Temat: Fuel - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena właściwości smarnych wybranych paliw pochodzenia roślinnego i naftowego
Assessment of lubricating properties of selected vegetable and kerosene fuels
Autorzy:: Batko, B.
Dobek, T. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291277.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: paliwo
biopaliwo
paliwo naftowe
smarność
vegetable fuel
kerosene fuel
lubricating ability
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań smarności wybranych paliw naftowych oraz estrów metylowych oleju rzepakowego i rafinowanego oleju roślinnego. Właściwości smarne określono na podstawie oporów tarcia występujących w skojarzeniu tarciowym oraz temperatury paliwa. Z badań wynika, że paliwa pochodzenia roślinnego charakteryzują się lepszymi właściwościami smarnymi od paliw naftowych.
The paper presents the results of testing the lubricating properties of selected kerosene fuels and methyl esters of rape oil and refined vegetable oil. The lubricating properties were determined on the basis of frictional resistance occurring during friction test, and fuel temperature. It has been found that vegetable fuels are characterized by better lubricating properties compared to kerosene fuels.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 69-74
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Odnawialne źródła energii jako alternatywa paliw konwencjonalnych w pojazdach samochodowych i ciągnikach
Renewable energy sources as an alternative for conventional fuels in motor vehicles and tractors
Autorzy:: Piekarski, W.
Zając, G.
Szyszlak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/286446.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: pojazd
paliwo odnawialne
paliwo silnikowe
biopaliwo
vehicle
renewable fuel
engine fuel
biofuel
Opis:: Artykuł przedstawia problematykę dotyczącą wykorzystania jako paliw alternatywnych alkoholu metylowego, etylowego i estrów kwasów tłuszczowych olejów roślinnych. Przedstawiono możliwości zastosowania tych związków jako paliw silnikowych, zarówno w postaci czystej jak (biopaliwa) i biokomponentu. Wskazano korzyści i trudności towarzyszące temu zagadnieniu, ze szczególnym uwzględnieniem aspektów ochrony środowiska.
The article presents problems concerning the use of methyl alcohol, ethyl alcohol and plant oils fatty acids esters as alternative fuels. The possibilities of an application of these compounds as engine fuels, both in their pure form (as bio-fuel) and as a bio-component were presented. Both advantages and difficulties connected with this issue were pointed out, with special consideration for environmental problems.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 4(79), 4(79); 91-96
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Słoma jako paliwo
Straw as fuel
Autorzy:: Denisiuk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288211.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: słoma
surowiec energetyczny
paliwo
straw
energy production
fuel
Opis:: W artykule przedstawiono przykład zastosowania słomy jako surowca energetycznego dla jednostki energetycznej o mocy 1 MW, która powstała w wyniku rekonstrukcji jednostki kotłowej opalanej gazem. W artykule wskazuje się na walory energetyczne słomy jako paliwa. Analizuje się jej fizykalno-chemiczne cechy (właściwości) oraz parametry energetyczne i techniczne, które charakterystyczne są dla biomasy, ze wskazaniem specyfiki procesu spalania słomy. W porównaniu do gazu ziemnego słoma jest niskokalorycznym surowcem energetycznym o wartości opałowej 13,5÷19,0 MJźkg-1, której wartość zależy od rodzaju słomy i jej względnej wilgotności. Słomę jako surowiec energetyczny opisują następujące charakterystyczne wielkości (cechy) [Denisiuk 1998, 2001]: wartość opałowa [MJźkg-1] (w gazie ziemnym [MJź m-3]), temperatura spalania [°C], temperatura topnienia popiołu [°C], masa usypowa [kgźm-3], gęstość [tźm-3], objętość właściwa [tźm-3], współczynnik koncentracji energii [MWhźm-3], potencjał energetyczny [GJźha-1], wyrównanie rozmiarowe słomy, zawartość wody. Wielkości te mają wpływ na parametry konstrukcyjne kotła przeznaczonego do spalania słomy, a z nich wynikają wymagania w zakresie energetycznego przygotowania słomy.
The article presents an example for using straw as raw material for energy production in a 1 MW power plant established by means of reconstruction of a gas-fired boiler unit. The authors point out energy-related advantages of straw used as fuel. The work involves analysis of its physical and chemical characteristics (properties) and energy-related and technical parameters, which are characteristic for biomass, with explanation of straw combustion process specificity. Compared to natural gas, straw is a low-calorific raw material for energy production with calorific value 13.5-19.0 MJźkg-1 (this value depends on straw type and its relative humidity. The following characteristic values (features) describe straw as raw material for energy production [Denisiuk, 1998; Denisiuk, 2001]: calorific value MJźkg-1 (for natural gas: MJź m-3), combustion temperature °C, ash melting temperature °C, bulk mass kgźm-3, density t źm-3, specific volume tźm-3, energy concentration coefficient MWhźm -3, energy potential GJź ha-1, straw size compensation, water content. These values influence constructional parameters of boiler designed for straw combustion, and in turn these parameters determine requirements regarding straw preparation for energy generation purposes.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 83-89
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Magazynowanie zrębków drzewnych
Storage of fuel woods chips
Autorzy:: Sztyber, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290335.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: zrębki drzewne
opał
magazynowanie
przechowywanie
woods chips
storage
fuel
Opis:: W artykule omówiono metody przechowywania zrębków drzewnych, głównie zrębków opałowych, przechowywanie których wiąże się z ich jednoczesnym podsuszaniem. Podano przykłady przechowywania zrębków pod zadaszeniem i buforowych zasobników na zrębki - silosów, zasobników typu "szałas".
The methods of storage and drying of fuel wood chips from disintegrated logging residues was presented. It was point out to authors papers on woodchips properties and simple outdoor storage of chips. It was advised advanced storage methods of fuel chips - in silos, and drying by cold or hot air ventilation.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 377-382
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Ogniwo paliwowe jako źródło zasilania urządzeń komputerowych w rolnictwie
Fuel cell as a power supply source for computer appliances in agriculture
Autorzy:: Kuna-Broniowski, M.
Adamiec, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287867.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: ogniwo paliwowe
wodór
komputer przenośny
fuel cell
hydrogen
portable computer
Opis:: Omówiono sposoby zasilania komputerów przenośnych typu notebook. Scharakteryzowano prototypowe rozwiązania, w których do zasilania komputerów zastosowano ogniwo paliwowe. Zaprezentowano system wytwarzania paliwa wodorowego, złożony z ogniwa fotowoltaicznego i elektrolizera wody. Przedstawione zostały wyniki obliczeń sprawności ogniwa fotowoltaicznego i elektrolizera.
Paper discussed the power supply methods to portable computers (notebooks). Prototype solutions based on the use of fuel cells as a power source to computers were characterized. The hydrogen fuel production system consisted of a photovoltaic cell and water electrolyser was presented. The computation results concerning efficiency of photovoltaic cell and electrolyser were also given.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 8, 8; 179-185
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza ekonomiczna wykorzystania osadek kolb kukurydzy jako paliwa alternatywnego
Economic analysis of the use of cob rachis as alternative fuel
Autorzy:: Bieniek, J.
Sawko, Ł.
Molendowski, F.
Dańczuk, P.
Kwietniak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289135.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: paliwo alternatywne
osadka
kukurydza
spalanie
alternative fuel
corn
rachis
incineration
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych oraz analizę kosztów pracy spalarni, związanych z ograniczeniem zużycia oleju opałowego przez współspalanie go z osadkami kukurydzy. Badania były przeprowadzone w Centrali Nasiennej w Środzie Śląskiej, gdzie na dobowe zużycie energii do suszenia kolb kukurydzy składa się 63% energii pozyskanej z osadek i 37% energii pozyskanej z oleju opałowego. Badania jednoznacznie potwierdziły, że wykorzystywanie osadek do produkcji energii jest uzasadnione względami ekonomicznymi, gdyż jako odpad pozwala zmniejszyć koszt jej produkcji z 0,052 do 0,019 PLN*MJ-1.
The article presents results of the operating research and costs analysis of a combustion plant work, which concern limiting the use of fuel oil by co-incineration with corn rachis. Thestudies were conducted in the Seed Central Site in Środa Śląska, where 63% of energy obtained from rachis and 37% of energy obtained from fuel oil constitutes day energy consumption for the process of cobs drying. The studies proved explicitly that the use of rachis for energy production is justified with economic reasons because, being a waste, it allows for decreasing the costs of its production from 0,052 to 0,019 PLN*MJ-1.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 9, 9; 7-13
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Performance of selected cultivation machines in relation to fuel consumption
Wydajność wybranych maszyn uprawowych a zużycie paliwa
Autorzy:: Bieniek, J.
Kłudka, D.
Molendowski, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93557.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: cultivation machine
performance
fuel consumption
maszyna uprawowa
wydajność
zużycie paliwa
Opis:: Correct juxtaposition of a tractor with a machine affects time and being on time with a treatment as well as fuel consumption. The article presents analysis of the selection of various cultivation machines to a 14 kN class tractor in the aspect of obtaining maximum performance and minimum fuel consumption. The following cultivation machines were investigated: cultivation aggregates and chisel plows, disc harrows, field ploughs. During exploitation, research measurements of fuel consumption and actual speed of the units operation were taken. It was showed that incorrect selection of the working width of a machine for a tractor results in a decrease of the cultivation unit performance and in many cases in the increase of fuel consumption.
Prawidłowe zestawienie ciągnika z maszyną ma wpływ na czas i terminowość zabiegu oraz na zużycie paliwa. W artykule dokonano analizy doboru różnych maszyn uprawowych do ciągnika klasy 14 kN, w aspekcie uzyskania maksymalnej wydajności i minimalnego zużycia paliwa. Badaniom poddano następujące maszyny uprawowe: agregaty uprawowe i ścierniskowe, brony talerzowe, pługi zagonowe. W trakcie badań eksploatacyjnych dokonano pomiarów zużycia paliwa i rzeczywistej prędkości pracy agregatów. Wykazano, że nieodpowiedni dobór szerokości roboczej maszyny do ciągnika powoduje spadek wydajności agregatu uprawowego oraz w wielu przypadkach wzrost zużycia paliwa.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2014, 18, 2; 5-13
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ogniwo paliwowe źródłem energii w gospodarstwie rolnym
Fuel cell as an energy source in a farm
Autorzy:: Piechocki, J.
Neugebauer, M.
Sołowiej, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/289288.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: biomasa
ogniwo paliwowe
energia
gazyfikacja
biomass
fuel cell
energy
gasification
Opis:: W pracy przedstawiono szczegółową analizę możliwości zastosowania różnych technologii zgazowywania biomasy pochodzenia rolniczego, w tym także biomasy odpadowej oraz wykorzystywania otrzymywanych gazowych nośników energii, po odpowiednim ich wcześniejszym przygotowaniu, do zasilania ogniw paliwowych mogących stanowić źródło energii w gospodarstwach rolnych, pozwalające na pokrycie wszystkich występujących tam potrzeb energetycznych.
The paper presents detailed analysis of potential regarding use of different gasification technologies for biomass of agricultural origin, including waste biomass. Further, the analysis considers using obtained gaseous energy carriers, after having prepared them properly, for supplying fuel cells that may constitute an energy source for farms, allowing to cover all energy needs occurring there.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 3, 3; 165-170
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Zagospodarowanie słomy i możliwości jej wykorzystania do produkcji paliw formowalnych na przykładzie województwa warmińsko-mazurskiego
Straw utilization and potential to use it for production of formed fuels on the example of Warmińsko-Mazurskie voivodship
Autorzy:: Bal, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290229.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: biomasa
słoma
pelet
paliwo formowalne
biomass
straw
pellet
formed fuel
Opis:: Zmiany zachodzące w dobie rozwoju gospodarczego zmuszają producentów i dystrybutorów surowców energetycznych do poszukiwania nowych form struktury paliw bardziej przyjaznych środowisku. Podstawowym celem artykułu jest analiza potencjału słomy możliwego do zagospodarowania na cele energetyczne w postaci paliwa formowalnego (pelet), pomniejszonego o rolnicze wykorzystania w postaci: ściółki i paszy oraz jako składnik próchnicy gleby. Zakres opracowania obejmuje wyznaczenie stopnia zrównoważonego bilansu substancji organicznej w glebie oraz zbilansowanie nadwyżek słomy do energetycznego wykorzystania.
Changes taking place in the period od economic development make producers and distributors of energetic raw materials search new forms of fuel structures being friendlier towards environment. Analysis of straw potential possible for energetic management in the form of formed fuel (pellet), decreased by agricultural usage in the from of litter and fodder and as a component of soil humus is the basic aim of the article. The research comprises the determination of the possibility of produced straw management in agriculture and power engineering.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 1(99), 1(99); 17-22
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Badanie smarności oleju napędowego z dodatkiem estrów oleju rzepakowego przy użyciu aparatu HFRR
Testing of lubricity for diesel fuel with rapeseed oil esters added using the HFRR apparatus
Autorzy:: Batko, B.
Dobek, T. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/288229.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: smarność
zużycie
biopaliwo płynne
olej napędowy
lubricity
wear
liquid biofuel
diesel fuel
Opis:: Praca przedstawia wyniki badań smarnościowych oleju napędowego (ON) oraz jego mieszanin z estrami oleju rzepakowego (RME). Celem badań była ocena zmian właściwości smarnych ON wynikających z dodatku paliwa RME. Badania zostały przeprowadzone wg normy PN-EN ISO 12156:2004 na aparacie HFRR. Wyniki badań wskazują na znaczne zmniejszenie zużycia elementów trących smarowanych paliwem z dodatkiem estrów w porównaniu z czystym ON. Wykazano, że grubość warstwy smarnej ma istotny związek ze zużyciem, a opory tarcia dla czystego oleju napędowego i estrów są większe niż dla ich mieszanin.
The paper presents results of lubricity tests for diesel fuel (DF) and its mixtures with rapeseed oil esters (RME). The purpose of the tests was to assess changes in lubricating properties of DF resulting from RME fuel additive. The tests were carried out according to the PN-EN ISO 12156:2004 standard in the HFRR apparatus. Test results indicate considerable wear reduction for elements subject to friction, lubricated by fuel containing esters, compared to those lubricated by pure DF. It has been proven that lubricating layer thickness has considerable effect on wear, and frictional resistance is higher for pure diesel fuel and esters than for their mixtures.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 7-12
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Lepkość kinematyczna biopaliwa i fazy glicerynowej
Kinematic viscosity of bio-fuel and glycerine phase
Autorzy:: Cieślikowski, B.
Juliszewski, T.
Mazurkiewicz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287654.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: biopaliwo rzepakowe
RME
odpad glicerynowy
lepkość
rape bio-fuel
glycerine waste
viscosity
Opis:: Wykonano pomiary lepkości biopaliwa rzepakowego (RME) oraz tzw. fazy glicerynowej (odpadu transestryfikacji oleju roślinnego) w funkcji temperatury. Uzyskane rezultaty oceniano w kontekście wykorzystania biopaliwa w niskich temperaturach otoczenia, oraz ewentualnego wykorzystania odpadu glicerynowego do spalania.
Viscosity measurements were carried out for rape bio-fuel (RME) and so-called glycerine phase (waste from vegetable oil trans-esterification) in relation to temperature. Obtained results were assessed in the context of using bio-fuel at low ambient temperatures and possible use of glycerine waste for combustion.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 59-65
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Porównanie zużycia paliwa i czasu pracy przy kilku alternatywnych technologiach przygotowania roli do siewu
Comparison of fuel consumption and working time for several alternative technologies of preparing soil for sowing
Autorzy:: Czarnocki, S.
Starczewski, J.
Kapela, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/291247.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: pszenżyto ozime
uproszczenia uprawowe
zużycie paliwa
winter triticale
tillage simplifications
fuel consumption
Opis:: W badaniach polowych zmierzono zużycie paliwa i czasu pracy przy kilku alternatywnych sposobach przygotowania roli do siewu. Potwierdzono, ze nawet przy wykorzystaniu powszechnie dostępnych narzędzi uprawowych możliwe jest stosowanie z powodzeniem uproszczeń. Wykonanie orki razówki tuż po żniwach pozwala na zmniejszenie nakładów energetycznych w stosunku do ponoszonych przy uprawie tradycyjnej (z podorywką i orką siewną), przy obserwowanym równocześnie wzroście plonu.
Field tests were carried out the aim of which was to determine fuel consumption and working time for several alternative methods of preparing soil for sowing. It has been confirmed that even when using generally available tillage equipment, it is possible to introduce simplifications. Single ploughing after harvest makes it possible to reduce energetic outlays, compared to those incurred with conventional tillage (with skimming and pre-sow ploughing), and to increase yield.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 209-215
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Factors that influence solid particles emission and methods of their limitation
Czynniki wpływające na emisję cząstek stałych oraz metody ich ograniczenia
Autorzy:: Jakóbiec, J.
Wądrzyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/93511.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: engine
fuel
DPF filter
NEDC test
silnik
paliwo
filtr DPF
test NEDC
Opis:: Renewable energy constitutes an effective tool in the struggle with a danger of global climate warming. The next solution in this fight is development of the construction of combustion engines and exhaust gas purification systems such as new catalysts and particulate filters (DPF). The paper presents the author’s own research results of the measurement of toxic components of exhaust gas emission, in particular (NOx and PM) in delivery trucks which meet the requirements of environmental protection Euro 4, which were propelled with diesel oil – petroleum – derived and with biofuel B10. The above vehicles were operated in a horticultural farm. Measurement of toxic components emission NOx and PM from the operated vehicles was carried out pursuant to the European standards i.e. the New European Driving Cycle with the use of a dynamometer Schenck 500G S60. The obtained results proved that the efficiency of the particulate filter and the operation of the catalytic converter for both types of fuels were comparable.
Energia odnawialna stanowi skuteczne narzędzie w walce z niebezpieczeństwem globalnego ocieplania klimatu. Kolejnym rozwiązaniem w tej walce to rozwój konstrukcji silników spalinowych i układów oczyszczania spalin jak nowe katalizatory i filtry cząstek stałych (DPF). W pracy zamieszczono własne wyniki badań pomiaru emisji toksycznych składników spalin zwłaszcza (NOx i PM) w samochodach dostawczych spełniających wymagania ochrony środowiska Euro 4, które były napędzane olejem napędowym (ON)- paliwo ropopochodne i biopaliwem B10. Powyższe pojazdy eksploatowano w gospodarstwie sadowniczym. Pomiar emisji toksycznych składników NOx i PM z eksploatowanych pojazdów przeprowadzono według standardów europejskich tj. europejskiego cyklu jezdnego NEDC z wykorzystaniem hamowni podwoziowej typu Schenck 500G S60. Uzyskane wyniki wykazały, że sprawność filtra cząstek stałych oraz pracy reaktora katalitycznego dla obu rodzajów paliw były porównywalne.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2014, 18, 3; 49-56
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Ocena porównawcza zużycia paliwa silnika ciągnikowego zasilanego biopaliwem rzepakowym i olejem napędowym
Comparative assessment of fuel consumption by tractor engine fed with rapeseed biofuel and diesel fuel
Autorzy:: Wasilewski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290611.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: biopaliwo rzepakowe
estry metylowe
olej rzepakowy
RME
godzinowe zużycie paliwa
jednostkowe zużycie paliwa
silnik
ciągnik rolniczy
rapeseed biofuel
rapeseed methyl esters
hourly fuel consumption
unitary fuel consumption
agricultural tractor engine
Opis:: Przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej silnika S-4003 ciągnika rolniczego Ursus C-360, zasilanego paliwem estrowym RME i porównawczo olejem napędowym. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy dwóch prędkościach obrotowych silnika (maksymalnego momentu obrotowego i mocy znamionowej), w pełnym zakresie obciążenia. Pomiary ilości zużywanego paliwa przez silnik realizowano metodą wagową.
Presented are the results of studies on hourly and unitary fuel consumption in function of effective power of the engine S-4003 of agricultural tractor Ursus C-360, fed with ester fuel RME and for comparison with diesel oil. The studies were done on a dynamometric stand of engine test house at two rotational speed values of the engine (maximum torque and rated power), in full load. The measurements of the quantity of fuel consumed by the engine were done by using the gravimetric method.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 6(81), 6(81); 349-355
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza możliwości zasilania silnika Diesla surowym olejem rzepakowym
Analysis of potential to use raw rape-seed oil in Diesel engine
Autorzy:: Dzieniszewski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287694.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: paliwo alternatywne
silnik spalinowy
charakterystyka zewnętrzna
eksploatacja
alternative fuel
combustion engine
external characteristics
operation
Opis:: Przedstawiono własności nisko przetworzonego (tzw. surowego) oleju rzepakowego pod kątem stosowania do napędu silników spalinowych. Opracowano koncepcję układu dwupaliwowego, dzięki któremu możliwa jest prawidłowa praca silnika zasilanego olejem rzepakowym. Zaprezentowano dotychczasowe wyniki badań trakcyjnych i laboratoryjnych. Wskazano na problemy techniczne i prawne stosowania oleju rzepakowego do napędu pojazdów.
The work presents properties of low-processed (raw) rape-seed oil from point of view of its application in drive combustion engines. A dual-fuel system concept has been developed, which would allow for correct work of engine supplied with rape-seed oil. The paper shows results of traction and laboratory tests obtained so far. The authors indicate technical and legal problems involved in using rape-seed oil to drive vehicles.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 117-125
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Fuel" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język