Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zmęczenie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 41
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of High Pressure and High Temperature Hydrogen on Fracture Toughness of Ni-Containing Steels and Alloys
Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia i temperatury na ciągliwość stali niklowych i stopów Ni
Autorzy:
Balitskii, A.
Ivaskevich, L.
Mochulskyi, V.
Eliasz, J.
Skolozdra, O
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140315.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strain amplitudes
displacement rate
high cycle fatigue
low cycle fatigue
amplituda odkształcenia
zmęczenie wysokocyklowe
zmęczenie niskocyklowe
Opis:
The effect of hydrogen on short-term strength, low-cycle durability and planestress fracture toughness of 10Cr15Ni27 steel, 04Cr16Ni56 and 05Cr19Ni55 alloys at pressure up to 35 MPa and temperature 293. . . 773 K was investigated. The modes of hydrogen action for which the elongation , reduction of area , low-cycle durability N and crack resistance parameters Kc of alloys are minimal were established: hydrogen pressure above 10 MPa (non-hydrogenated specimens of 04Cr16Ni56 alloy) and above 15 MPa (hydrogenated specimens of 10Cr15Ni27 steel and 05Cr19Ni55 alloy, hydrogen concentration 15 and 19 wppm, respectively).
W ramach przeprowadzonych badan określono wpływ wodoru na krótkotrwałą wytrzymałość i płasko-naprężeniową ciągliwość stali 10Cr15Ni27 oraz stopów niklu 04Cr16Ni56, 05Cr19Ni55 przy wielkościach ciśnienia do 35 MPa i zakresie temperatury od 293 do 773 K. Wpływ wodoru wysokiego ciśnienia powoduje, że wydłużenie, plastyczność, wytrzymałość nisko cyklowa N i parametr odporności na pękanie Kc przyjmują minimalne wartości dla próbek stopu 04Cr16Ni56 przy ciśnieniu wynoszącym 10 MPa, natomiast dla nasyconych wodorem próbek stali 10Cr15Ni27 i stopu 05Cr19Ni55 minimum wartości tych parametrów występuje przy ciśnieniu 15 MPa, dla koncentracji wodoru wynoszącej odpowiednio 15 i 19 wppm.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 1; 129-138
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany mikrostruktury i twardości żeliwa GJS-800-8 (ADI) wywołane zmęczeniem cieplnym
Changes of microstructure and hardness of GJS-800-8 (ADI) cast iron caused by thermal fatigue
Autorzy:
Zych, J.
Wróbel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380410.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zmęczenie cieplne
żeliwo sferoidalne
żeliwo ADI
struktura żeliwa
wytrzymałość na zmęczenie
thermal fatigue
ductile cast iron
ADI
cast iron structure
fatigue strength
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań zmęczenia cieplnego żeliwa GJS-800-8. Określono wpływ maksymalnej temperatury cyklu (Tmax) na odporność na zmęczenie cieplne wyznaczane metodą L.F. Coffina. Opisano także zmiany struktury powodowane procesem zmęczenia cieplnego. Przedstawiono jak zmienia się twardość, która jest wyznacznikiem wysokiej wytrzymałości. Opisano zjawisko ferrytyzacji osnowy i spadku w procesie zmęczenia cieplnego twardości (HB) i związanej z twardością wytrzymałości (Rm). Wykazano iż w procesie zmęczenia cieplnego struktura żeliwa ADI ulega przemianie, osnowa ausferrytyczna jest przebudowywana najpierw w perlityczną a następnie w ferrytyczny. Wykazano, iż dodatki stopowe podnoszą znacząco wytrzymałość na zmęczenie cieplne (Mo, Ni, Cu), nie stabilizują struktury żeliwa przy jej cyklicznym nagrzewaniu, jednak spowalniają proces przemian struktury. Podniesienie temperatury cyklu cieplnego zmniejsza odporność na zmęczenie cieplne żeliwa ADI, przyśpiesza przemiany mikrostruktury oraz „z cyklu na cykl” obniża jego wytrzymałość.
The work presents results of investigations on thermal fatigue of GJS-800-8 cast iron. Influence of the maximum temperature of cycle (Tmax) on the thermal fatigue determined by L.F. Coffin method was determined. Changes of structure caused by the thermal fatigue were described. Changes of hardness of ADI cast iron during the thermal fatigue process as a function of maximum cycle temperature (Tmax) were presented. Phenomena of matrix ferritization and decrease of hardness (HB) and related to it strength (Rm) during the thermal cycle process were described. It was shown that during the thermal fatigue process structure of ADI cast iron transforms in such a way that austoferritic matrix first reconstructs to perlitic and then to ferritic one. It was proved, that alloy addition significantly increase thermal fatigue resistance (Mo, Ni, Cu) and do not stabilize cast iron structure during cyclic heating, but they slow down the changes process. Increase of the thermal cycle temperature decreases thermal fatigue resistance of ADI cast iron, and accelerates changes of its microstructure, and “cycle by cycle” decreases its strength. After exceeding Tmax=500ºC thermal fatigue process also causes decrease of hardness (HB).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 205-208
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Damage of Al/SiC Composites - Macroscopic and Microscopic Analysis
Makroskopowa i mikroskopowa analiza uszkodzenia zmęczeniowego kompozytów Al/SiC
Autorzy:
Rutecka, A.
Kowalewski, Z. L.
Makowska, K.
Pietrzak, P.
Dietrich, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356587.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue
damage
metal matrix composites
microstructure
zmęczenie
uszkodzenia
kompozyty metaliczne
mikrostruktura
Opis:
The results of comparative examinations of mechanical behaviour during fatigue loads and microstructure assessment before and after fatigue tests were presented. Composites of aluminium matrix and SiC reinforcement manufactured using the KoBo method were investigated. The combinations of two kinds of fatigue damage mechanisms were observed. The first one governed by cyclic plasticity and related to inelastic strain amplitude changes and the second one expressed in a form of ratcheting based on changes in mean inelastic strain. The higher SiC content the less influence of the fatigue damage mechanisms on material behaviour was observed. Attempts have been made to evaluate an appropriate fatigue damage parameter. However, it still needs further improvements.
W artykule zaprezentowano wyniki mechanicznych badań w warunkach zmęczenia oraz badań mikrostrukturalnych przed i po testach zmęczeniowych. Badaniom poddano kompozyty o osnowie aluminiowej wzmocnionej węglikiem krzemu SiC wyprodukowane przy użyciu metody KoBo. Zaobserwowano kombinację dwóch mechanizmów uszkodzenia zmęczeniowego. Pierwszy związany z cykliczną plastycznością, a co za tym idzie ze zmianami amplitudy odkształcenia niesprężystego oraz drugi wyrażający się w formie ratchetingu oparty na zmianach średniego odkształcenia niesprężystego. Zaobserwowano również słabnący wpływ mechanizmów uszkodzenia zmęczeniowego na zachowanie badanego kompozytu wraz ze wzrostem zawartości SiC. Podjęto próbę oszacowania odpowiedniego parametru uszkodzenia zmęczeniowego, jednakże wymaga on dalszych udoskonaleń.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 101-105
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural factors affecting creep-fatigue behaviour of two-phase titanium alloys
Rola mikrostruktury w procesie pełzania dwufazowych stopów tytanu
Autorzy:
Ziaja, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176281.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
two-phase titanium alloys
creep-fatigue
microstructure
dwufazowy stop tytanu
pełzanie-zmęczenie
mikrostruktura
Opis:
In the paper the dwell fatigue behaviour of two-phase Ti-6Al-2Mo-2Cr alloy (VT3-1) at elevated temperature was investigated. The reasons of high sensitivity of titanium alloys to dwell periods at high stress level during cyclic loading were summarized. The relations between morphology of the alloy microstructure and the effect of dwell periods at peak stress was established. The microstructure of the alloy was varied by means of changing conditions of heat-treatment. Dwell fatigue tests were carried out at the temperature of 400°C. Relative contributions of cyclic and creep processes to the overall damage were evaluated as a function of stress level.
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości dwufazowego stopu tytanu Ti-6Al-2Mo-2Cr (WT3-1) w warunkach pełzania-zmęczenia. Przedstawiono źródła dużej wrażliwości stopów tytanu na okresy przestojów przy wysokim poziomie naprężenia w warunkach obciążenia cyklicznie zmiennego. Określono zależność między morfologią mikrostruktury stopu a wpływem okresów przestojów przy maksymalnym naprężeniu w cyklu obciążenia na trwałość materiału. Mikrostrukturę stopu kształtowano metodami obróbki cieplnej. Próbę zmęczeniową bez i z okresami przestojów przy maksymalnym naprężeniu prowadzono w temperaturze 400°C. Oszacowano względny udział zjawisk towarzyszących zmęczeniu i pełzaniu w procesie niszczenia materiału.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 1; 67-74
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and fatigue life of Cp-Ti/316L bimetallic joints obtained by means of explosive welding
Autorzy:
Wachowski, M.
Śnieżek, L.
Szachogłuchowicz, I.
Kosturek, R.
Płociński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200903.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
explosive welding
joining
microstructure
fatigue life
cladding
zgrzewanie wybuchowe
łącze
mikrostruktura
zmęczenie
okładziny
Opis:
This paper describes a study of explosively welded, commercially pure titanium-stainless steel 316L plates. Following welding, the plates were heat-treated at the temperature of 600°C for 90 minutes. Examinations of the bond structure were carried out before and after heat treatment to investigate the processes taking place during explosive welding of materials. Observations were performed using light, scanning electron (SEM) and transmission electron microscopy (TEM). The mechanical properties were examined applying three-point bending tests with cyclic loads. Fractographic examination and hardness measurements were also performed. It has been found that the bonding zones are characterized by a specific microstructure, chemical composition and microhardness. The heat treatment used in the study increases the relative volume of brittle intermetallic phases, causing a reduction in fatigue strength of the joint.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 6; 925-933
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of X-ray tomography to assess fatigue structural changes in asphalt mixtures
Autorzy:
Mackiewicz, Piotr
Szydło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200931.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue
air voids
fatigue damage
notch
X-ray
zmęczenie
uszkodzenie zmęczeniowe
karb
RTG
Opis:
The article presents an analysis of the change in air voids in asphalt mixtures subjected to fatigue tests at three temperatures of 0°C, 10°C and 25°C. The X-ray computerized tomography imaging method, XCT, was used to identify the air voids in the samples. The research allowed to determine changes in the content of air voids in subsequent fatigue cycles in the sample area. The relationship between air voids volume and the stiffness modulus value was also determined during fatigue for three temperatures. The largest changes were found in samples with notches at 0°C. The analysis of the change in the content of air voids showed that the micro-cracking nucleation processes develop with the number of fatigue cycles. Using the numerical model finite element method we determined the distribution and change in fatigue damage in the extreme areas of the sample during various stages of fatigue. We found clear relationship between the damage and the increased content of air voids.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 2; 307-315
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of driver fatigue symptoms using transfer learning
Autorzy:
Jakubowski, J.
Chmielińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201238.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
driver fatigue
convolutional neural networks
transfer learning
AlexNet
zmęczenie kierowcy
splotowe sieci neuronowe
Opis:
This paper presents the results of the scientific investigations which aimed at developing the detectors of the selected driver fatigue symptoms based on face images. The presented approach assumed using convolutional neural networks and transfer learning technique. In the conducted research the pretrained model of AlexNet was used. The net underwent slight modification of the structure and then the fine-tuning procedure was applied with the use of an appropriate dataset. In this way all detectors of the selected fatigue symptoms were created. The results of conducted computations indicate that it is potentially possible to apply such an approach to the problem of fatigue symptom detection. The values of the overall misclassification rates for the most troublesome symptom are less than 5.5%, which seems to be a quite satisfactory result.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 6; 869-874
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of thermal-mechanical stress on the insulation system of a low voltage electrical machine
Autorzy:
Yang, Liguo
Pauli, Florian
Hameyer, Kay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841343.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
insulation system
material fatigue
thermal-mechanical stress
system izolacji
zmęczenie materiału
naprężenie cieplno-mechaniczne
Opis:
Varying ohmic loss in the winding of electrical machines, which are operated atvarious operating points, results in temperature changes during operation. Particularly, when the temperature is varying dynamically, the insulation system suffers from repeated thermal-mechanical stress, since the thermal expansion coefficients of the insulating materials and copper conductors are different. For the appropriate design of an insulation system, the effect of thermal-mechanical stress must be known. In the present work, motorettes are subjected to repeated thermal cycles. The expected lifetime is estimated and compared to the life time which is achieved by applying a lifetime-model which only considers thermal aging while ignoring thermal-mechanical stress effects. In addition, the hotspot temperature is simulated, the lifetime at the hotspot is estimated as the worst case. As expected, the results indicate that the thermal-mechanical stress plays a significant role during dynamic thermal aging of the winding insulation system. To better understand the thermal-mechanical stress effect, the resulting thermal-mechanical stress in a single wire is analyzed by the finite element method. A preliminary analysis of the aging mechanism of materials due to cyclic thermal-mechanical stress is performed with the theory of material fatigue.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 1; 233-244
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of temperature on low cycle properties of martensitic cast steel
Wpływ temperatury na własności niskocyklowe staliwa martenzytycznego
Autorzy:
Golański, G.
Mroziński, S.
Werner, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140021.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
low cycle fatigue
martensitic cast steel
fatigue life
zmęczenie niskocyklowe
staliwo martenzytyczne
trwałość zmęczeniowa
Opis:
The paper presents the results of research on low cycle properties of high-chromium martensitic GX12CrMoVNbN9-l (GP91) cast steel. The tests of fatigue strength were carried out at two temperatures: room temperature and at 600 degrees centigrade. At both temperatures the occurrence of cyclic softening of the cast steel was observed, revealing no clear stabilization period. Moreover, it has been proved that the fatigue life is influenced by the temperature which depends on the level of strain. The greatest influence was observed for the smallest strain levels applied in the research.
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości niskocyklowych wysokochromowego, martenzytycznego staliwa GX12CrMoVNbN9-l. Badania trwałości zmęczeniowej przeprowadzono w dwóch temperaturach: temperaturze pokojowej i 600 stopni Celsjusza. W badanych temperaturach stwierdzono występowanie cyklicznego osłabienia staliwa bez wyraźnego okresu stabilizacji. Stwierdzono ponadto istotny wpływ temperatury na trwałość zmęczeniową, który zależy od poziomu odkształcenia i jest największy dla najmniejszych realizowanych poziomów odkształcenia.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 3; 329-342
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vermicular cast iron production in the “Inmold” technology (in the Metalpol casting house) and the assessment of its thermal fatigue resistance
Autorzy:
Zych, J.
Żyrek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383023.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thermal fatigue
Inmold method
vermicular cast iron
zmęczenie cieplne
metoda in mold
żeliwo wermikularne
Opis:
The method of obtaining the vermicular cast iron in the “Inmold” technology and the results of the thermal fatigue investigations, are presented in the paper. The influence of the maximum cycle temperature (Tmax) on the thermal fatigue resistance was examined by means of the L.F. Coffin method. The cast iron structure change caused by the thermal fatigue is presented in the paper. When the vermicular cast iron is subjected to the thermal fatigue the matrix ferritisation occurs, which leads to the strength, Rm., decrease. The heating process of the vermicular cast iron is slower as compared to the spheroidal cast iron, whereas the cooling process is faster. Under the same conditions of heat exchanging the vermicular cast iron is heated to a much lower temperature than the spheroidal one. Together with the maximum heating temperature increase the thermal fatigue resistance decreases.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 255-260
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect Of The Spacing Between Submicroscopic Oxide Impurities On The Fatigue Strength Of Structural Steel
Wpływ odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi na wytrzymałość zmęczeniową stali konstrukcyjnej
Autorzy:
Lipiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353296.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
steel
structural steel
non-metallic inclusions
fatigue strength
oxide impurities
fatigue resistance coefficient
bending fatigue
bending pendulum
stal
stal konstrukcyjna
wtrącenia niemetaliczne
wytrzymałość na zmęczenie
zanieczyszczenia tlenkowe
wskaźnik odporności na zmęczenie
zginanie obrotowe
Opis:
The article discusses the effect of distance between submicroscopic oxide impurities (up to 2 μm in size) on the fatigue resistance coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Furthermore seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically. The fatigue resistance coefficient of structural steel with the effect of spacing between submicroscopic oxide impurities was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue resistance coefficient k is determined by the distance between submicroscopic non-metallic inclusions and tempering temperature.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi, o wielkości do 2 μm, na wskaźnik odporności na zmęczenie stali konstrukcyjnej przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. Dodatkowo 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano po austenityzowaniu w czasie 30 minut z temperatury 880°C i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej i matematycznej postaci uwzględniającej zależności wskaźnik odporności na zmęczenie przy obrotowym zginaniu z odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami. Wykazano, że wskaźnik odporności na zmęczenie k zależy od odległości pomiędzy submikroskopowymi wtrąceniami niemetalicznymi, oraz temperatury odpuszczania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2385-2390
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Tests and Metallographic of Explosively Cladded Steel-Titanium Bimetal
Badania zmęczeniowe i metalograficzne bimetalu stal-tytan zgrzewanego wybuchowo
Autorzy:
Kurek, A.
Wachowski, M.
Niesłony, A.
Płociński, T.
Kurzydłowski, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355417.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue life
explosive cladding
explosive welding
clads
odporność na zmęczenie
zgrzewanie wybuchowe
platerowanie
obróbka cieplna
Opis:
The paper contains a description of fatigue life tests of titan-steel bimetal. The study involved specimens made of bimetal which was a combination of S355J2 steel and SB G1 265 titanium, which was imposed in the material by explosive cladding method. The research shows that the fatigue life of specimens made of native material, derived from cladded plate is less than the life of specimens of titanium-steel bimetal
W pracy zawarto wyniki badań zmęczeniowych i metalograficznych bimetalu będącego połączeniem stali S355J2 z tytanem SB265G1 przy pomocy technologii zgrzewania wybuchowego. Analiza wyników badań dowodzi, że proces zgrzewania wybuchowego i obróbki cieplnej mają wpływ na trwałość zmęczeniowa materiału. Ponadto stwierdzono, że w procesie projektowania elementów narażonych na zmiennę obciążenia należy uwzględnić własności wszystkich materiałów wchodzących w skład plateru.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1565-1570
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Joint Hydrogen Susceptibility of 304 SS Welded with Titanium
Podatność połączenia na wodorowanie w układzie plateru stal 304 SS zgrzewanym wybuchowo z tytanem
Autorzy:
Mazancová, E.
Ostroushko, D.
Saksl, K.
Niesłony, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356513.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
304 SS-Ti weld
fatique
hydrogen response
phase analysis
304 SS
zmęczenie
wodorowanie
analiza fazowa
Opis:
Welds of thick plates (304 SS) clad with Ti of commercial purity in as-received state and also after subsequent heat treatment and/or after hydrogen charging were investigated. Fatigue tests were carried out at amplitude of 20 Hz and in case of bimetal without hydrogen charging also at amplitude of 40 Hz. After heat treatment, charged welds showed higher threshold level than the welds without heat treatment. Energy dispersed analyses (EDA) of fracture surfaces showed that failure predominantly occurred in joint. Hydrogen induced cracking (HIC) response of bimetal samples demonstrated favourable results both after welding and after subsequent heat treatment. Short and thin cracks were observed, exclusively located in mixed zone, where approx. 16-20 at. % of Ti using EDX (energy dispersed analyser) was revealed. By application of monochromatic synchrotron radiation Ti-α , Fe-fcc, Fe-bcc and intermetallic phase Fe2Ti were detected.
Badano połączenia grubych blach platerowanych (304 ss) z Ti o czystości technicznej po zgrzaniu, jak i po częściowym procesie termicznym i/lub po wodorowaniu. Wykonano testy zmęczeniowe o amplitudzie 20 Hz a w przypadku bimetalu bez wodorowana również o amplitudzie - 40 Hz. po przeprowadzeniu wygrzewania, obciążone połączenie ujawniło wyższy poziom progu niż połączenie, w których nie wykonano obróbki termicznej. Analiza EDA powierzchni łączenia udokumentowała silny udział pęknięć na powierzchni łączenia. Wodorowanie silnie wpływa na inicjacje pękanie (HIC), w bimetalowych próbkach w stanie po platerowaniu, jak i po obróbce termicznej. Zaobserwowano, krótkie i cienkie pęknięcia, które zlokalizowane były w strefie połączenia, gdzie zaobserwowano (analiza SEM/EDX) fazy zawierające 16-20 wt.% Ti. Przez zastosowanie monochromatycznego promieniowania synchrotonowego wykryto fazy Ti- α, Fe-fcc, Fe-bcc oraz fazę międzymetaliczną typu Fe2Ti.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1605-1610
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient heat transfer as a leading factor in fatigue of thick-walled elements at power plants
Autorzy:
Wacławiak, Krzysztof
Okrajni, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240021.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
thick-walled elements
transient heat transfer
thermomechanical fatigue
element grubościenny
zawór wylotowy
zmęczenie cieplno-mechaniczne
Opis:
The authors present a numerical study of a start-up of a boiler with a thick-walled element subjected to thermomechanical loading. The significance of calculations of real heat transfer coefficients has been demonstrated. Fluid dynamics, mechanical transient thermal and static structural calculations have been conducted in both separate and coupled modes. Strain-stress analyses prove that the effect of the heat transfer coefficient changing in time and place in comparison with a constant one as recommended by standards is the key factor of fatigue calculations.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 43-55
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies