Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Weintrit, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The electronic chart systems and their classification
    Autorzy:
    Weintrit, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320486.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    nawigacja
    systemy map elektronicznych
    GIS
    navigation
    Electronic Chart Systems
    Opis:
    This paper is about Geographical Information Systems (GIS) in marine, coastal and navigational applications, about Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) – state of the art in nautical charting, international fully standardised integrated navigational tool, about different types of electronic charts and systems and about necessity to use of correct internationally agreed terminology. This paper presents actual status of Electronic Chart Systems (ECS), Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS), Raster Chart Display Systems (RCDS), Admiralty Raster Chart Services (ARCS), their relations and classification of existing data bases pretending to standardised name of Electronic Navigational Charts (ENC) and Raster Navigational Charts (RNC).
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2001, 3; 127-140
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On computational algorithms implemented in marine navigational software used in marine navigation electronic devices and systems
    Autorzy:
    Weintrit, A.
    Kopacz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320655.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    ECDIS
    great circle
    rhumb-line
    sailing calculations
    Opis:
    In the paper the authors attempt to present the computational problem related to the navigational algorithm (meridian arc formula) implemented in the software applied in marine navigation electronic devices and systems, such as GNSS (GPS, GLONASS, Galileo), AIS, ECDIS/ECS, and other marine GIS. From the early days of the development of the basic navigational software built into satellite navigational receivers, it has been noted that for the sake of simplicity and a number of other reasons, this navigational software is often based on the simple methods of limited accuracy. It is surprising that even nowadays the use of navigational software is still used in a loose manner, sometimes ignoring basic computational principles and adopting oversimplified assumptions and errors such as the wrong combination of spherical and ellipsoidal calculations in different steps of the solution of a particular sailing problem. The lack of official standardization on both the ‘accuracy required’ and the equivalent ‘methods employed’, in conjunction to the ‘black box solutions’ provided by GNSS navigational receivers and navigational systems (ECDIS and ECS) suggest the necessity of a thorough examination of the issue of sailing calculations for navigational systems and GNSS receivers.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 2; 171-184
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Identification of Possible Applications of The E-Loran System
    Autorzy:
    Czaplewski, K.
    Weintrit, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320867.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    Marine Navigation
    GNSS
    PNT
    eLoran
    Positioning
    Opis:
    Global Navigation Satellite Systems (GNSS) more and more affect many areas of human activity in the world. Every day human activity around the world depends upon satellite systems for positioning, navigation and timing. As these systems are commonly used further efforts must be made to make GNSS more immune to on occurring more and more frequently incidents of jamming and spoofing. It seems that eLoran system is currently the best the technical and scientific solution to allowing for effective protection of the Global Navigation Satellite Systems. Last year the authors presented eLoran system as a potential tool for transmission of the national time signal [Curry et al., 2017]. This time the authors present abilities of additional use of the eLoran as a back-up system for GNSS.
    Globalne systemy nawigacji satelitarnej (GNSS) coraz bardziej wpływają na wiele obszarów ludzkiej działalności na świecie. Każdego dnia działalność człowieka na całym świecie zależy od satelitarnych systemów pozycyjnych. Ponieważ systemy te są powszechnie używane, należy podjąć dalsze wysiłki, aby uczynić GNSS bardziej odpornym na coraz częstsze przypadki zagłuszania i podszywania się. Wydaje się, że system eLoran jest obecnie najlepszym technicznym i naukowym rozwiązaniem umożliwiającym skuteczną ochronę globalnych systemów nawigacji satelitarnej. W ubiegłym roku autorzy przedstawili system eLoran jako potencjalne narzędzie do transmisji krajowego sygnału czasu [Curry i in., 2017]. Tym razem autorzy prezentują możliwości dodatkowego wykorzystania systemu eLoran jako systemu rezerwowego dla GNSS.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2018, 25; 165-186
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polish approach to the IMO model course 1.27 on operational use of ECDIS
    Autorzy:
    Weintrit, A.
    Kopacz, P.
    Bąk, A.
    Uriasz, J.
    Naus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320546.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    Manila Amendments
    STCW
    ECDIS model course
    Opis:
    In consequence of the adoption of the Manila Amendments to the STCW Convention and Code, the ECDIS model course would need to be reviewed and updated. Accordingly, three Polish matitime academies/universities present common position what necessary steps should be taken to revise and update existing IMO model course on Operational Use of ECDIS. Notes and comments relate to both the current existing IMO model course 1.27 on operational use of ECDIS and its new version proposed by the United States in the document STW 43/3/1. Comments and remarks to revised draft model course 1.27 cover the following parts and topics: Course Framework, Course Outline and Timetable, Detailed Teaching Syllabus, Instructor Manual, Evaluation and Assessment, and appendices for the ECDIS Instructor: Introduction of Operational use of ECDIS, ECDIS Performance Standard references, ECDIS Carriage Requirements, STCW Manila Amendments on ECDIS, Training scenario types and scenario success, and Integrated navigation training example.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 2; 155-170
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies