Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "combustion engine diagnostic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Badanie związków pomiędzy uszkodzeniami silnika spalinowego a sygnałem diagnostycznym
    Autorzy:
    Tomaszewski, F.
    Kwaśnikowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329482.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    uszkodzenie
    sygnał diagnostyczny
    combustion engine
    defect
    diagnostic
    signal
    Opis:
    Zadaniem diagnostyki technicznej jest określenie stanu technicznego obiektu (bez jego demontażu) na podstawie pomierzonych parametrów sygnału diagnostycznego. Jako parametry sygnału diagnostycznego mogą być stosowane parametry procesów roboczych, takie jak: moc, moment obrotowy, prędkość obrotową, oraz parametry procesów towarzyszących generowanych podczas pracy obiektu, np.: drgania, hałas, produkty zużycia, temperatura itp. Stan techniczny obiektu można opisać za pomocą zbioru parametrów charakteryzujących stan poszczególnych jego elementów lub par kinematycznych (parametrów struktury) w postaci: luzu, zużycia (zmiana wymiaru), położenia itp.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2000, 23; 73-76
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling of vibration signal for reciprocating engine diagnostics
    Modelowanie sygnału drgań silnika spalinowego dla potrzeb diagnostyki
    Autorzy:
    Komorska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328097.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    model diagnostyczny
    drgania
    internal combustion engine
    diagnostic model
    vibrations
    Opis:
    Vibration signal of the reciprocating engine may be described in several ways depend on the diagnostic purpose. For detecting non-uniform cylinder operation, for instance, lower harmonics of shaft vibration are interested. Then the signal can be assumed as stationary, ergodic and harmonic and may be expressed as a Fourier series. Assuming that transients are statistically independent some vibrations can be modeled as periodic transients, for instance piston slap. Transients may overlap each other and are buried in additive noise. Then the statistical methods are useful like periodically time-varying autoregressive model. In the paper different approaches to modeling of engine vibration signal are proposed. Particular methods of signal describing are dedicated to diagnostics of different components or processes of the reciprocating engine. Described diagnostic model propositions are illustrated by examples of four stroke spark ignition engine.
    Sygnał drgań silnika spalinowego może być opisywany na wiele różnych sposobów w zależności od diagnozowanego podzespołu lub procesu. W celu obserwacji nierównomiernej pracy cylindrów, na przykład, monitorowanych jest kilka harmonicznych, czyli niskie częstotliwości sygnału. W takim przypadku sygnał może być opisany w postaci szeregu Fouriera. W innym przypadku, zakładając że odpowiedzi systemu na różne wymuszenia jednostkowe, jak zamykanie zaworów lub zwrot tłoka w cylindrze występują niezależnie i w ustalonej kolejności, drgania można opisać jako ciąg drgań przejściowych. Często jednak jest to sygnał zaszumiony, a drgania zachodzą na siebie. Wtedy użyteczne okazują się statystyczne modele, jak opisany w artykule model autoregresyjny ze zmiennymi w czasie współczynnikami. Wymienione wyżej metody modelowania zostały opisane w artykule w zastosowaniu do silnika czterocylindrowego o zapłonie iskrowym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 2(50); 23-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie relacji diagnostycznych w układzie turbodoładowania średnioobrotowego silnika spalinowego
    Determining the diagnostic relations for medium - rotational turbocharged combustion engine
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Michalec, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327926.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    silnik spalinowy
    symptom
    układ turbodoładowania
    turbosprężarka
    diagnostic
    combustion engine
    turbocharged
    turbo compressor
    Opis:
    W pracy zaprezentowano obiekt badań wykorzystany w eksperymencie diagnostycznym oraz metodykę jego przeprowadzenia, pozwalającą określać relacje diagnostyczne w układzie turbodoładowania. Pokazano niektóre z otrzymanych wyników badań, umożliwiające identyfikację relacji wśród rejestrowanych parametrów cieplno - przepływowych i drganiowych układu turbodoładowania, przeprowadzając ich ogólną systematyzację.
    In paper an investigation object in diagnostic experiment, as well as methodology of his execution, permitting to define diagnostic reports in arrangement of diesel engine turbocharger system was presented. It was show too, some received results of investigations, which enabled identification of report among registered thermal - flowery and vibration parameters, arrangement of diesel engine turbocharger system, curry out theirs general systematization.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2001, 24; 54-59
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania diagnostyczne stanu technicznego silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328864.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    silnik spalinowy
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki identyfikacji stanów technicznych silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Obiektem badań był silnik spalinowy nr 138 C.2.048 o pojemności skokowej 1,4 dm3, mocy 55 kW (75 KM), powszechnie stosowany w modelu Fiat Uno 75i.e. Silnik badano na stanowisku badawczym laboratorium silników spalinowych. Umożliwia ono prezentację generowanych sygnałów drganiowych oraz badanie wpływu jego rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych silnika spalinowego.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine chosen technical state identification. The combustion engine No. 138C.2.048 with 1,4 cdm. swept capacity, power 55 kW (75 HP), generally applied in Fiat Uno 75i.e., was an investigation object. The engine is situated in investigative laboratory of combustion engines. It makes possible to introduce generated vibration signals as well as the investigation of his out of adjustment influence on the combustion engine vibration signals change.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 1(37); 83-88
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pozyskiwanie wiedzy dla potrzeb ekspertowego systemu diagnozowania okrętowego silnika spalinowego
    Knowledge acquisition for marine diesel engine diagnostic expert system
    Autorzy:
    Pawletko, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329150.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka techniczna
    silnik spalinowy
    pozyskiwanie wiedzy ekspertowej
    technical diagnostic
    combustion engine
    expert knowledge acquisition
    Opis:
    W artykule przedstawiono pierwszy etap badań, związanych z pozyskiwaniem wiedzy dla ekspertowego systemu diagnozowania okrętowego silnika tłokowego. Podjęto próbę wykorzystania wiedzy od specjalistów oraz z baz danych. Pozyskiwanie wiedzy od specjalistów zrealizowano z wykorzystaniem wywiadu kwestionariuszowego. Grupę ekspertów stanowili doświadczeni oficerowie mechanicy floty handlowej. Do pozyskania wiedzy z bazy danych wykorzystano metody indukcji reguł decyzyjnych. Dane uczące do indukcji reguł stanowiły wyniki eksperymentu przeprowadzonego na silniku Sulzer Al25/30. Zbadano skuteczność klasycznego algorytmu indukcji LEM2 oraz algorytmu MODLEM, który umożliwia bezpośrednie wykorzystanie danych pomiarowych nie poddanych dyskretyzacji wstępnej.
    In the paper the first stage of research relevant to knowledge acquisition for marine diesel engine diagnostic expert system is presented. The basic knowledge related to the diesel diagnostic was undertaken from experts and diagnostic data base. The paper questionnaire was used to the knowledge acquisition from experts. The group of experts was contained the experienced merchant navy officers. The rule induction algorithms was used to knowledge acquisition from data base. Training and test data were acquired from experiment on marine engine Sulzer 3AL 25/30. 10-fold cross validation method was used to estimation classification efficiency for different rule induction algorithms.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 3(43); 49-54
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ luzu zaworowego na poziomy miar punktowych sygnału drganiowego w aspekcie diagnostycznym
    The influence of valves clearance value on vibration signal point estimators level in diagnostics aspect
    Autorzy:
    Tomaszewski, F.
    Szymański, G. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329130.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    luz zaworowy
    sygnał drganiowy
    silnik spalinowy
    valve clearance
    vibration signal
    diagnostic
    internal combustion engine
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania poziomów wybranych miar punktowych sygnału drganiowego do oceny luzu zaworów silnika spalinowego. Wskazano konieczność zastosowania złożonego procesu wstępnej obróbki sygnału przyspieszeń drgań, przed wykonaniem obliczeń poziomów miar punktowych charakteryzujących sygnał wibroakustyczny, w celu zmniejszenia ryzyka błędnej diagnozy.
    The paper presents research results concerning the possibility of use the chosen point measures of a vibration signal for the diagnosis of a valve clearance in the internal combustion engine. The authors have pointed the necessity of use the complex process preparing an acceleration signal, before the calculation of the point measures describing the vibroacustic signal will be done. The aim of the complex process use is to decrease the risk of a false diagnosis.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 3(43); 71-74
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Próba odwzorowania modelu modalnego stanu technicznego silnika spalinowego w zastosowaniu do badań diagnostycznych
    Representation of combustion engine technical state modal model in use to diagnostic investigations
    Autorzy:
    Łukasiewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329096.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    identyfikacja stanów silnika spalinowego
    wnioskowanie diagnostyczne
    eksploatacyjna analiza modalna
    combustion engine technical states identification
    diagnostic inference
    operational modal analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę identyfikacji stanu silnika spalinowego metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. W wyniku analizy modalnej otrzymuje się model modalny w postaci zbioru częstości własnych, postaci drgań oraz współczynników tłumienia. Dzięki modelowemu podejściu do obiektu mechanicznego, możliwe staje się śledzenie zmian parametrów modeli wraz ze zmianami stanu badanego obiektu, a tym samym wcześniejsze im przeciwdziałanie, w istotny sposób poprawiając bezpieczeństwo pracy i niezawodność.
    The paper contains application of operational modal analysis in use of combustion engine technical state identification. As a result of modal analysis we got the modal model understood as comprises the set of free vibration frequencies, damping coefficients and free vibration forms. Thanks to the model approach to the mechanical object, we are allowed to tracking the model modification connected with technical object possible damages, and so-earlier precautions can be taken to improving the safety of work and its reliability.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 111-116
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer-aided diagnostics of injection and combustion processes in engines equipped with Common Rail fuel injection
    Autorzy:
    Lotko, Wincenty
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2146748.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    Diesel engine
    alternative fuels
    quick-changing parameters
    injection process
    combustion process
    uniqueness of injection
    uniqueness of combustion process
    diagnostic process
    silnik Diesla
    paliwa alternatywne
    proces wtrysku
    proces spalania
    niepowtarzalność procesu spalania
    diagnostyka
    Opis:
    In earlier designs, the compression-ignition engine units were controlled by means of mechanical elements. They were levers, rods, springs, pawls, cams and others. The quality of such control did not ensure the required repeatability of control parameters in the fuel injection and combustion process. After the introduction of the standards limiting engine emissions of the limited exhaust components, the aforementioned engine control systems were not able to meet the requirements. The mechanical regulation of mechanical systems has been replaced by electronic control systems. It was the development of computer techniques and software that enabled design solutions of control systems for injection and combustion process parameters in engines with sufficient accuracy and repeatability of test results. The modern EDC (Electronic Diesel Control) control system, due to the computing power of microprocessors increased in recent years, enables meeting high requirements of modern Common Rail injection systems. The article presents issues in the area of four thematic levels: the design and modernization of the engine, its operation, diagnostic problems in order to determine reasons of unit failures and bench-top methods for assessing the effectiveness of unit repairs as well as issues concerning alternative fuels.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2022, 23, 4; art. no. 2022407
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies