Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "metoda Lagrange'a" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Evaluation of Pressure Distribution in Buried Pipes with Liquid in the Explosion
Autorzy:
Parviz, M.
Aminnejad, B.
Fiouz, A. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230958.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rura zakopana
metoda Lagrange’a-Eulera
podmuch
ciśnienie
Ls-Dyna
buried pipe
Lagrangian-Eulerian method
blast
pressure
Opis:
In this Paper, a parametric study on pipes buried in soil was performed illustrating the results of blast loading. Effects of various parameters such as the physical properties of water, oil, gas, air, soil, pipes, and TNT have been investigated. The arbitrary Lagrangian-Eulerian (ALE) method was employed using LS-DYNA software. The maximum pressure in a buried pipe explosive was observed at an angle of about 0° to 45° and the minimum pressure occurred at an angle of about 45° to 90°. Therefore, all figures in this study illustrate that fluid pressure levels in buried pipes can help in their stabilization. In generally, by increasing the 1.23 times of liquid density under the explosion, the pressure levels in the soil decreased by 1.3 percent. The gas pressure has been increasing more than oil and water pipes 39.73 and 40.52 percent, respectively.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 3; 3-14
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the dynamics of flexible and rigid fibres
Autorzy:
Kondora, G.
Asendrych, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185311.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fibre dynamics
fibre orientation
Lagrange method
particle-level simulation
headbox flow
dynamika włókien
orientacja włókien
metoda Lagrange'a
symulacja na poziomie cząstek
Opis:
A particle-level simulation technique has been developed for modelling fibre suspension flow in a converging channel of a papermachine headbox. The fibre model is represented by a chain of elements connected together. The model was verified by the simulation of rigid fibre dynamics in a simple shear flow. The period of rotation was found to be in a very good agreement with theory and reference data. The model was then employed to simulate fibre motion in a converging channel of a papermachine headbox. Fibre suspension motion was resolved using two-step procedure. Velocity field was calculated by means of a commercial CFD code ANSYS Fluent with RSM turbulence model applied and used as an input to the in-house code allowing to simulate fibre dynamics. Results of the calculations were used to construct the fibre orientation probability distribution (FOPD) which was found to be consistent with available experimental data.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2013, 34, 1; 87-100
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of speed dependent fault parameters in a coupled rotor-bearing system
Autorzy:
Lal, M.
Satapathy, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140014.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
speed-dependent dynamic parameters
rotor-bearing-coupling
misalignment
analytical approach
multiple faults
Lagrange's method
parametry dynamiczne zależne
wirnik-łożysko-sprzęgło
niewspółosiowość
podejście analityczne
błędy wielokrotne
metoda Lagrange'a
Opis:
In rotating machineries, misalignment is considered as the second most major cause of failure after unbalance. In this article, model-based multiple fault identification technique is presented to estimate speed-dependent coupling misalignment and bearing dynamic parameters in addition with speed independent residual unbalances. For brevity in analysis, a simple coupled rotor bearing system is considered and analytical approach is used to develop the identification algorithm. Equations of motion ingeneralized co-ordinates are derived with the help of Lagrange’s equation and least squares fitting approach is used to estimate the speed-dependent fault parameters. Present identification algorithm requires independent sets of forced response data which are generated with the help of different sets of trial unbalances. To avoid/suppress the ill-conditioning of regression equation, independent sets of forced response data are obtained by rotating the rotor in clock-wise and counter clock-wise directions, alternatively. Robustness of algorithm is checked for different levels of measurement noise.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 3; 327-347
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An efficient unified method for the combined simulation of multibody and hydraulic dynamics: comparison with simplified and co-integration approaches
Skuteczna, zunifikowana metoda połączonej symulacji dynamiki systemu wieloczłonowego i hydraulicznego: porównanie podejścia uproszczonego i integracyjnego
Autorzy:
Naya, M. A.
Cuadrado, J.
Dopico, D.
Lugris, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140170.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dynamika systemów wieloczłonowych
dynamika systemów hydraulicznych
rozszerzona metoda Lagrange'a
symulacja skuteczna
cylinder hydrauliczny
maszyny robocze ciężkie
multibody dynamics
hydraulic dynamics
augmented Lagrangian formulation
efficient simulation
hydraulic cylinder
heavy machinery
Opis:
A formulation developed at the Laboratory of Mechanical Engineering allows robust and efficient simulation of large and complex multibody systems. Simulators of cars, excavators and other systems have been developed showing that real-time simulations are possible even when facing demanding manoeuvres. Hydraulic actuators are presented in many industrial applications of multibody systems, like in the case of the heavy machinery field. When simulating the dynamics of this kind of problems that combine multibody dynamics and hydraulics, two different approaches are common: to resort to kinematically guide the variable length of the actuator, thus avoiding the need to consider the dynamics of the hydraulic system; or to perform a multi-rate integration of both subsystems if a more detailed description of the problem is required, for example, when the objective of the study is to optimize the pump control. This work addresses the inclusion of hydraulic actuators dynamics in the above-mentioned self-developed multibody formulation, thus leading to a unified approach. An academic example serves to compare the efficiency, accuracy and ease of implementation of the simplified (kinematic guidance), multi-rate and unified approaches. Such a comparison is the main contribution of the paper, as it may serve to provide guidelines on which approach to select depending on the problem characteristics.
W Laboratorium Budowy Maszyn (Laboratory of Mechanical Engineering) Uniwersytetu La Coruna opracowano solidne i skuteczne sformułowanie problemu symulacji umożliwiające symulację dużych, skomplikowanych systemów wieloczłonowych. Opracowano symulatory samochodów, koparek i innych maszyn wykazując, że można wykonać symulacje w czasie rzeczywistym, nawet w sytuacji skomplikowanych manewrów. Siłowniki hydrauliczne są wykorzystywane w wielu zastosowaniach przemysłowych w systemach wieloczłonowych, np. w maszynach roboczych. Przy symulacji tego rodzaju systemów, w których występuje połączenie hydrauliki z dynamiką systemów wieloczłonowych, można najczęściej zastosować jedno z dwu podejść: ograniczyć się do kinematycznego sterowania zmienną długością siłownika, unikając w ten sposób konieczności uwzględnienia dynamiki systemu hydraulicznego albo, gdy wymagany jest bardziej szczegółowy opis problemu, np. gdy celem symulacji jest optymalizacja sterowania pompy, wykonać wielostopniowe całkowanie w obydwu systemach. W przedstawionej pracy dokonano włączenia dynamiki siłowników hydraulicznych do wspomnianego wyżej samodzielnego sformułowania dla systemu wieloczłonowego, co doprowadziło do podejścia zunifikowanego. Zaprezentowano przykład akademicki, w którym porównano efektywność, dokładność i łatwość implementacji podejść uproszczonego (sterowanie kinematyczne), wielostopniowego i zunifikowanego. To porównanie jest najważniejszym przyczynkiem, jaki wnosi prezentowana praca, gdyż może służyć wskazaniu wyboru właściwego podejścia w zależności od charakterystyk problemu.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 2; 223-243
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies