Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic viscosity" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Measurement of temperature-dependent viscosity and thermal conductivity of alumina and titania thermal oil nanofluids
Autorzy:
Cieśliński, J. T.
Ronewicz, K.
Smoleń, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240372.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nanofluids
dynamic viscosity
thermal conductivity
electrical conductivity
nanopłyny
lepkość dynamiczna
przewodnictwo cieplne
przewodnictwo elektryczne
Opis:
In this study the results of simultaneous measurements of dynamic viscosity, thermal conductivity, electrical conductivity and pH of two nanofluids, i.e., thermal oil/Al2O3 and thermal oil/TiO2 are presented. Thermal oil is selected as a base liquid because of possible application in ORC systems as an intermediate heating agent. Nanoparticles were tested at the concentration of 0.1%, 1%, and 5% by weight within temperature range from 20°C to 60°C. Measurement devices were carefully calibrated by comparison obtained results for pure base liquid (thermal oil) with manufacturer’s data. The results obtained for tested nanofluids were compared with predictions made by use of existing models for liquid/solid particles mixtures.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 4; 35-47
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of rheological state of SBS modified bitumens based on viscosity measurements
Autorzy:
Zieliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230128.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bitum
membrana dachowa
skład
styren-butadien-styren
lepkość dynamiczna
bitumen
roofing membrane
composition
styrene-butadiene-styrene
dynamic viscosity
Opis:
Each bitumen has a slightly different group composition, thus bitumen modification with the SBS copolymer gives slightly different results in each case. Both in the industry and construction practice there is still no simple method available which would allow the evaluation of the impact of SBS content and the group composition of bitumen on the structural and rheological properties of the polymer bitumen mix. The article presents the results of the dynamic viscosity tests of three bitumen types. Based on the analysis of the results obtained, it was found that changes in the rheological properties caused by SBS additive are characteristic for each of the bitumens tested and their chemical and group composition. They are also proportionate to the amount of the modifier added. In order to have a possibility to measure this impact, three coefficients rheologically characterizing polymer and bitumen mixes were applied.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 1; 143-153
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości reologicznych wybranych powłok ochronnych stosowanych na formy i rdzenie piaskowe
Rheological Properties of Selected Coatings for Molds and Sand Cores
Autorzy:
Jamrozowicz, Ł.
Kolczyk, J.
Matonis, N.
Woźniak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380193.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
proces odlewniczy
forma piaskowa
powłoka ochronna
właściwości reologiczne
lepkość kinematyczna
lepkość dynamiczna
foundry process
sand mould
protective coating
rheology characteristic
kinematic viscosity
dynamic viscosity
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań reologicznych powłok ochronnych: wodnej i alkoholowej, o trzech lepkościach umownych 10, 20 i 30 sekund. Badania lepkości dynamicznej prowadzono na lepkościomierzu rotacyjnym Rheotest 2. W wyniku przeprowadzonych pomiarów uzyskano krzywe płynięcia i wyznaczono zależność szybkości ścinania do lepkości dynamicznej, co pozwoliło sklasyfikować badane powłoki pod względem reologicznym.
The article presents the results of measurements of rheological testing of protective coatings: water and alcohol, for three contracts viscosities 10, 20 and 30 seconds. Research of dynamic viscosity were performed on a rotary viscometer Rheotest 2. As a result of measurements of the flow curves were tested and determined the dependence of shear rate viscosity, allowing to classify the rheological properties of coatings.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 4 spec.; 47-52
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the possibility of reduction of highly modified binders technological temperatures
Ocena możliwości obniżenia temperatur technologicznych lepiszczy wysokomodyfikowanych
Autorzy:
Pucułek, Marta
Liphardt, Adam
Radziszewski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853629.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lepiszcze wysokomodyfikowane
lepiszcze asfaltowe
temperatura technologiczna
lepkość dynamiczna
badanie MSCR
bio-flux
highly modified binder
asphalt binder
process temperature
dynamic viscosity
MSCR test
Opis:
The article presents results of research on the possibility of reduction of technological temperatures of highly modified binders by using as an additive a fluxing agent of plant origin, developed at the Warsaw University of Technology. The work presents the results of dynamic viscosity tests within the temperature range of 90°C to 180°C for original binders and binders aged using the RTFOT method, modified by adding a fluxing agent of plant origin. On the basis of dynamic viscosity test results, process temperatures for production and compaction of mineral-asphalt mixes with the binding agents being analyzed. Moreover, characteristics of binders were assessed, which define their behavior under high technological temperatures on the basis of multiple stress creep recovery (MSCR) tests. The research results obtained indicate that it is possible to reduce the process temperatures of mineral-asphalt mixes with highly modified binders by liquefying the binder with an additive of plant origin while retaining high resistance to permanent deformations. The MSCR test results prove that mineral-asphalt mixes containing binders highly modified with additives of plant origin can meet the requirements for extremely high traffic loads.
Lepiszcza asfaltowe wysokomodyfikowane wykorzystywane budowy do warstw konstrukcyjnych podatnych nawierzchni drogowych wymagają stosowania wysokich temperatur technologicznych w trakcie procesów wytwarzania, wbudowania i zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych wytworzonych z ich użyciem. Doświadczenia w stosowaniu lepiszczy wysokomodyfikowanych wskazują, że temperatury technologiczne wymagane dla tego rodzaju lepiszczy są nawet o 20°C wyższe niż dla tradycyjnych polimeroasfaltów. Stosowanie wysokich temperatur, szczególnie w trakcie procesu wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowej stwarza ryzyko nadmiernego postarzenia lepiszcza jak również może prowadzić do degradacji zawartego w nim polimeru. Obecnie istnieje szereg metod umożliwiających obniżenie temperatur technologicznych m.in. stosowanie dodatków chemicznych, organicznych, wosków oraz procesu spieniania. Stosowanie dodatków obniżających lepkość asfaltów w zakresie temperatur technologicznych wymaga także oceny wpływu zastosowania tych dodatków na właściwości lepiszcza w zakresie temperatur eksploatacyjnych. Wskazane jest stosowanie dodatków niepowodujących pogorszenia parametrów eksploatacyjnych lepiszcza takich jak odporność na deformacje trwałe, zmęczenie czy spękania niskotemperaturowe. W artykule przedstawiono wyniki badań nad możliwością obniżenia temperatur technologicznych lepiszcza wysokomodyfikowanego poprzez zastosowanie opracowanego w Politechnice Warszawskiej dodatku upłynniającego pochodzenia roślinnego. W pracy przedstawiono wyniki badań lepkości dynamicznej w zakresie temperatur od 90°C do 180°C dla lepiszczy oryginalnych oraz starzonych metodą RTFOT zmodyfikowanych dodatkiem upłynniającym pochodzenia roślinnego. Na podstawie wyników badania lepkości dynamicznej wyznaczone zostały temperatury technologiczne procesów wytwarzania oraz zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych z analizowanymi lepiszczami. Temperatury technologiczne wyznaczono przyjmując optymalne poziomy lepkości, przy których możliwe jest prawidłowe otoczenie lepiszczem ziaren kruszywa, wynoszący 0,2 Pa·s a także prawidłowe zagęszczenie mieszanki mineralno-asfaltowej w zakresie od 2 Pa·s do 20 Pa·s. Ponad to dokonano oceny właściwości lepiszczy charakteryzujących ich zachowanie w wysokich temperaturach eksploatacyjnych na podstawie badań cyklicznego pełzania z odprężeniem (MSCR). Uzyskane wyniki badań wskazują, że jest możliwe obniżenie temperatur technologicznych mieszanek mineralnoasfaltowych z lepiszczem wysokomodyfikowanym poprzez upłynnienie lepiszcza dodatkiem pochodzenia roślinnego przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej odporności na deformacje trwałe. Wyniki badania MSCR dowodzą, że zastosowanie dodatku upłynniającego - Biofluxu, do lepiszczy wysokomodyfikowanych nie powoduje pogorszenia ich właściwości wysokotemperaturowych charakteryzowanych procentowym nawrotem r oraz modułem podatności Jnr.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 557-570
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational modelling of concrete behaviour under static and dynamic conditions
Autorzy:
Marzec, I.
Tejchman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202016.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
concrete
damage mechanics
dynamic loading
elasto-plasticity
non-local theory
viscosity
Opis:
The paper presents results of FE simulations of the concrete behaviour under quasi-static and dynamic loading. For quasi-static cyclic analyses, an enhanced coupled elasto-plastic-damage constitutive model has been used. To take the effect of the loading velocity into account, viscous and inertial terms have been also included. To ensure the mesh-independence and to properly reproduce strain localization in the entire range of strain rates, a constitutive formulation has been enhanced by a characteristic length of micro-structure by means of a non-local theory. Numerical results have been compared with some corresponding laboratory tests.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 85-96
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies