Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Range Extender" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Control algorithms for a Range Extender vehicle with an combustion engine
Autorzy:
Pielecha, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097473.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
control algorithms
Range Extender
electric motor
combustion engine
battery systems
algorytmy sterowania
silnik elektryczny
silnik spalinowy
układ akumulatorowy
Opis:
The combination of two drive sources: the internal combustion engine and the electric motor in the hybrid drive system requires an appropriate control system to manage their operation. It relies on many variables, and the greater the degree of drive hybridization the greater is the degree of interdependence of the parameters involved. The article presents solutions of electric drive control algorithms with an additional power source in the form of an internal combustion engine (Range Extender). The results of simulation analyzes in the AVL Cruise program are presented, taking into account three control algorithms and two driving cycles. The obtained results indicate the necessity to take various input quantities into account in order to optimize the use of the combustion engine.
Źródło:
Combustion Engines; 2020, 59, 4; 3--10
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The creation of energy efficient hybrid vehicles in the Russian Federation
Autorzy:
Karpukhin, A.
Terenchenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133501.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid vehicle
range extender
traction battery
energy efficiency
climatic conditions
pojazd hybrydowy
zasięg
bateria trakcyjna
efektywność energetyczna
warunki klimatyczne
Opis:
The paper shows the development of the NAMI Russian State Scientific Research Center associated with advanced research in the field of hybrid vehicles. The stages of design, creation and testing of hybrid vehicles with range extender system. The paper presents the results of bench and road tests of hybrid vehicles with range extender system. The peculiarities of creation and operation of hybrid vehicles for countries with difficult climatic conditions, for example, the Russian Federation.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 145-148
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the internal combustion engine as a range-extender for electric vehicles
Zastosowanie silnika spalinowego w celu zwiększenia zasięgu pojazdów z napędem elektrycznym
Autorzy:
Noga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133991.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engine
electric vehicle
range extender
exhaust emission
noise
vibration
silnik spalinowy
pojazd elektryczny
zasięg
emisja spalin
hałas
drgania
Opis:
The article reviews the available solutions of range-extenders with internal combustion engines designed for use in electric vehicles. The using of the on-board range-extender aims to increase the range of an electric vehicle, which is still significantly limited. This fact is connected with relatively small capacity of currently used electric energy storage systems. The development of secondary cells with performances allowing the driving range of electric car to be comparable to average car with combustion engine still faces considerable difficulties. For this reason, the use of the internal combustion engine for propulsion of range-extenders for electric vehicles becomes nowadays more and more popular. In this paper range-extenders from the following companies are described: FEV Aachen, Kolbenschmidt Pierburg together with FEV, AVL list GmbH, Lotus Engineering with Fagor Ederlan, Mahle Powertrain Ltd. and General Motors for Chevrolet Volt / Opel Ampera. High efficiency, low exhaust emission and low noise & vibration obtained with a compact dimensions are priority in the development of these devices.
W artykule dokonano przeglądu dostępnych rozwiązań pomocniczych generatorów prądu o napędzie spalinowym z zastosowaniem dla pojazdów elektrycznych. Użycie dodatkowego pokładowego generatora spalinowego ma na celu zwiększenie zasięgu pojazdu elektrycznego, który w dalszym ciągu jest w istotny sposób ograniczony. Fakt ten jest związany z ograniczoną pojemnością dostępnych akumulatorów energii elektrycznej. Opracowanie ogniw o parametrach pozwalających samochodom elektrycznym uzyskać zasięg jazdy porównywalny z przeciętnym samochodem z napędem spalinowym napotyka spore trudności. Z tego względu wykorzystanie silnika spalinowego do napędu generatora energii elektrycznej w samochodach konstruowanych pierwotnie jako czysto elektryczne staje się obecnie coraz powszechniejsze. W materiale opisano m.in. konstrukcje generatorów energii elektrycznej opracowane przez FEV Aachen, Kolbenschmidt Pierburg wspólnie z FEV, AVL list GmbH, Lotus Engineering razem z Fagor Ederlan, Mahle Powertrain Ltd. oraz General Motors dla pojazdu Chevrolet Volt / Opel Ampera. Priorytetem w konstrukcji tego typu urządzeń jest uzyskanie wysokiej sprawności, niskiej emisji spalin, hałasu i drgań przy zachowaniu kompaktowych wymiarów.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 781-786
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the range extender for a 48 V electric vehicle
Autorzy:
Noga, Marcin
Gorczyca, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133579.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
electric vehicle
range extender
spark ignition engine
overall efficiency
three-way catalyst
pojazd elektryczny
silnik o zapłonie iskrowym
sprawność ogólna
katalizator trójdrożny
Opis:
The article deals with the concept, development and results of preliminary tests of a range extender for an electric light commercial vehicle Melex with a 48 V electrical system. The purpose of the project is to build a prototype of the range extender powered by an internal combustion engine that will increase the range of the vehicle with electric drive, and at the same time will be characterized by a high efficiency and low exhaust emissions. The developed range extender is a combination of a 163cc single-cylinder combustion engine with a generator joined through a ribbed belt transmission. The 3-phase generator from a heavy-duty vehicle was used. In order to match the output voltage of the generator to the system voltage of the electric vehicle, an external adjustable regulator and a rectifier bridge with an increased operating voltage were used. The range extender was attached to a body of the electric vehicle by means of a welded frame made of thin-walled steel profiles. Initial tests of the developed range extender showed its proper interaction with both the lead-acid battery of the vehicle as well as with the nickel-metal hydride battery (NiMH) adapted to 48 V voltage from a hybrid electric vehicle. A maximum output power exceeding 2 kW was obtained. Maximum value of the overall efficiency of the range extender reaches up to 18.8%, which is a high value considering the small size of the used engine and the type of generator. The directions for further development of the range extender were also revealed in this paper.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 2; 113-121
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies