Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "oil crude" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Device for measurement and control of humidity in crude oil and petroleum products
    Autorzy:
    Semenov, Andriy
    Zviahin, Oleksander
    Kryvinska, Natalia
    Semenova, Olena
    Rudyk, Andrii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204346.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    crude oil
    humidity
    moisture content
    measurement
    sensitivity
    Opis:
    A device with a frequency-modulated output signal has been developed to increase the sensitivity and accuracy of measuring moisture content in crude oil and petroleum products in the range of 0~20%. The main element of the device is a self-oscillator transducer based on a transistor structure with negative differential resistance. A capacitive sensor in the form of a capacitive cylindrical structure with cylindrical electrodes was used to determine moisture content in crude oil and petroleum products. Electric permittivity of a two-component mixture of oil and water was estimated and the capacitance of the humidity-sensitive capacitive cylindrical structure with cylindrical electrodes was calculated. An electrical diagram of the device for measuring and controlling the humidity of crude oil and petroleum products has been developed. The relative error of converting the humidity of oil and petroleum products into capacitance which was caused by the change in oil temperature, was determined to be 0.225%. Values of relative errors of the device for measuring the humidity of oil and petroleum products are as follows: 1.355 · 10-5% is caused by instability of the oscillator frequency, 0.01% is caused by fluctuations in the supply voltage of the self-oscillator transducer, 0.05% is caused by a change in ambient temperature by 1°C. For the developed device, which used errors of the first and second type, the reliability of humidity control of oil and petroleum products has been determined to be 0.9591.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 1; 195--208
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crude Oil Price and Speculative Activity: A Cointegration Analysis
    Autorzy:
    Socha, Robert
    Wdowiński, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2076245.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    crude oil price
    speculation
    futures
    cointegration
    vector error correction model
    Opis:
    The aim of the study is to discuss the relationship of the crude oil price, speculative activity and fundamental factors. An empirical study was conducted with a VEC model. Two cointegrating vectors were identified. The first vector represents the speculative activity. We argue that the number of short noncommercial positions increases with the crude oil stock and price, decreases with the higher number of long non-commercial positions. A positive trend of crude oil prices may be a signal for traders outside the industry to invest in the oil market, especially as access to information could be limited for them. The second vector represents the crude oil price under the fundamental approach. The results support the hypothesis that the crude oil price is dependent on futures trading. The higher is a number of commercial long positions, the greater is the pressure on crude oil price to increase.
    Źródło:
    Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics; 2018, 3; 263-304
    2080-0886
    2080-119X
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biotechnological production of 1,3-propanediol from crude glycerol
    Autorzy:
    Drozdzynska, A.
    Leja, K.
    Czaczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/81121.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    1,3-propanediol
    bioconversion
    biotechnological production
    chemical industry
    crude oil
    glycerol
    Klebsiella pneumoniae
    metabolic pathway
    microorganism
    natural fat
    waste biomass
    Źródło:
    BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2011, 92, 1
    0860-7796
    Pojawia się w:
    BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparative study of the performance of a low heat rejection engine with three different levels of insulation with vegetable oil operation
    Studium porównawcze osiągów silnika o małych stratach ciepła, napędzanego olejem roślinnym, przy trzech różnych poziomach izolacji cieplnej
    Autorzy:
    Murali Krishna, M.V.S.
    Janardhan, N.
    Murthy, P.V.K.
    Ushasri, P.
    Sarada, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139714.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    olej lniany surowy
    silnik
    małe straty ciepła
    moc silnika
    LHR-1
    LHR-2
    LHR-3
    poziom zanieczyszczenia
    charakterystyka spalania
    crude linseed oil
    engine
    low heat rejection
    engine performance
    pollution level
    combustion characteristics
    Opis:
    Investigations were carried out to evaluate the performance of a low heat rejection (LHR) diesel engine consisting of different versions, such as ceramic coated cylinder head engine-LHR-1-Air gap insulated piston and air gap insulated liner-LHR-2- and Ceramic coated cylinder head, air gap insulated piston and air gap insulated liner -LHR-3 with degrees of insulation with normal temperature condition of linseed oil with varied injection pressure. Performance parameters were determined at various magnitudes of brake mean effective pressure. Pollution levels of smoke and oxides of nitrogen (NOx) were recorded at the peak load operation of the engine. Combustion characteristics of the engine were measured with TDC (top dead centre) encoder, pressure transducer, console and special pressure-crank angle software package. Conventional engine (CE) showed deteriorated performance, while LHR engine showed improved performance at recommended injection timing of 27 degrees bTDC and recommend injection pressure of 190 bar with vegetable oil operation, when compared with CE with pure diesel operation. Peak brake thermal efficiency increased by 14%, smoke levels decreased by 10% and NOx levels increased by 30% with LHR engine at an injection pressure of 270 bar when compared with pure diesel operation on CE at manufacturer's recommended injection timing.
    Wykonano badania mające na celu ocenę osiągów silnika wysokoprężnego o małych stratach ciepła (Low Heat Rejection, LHR). Badano różne wersje izolacji cieplnej, takie jak głowica cylindra z powłoką ceramiczną (LHR-1), tłok i tuleja cylindra izolowane szczelinami powietrznymi (LHT-2), głowica cylindra z powłoką ceramiczną oraz tłok i tuleja cylindra izolowane szczelinami powietrznymi (LHR-3). Badania wykonano dla różnego stopnia izolacji, w normalnych warunkach temperaturowych, przy różnych ciśnieniach wtrysku paliwa (oleju lnianego). Parametry robocze wyznaczono dla różnych wartości ciśnienia użytecznego. Poziomy zanieczyszczeń dymem i tlenkami azotu (NOx) były mierzone w warunkach szczytowego obciążenia silnika. Przy pomiarze charakterystyk spalania silnika wykorzystano koder TDC (górnego martwego punktu), przetwornik ciśnienia, konsolę i specjalny pakiet programowy do wyznaczania zależności ciśnienie - kąt obrotu wału korbowego. Silnik konwencjonalny (CE), napędzany czystym olejem dieslowskim, wykazywał gorsze działanie. W porównaniu z nim, sinik o małych stratach ciepła (LHR), napędzany olejem roślinnym, miał lepsze parametry robocze przy zalecanym kącie wyprzedzenia wtrysku 27 stopni przed GMP i zalecanym ciśnieniu wtrysku 190 bar. Dla silnika typu LHR z optymalnym kątem wyprzedzenia wtrysku i przy maksymalnym zasysaniu etanolu, szczytowa sprawność cieplna była większa o 18%, poziom zawartości dymu mniejszy o 48%, a zawartość tlenków azotu mniejsza o 38% w porównaniu z silnikiem konwencjonalnym (CE), z czystym paliwem dieslowskim, przy zalecanym przez producenta kącie wyprzedzenia wtrysku.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 1; 101-128
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies