Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Analysis of the effectiveness of lightning and surge protection in a large solar farm
    Autorzy:
    Sobolewski, Konrad
    Sobieska, Emilia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086693.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ANSYS simulations
    electric safety
    grounding system
    magnetic field distribution
    lightning modeling
    lightning protection
    photovoltaic power plant
    Opis:
    The aim of the considerations presented in the article was a stand-alone groundbased photovoltaic power plant. The article is devoted to the qualitative analysis of some lightning protection configurations. These types of constructions often require an individual look at the design and execution of lightning protection installations, which causes problems with the selection of optimal solutions. These problems relate primarily to the way the lightning rods are arranged to create protection zones, but also to the way they are attached: to the supporting structure for PV modules or as free-standing. Another problem raised in the article is the way how lightning current is discharged from rods to the ground and how it is dispersed there. Due to the vast area of such facilities and the requirements for electrical safety, it is necessary to consider and design a ground system with optimal electrical parameters, but also technical and economic ones. All these elements have their impact on the value of voltages induced in the electrical installation, which is also presented in the content of the article as the magnetic field distribution and calculation of induced voltages in an exemplary configuration. Finally, this article will compare described technical solutions encountered in selecting the best protection method for this type of photovoltaic installation.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 523--542
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of safety distance between ships route and wind farm
    Modelowanie bezpiecznej odległości pomiędzy trasą przepływu statków i farmą elektrowni wiatrowych
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Stupak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223510.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bezpieczeństwo morskie
    bezpieczeństwo żeglugi
    farma elektrowni wiatrowych
    ocena ryzyka
    shipping safety
    wind electric farm
    risk estimation
    Opis:
    Building of the wind farms in the coastal area of the Polish maritime waters is planned in the near future. Their construction and exploitation will create new threat for safety of vessels operating in their vicinity. Paper presents different estimation methods of the risk of collision between wind turbine and sailing and drifting ships adopted in other countries and their utility assessment for estimation of threats created for safety of navigation and environment by wind farms planned for establishing in the Polish maritime areas.
    W najbliższej przyszłości planuje się budowę farm elektrowni wiatrowych w obszarze polskich morskich wód przybrzeżnych. Ich budowa i eksploatacja stworzy nowe zagrożenie dla bezpieczeństwa jednostek pływających operujących w ich pobliżu. W referacie przeanalizowano różne metody szacowania ryzyka kolizji z turbiną wiatrową statku płynącego i dryfującego, stwarzanego przez farmy elektrowni wiatrowych planowanych do budowy w polskich obszarach morskich stosowane w innych państwach, a także ocenę przydatności tych metod do szacowania zagrożenia dla bezpieczeństwa żeglugi i środowiska naturalnego.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 3; 413-420
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety evaluation for a high signal operator with electric field exposure induced by contact wires
    Autorzy:
    Yang, Chang-Qiong
    Lu, Mai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841301.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    contact wires
    electric field
    finite element method (FEM)
    high signal operator
    ICNIRP standards
    occupational exposure
    safety evaluation
    Opis:
    To evaluate the occupational safety of a high signal operator exposed to the electric field induced by contact wires with a frequency of 50 Hz and a voltage of 27.5 kV, this study established a model of a high signal operator working in the vicinity of single and double-track railways. The electric field distribution in the operator’s body and his head were calculated and analyzed during the operation using the finite element method (FEM). The calculated results were compared with the international standard occupational exposure limits formulated by the International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) and action levels (ALs), exposure limit values (ELVs) in Directive 2013/35/EU (EU Directive). In the case of a single-track railway exposure, the maximum electric field strength in the worker’s body, in the scalp layer, and inside the brain are 227 mV/m, 2.76 kV/m, and 0.14 mV/m, respectively. For a double-track railway exposure, the maximum internal electric field strength of the operator is 310 mV/m, which is 37.85% of the occupational exposure basic restriction limit. The maximum electric field strength in the head layers is 3.42 kV/m, which is 34.2% of the occupational exposure reference level and 34.2% of the low ALs. The maximum electric field strength of the brain is 0.19 mV/m, which is 0.19% of the occupational basic restriction limit and 0.135% of the sensory effects ELVs. Results show that the electric field exposure of the high signal operator to contact wires in single- and double-track railways is lower than the occupational exposure limits provided by the ICNIRP and EU Directive standards and is thus regarded as safe for workers.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2021, 70, 2; 431-444
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opportunities to investigate the steering system for improvement of truck driving Properties under critical road conditions
    Możliwości badania elektrycznego układu kierowniczego do poprawy własności jezdnych samochodu ciężarowego w krytycznych sytuacjach drogowych
    Autorzy:
    Gidlewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224177.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    elektryczny układ kierowniczy
    samochód ciężarowy
    sterowanie samochodem ciężarowym
    car active safety
    steerability
    motion stability
    car driving properties
    critical road conditions
    trucks
    electric steering system
    Opis:
    Application of an electric steering system in a truck gives new opportunities to obtain desirable and safe motion path under critical road conditions. Analysis of the opportunity to take advantage of the steering system for improvement of truck driving properties will be carried out on the basis of the results of model tests. The paper describes model of the vehicle applied in simulation tests and methodology as well as anticipated results. The scheduled tests will be carried out within the framework of an research project No. NN509 568439 headed by the author.
    Zastosowanie elektrycznego układu kierowniczego do sterowania samochodem ciężarowym daje nowe możliwości wpływania na pożądany i bezpieczny tor ruchu samochodu w chwili zaistnienia krytycznej sytuacji drogowej. Analiza możliwości wykorzystania elektrycznego układu kierowniczego do poprawy własności jezdnych samochodu ciężarowego zostanie przeprowadzona na podstawie wyników badań modelowych. W referacie opisano model samochodu wykorzystywany w badaniach symulacyjnych oraz przedstawiono metodykę i oczekiwane efekty badań. Planowane badania zostaną przeprowadzone w ramach realizacji projektu badawczego własnego nr N N509 568439, którego kierownikiem jest autor referatu.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 3; 285-290
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shock safety modeling method for low-voltage electric devices
    Autorzy:
    Korniluk, W.
    Sajewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141402.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zarządzanie bezpieczeństwem
    system ekspertowy
    sieć bayesowska
    prawdopodobieństwo całkowite
    bezpieczeństwo porażeniowe
    safety management process
    expert system
    Bayesian network
    total probability
    protection reliability states
    appearance of touch and electric shock states
    risk analysis and assessment
    Opis:
    The article describes a shock safety modeling method for low-voltage electric devices, based on using a Bayesian network. This method allows for taking into account all possible combinations of the reliability and unreliability states for the shock protection elements under concern. The developed method allows for investigating electric shock incidents, analysing and assessing shock risks, as well as for determining criteria of dimensioning shock protection means, also with respect to reliability of the particular shock protection elements. Dependencies for determining and analysing the probability of appearance of reliability states of protection as well as an electric shock risk are presented in the article.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2010, 59, 3-4; 153-167
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shock safety modelling of indirect contact with low-voltage electric devices
    Autorzy:
    Korniluk, W.
    Sajewicz, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141066.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zarządzanie bezpieczeństwem
    system ekspertowy
    sieć bayesowska
    prawdopodobieństwo całkowite
    ochrona przeciwporażeniowa
    porażenie prądem elektrycznym
    safety management process
    expert system
    Bayesian network
    total probability
    protection reliability states
    appearance of touch and electric shock states
    risk analysis and assessment
    Opis:
    The article presents a shock safety model of an indirect contact with a low-voltage electric device. This model was used for computations and analyses concerning the following: the probabilities of appearance of the particular shock protection unreliability states, electric shock states (ventricular fibrillation), contributions of the unreliability of different shock protection elements to the probability of occurrence of these states, as well as the risk of electric shock (and the shock safety), and contributions of the intensity of occurrence of damages to different shock protection elements to this risk. An example of a possibility to reduce the risk of an electric shock through changing the intensity of occurrence of damages to the selected protection elements was provided.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 3; 303-315
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies