Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ferrytyczna stal nierdzewna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Bimetallic Casting: Ferritic Stainless Steel – Grey Cast Iron
Odlew bimetalowy: ferrytyczna stal nierdzewna – żeliwo szare
Autorzy:
Wróbel, T.
Szajnar, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354925.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bimetallic casting
grey cast iron
stainless steel
odlew bimetalowy
ferrytyczna stal nierdzewna
żeliwo szare
Opis:
The paper presents the problem of obtaining a permanent diffusional joint between the working surface layer and the base part in a bimetallic casting. The studied bimetallic casting was obtained as a result of using the founding method of layer coating directly in the cast process. The casting prepared using this method consists of two fundamental parts, i.e., the grey cast iron base and the working surface layer which constitutes of X6Cr 13 high-chromium stainless steels plate. Based on the obtained results it was confirmed that the decisive phenomena that are needed to create a permanent joint between the two components of the bimetallic casting are carbon and heat transport from the high-carbon and hot base material which was poured into the mould in the form of liquid metal to the low-carbon and cold material of the working layer which was placed in the mould cavity in the form of a monolithic insert.
W pracy przedstawiono problematykę uzyskiwania trwałego połączenia pomiędzy warstwą roboczą a częścią nośną w odlewie bimetalowym, który został wykonany przy użyciu metody nakładania warstw bezpośrednio w procesie odlewania. Wykonane tą metodą odlewy złożone są z dwóch zasadniczych elementów tj. części nośnej z żeliwa szarego oraz warstwy roboczej, którą stanowi blacha ze stali ferrytycznej odpornej na korozję gatunku X6Cr 13. Stwierdzono, że zjawiskami decydującymi o utworzeniu trwałego połączenia pomiędzy łączonymi tworzywami składowymi bimetalicznego odlewu warstwowego jest transport węgla i ciepła w kierunku od wysokowęglowego i gorącego materiału części nośnej wlewanego do formy w postaci ciekłego metalu do niskowęglowego i zimnego materiału warstwy roboczej umieszczanego w postaci wkładki monolitycznej we wnęce formy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2361-2365
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mn1.5Co1.5O4 spinel conducting coatings on Al453 ferritic steel with regard to their application as interconnects in IT-SOFC
Przewodzące powłoki spinelu Mn1.5Co1.5O4 na stali ferrytycznej Al453 z przeznaczeniem na interkonektory do ogniw paliwowych typu IT-SOFC
Autorzy:
Kruk, A.
Stygar, M.
Brylewski, T.
Przybylski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351708.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
interconnect
ferritic stainless steel
spinel-based coatings
microstructure
electrical resistance
interkonektor
ferrytyczna stal nierdzewna
przewodząca powłoka spinelu
mikrostruktura
opór elektryczny
Opis:
The ferritic AL453 steel is one of potential metallic interconnect materials for intermediate-temperature solid oxide fuel cells. However, the evaporation of chromium from the chromia scale formed on this steel and the increasing thickness of this scale result in the slow deterioration in the electrical properties of the interconnect’s elements. In order to improve fuel cell efficiency, the surface of the interconnect material was modified by applying a protective-conducting Mn1.5Co1.5O4spinel coating. Thermal and electrical tests of the La0.8Sr0.2FeO3 cathode - AL453/ Mn1.5Co1.5O4 interconnect system at 1073 K for 200 hrs in air confirmed the effectiveness of the spinel layers as a means of stopping chromium diffusion from the AL453 steel and inhibiting oxidation, while at the same time promoting electrical contact and minimizing cathode-interconnect interfacial resistance.
Jednym z potencjalnych materiałów na metaliczne interkonektory do stałotlenkowych ogniw paliwowych typu IT-SOFC jest stal ferrytyczna AL453.Wzwiązku z parowaniem chromu z powierzchni ochronnej zgorzeliny tlenku chromu oraz wzrostem jej grubości następuje pogorszenie właściwości elektrycznych interkonektora. W celu poprawy wydajności ogniwa paliwowego, stosuje się modyfikacje interkonektor polegającą na nakładaniu na jego powierzchni ochronno-przewodzącej powłoki spinelu Mn1.5Co1.5O4. Przeprowadzone testy termiczne i elektryczne układu katoda La0.8Sr0.2FeO3- interkonektor AL453/ Mn1.5Co1.5O4w 1073 K przez 200 godz. w powietrzu potwierdziły wysoką efektywność powłoki spinelowej jako bariery zaporowej dla dyfuzji chromu ze stali AL453 oraz jej utleniania co w efekcie prowadzi do spadku oporu elektrycznego na interfejsach układu katoda-interkonektor.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 377-381
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies