Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "friction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 158
Tytuł:
Examination of friction coefficient in friction welding process of tubular steel elements
Badanie współczynnika tarcia w procesie zgrzewania tarciowego stalowych elementów rurowych
Autorzy:
Ambroziak, A.
Winnicki, M.
Laska, P.
Lachowicz, M.
Zwierzchowski, M.
Leśniewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352645.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zgrzewanie tarciowe
współczynnik tarcia
friction welding
friction coefficient
torque
Opis:
The paper presents a research on the relationship between friction coefficient and friction pressure (6 MPa, 12 MPa, 16.5 MPa), rotational speed (1000 rpm, 1400 rpm, 2000 rpm) and surface temperature during traditional friction welding. Values of friction pressure force and friction torque were read on an oscilloscope connected to a piezoelectric sensor and temperature was measured with a thermovision camera on circumference of the welding surface and in the heat-affected zone. Friction was measured between two tubular elements OD 18 mm x WT 2 mm. It was found that the friction coefficient is dependent mostly on pressure force and temperature. Its value ranges from 0.12 to 0.83, with the top value at 16.5 MPa and 1400 rpm.
Badano zalezność współczynnika tarcia od wielkości docisku (6, 12 i 16,5 MPa), prędkości obrotowej (1000, 1400 i 2000 min-1) oraz temperatury na powierzchni elementów podczas konwencjonalnego zgrzewania tarciowego. Wartości siły docisku oraz momentu tarcia odczytano z oscyloskopu podłączonego do czujnika piezoelektrycznego, natomiast pomiaru temperatury dokonano kamerą termowizyjną na obwodzie powierzchni zgrzewania oraz w strefie wpływu ciepła. Badano tarcie dwóch elementów rurowych o średnicy 18 mm i grubości ścianek 2 mm. Stwierdzono, że wartość współczynnika tarcia, wykazuje najwiekszą zalezność od wielkości docisku i temperatury. Współczynnik tarcia wyniósł od 0,12 do 0,83, przy czym największa wartość wykazano dla docisku 16,5 MPa i 1400 min-1.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2011, 56, 4; 975-975
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Friction Stir Processing (FSP) on the Microstructure and Properties of AM60 Magnesium Alloy
Autorzy:
Iwaszko, J.
Kudła, K.
Fila, K.
Strzelecka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355521.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir processing
magnesium alloy
Opis:
The samples of the as-cast AM60 magnesium alloy were subjected to Friction Stir Processing (FSP). The effect of FSP on the microstructure of AM60 magnesium alloy was analyzed using optical microscopy and X-ray analysis. Besides, the investigation of selected properties, i.e. hardness and resistance to abrasion wear, were carried out. The carried out investigations showed that FSP leads to more homogeneous microstructure and significant grain refinement. The average grain size in the stirred zone (SZ) was about 6-9 μm. in the thermomechanically affected zone (TMAZ), the elongated and deformed grains distributed along flow line were observed. The structural changes caused by FSP lead to an increase in microhardness and wear resistance of AM60 alloy in comparison to their non-treated equivalents. Preliminary results show that friction stir processing is a promising and an effective grain refinement technique.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1555-1560
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of surface layer parameters on wear intensity of friction pairs
Analiza wpływu parametrów warstwy wierzchniej na intensywność zużycia par ciernych
Autorzy:
Burdzik, R.
Folęga, P.
Łazarz, B.
Stanik, Z.
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355798.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface layer
wear
friction coefficient
Opis:
The study discussed in the paper consisted in testing the impact of surface layer parameters on wear intensity of friction pair components. The study was conducted having taken additional operational factors into consideration, namely the friction conditions (presence of lubricant) and the value of loads affecting the contact zone of the samples being tested. The study constituted laboratory tests of wear and were conducted by means of a T-01M type laboratory test stand used to experimentally analyse frictional cooperation of various materials used in structural components of motor vehicles. The friction pairs examined were previously operating in a pin-on-disk system under various conditions. The materials of the friction pairs tested at the stand were subjected to heat treatment and chemical processing in order to attain specific parameters of their surface layers. The studies conducted enabled determination of the abrasive wear values for the material samples tested having entailed the surface layer parameters and the factors related to operation of actual structural components used in automotive engineering. An additional advantage of the studies conducted was the possibility to establish actual coefficients of friction occurring in specific friction pairs. Establishing the actual values of friction coefficients for the materials of friction pairs under specific conditions and having taken the impact of the surface layer parameters into consideration enabled identification of the reasons for excessive surface wear. Hence a reference can be made between the stationary tests undertaken and actual components cooperating with one another in kinematic pairs of machines. The utilitarian premise resulting from the studies conducted is the necessity of paying particular attention to surface layer parameters while designing friction pairs for machines.
W pracy badano wpływ parametrów warstwy wierzchniej na intensywnosc zuzycia elementów pary ciernej. Badania przeprowadzono przy uwzględnieniu dodatkowych czynników eksploatacyjnych takich jak warunki tarcia (obecność środka smarnego) oraz wartosc obciążen w strefie kontaktowej badanych próbek. W ramach pracy przeprowadzono badania laboratoryjne zużycia przy wykorzystaniu stanowiska badawczego typu T-01M, na którym eksperymentalnie analizowano współpracę cierna różnych materiałów stosowanych na elementy konstrukcyjne pojazdów samochodowych. Badano pary cierne, które pracowały w układzie trzpień – tarcza w różnych warunkach. Materiały badanych na stanowisku par ciernych poddawano zabiegom cieplno-chemicznym w celu uzyskania określonych parametrów warstwy wierzchniej. Przeprowadzone badania umozliwiły wyznaczenie wielkości zuzycia sciernego badanych próbek materiałów przy uwzglednieniu parametrów warstwy wierzchniej oraz czynników związanych z eksploatacja rzeczywistych elementów konstrukcyjnych wykorzystywanych w technice motoryzacyjnej. Dodatkowym atutem przeprowadzonych badań było wyznaczenie rzeczywistych współczynników tarcia występującego w przypadku określonych par ciernych. Wyznaczanie rzeczywistych wartości współczynników tarcia materiałów par ciernych przy określonych warunkach oraz przy uwzględnieniu wpływu parametrów warstwy wierzchniej pozwala na identyfikacje przyczyn nadmiernego zużycia powierzchni. Przeprowadzone badania stanowiskowe można odnieść do rzeczywistych elementów współpracujących ze sobą w węzłach kinematycznych maszyn. Utylitarna przesłanka wynikająca z przeprowadzonych badań jest koniecznosc zwrócenia szczególnej uwagi, przy projektowaniu w częściach maszyn wezłów tarcia, na parametry warstwy wierzchniej.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 4; 987-993
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Empirical Relationships for Prediction of Mechanical and Wear Behavior of Copper Matrix Surface Composite by Friction Stir Processing Technique
Autorzy:
Saravanakumar, S.
Gopalakrishnan, Saravanan
Kalaiselvan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049739.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir processing
microstructure
microhardness
wear
Opis:
In this investigation, Copper Matrix Surface Composites (CMSCs) were reinforced with various ceramic particles like Aluminum Nitrate (AlN), Titanium diboride (TiB2), and Rice Husk Ash (RHA) are used to increase the metallurgical and mechanical properties by Friction Stir Processing (FSP). The Design of the Experiment (DOE) Taguchi L9 orthogonal array method was used. The process parameters considered were groove width and various types of reinforcement particles. The fabrication of CMSCs was achieved by using optimized process parameters, such as the tool transverse speed of 40 mm/min, rotational tool speed of 1000 rpm, and an axial load of 10 kN with one pass. The influence of FSP process parameters on CMSCs in the stir zone is observed through optical microscope (OM), Field Emission Scanning Electron Microscope (FESEM), and Transmission Electron Microscope (TEM). Mechanical properties such as microhardness and wear rate are studied and compared. It reveals that good interfacial bonding was produced between ceramic particles in CMSCs. TiB2 reinforced with copper matrix surface composites enhance microhardness and had a lesser wear rate.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 2; 617-626
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction Weldability of UFG 316L Stainless Steel
Autorzy:
Skowrońska, B.
Chmielewski, T.
Pachla, W.
Kulczyk, M.
Skiba, J.
Presz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355538.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
UFG metals
recrystallization
friction welding
weldability
Opis:
The broad range applications of Ultra-Fine Grained metals is substantially limited by the lack of a welding method that allows them to be joined without losing the strong refinement of structure. From this point of view, the solid state welding processes are privileged. Friction welding tests were carried out on UFG 316L stainless steel. A joining process at high temperature activates the recrystallization, therefore the friction welding parameters were selected according to the criterion of the lowest degree of weakness due to recrystallization in the heat affected zone. In order to characterize the structure of basic material and selected areas of the obtained joint, were performed SEM, TEM and metallographic examinations in terms of hardness and range of softening of the material and tensile test. Despite the short time and relatively low welding temperature, results of the test by scanning electron microscopy and transmission electron microscopy confirmed the loss of the primary ultrafine structure in the Heat Affected Zone of welded joint.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 3; 1051-1058
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Application of Friction Stir Processing to the Fabrication of Magnesium-Based Foams
Autorzy:
Azizieh, M.
Pourmansouri, R.
Balak, Z.
Kafashan, H.
Mazaheri, M.
Kim, H. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354380.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metal foam
friction stir processing
porosity
magnesium
Opis:
In the present paper, friction stir processing (FSP) is used to fabricate magnesium-based nanocomposite foams. The effects of the number of FSP passes, TiH2 to Al2O3 weight ratio, and foaming temperature; on the pore distribution and porosity are described. The results indicate that a minimum TiH2 to Al2O3 weight ratio is necessary to provide the best pore distribution and porosity. Closed-cell porous magnesium with a porosity of about 17.5% was successfully fabricated using 4-pass FSP at 800 rpm, by adding 5 mass% TiH2 and 3.5 mass% Al2O3; at a holding temperature of 858 K, and a holding time of 45 min.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 1957-1962
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examinations of Steel Overlap Joints Obtained Using the Friction Stir Welding Technology
Autorzy:
Więckowski, W.
Lacki, P.
Adamus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356481.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
FSW
1.4541 steel
Opis:
The aim of the study was to analyse mechanical properties and microstructure of joints obtained using friction stir welding (FSW) technology. The focus of the study was on overlap linear FSW joints made of 1.4541 DIN 17441 steel sheets with thickness of 1.2 mm. Tools used during friction stir welding of steel joints were made of W-Re alloy. The joints were subjected to visual inspection and their load bearing capacity was evaluated by means of the tensile strength test with analysis of joint breaking mechanism. Furthermore, the joints were also tested during metallographic examinations. The analysis performed in the study revealed that all the samples of the FSW joints were broken outside the joint area in the base material of the upper sheet metal, which confirms its high tensile strength. Mean load capacity of the joints was 15.8 kN. Macroscopic and microscopic examinations of the joints did not reveal significant defects on the joint surface and in the cross-sections.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 393-399
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Mechanical Properties of Friction Stir Welded Joints between Commercially Pure Copper and Al 6351 Alloy
Autorzy:
Sinha, V. C.
Kundu, S.
Chatterjee, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350852.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
tensile strength
microstructure
intermetallics
Opis:
In the present study, the effect of tool rotational speed on microstructure and mechanical properties of friction stir welded joints between commercially pure copper and 6351 Al alloy was carried out in the range of tool rotational speeds of 300-900 rpm in steps of 150 rpm at 30 mm/minutes travel speed. Up to 450 rpm, the interface of the joints is free from intermetallics and Al4 Cu9 intermetallic has been observed at the stir zone. However, Al4 Cu9 intermetallic was observed both at the interface and the stir zone at 600 rpm. At 750 and 900 rpm tool rotational speed, the layers of AlCu, Al2 Cu3 and Al4 Cu9 intermetallics were observed at the interface and only Al4 Cu9 intermetallics has been observed in the stir zone. The maximum ultimate tensile strength of ~207 MPa and yield strength of ~168 MPa along with ~6.2% elongation at fracture of the joint have been obtained when processed at 450 rpm tool rotational speed.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1819-1825
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological Examination of Different Steel Materials after Special Heat Treatment and Salt Bath Nitriding
Autorzy:
Opaliński, M.
Mazuro, P.
Klasik, A.
Rostek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351726.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
tribology
mechanical properties
steel alloys
friction coefficient
Opis:
The main aim of the presented research was examination of new tribological pairs made of different types of steel. Materials of disc probes were submitted to unusual heat treatment processes and salt bath nitriding. The research is focused on the friction coefficients and mass losses of the material probes. Based on the results it was noticed that the best wear resistant pair was bearing steel 100Cr6 coupled with high speed steel S705. The lowest friction coefficient appeared for the pair bearing steel 100Cr6 and maraging steel C350.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 1881-1888
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Joint Vibration Analysis of a Multi-Link Surgical Manipulator
Autorzy:
Leniowska, L.
Leniowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176656.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
joint vibration
joint model
friction model
surgical manipulator
Opis:
This paper presents a vibration analysis of a multi-link surgical micromanipulator joint, based on its detailed mathematical model. The manipulator’s prototype contains 6 links with the diameter of 8–10 [mm] and with the length of the modules of about 130 [mm]. It is driven by brushless servomotors with worm and planetary gears, for which the total transmission ratio is above 1/10000. Regarding the low efficiency of micro-robot drive systems and its vibrations, a reliable joint model and its performance is crucial for the development of a high-precision control system. To achieve the required accuracy, modelling framework has been enriched with an advanced model of friction. Simulation results are presented and discussed.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 4; 475-482
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the Tribological Properties of Diamond-Like Carbon Coatings Lubricated with Biodegradable Cutting Fluids
Autorzy:
Ozimina, D.
Madej, D.
Kowalczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352561.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
biodegradable cutting fluid
diamond-like carbon
friction
wear
Opis:
The aim of the study was to determine the effectiveness of the biodegradable cutting fluid used instead of classical, usually toxic. This paper presents the results of tribological studies of a-C:H coatings formed on HS6-5-2C steel by plasma-assisted chemical vapour deposition. The coating structures were examined using a JSM-7100F SEM. The coating microhardness was measured with a Matsuzawa tester. The surface texture analysis was performed before and after the tribological tests with a Talysurf CCI Lite optical profiler. The tribological properties were investigated using a T-01 M tester and a T-17 tester. The tests were carried out under dry friction conditions and lubricated friction conditions using a lubricant with zinc aspartate. The test results show that the layer formed at the interface prevented the moving surfaces. The investigations discussed in this paper have contributed to the development of non-toxic and environmentally-friendly manufacturing because of the use of biodegradable cutting fluid and thin, hard coatings.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2065-2072
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State of the Art of Ex-Situ Aluminium Matrix Composite Fabrication through Friction Stir Processing
Autorzy:
Gangil, N.
Siddiquee, A. N.
Maheshwari, S.
Al-Ahmari, A. M.
Abidi, M. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353721.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir processing
aluminium alloys
ex-situ composites
Opis:
Aluminium metal matrix composites (AMMCs) are the fastest developing materials for structural applications. Friction Stir Processing (FSP) has evolved as a promising surface composite fabrication technique mainly because it is an eco-friendly and solid-state process. A spurt in the interest of research community and a resulting huge research output makes it difficult to find relevant information to further the research with objectivity. To facilitate this, the present article addresses the current state of the art and development in surface metal matrix fabrication through FSP with a specific focus on ex-situ routes. The available literature has been carefully read and categorized to present effects of particle size, morphology and elemental composition. The effect of various reinforcements on development of different functional characteristics is also discussed. Effect of main FSP parameters on various responses is presented with objectivity. Based on the studied literature concluding summary is presented in a manner in which the literature becomes useful to the researchers working on this important technology.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 719-738
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Simulations for Bobbin Tool Friction Stir Welding of Aluminum 6082-T6
Autorzy:
Hamilton, C.
Dymek, S.
Węglowska, A.
Pietras, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356155.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
friction stir welding
bobbin tool
aluminum
simulation
temperature
Opis:
Aluminum 6082-T6 panels were joined by friction stir welding utilizing a bobbin tool. A thermal simulation of the process was developed based upon machine torque and the temperature dependent yield stress utilizing a slip factor and an assumed coefficie nt of friction. The torque-based approach was compared to another simulation established on the shear layer methodology (SLM), which does not require the slip factor or coefficient of friction as model inputs. The SLM simulation, however, only models hea t generation from the leading edges of the tool. Ultimately, the two approaches yielded matching temperature predictions as both methodologies predicted the same overall total heat generation from the tool. A modified shear layer approach is proposed that adopts the flexibility and convenience of the shear layer method, yet models heat generation from all tool/workpiece interfaces.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 3; 1115-1123
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Impact of Chosen Parameters on the Wear of Camshft
Analiza wpływu wybranych parametrów na zużycie wałka rozrządu
Autorzy:
Burdzik, R.
Konieczny, Ł.
Stanik, Z.
Folęga, P.
Smalcerz, A.
Lisiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metallographic structure
wearing
friction
struktura metalograficzna
nanoszenie
tarcie
Opis:
The paper provides an analysis of the reasons for excessive wear of the camshafts system components based on models developed to describe the impact of selected material, technological and operational factors. The subject of the research was wear of camshaft cams studied in accordance with results of operation tests. Based on the said tests, the dependence of wear intensity of cams from their angular position was established. The respective calculation results enabled the function of cam fallibility to be determined.
W artykule przedstawiono analizę przyczyn nadmiernego zużycia elementów układu rozrządu w oparciu o modele opracowane w celu opisania wpływu wybranego materiału, czynników technologicznych i operacyjnych. Przedmiotem badań było zużycie krzywek wałka rozrządu badanych zgodnie z wynikami badań eksploatacyjnych. Na podstawie tych prób ustalono zależność intensywności zużywania krzywki od ich położenia kątowego. Wyniki obliczeń pozwoliły wyznaczyć funkcję zużycia krzywki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 957-963
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The research into components of friction force tool-part during friction hardening of plane steel faces
Analiza składowych siły tarcia narzędzie-część w procesie wzmacniania powierzchni płaskich elementów stalowych
Autorzy:
Hurey, I.
Gurey, V.
Dmyterko, P.
Babiarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951468.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nanocrystalline white layer
friction hardening
friction force
transverse grooves
nanokrystaliczna warstwa biała
umacnianie tarczowe
siła tarcia
poprzeczne rowki
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wyników pomiaru składowych siły tarcia przy umacnianiu powierzchni płaskich elementów stalowych. Wykazano, że zwiększenie wartości parametrów procesu obróbki stali (prędkości przemieszczenia stołu obrabiarki, posuwu) zwiększa składowe siły tarcia w strefie kontaktu narzędzia z powierzchnią obrabianą. Wprowadzenie do procesu narzędzi z rowkami poprzecznymi na ich części roboczej powoduje zmniejszenie wartości składowych siły tarcia w porównaniu z narzędziami o gładkiej części roboczej.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 3; 55-64
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 158

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies