Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fuels properties" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Ocena właściwości smarnych wybranych paliw pochodzenia roślinnego i naftowego
    Assessment of lubricating properties of selected vegetable and kerosene fuels
    Autorzy:
    Batko, B.
    Dobek, T. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291277.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    paliwo
    biopaliwo
    paliwo naftowe
    smarność
    vegetable fuel
    kerosene fuel
    lubricating ability
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań smarności wybranych paliw naftowych oraz estrów metylowych oleju rzepakowego i rafinowanego oleju roślinnego. Właściwości smarne określono na podstawie oporów tarcia występujących w skojarzeniu tarciowym oraz temperatury paliwa. Z badań wynika, że paliwa pochodzenia roślinnego charakteryzują się lepszymi właściwościami smarnymi od paliw naftowych.
    The paper presents the results of testing the lubricating properties of selected kerosene fuels and methyl esters of rape oil and refined vegetable oil. The lubricating properties were determined on the basis of frictional resistance occurring during friction test, and fuel temperature. It has been found that vegetable fuels are characterized by better lubricating properties compared to kerosene fuels.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 4(102), 4(102); 69-74
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane właściwości mieszanin oleju rzepakowego z benzyną lotniczą
    Selected properties of rapeseed oil and aviation gasoline blends
    Autorzy:
    Wojdalski, J.
    Klimkiewicz, M.
    Dróżdż, B.
    Mruk, R.
    Słoma, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/288193.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    olej rzepakowy
    benzyna lotnicza
    paliwo silnikowe
    rapeseed oil
    aviation gasoline
    engine fuels
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu dodatku benzyny lotniczej Jet-A1 do oleju rzepakowego na wybrane właściwości mieszanin, mogących mieć zastosowanie jako paliwo silnikowe. Porównano właściwości składników oraz mieszanin składających się z oleju rzepakowego z benzyną lotniczą Jet-A1 w ilościach 10%, 20% i 30% (v/v). Zbadano przebiegi destylacji oraz gęstość i lepkość poszczególnych produktów. Zwiększenie udziału benzyny lotniczej Jet-A1 do 30% w mieszaninie z olejem rzepakowym wpłynęło na zmniejszenie lepkości kinematycznej produktu z 34,0mm2·s-1 do 15,5mm2·s-1 oraz gęstości z 921,0kg·m-3 do 890,9kg·m-3.
    The paper presents the results of a study aimed at determining the effect of rapeseed oil enhanced with aviation gasoline Jet-A1 on the properties of engine fuel mixtures. The properties of ingredients and mixtures composed of rapeseed oil and aviation gasoline Jet-A1 in the amount of 10%, 20% and 30% (v/v) were compared. The distillation process was analyzed, and the density and viscosity of each product were determined. The addition of 30% aviation gasoline Jet-A1 to the mixture with rapeseed oil reduced viscosity from 34.0mm2·s-1 to 15.6mm2·s-1 and density from 921.0kg·m-3 to 890.9kg·m-3.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 349-358
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of energy properties of granulated plastic fuels and selected biofuels
    Analiza właściwości energetycznych granulowanych paliw z tworzyw sztucznych oraz wybranych biopaliw
    Autorzy:
    Domański, Maciej
    Paszkowski, Jarosław
    Otroshko, Sergey
    Zarajczyk, Janusz
    Siłuch, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93946.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    biofuels
    solid RDF
    energy
    biopaliwa
    paliwa stałe z tworzyw sztucznych
    Opis:
    The paper discusses the possibility of using alternative fuels from biomass and plastics in Poland. Their physiochemical properties and possible application in the chemical, cement and energy industries were determined. The heat of combustion of the tested samples was 26.169 MJ·kg-1. On the other hand, the moisture content in the tested material was 1.6%, i.e. within the requirements for this raw material. Since the chlorine content in relation to the sulfur content in the waste is an indicator of the corrosive potential of the fuel, the content of chlorine and sulfur was determined in laboratory tests. The analyzed waste samples were within the specified requirements. The tested material, in which the chlorine content was determined (0.577%), indicates that the tested fuels can be included in the power industry, in accordance with PN-EN 15359:2012.
    W artykule omówiono możliwość wykorzystania paliw alternatywnych z biomasy i tworzyw sztucznych w Polsce. Określono ich właściwości fizyko-chemiczne oraz możliwości zastosowania w przemyśle chemicznym, cementowym i energetycznym. Ciepło spalania badanych próbek wynosiło 26,169 MJ·kg-1. Natomiast wilgotność w badanym materiale wynosiła 1,6% i mieściła się w zakresie wymagań dla tego surowca. W badaniach laboratoryjnych określono zawartość chloru i siarki. Zawartość chloru w stosunku zawartości siarki w odpadach jest wskaźnikiem potencjału korozyjnego paliwa i w analizowanych próbkach odpadów mieściła się w określonych wymaganiach. Badany materiał, w którym oznaczona została zawartość chloru (0,577%), wskazuje, iż można zgodnie z normą PN-EN 15359:2012, zaliczyć badane paliwa do zastosowania w energetyce.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2020, 24, 3; 1-9
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies