Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "warunki pożarowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Influence of randomness of buckling coefficient on the reliability indexs value under fire conditions
Autorzy:
Kubicka, Katarzyna
Radoń, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231281.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przypadkowość
współczynnik wyboczenia
wskaźnik niezawodności
warunki pożarowe
kratownica stalowa
randomness
buckling coefficient
reliability index
fire conditions
steel truss
Opis:
The paper concerns reliability analysis of steel trusses under fire conditions with taking into account randomness of buckling coefficient, modulus of elasticity's and yield strength's reduction factors. To assess the reliability system analysis was employed. The calculations of appropriate standard deviations of random variables were realized in Mathematica program. Two types of trusses were analysed: statically determinate and indeterminate, so respectively serial and mixed system were used. The results, gotten for different levels of coefficients of variation of reduction factors were presented.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 173-179
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability of high performance concrete (HPC) subject to fire temperature impact
Autorzy:
Jackiewicz-Rek, W.
Drzymała, T.
Kuś, A.
Tomaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231408.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
trwałość
beton wysokowartościowy
warunki pożarowe
fibrobeton
beton napowietrzony
durability
high performance concrete
fire conditions
fibre reinforced concrete
aerated concrete
Opis:
In the recent years a tendency for design of increasingly slender structures with the use of high performance concrete has been observed. Moreover, the use of high performance concrete in tunnel structures, subject to high loads with possibility of extreme loads occurrence such as fire, has an increasing significance. Presented studies aimed at improving high performance concrete properties in high temperature conditions (close to fire conditions) by aeration process, and determining high temperature impact on the concretes features related to their durability. In this paper it has been proven that it is possible to obtain high performance concretes resistant to high temperatures, and additionally that modification of the concrete mix with aerating additive does not result in deterioration of concrete properties when subject to water impact in various form.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 73-93
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of thin-walled purlins restrained by sheeting in elevated temperature conditions
Obliczenia płatwi cienkościennych stężonych poszyciem w podwyższonej temperaturze
Autorzy:
Rzeszut, K.
Polus, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231117.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warunki pożarowe
temperatura podwyższona
płatew cienkościenna
blacha trapezowa
analiza numeryczna
fire conditions
elevated temperature
thin-walled purlin
trapezoidal sheeting
numerical analysis
Opis:
The paper presents an analysis of the influence of elevated temperature on thin-walled purlins restrained by sheeting. In the first part of the study the bearing capacity of purlins cooperating with sheeting is examined in normal and elevated temperature based on European Standards. Next, special attention is paid to creating a numerical FEM model of the restrained purlins in Abaqus program taking into account different materials properties with respect to temperature increase.
Głównym zadaniem projektantów jest zapewnienie bezpieczeństwa ludziom i materiałom znajdującym się w budynkach, zarówno podczas normalnego użytkowania, jak i w momencie wystąpienia pożaru. Płatwie cienkościenne są często stosowane jako elementy konstrukcyjne, ponieważ mają dużą wytrzymałość w stosunku do ciężaru oraz znacząco zmniejszają się koszty związane z transportem i montażem. Jednak, cienkościenne płatwie wykazują bardzo niską odporność na ogień. Metody projektowania elementów konstrukcyjnych w warunkach pożaru są szeroko omówione w dostępnej literaturze. Projektanci mogą łatwo określić temperaturę krytyczną i czas ognioodporności ogniowej elementu. Dla elementów o przekrojach klasy 4 jakimi są płatwie cienkościenne zaleca się przyjmować temperaturę 350°C jako temperaturę krytyczną. Oznacza to, że tego rodzaju przekrój teoretycznie traci swoją nośność w tej temperaturze. Założenie to jest bezpieczne i proste do przyjęcia dla projektanta. Wynika ono z następujących problemów: określenie nośności elementów o przekroju klasy 4 jest trudne i pracochłonne, przekroje klasy 4 zagrożone są utratą lokalnej stateczności, przekroje cienkościenne zagrożone są zmianą właściwości stali w strefach gięcia blach podczas formowania, elementy o przekrojach klasy 4 w warunkach pożarowych wciąż nie zostały dostatecznie przebadane. W związku z ostatnim wymienionym problem postanowiono w niniejszej pracy poddać analizie nośność płatwi cienkościennej stężonej poszyciem w podwyższonej temperaturze.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 35-46
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposal for the assessment of steel truss reliability under fire conditions
Propozycja oceny niezawodności stalowej kratownicy w warunkach pożarowych
Autorzy:
Kubicka, K.
Radoń, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231070.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warunki pożarowe
kratownica stalowa
niezawodność
ocena niezawodności
system szeregowy
system równoległy
analiza pożarowa
wskaźnik niezawodności
fire conditions
steel truss
reliability
reliability assessment
serial system
parallel system
fire analysis
reliability index
Opis:
The paper presents a proposal for the assessment of the reliability of steel truss (both statically determinate and indeterminate) in the persistent and accidental design situation. In the analysis, a probabilistic approach was used. The global Hasofer-Lind reliability index was employed, computed in successive time steps for the whole structure, not for individual elements. The statically determinate truss was modelled as a serial system from the reliability standpoint. For the statically indeterminate truss, kinematically admissible failure mechanisms were determined by means of the examination of the singularity of the stiffness matrix of the structure, converting the truss into a geometrically variable system. For the problem thus formulated, a serial-parallel reliability model was constructed. Monitoring the reliability index in the successive minutes of the fire makes it possible to estimate the probability of the structure failure, and to decide whether the required safety level is maintained.
Artykuł przedstawia propozycję oceny niezawodności stalowej kratownicy (statycznie wyznaczalnej i niewyznaczalnej) w podstawowej i wyjątkowej sytuacji projektowej. W analizie zastosowano podejście probabilistyczne z globalnym wskaźnikiem niezawodności Hasofera-Linda obliczanym w kolejnych krokach czasowych dla konstrukcji jako całości, a nie poszczególnych elementów. Kratownica statycznie wyznaczalna została zamodelowana jako układ szeregowy z punktu widzenia niezawodności. Dla kratownicy statycznie niewyznaczalnej poprzez badanie osobliwości macierzy sztywności konstrukcji określono kinematycznie dopuszczalne mechanizmy zniszczenia, przekształcające ją w układ geometrycznie zmienny. Dla tak postawionego zadania zbudowano szeregowo-równoległy model niezawodnościowy. Stal jest materiałem chętnie wykorzystywanym w budownictwie ze względu na szereg korzystnych właściwości, głównie mechanicznych. Niemniej jednak nie jest to materiał pozbawiony wad. Główną, najpoważniejszą jest wyjątkowo niska odporność na wysokie temperatury. Wraz ze wzrostem temperatury gazów pożarowych właściwości mechaniczne stali: granica plastyczności i moduł sprężystości ulegają redukcji co w bezpośredni sposób przekłada się na spadek nośności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 141-154
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies