowy
    charakterystyki wydzielania ciepła
    diagnozowanie silników okrętowych
    Opis:
    The paper presents the results of research of the influence of chosen marine diesel engine fuel injection system faults on the shape of heat release characteristics. The study was conducted on a laboratory engine Sulzer Al25/30. The study was carried out according to active experiment plan, during which the selected engine failure of the injection system were simulated. Measurements of pressure of combustion were performed by means of tensometric sensors of Spice Company. Based on measured pressure curves heat release characteristics were determined. The algorithm allows the determination of heat release rate q and the generated heat Q characteristics. Based on the obtained results it can be concluded that significant improvement in the diagnostic use of indicator diagrams can be obtained by using heat release characteristics. These characteristics are correlated with the process of fuel injection and the injection pump operation. As demonstrated in the work of analyzing the heat release rate q, it is possible to infer diagnosis on the technical condition of the fuel injection system.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych uszkodzeń układu wtryskowego silnika okrętowego na przebieg charakterystyk wydzielania ciepła. Badania przeprowadzono na laboratoryjnym silniku Sulzer typu Al25/30. Doświadczenie zrealizowano zgodnie z planem eksperymentu czynnego, podczas którego symulowano wybrane uszkodzenia układu wtryskowego. Indykowanie silnika wykonano za pomocą tensometrycznych czujników spalania firmy Spice. Wykorzystując uzyskane wykresy indykatorowe wyznaczono charakterystyki wydzielania ciepła. Zastosowania algorytmy umożliwia obliczenia szybkości wydzielania ciepła q oraz ciepła wydzielonego Q. W oparciu o uzyskane wyniki badań można stwierdzić, zastosowanie charakterystyk wydzielania ciepła, może w sposób istotny wpłynąć na podatność diagnostyczną wykresów indykatorowych. Potwierdzono istotną korelację pomiędzy działaniem układu wtryskowego a przebiegiem tych charakterystyk. W oparciu o uzyskane przebiegi szybkości wydzielania ciepła, możliwe diagnozowania badanych uszkodzeń układu wtryskowego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 314-318
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the F-statistic of the Fisher-Snedecor distribution to analyze the significance of the effect of changes in the compression ratio of a diesel engine on the value of the specific enthalpy of the exhaust gas flow
    Autorzy:
    Puzdrowska, Patrycja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097566.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel engine
    exhaust gas temperature
    Fisher-Snedecor decomposition F statistic
    diagnosis
    silnik Diesla
    temperatura spalin
    F-statystyka rozkładu Fishera-Snedecora
    diagnoza
    Opis:
    The paper discusses the impact of changes in the compression ratio on the operating parameters of a diesel engine, e.g. on the temperature of exhaust gases. It presents the construction of the laboratory test stand, on which experimental measurements were realized. It is characterized how the actual changes of the compression ratio were introduced to the existing engine. The program of experimental investigations taking into account the available test stand and measurement possibilities was described. A statistical and qualitative analysis of the obtained measurement results was made. The use of F statistics of the Fisher-Snedecor distribution was proposed to assess the significance of the effect of compression ratio changes on the specific enthalpy of the exhaust gas stream. The specific enthalpy of exhaust gases was analysed for one cycle of diesel engine work, determined on the basis of the course of quickly varying temperature of exhaust gases. The results of these analyses are discussed and the utilitarian purpose of this type of evaluation in parametric diagnostics of piston engines is presented.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2021, 60, 3; 80--88
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of the significance of the effect of the active cross-sectional area of the inlet air channel on the specific enthalpy of the exhaust gas of a diesel engine using statistics F of the Fisher-Snedecor distribution
    Autorzy:
    Puzdrowska, Patrycja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097472.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel engine
    exhaust gas temperature
    Fisher-Snedecor decomposition F statistic
    diagnosis
    silnik Diesla
    temperatura spalin
    F-statystyka rozkładu Fishera-Snedecora
    diagnoza
    Opis:
    This paper presents the application of Fisher-Snedecor distribution F statistics to assess the significance of the influence of changes in the active cross-sectional area of the inlet air channel (Adol) flow in a diesel engine on the observed diagnostic parameter determined on the basis of measurements of the quick changing exhaust gas temperature in the outlet channel, which is the specific enthalpy of the exhaust gas stream within one engine operating cycle (hspal). A plan of experimental tests carried out on the laboratory stand of a single-cylinder Farymann Diesel type D10 laboratory engine was presented and the method of determination of F statistics values for the obtained measurement results was characterized. Representative results of calculations were presented and the strength of Adol input parameter influence on the determined diagnostic parameter hspal simplified physical model of the working process of a compression ignition engine as the object of diagnosis was evaluated. It is planned to further develop the experimental research program to determine the significance of the influence of changes in the values of selected parameters of the engine structure on other diagnostic measures determined from the exhaust gas temperature signal, i.e. the mean peak-to-peak value as well as the rate (intensity) of increase and decrease in its value for individual engine cycles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 3; 10--15
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosis of injection system marine diesel engine with the use of the heat release characteristics
    Diagnostyka układu wtryskowego silnika okrętowego z wykorzystaniem charakterystyk wywiązywania ciepła
    Autorzy:
    Witkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132942.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diagnosis
    piston marine diesel engine
    injection system
    statistics damage
    heat release characteristics
    net of heat release characteristics
    intensity of the heat release
    diagnostyka
    okrętowy silnik tłokowy
    modele wydzielania ciepła
    charakterystyki wydzielania ciepła
    ciepło wydzielone netto
    intensywność wydzielania ciepła
    Opis:
    The paper presents the issues related to the diagnosis of injection system marine diesel engines, which are characterized by high unreliability. It was supported by the statistics of emergency events marine engines. It has been shown that the not only parameters of the diesel engine depends on the reliable operation of injection equipment but also the safety of navigation. This indicates the importance of diagnostics injection system, giving the ability to detect defects at the early stage of their development, in order to avoid failure. This has been demonstrated on the example of the injection system leak detection. The article discusses the possibility of using in the heat release characteristics calculated based on the indicator diagram in the marine engine injection system diagnostics. It has been shown that the characteristics of heat release contain information about the condition of the injection systems, which enable to diagnose their failures. The obtained results allowed to select the diagnosis symptoms, useful in detecting faults in the injection system, from the characteristics of heat release.
    W artykule przedstawiono problematykę związaną z diagnostyką aparatury wtryskowej silników okrętowych, które należą do najbardziej zawodnych układów funkcjonalnych tych silników. Poparte to zostało danymi statystycznymi zdarzeń awaryjnych silników okrętowych. Wykazano, że od niezawodnego działania aparatury wtryskowej zależą nie tylko parametry pracy silnika, ale także bezpieczeństwo żeglugi. Wskazuje to jak istotne znaczenie ma diagnostyka układów wtryskowych, dająca możliwość wykrywania uszkodzeń na wczesnym etapie ich rozwoju, aby nie dopuścić do awarii. W artykule omówiono możliwość wykorzystania w diagnostyce układu wtryskowego silnika okrętowego charakterystyk wydzielania ciepła wyznaczanych w oparciu o wykres indykatorowy. Wykazano, że charakterystyki wydzielania ciepła zawierają informacje o stanie technicznym układów wtryskowych, umożliwiające diagnozowanie ich uszkodzeń. Uzyskane wyniki badań pozwoliły na wyłonienie z charakterystyk wydzielania ciepła symptomów diagnostycznych przydatnych w wykrywaniu uszkodzeń w układzie wtryskowym, co wykazano na przykładzie wykrywania nieszczelności układu wtryskowego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 392-398
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies