Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dostawy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
On the efficient use of a lowtemperature heat source by the organic Rankine cycle
Autorzy:
Mikielewicz, D.
Mikielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240003.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
organic rankine cycle
heat supply
energy efficiency
organiczny obieg Rankine'a
dostawy ciepła
efektywność energetyczna
Opis:
The evaporation temperature is regarded as one of the major parameters influencing the organic Rankine cycle (ORC) efficiency. Majority of contributions in literature for ORC cycle analyses treat the heat source as if it had an infinite heat capacity. Such analyses are not valuable as the resulting temperature drops of the heat source needs to be small. That leads to the fact that the heat source is not well explored and in the case of waste heat utilization it can prove the poor economics of the ORC. In the present study cooperation of the ORC cycle with the heat source available as a single phase or phase changing fluids is considered. The analytical heat balance models have been developed, which enable in a simple way calculation of heating fluid temperature variation as well as the ratio of flow rates of heating and working fluids in ORC cycle. The developed analytical expressions enable also calculation of the outlet temperature of the heating fluid.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 3; 61-73
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the logistics factors that Influence the development of e-commerce services in the customer’s opinion
Autorzy:
Gajewska, T.
Zimon, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223556.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
e-commerce
customer satisfaction
logistics aspect
courier company
delivery time
satysfakcja konsumenta
logistyka
firma kurierska
czas dostawy
Opis:
Recent years have seen a dynamic growth of ecommerce. This links to technological developments, an increase in the number of people who have access to and actively use the Internet, and the use of mobile devices. The aim of the paper is to present the results of a questionnaire survey of the factors behind the development of e-commerce services. In an analysis of the factors behind the development of e-commerce services, note should be made of the customer’s needs which will be the core of their opinions. The paper analyses factors of development of e-commerce services such as: frequency of internet shopping, logistic aspects of e-commerce services, and the criteria for the evaluation of quality of e-commerce services based on customer satisfaction. The five aspects of logistics in e-commerce taken into consideration included reliability of the supply, completeness of the supply, shipping price, delivery time, and the choice of courier company. Besides, the paper defines the interdependence between the frequency of internet shopping and the logistic aspects of e-commerce. A hierarchy is also established of the degree of satisfaction as regards the quality criteria of e-commerce services. The analysis covers data from a questionnaire survey of 100 customers using ecommerce in Poland. The respondents were customers using e-commerce services aged between 20 and 24. The questionnaire was based on a five-point Likert-type scale of between 1 and 5. The survey was qualitative and nationwide. The analysis was done using the Statistica 10 software. The Pearson correlation was chosen from amongst the methods available to determine the impact between the surveyed variables. Firms that provide e-commerce services aim to fulfil the ever increasing needs and expectations of their customers. They attach a lot of importance to the quality of customer service which is demonstrated by the high scores awarded by the respondents.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 45, 1; 25-34
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liquefied natural gas storage of variable composition
Magazynowanie skroplonego gazu ziemnego o zmiennym składzie
Autorzy:
Łaciak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218812.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LNG
liquefied natural gas
regasification
energy efficiency
liquefied gas storing
LNG stratification
double diffusion
dostawy LNG
gaz LNG
regazyfikacja
podwójna dyfuzja
Opis:
Thanks to the increasing diversification of LNG supply sources, being a result of the growing number of LNG liquefaction installations over the World, increase of short-term trade contracts and general trend to globally liberalize gas markets, reception terminals have to cope with the broad range of qualitatively diversified LNG deliveries from various sources. Different LNG deliveries potentially have different density caused by different gas composition. Although the LNG composition depends on LNG source, it mainly consists of methane, ethane, propane, butane and trace nitrogen. When a new supply of LNG is transported to the tank, the LNG composition and temperature in the tank can be different from LNG as delivered. This may lead to the liquid stratification in the tank, and consequently the rollover. As a result, LNG rapidly evaporates and the pressure in the tank increases. More and more restrictive safety regulations require fuller understanding of the formation and evolution of layers. The paper is focused on the analysis of liquid stratification in the tank which may take place when storing LNG, and which process leads to the rapid evaporation of considerable quantities of LNG. The aim was to attempt modeling of the process of liquid stratification in an LNG tank. The paper is closed with the results of modelling.
Dzięki rosnącej dywersyfikacji źródeł dostaw LNG, spowodowanej zwiększającą się liczbą instalacji skraplania gazu na całym świecie, wzrostem ilości kontraktów krótkoterminowych w handlu i ogólnej tendencji do globalnej liberalizacja rynków gazu, terminale do odbioru muszą radzić sobie z coraz większą gamą różnych jakościowo dostaw LNG z różnych źródeł. Różne dostawy LNG mają potencjalnie inną gęstość dzięki różnym składom gazu. Chociaż kompozycja LNG zależy od źródła, to przede wszystkim składa się z metanu, etanu, propanu, butanu i w śladowych ilościach z azotu. Gdy nowa dostawa LNG jest doprowadzana do zbiornika, skład i temperatura LNG już w zbiorniku może być inny niż dostarczanego. Może to prowadzić do rozwarstwienia cieczy w zbiorniku, a w konsekwencji wystąpienia zjawiska znanego jako „rollover”. W wyniku tego zjawiska następuje gwałtowne odparowanie LNG i nagły wzrost ciśnienia w zbiorniku. Coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące bezpieczeństwa wymagają pełniejszego zrozumienia zjawiska tworzenia i ewolucji warstw. W artykule przeprowadzono analizę procesu rozwarstwienia cieczy w zbiorniku, mogącego wystąpić podczas magazynowania skroplonego gazu ziemnego, a prowadzącego do gwałtownego odparowania znacznych ilości LNG. Celem była próba modelowania procesu powstawania rozwarstwienia się cieczy w zbiorniku LNG. Przedstawione zostały wyniki modelowania tego zjawiska.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 225-238
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy usage optimisation in South African mines
Optymalizacja wykorzystanie energii w kopalniach w Afryce Południowej
Autorzy:
Hasan, A.
Twala, B.
Ouahada, K.
Marwala, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219520.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dostawy energii elektrycznej
zmiana systemu obciążeń roboczych
sprężone powietrze
stacja pomp
optymalizacja zużycia energii
electricity supply
load shifting
energy consumption
compressed air
pump station
usage optimisation
Opis:
In recent years, South Africa has encountered a critical electricity supply which necessitated the implementation of demand-side management (DSM) projects. Load shifting and energy (EE) efficiency projects were introduced in mining sector to reduce the electricity usage during day peak time. As the compressed air networks and the water pumping systems are using large amounts of the mines’ electricity, possible ways were investigated and implemented to improve and optimise the energy consumption and to reduce the costs. Implementing DSM and EE in four different mines resulted in achieving the desired energy savings and load-shifting.
W ostatnich latach w Południowej Afryce zanotowano pewne trudności z dostawami energii elektrycznej, co wymusiło wdrożenie działań mających na celu skuteczne zarządzanie zagadnieniami energetycznymi. Wprowadzono działania mające na celu zmianę systemu obciążeń roboczych i bardziej efektywne wykorzystanie energii tak, by obniżyć zapotrzebowanie na energię w trakcie szczytowych godzin w ciągu dnia. Sieci dostarczające sprężone powietrze oraz stacje pomp zużywają znaczne ilości energii w kopalni, przeanalizowano więc możliwe sposoby redukcji i optymalizacji zapotrzebowania na energię i tym samym obniżenia kosztów produkcji. Wdrożenie odpowiednich projektów nakierowanych na oszczędności i optymalizację w czterech kopalniach doprowadziło do oczekiwanych oszczędności energii i umożliwiło zmianę systemu obciążeń roboczych w trakcie procesu produkcji.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 1; 53-69
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modelling and parameters calculations in multimodal freight terminal networks
Autorzy:
Palagin, Y.
Mochalov, A.
Timonin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224339.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multimodal cargo operators
transport-terminal networks
optimal delivery routing
terminal
interterminal
terminal cargo flows
mathematical modelling
algorithms
software
przewozy towarów
sieci terminali
dostawy optymalne
modelowanie matematyczne
Opis:
There are presented the mathematical models, routing algorithms and calculation algorithms for cargo flows in transport-terminal road-air-railways networks of multimodal transport operators.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 30, 2; 77-87
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies