Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "friction heat" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Theoretical analysis of temperature rising for chilled water in the long distance transport pipelines in coal mine
Analiza teoretyczna wzrostu temperatur ochłodzonej wody w transporcie rurociągami na duże odległości w kopalniach węgla
Autorzy:
Yudong, Qi
Weimin, Cheng
Song, Xin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218958.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wymiana ciepła
ciepło tarcia
model
analiza teoretyczna
heat transfer
friction heat
theoretical analysis
Opis:
In order to provide sufficient cooling capacity for working and heading faces of the coal mine, chilled water is often transported a long distance along pipelines in deep mine, which inevitably results in its temperature rising owing to heat transfer through pipe wall and the friction heat for flow resistance. Through theoretical models for temperature increasing of the chilled water were built. It is pointed out that the temperature rising of the chilled water should be considered as a result of the synergy effects of the heat transfer and the friction heat, but theoretical analysis shows that within engineering permitting error range, the temperature increasing can be regarded as the sum caused by heat transfer and fraction heat respectively, and the calculation is simplified. The calculation analysis of the above two methods was made by taking two type of pipe whose diameters are De273 × 7 mm and De377 × 10 mm, with 15 km length in coal mine as an example, which shows that the error between the two methods is not over 0.04°C within the allowable error range. Aims at the commonly used chilled water diameter pipe, it is proposed that if the specific frictional head loss is limited between 100 Pa/m and 400 Pa/m, the proportion of the frictional temperature rising is about 24%~81% of the total, and it will increase with high flow velocity and the thin of the pipe. As a result, the friction temperature rising must not be ignored and should be paid enough attention in calculation of the chilled water temperature rising along pipe.
W celu zapewnienia odpowiedniego chłodzenia dla urządzeń górniczych wykorzystywanych do prac wydobywczych i urządzeń do drążenia tuneli w kopalni konieczny jest transport ochłodzonej wody rurociągami, nierzadko na znaczne odległości w obrębie kopalni podziemnej. Transport rurociągami nieuchronnie prowadzi do wzrostu temperatury wody wskutek wymiany ciepła poprzez ścianki rurociągu i wskutek tarcia związanego z oporem przepływu. Opracowane zostały modele teoretyczne wzrostu temperatury wody ochładzanej; na ich podstawie wskazano, że wzrost temperatury wody rozpatrywać należy jako oddziaływanie efektu synergii pomiędzy wymianą ciepła i ciepłem tarcia. Analiza teoretyczna wykazuje jednak, że przy poziomie błędu dopuszczalnego w praktyce inżynierskiej, wzrost temperatury wody traktować można jako zwykłą sumę wpływu wymiany ciepła i ciepła tarcia, tym samym znacznie upraszczając procedurę obliczeniową. Weryfikację wyników obliczeń otrzymanych w oparciu o dwie wymienione metody prze-prowadzono poprzez zbadanie przepływu wody w kopalni węgla, rurociągiem o długości 15 km złożonym z dwóch rodzajów rur, o wymiarach De 273 × 7 mm i De 377 × 10 mm. Wykazano, że różnica wyników uzyskanych dla obydwu metod nie przekraczała 0.04°C, przy założonym dopuszczalnym poziomie błędu. W odniesieniu do typowych rodzajów rur używanych do przesyłania wody ochłodzonej proponuje się ograniczenie dopuszczalnego spadku ciśnienia w przewodzie w granicach 100 Pa/m-400 Pa/m. Udział wzrostu temperatury wskutek oddziaływania sił tarcia waha się w granicach 24%-81% i rośnie wraz ze wzrostem prędkości przepływu i ze zmniejszaniem grubości ścianek rury. Jest więc rzeczą oczywistą, że wzrost temperatury wody wskutek oddziaływania sił tarcia nie może być pomijany i winien zostać odpowiednio uwzględniony przy obliczeniach wzrostu temperatury wody w rurociągu.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 4; 785-796
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal phenomena in the friction process of the TG15 - hard anodic coating couple
Autorzy:
Służałek, G.
Posmyk, A.
Skoneczny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351406.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hard anodic coatings
plastic materials
oil free couples
friction heat
numerical simulation
Opis:
The paper presents a one-dimensional model of heat conduction in a couple consisting of a cylinder made of a sliding plastic material, TG15, and a cuboid made of alloy AW 6061 coated with a hard anodic coating, where the couple is heated with the heat generated during friction. TG15 is a composite material based on polytetrafluoroethylene (PTFE) with a 15% graphite filler, used for piston rings in oil-free air-compressors. Measurement of temperature in the friction zone is extremely important for the understanding and analysis of the phenomena occurring therein. It is practically impossible to introduce a temperature sensor in such a place. Therefore, the interaction taking place in such a couple was modelled using numerical methods. In order to simplify and accelerate the calculations, a one-dimensional model and constant thermophysical parameters of the materials participating in friction were adopted. To solve the proposed model, the finite difference method was used (FDM). The resultant system of equations was solved by means of an explicit scheme.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1497-1502
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction and Wear Behavior of Direct Metal Deposition on SUH3
Autorzy:
Choi, Byungjoo
Cho, In-Sik
Jung, Do-Hyun
Lee, Moon G.
Jeon, Yongho
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352111.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
direct metal deposition
heat pretreatment
friction test
wear test
micro-hardness
Opis:
Poppet valves made from high-frequency heat-treated SUH3 steel have insufficient durability, and scratches appear on the valve face in prolonged use. It is necessary to develop surface treatment technology with excellent durability to prevent the deterioration of engine performance. Therefore, a surface treatment technology with higher abrasion resistance than existing processes was developed by direct metal deposition to the face where the cylinder and valve are closed. In this study, heat pretreatment and deposition tests were performed on three materials to find suitable powders. In the performance evaluation, the hardness, friction coefficient, and wear rate were measured. Direct metal deposition using Inconel 738 and Stellite 6 powders without heat pretreatment were experimentally verified to have excellent durability.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 3; 841-844
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of serrated circular rings on heat transfer augmentation of circular tube heat exchanger
Autorzy:
Kharkwal, Himanshi
Singh, Satyendra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091375.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heat transfer rate
friction factor
thermal performance factor
serrated circular ring
Opis:
Limiting energy resources has led researchers to find new innovative ways to enhance heat exchanging devices thermal performance in power generating systems. Thus, the present paper analyzes passive techniques of enhancing the thermal performance of a single tube heat exchanger. Experimental and numerical investigation on heat transfer enhancement using aserrated circular ring with twisted tape is carried out. The work incorporates the determination of Nusselt number, friction factor, thermal performance factor for serrated circular ring with twisted tape with variation in diameter ratio (0.8 and 0.85) and pitch ratio (2 and 3). Air is used as a working fluid with Reynolds number 6000–24000. The experiment is conducted by providing a constant wall heat flux of 1000 W/m2 to the system and thereby taking results at a steady state. The experimental and computational findings obtained for the smooth tube case are compared with the standard correlations of Dittus–Boelter and Blasius. Based on experimental and numerical investigation, there is 5.16 times augmentation in heat transfer and 3.05 times improvement in thermal performance factor over the smooth tube heat exchanger. In addition, the study of entropy generation rate for every geometrical parameter has been conducted, and their influence on the system’s thermal behaviour is presented. The results obtained in the present study may help the researchers of the same research area to find similar inserts and new ways of enhancing the thermal performance of heat exchangers.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 2; 129--155
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of thermo-hydraulic performance of a solar air heater tube with modern obstacles
Autorzy:
Menni, Younes
Chamkha, Ali J.
Zidani, Chafika
Benyoucef, Boumédiène
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240666.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
turbulence
heat transfer
friction loss
flow attack
solar air heater tube
Opis:
This paper presents a numerical analysis on turbulent flow and forced-convection characteristics of rectangular solar air heater tube fitted with staggered, transverse, V-shape, modern obstacles on the heated walls. Air, whose Prandtl number is 0.71, is the working fluid used, and the Reynolds number considered equal to 6×10 3. The governing flow equations are solved using a finite volume approach and the semi-implicit pressure linked equation (SIMPLE) algorithm. With regard to the flow characteristics, the quadratic upstream interpolation for convective kinetics differencing scheme (QUICK) was applied, and a second-order upwind scheme (SOU) was used for the pressure terms. The dynamic thermo-energy behavior of the V-shaped baffles with various flow attack angles, i.e., 50°, 60°, 70°, and 80° are simulated, analyzed, and compared with those of the conventional flat rectangular baffles with attack value of 90°. In all situations, the thermal transfer rate was found to be much larger than unity; its maximum value was around 3.143 for the flow attack angle of 90° and y = H/2.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2020, 41, 3; 33-56
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the heat treatment and tribological properties of 2024 and 7075 aluminium alloys
Optymaliza obróbki cieplnej i właściwości tribologicznych stopów aluminium 2024 i 7075
Autorzy:
Kaczmarek, Ł.
Stegliński, M.
Sawicki, J.
Świniarski, J.
Batory, D.
Kyzioł, K.
Kołodziejczyk, Ł.
Szymański, W.
Zawadzki, P.
Kottfer, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351575.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium alloy
heat treatment
coating
friction coefficient
stop aluminium
obróbka cieplna
powłoki
współczynnik tarcia
Opis:
This paper describes two stages of optimization of the properties of 2024 and 7075 aluminium alloys, in particular their resistance to pitting by first T6, T6I6 or T6I4 treatment, and second increase its tribological properties by depositing by RF PACVD method a gradient coating of high adhesion to the substrate. Quantitative microstructural characteristics reveals that it is possible to increase hardness (up to 190HV for 7075 alloy) with relatively high yield strength (520 MPa) and high ultimate elongation (about 20%) by optimizing dispersion of precipitates using two-stage artificial aging process. Next to eliminate forming of thin Al2O3 layer with relatively poor adhesion to the aluminium substrate, gradient a-C: H/Ti layers synthesis hybrid plasma chemical RF PACVD reactor equipped with pulsed magnetron sputtering system was used. Using such configuration enables forming a thick and highly adherent diamond-like carbon layer on aluminium surface with low coefficient of friction (0.05), at a substrate temperature below 470K. Due to application of Ti magnetron cathode it was possible to improve the adhesion strength up to 30mN of diamond-like carbon layer to the covered substrate. Influence of deposition parameters on microhardness profile as well as adhesion and morphology were determined by nanotest and AFM, respectively.
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań doboru parametrów dwuetapowego procesu obróbki cieplnej stopów aluminium, w szczególności podwyższenia odporności na pitting poprzez zastosowanie obróbki T6, T6I4 lub T6I6 oraz odporności na zacieranie poprzez osadzenie metodą RF PACVD warstw gradientowych o wysokiej adhezji do podłoża. Przeprowadzona analiza wyników badań dowodzi, że istnieje możliwość podwyższenia twardości (nawet do 190 HV dla stopu 7075) przy relatywnie wysokiej jego granicy plastyczności (520 MPa) i wysokim wydłużeniu przy zerwaniu (20%) na drodze optymalizacji dyspersji wydzieleń poprzez zastosowanie dwuetapowego starzenia. W celu wyeliminowania tworzenia się cienkiej warstwy Al2O3 charakteryzującej się relatywnie niska adhezja do podłoża osadzono, przy pomocy reaktora RF PACVD wyposażonego w źródło rozpylania magnetronowego, gradientową powłokę a-C: H/Ti. Zastosowanie niniejszej konfiguracji umożliwiło w temperaturze poniżej 470K wytworzenie na podłożu aluminiowym cienkiej, dobrze przylegającej powłoki weglowej charakteryzującej się niskim współczynnikiem tarcia (0.05). Zastosowanie tytanowej katody magnetronowej umożliwiło osiągnięcie wartości adhezji powłoki węglowej do podłoża na poziomie 30 mN. Wpływ parametrów osadzania zarówno na profil mikrotwardości jak i adhezje oraz morfologie przebadano przy użyciu technik nanoindentacji oraz Mikroskopu Sił Atomowych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 535-540
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancing the Strength of Al/Mg Dissimilar Friction Stir Lap Welded Joint by Zn Filler Addition Combined with an Appropriate Heat Input
Autorzy:
Zhao, Huaxia
Gong, Peng
Ji, Shude
Gong, Xue
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048795.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir lap welding
Al/Mg dissimilar alloys
Zn filler
heat input
tensile shear load
Opis:
7075-T6 Al and AZ31B Mg dissimilar alloys were friction stir lap welded with or without a Zn filler, and the effect of heat input on the joint quality was systematically studied. The experimental and finite element simulation results displayed that the formation characteristics and microstructures of the joint with or without the Zn filler were significantly affected by the heat input. The tensile shear load of joint with or without the Zn filler increased first and then decreased with the decrease of the welding speed from 200 to 50 mm/min. Moreover, the peak temperature in the stir zone was significantly decreased by the Zn filler addition, and the high temperature zone narrowed along the plate thickness direction. These changes of heat input made that longer mixing region boundary length and larger effective lap width were attained as the Zn filler was used. In addition, due to the replacement of Al-Mg intermetallic compounds (IMCs) by Al-Mg-Zn and Mg-Zn IMCs which were less harmful to the joint, the tensile shear load of the joint with the Zn filler was obviously enhanced compared to that of the joint without the Zn filler at each welding speed. The maximum tensile shear load of 7.2 kN was obtained at the welding speed of 100 mm/min.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 137-146
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooling of High Heat Flux Flat Surface with Nanofluid Assisted Convective Loop. Experimental Assessment
Autorzy:
Arya, A.
Shahmiry, S.
Nikkhah, V.
Sarafraz, M.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139852.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ZnO nanoparticle
pressure drop
heat transfer coefficient
friction factor
nanocząstki ZnO
spadek ciśnienia
współczynnik przenikania ciepła
współczynnik tarcia
Opis:
Experimental investigation was conducted on the thermal performance and pressure drop of a convective cooling loop working with ZnO aqueous nanofluids. The loop was used to cool a flat heater connected to an AC autotransformer. Influence of different operating parameters, such as fluid flow rate and mass concentration of nanofluid on surface temperature of heater, pressure drop, friction factor and overall heat transfer coefficient was investigated and briefly discussed. Results of this study showed that, despite a penalty for pressure drop, ZnO/water nanofluid was a promising coolant for cooling the micro-electronic devices and chipsets. It was also found that there is an optimum for concentration of nanofluid so that the heat transfer coefficient is maximum, which was wt. % = 0.3 for ZnO/water used in this research. In addition, presence of nanoparticles enhanced the friction factor and pressure drop as well; however, it is not very significant in comparison with those of registered for the base fluid.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 4; 519-531
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Study of Friction Factor and Heat Transfer Characteristics for Single-Phase Turbulent Flow in Tubes with Helical Micro-Fins
Numeryczne badanie charakterystyk cieplnych i współczynników tarcia turbulentnych przepływów jednofazowych w rurach z mikro-ożebrowaniem helikalnym
Autorzy:
Jasiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140332.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical simulation
heat transfer
friction factor
helical micro-fins
micro-ribs
symulacja numeryczna
przepływ ciepła
współczynnik tarcia
mikro-ożebrowanie helikalne
mikro-żebra
Opis:
The paper presents a numerical study on the heat transfer and pressure drop, related to flow in pipes with helical micro-fins. For all tested geometries, one applied a constant wall heat flux and fully developed 3D turbulent flow conditions. The influence of the angle of micro fins (referred to the tube axis) on thermal-flow characteristics were tested. The value of this angle was varied – with a step of 10 degrees – from 0 to 90 degrees (representing grooves parallel and perpendicular to the axis, respectively). Before numerical investigation, the pipe with helical angle of 30 degree was tested on an experimental stand. The results obtained from experiment and numerical simulations were compared and presented on the charts. As an effect of the numerical simulations, the friction factor f and Nusselt number characteristics was determined for the range of Re=104/1.6x106. The analysis of the results showed high, irregular influence of the helical angle on thermal characteristics and pressure drops. Additionally, the ratios: f/fplain, Nu/Nuplain and efficiency indexes (Nu/Nuplain)/( f/fplain) as a function of the Reynolds number for every helical angle were shown on the charts.
W tym artykule przedstawiono badania wymiany ciepła i spadku ciśnienia rur z mikroożebrowaniem śrubowym z wykorzystaniem symulacji numerycznych. Dla wszystkich badanych geometrii założono stały strumień ciepła na ściance oraz w pełni rozwinięty, turbulentny przepływ 3D. Badano wpływ kąta mikro-ożebrowania ścianki (odniesionego do osi rury) na charakterystyki cieplno-przepływowe takiego kanału. Wartość wspomnianego kąta zmieniano – co 10 stopni – w zakresie od 0 do 90 stopni (odpowiada on rowkom: równoległym i prostopadłym do osi rury). Przed wykonaniem symulacji numerycznych, zbadano doświadczalnie rurę z 30-stopniowym kątem mikro-ożebrowania i porównano tak otrzymane rezultaty. Z symulacji numerycznych uzyskano charakterystyki współczynnika tarcia i liczby Nusselta w zakresie liczb Reynoldsa 104 /1.6 x106. Ponadto, na wykresach zostały pokazane współczynniki ( f/fplain) oraz (Nu/Nuplain) a także wskaźnik efektywności (Nu/Nuplain)/( f/fplain) w funkcji liczby Reynoldsa dla każdego kąta mikro-ożebrowania. Analiza wyników wykazuje duży i nierównomierny wpływ kąta mikro-ożebrowania zarówno na spadki ciśnienia jak i na charakterystyki cieplne.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 4; 469-485
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of friction and heat partition model at the tool-chip-workpiece interfaces in dry cutting of an Inconel 718 alloy with cBN and coated carbide tools
Identyfikacja tarcia i model podziału ciepła w strefie kontaktu wiór-ostrze-materiał obrabiany w toczeniu na sucho nadstopu Inconel 718 narzędziami z CBN i węglików spiekanych z naniesionymi powłokami
Autorzy:
Zemzemi, F.
Rech, J.
Salem, W. B.
Dogui, A.
Kapsa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175873.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Inconel 718
cutting
friction
heat partition coefficient
cubic boron nitride
coatings
carbides
skrawanie
tarcie
współczynnik podziału ciepła
regularny azotek boru CBN
powłoki
węgliki spiekane
Opis:
This paper aims at characterizing the frictional behaviour at the cutting tool-workmaterial interface during the dry machining of a Inconel 718 in its aged state with various coated carbide tools and c-BN tools. A specially designed open tribometer has been used to characterize friction coefficient, heat partition coefficient under extreme conditions corresponding to the ones occurring in cutting. The tribometer provides the evolution of the apparent friction coefficient and of the heat partition coefficient for a large range of sliding velocity and contact pressure. It has been shown that friction coefficient as well as heat partition coefficient decrease with sliding velocity or contact pressure. A threshold effect of the contact pressure has been highlighted. On the contrary, any sensitivity to coatings deposited on carbide has been observed, whereas c-BN leads to very low friction coefficients.
W pracy określono charakterystykę tarciowego zachowania się strefy kontaktu wiór-ostrze obrabianego w toczeniu na sucho nadstopu Inconel 718 po starzeniu narzędziami wykonanymi z różnych gatunków węglików spiekanych z naniesionymi powłokami i polikrystalicznego CBN. Zaprojektowano i wykonano tribometr do wyznaczania wartości współczynnika tarcia i współczynnika podziału ciepła. Badania prowadzono w warunkach ekstremalnych zbliżonych do występujących w procesie skrawania na sucho. Tribometr umożliwia pomiary w czasie wartości pozornego współczynnika tarcia i przepływ ciepła dla dużego zakresu wartości prędkości skrawania i nacisku normalnego. Wykazano, że zarówno współczynnik tarcia, jak i podziału ciepła zmniejszają się przy wzroście prędkości i siły normalnej skrawania. Określono graniczny efekt nacisku kontaktowego. Nie stwierdzono wpływu rodzaju powłoki na ostrzu z węglika spiekanego na wartość współczynnika tarcia. Natomiast skrawanie narzędziami z ostrzem p-CBN prowadzi do uzyskania bardzo małej wartości współczynnika tarcia.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 1; 5-22
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Casting Conditions on Tribological Properties of A390.0 Alloy
Autorzy:
Piątkowski, J.
Wieszała, R.
Gontarczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379531.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy Al-Si
silumin
grey cast iron
tribological properties
friction coefficient
casting conditions
heat removal
stop Al-Si
żeliwo szare
właściwości tribologiczne
współczynnik tarcia
warunki odlewania
odprowadzanie ciepła
Opis:
The paper presents tribological properties of A390.0 (AlSi17Cu5Mg) alloy coupled in abrasive action with EN-GJL-350 grey cast-iron. The silumin was prepared with the use of two different technologies which differed in terms of cooling speed. In the first case the alloy was modified with foundry alloy CuP10 and cast to a standard tester ATD and in case of second option the modified alloy was cast into steel casting die. Due to different speed of heat removal the silumins varied in structure, particularly with size of primary crystals of silicon and their distribution in matrix which had a significant influence of friction coefficient in conditions of dry friction.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 3; 95-98
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies