Autor: Lisowski, W. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Example of formulation of autonomous algorithms used in procedure of modal parameter estimation
Przykłady algorytmów autonomicznych wspomagających estymację parametrów w analizie modalnej
Autorzy:: Lisowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281261.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: experimental modal analysis
autonomous parameter estimation
stabilization diagram
modal model consolidation
Opis:: The paper deals with experimental modal analysis used in engineering practice for investigation of structural dynamics of machines, buildings, civil engineering objects, vehicles, air- and spacecrafts as well as ships. The main scope of the research was focused on stabilization diagram processing and modal model consolidation algorithms being parts of the parameter estimation stage of the identification procedure of a considered system. Formulated algorithms of the stabilization diagram processing that use statistical indicators or fuzzy reasoning are presented in the paper. Next, a modal model consolidation algorithm that aims at the determination of the best estimate of each of the identified system poles from a set of its estimates obtained from a series of estimation procedures is described. The algorithm applies statistical measures of the distribution of modal parameters. Finally, examples of application of the formulated algorithms to real data are reported.
Praca dotyczy eksperymentalnej analizy modalnej wykorzystywanej w badaniu własności dynamicznych: maszyn, budowli i środków transportu. Opisywane badania dotyczyły przede wszystkim dwu etapów procedury identyfikacji wartości parametrów modalnych: wyboru biegunów z diagramu stabilizacyjnego i konsolidacji modelu modalnego. W pracy opisano dwa algorytmy wyboru biegunów z diagramu stabilizacyjnego wykorzystujące: wybrane statystyczne wskaźniki opisujące własności biegunów lub reguły wnioskowania rozmytego. Następnie opisano sformułowany algorytm konsolidacji modelu modalnego mający na celu wybór najlepszych ze zbioru dostępnych estymat biegunów otrzymanych w wyniku wykonania serii procedur estymacji parametrów modalnych. W sformułowanym algorytmie wykorzystano statystyczne miary rozkładu wartości parametrów modalnych. Opis uzupełniono zestawieniem rezultatów zastosowania sformułowanych algorytmów do wyników badań rzeczywistego obiektu.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 345-365
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Identification of modal models of helicopters using in-flight measurements
Autorzy:: Uhl, T.
Lisowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280639.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: in-flight testing
modal analysis
helicopter structure modelling
Opis:: The paper presents a new methodology of modal model identification based on in-operation system response measurements. This methodology consists in estimation of cross- and auto-correlation of acceleration acquired at all measuring points. The method was applied to helicopter modal model identification basing on in-flight measurenent results. The obtained model parameters have been compared with the ground modal test results. This comparison permits evaluting of level of each mode excitation during the operation and can be applied to structure modification and diagnostics.
Identyfikacja modeli modalnych śmigłowców na podstawie wyników badań w locie. W pracy przedstawiono nową metodykę identyfikacji modeli modalnych na podstawie mierzonych w czasie eksploatacji sygnałów odpowiedzi na działające wymuszenia.Metodyka opiera się na estymacji punktowych i wzajemnych funkcji korelacji sygnałów przyspieszenia drgań mierzonych w zbiorze punktów pomiarowych. Jako przykład zastosowania opisanych algorytmów rozważono wyniki identyfikacji modelu modalnego śmigłowca zidentyfikowanego na podstawie pomiarów dokonanych w czasie lotu. Wyestymowane wartości parametrów modelu zostały porównane z odpowiadającymi im wartościami wyestymowanymi na podstawie wyników testu naziemnego. Porównanie to pozwoliło na oszacowanie stopnia, w jakim poszczególne postacie drgań są wymuszane w danych warunkach lotu. Osiągnięte wyniki identyfikacji modelu modalnego śmigłowca w warunkach lotu mogą znaleźć zastosowanie w analizie modyfikacji strukturalnych oraz diagnostyce śmigłowca.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 1; 105-128
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Nonparametric approach to improvement of quality of modal parameters estimation
Zastosowanie nieparametrycznych metod wygładzania krzywych do poprawiania jakości estymacji parametrów modalnych
Autorzy:: Iwaniec, J.
Lisowski, W.
Uhl, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281267.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: noise reduction
locally weighted scatter plot smooth method
moving average
Savitzky-Golay filter
Opis:: In the paper, issues concerning curve smoothing methods such as the locally weighted scatter plot smooth method (LOESS), moving average method (MA), Savitzky-Golay filter method (SG) are discussed. Results of the ERA analysis for measured noisy frequency response functions smoothed by curve smoothing methods as well as frequency response functions with no additional noise introduced and smoothed by the curve smoothing methods are presented. As reference values, natural frequencies and modal damping factors corresponding with poles estimated by the use of the ERA method for the frequency response functions measured in a harmonic test are assumed.
W pracy omówiono zagadnienia dotyczące możliwości zastosowania nieparametrycznych metod wygładzania krzywych: metody MA (ang. moving average), LOESS (ang. locally weighted scatter plot smooth) oraz SG (ang. Savitzky-Golay filtering) do poprawiania jakości estymowanych modeli modalnych. Dla danych bez szumu oraz danych zaszumionych wygładzonych przy użyciu nieparametrycznych metod wygładzania krzywych przeprowadzono estymację parametrów modalnych metodą ERA zaimplementowaną w przyborniku VIOMA. Wyznaczono błędy estymacji współczynnika tłumienia modalnego oraz częstości drgań wlasnych dla poszczególnych metod przyjmując jako wartości odniesienia współczynniki tłumienia modalnego oraz częstości drgań własnych estymowane metodą ERA dla charakterystyk niezaszumionych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 327-344
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Lisowski, W." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język