Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "deflection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Influence of Experimental Setup Parameters on Ultrasonic Assisted Micro-Upsetting
Autorzy:
Presz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353082.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microforming
ultrasonic
dynamic effect
elastic deflection
Opis:
The progressive development of miniature systems increases the demand for miniature parts. Reducing the size of manufactured components on one hand is a serious challenge for traditional technologies, but on the other hand, mainly by removing the energy barrier opens the possibility of using other unconventional techniques. A good example is the ultrasonic excitation of the punch during the micro-upsetting process. The anti-barreling phenomenon and dependent on the amplitude of vibrations, intensive deformation of the surface layers in contact with the tools at both ends of the sample was noted. Based on the measured strains and stresses, an increase in temperature in the extreme layers to approx. 200°C was suggested. By adopting a simplified dynamic model of the test stand, the possibility of detaching the surface of the punch from the surface of the sample was demonstrated.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 423-431
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical interconnection networks with time slot routing
Sieci połączeń z rutingiem ze szczelinami czasowymi
Autorzy:
Szcześniak, I.
Wyrzykowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375623.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Interconnection networks
networks on chip
Beneš network
time slot
deflection
simulation
Opis:
We propose the time slot routing, a novel routing scheme that allows for a simple design of interconnection networks. The simulative results show that the proposed scheme demonstrates optimal performance at the maximal uniform network load, and for uniform loads the network throughput is greater than for defl ection routing.
W artykule opisujemy ruting ze szczelinami czasowymi, który wymaga jedynie prostej architektury sieci połączeń. Uzyskane wyniki symulacyjne pokazują, że ruting ze szczelinami czasowymi pozwala na osiągnięcie maksymalnej możliwej przepustowości sieci przy maksymalnym równomiernym obciążeniu sieci. Wyniki pokazują także, że ruting ze szczelinami czasowymi osiąga lepsze wyniki wydajnościowe niż ruting z odbiciami.
Źródło:
Theoretical and Applied Informatics; 2013, 25, 1; 41-48
1896-5334
Pojawia się w:
Theoretical and Applied Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wide-band optical fibre system for investigation of MEMS and NEMS deflection
Autorzy:
Orłowska, K.
Świątkowski, M.
Kunicki, P.
Słupski, P.
Sankowska, A.
Gotszalk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221558.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fibre optic sensors
amplitude detection
intensity detection
MEMS/NEMS deflection measurement
Opis:
In this work the construction of experimental setup for MEMS/NEMS deflection measurements is presented. The system is based on intensity fibre optic detector for linear displacement sensing. Furthermore the electronic devices: current source for driving the light source and photodetector with wide-band preamplifier are presented.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 3; 381-388
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrology and control of electromagnetically actuated cantilevers using optical beam deflection method
Autorzy:
Kopiec, Daniel
Majstrzyk, Wojciech
Pruchnik, Bartosz
Gacka, Ewelina
Badura, Dominik
Sierakowski, Andrzej
Janus, Paweł
Gotszalk, Teodor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2052166.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optical beam deflection
thermomechanical noise
low frequency noise
electromagnetically actuated cantilever
Lorentz force
Opis:
In this paper, we present metrology and control methods and techniques for electromagnetically actuated microcantilevers. The electromagnetically actuated cantilevers belong to the micro electro mechanical systems (MEMS), which can be used in high resolution force and mass change investigations. In the described experiments, silicon cantilevers with an integrated Lorentz current loop were investigated. The electromagnetically actuated cantilevers were characterized using a modified optical beam deflection (OBD) system, whose architecture was optimized in order to increase its resolution. The sensitivity of the OBD system was calibrated using a reference cantilever, whose spring constant was determined through thermomechanical noise analysis registered interferometrically. The optimized and calibrated OBD system was used to observe the resonance and bidirectional static deflection of the electromagnetically deflected cantilevers. After theoretical analysis and further experiments, it was possible to obtain setup sensitivity equal to 5.28 mV/nm.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 4; 627-642
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explicit form of the “modified point mass trajectory model” for the use in Fire Control Systems
Autorzy:
Baranowski, L.
Majewski, P.
Szymonik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200333.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ballistics
equations of motion
projectile path
modified point mass trajectory model
MPMTM
projectile deflection
Opis:
The main objective of this article is to obtain equations of motion of the spin–stabilized projectile in the presence of non–constant wind. Introducing models allowing utilization of inhomogeneous wind is dictated by new possibilities created by the use of e.g. lidars in the Fire Control Systems (FCS). Constant feed of wind data can replace meteorological messages, increasing the FCS effectiveness. Article contains results of projectile flight simulations which indicate the positive effect that the derived explicit form of the model has when considering software development for modern Fire Control Systems.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1167-1175
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Columnar Dendrite Morphology and Solute Concentration of GH3039 Nickel-Based Superalloys during Wire and Laser Additive Manufacturing: Insights from Phase Field Simulations
Autorzy:
Zong, Nanfu
Wang, Zheng
Liu, Yang
Liang, Xinghong
Jing, Tao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203717.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wire and laser additive manufacturing
phase field simulation
solute concentration
interface crystallographic deflection
columnar dendrite
Opis:
Wire and laser additive manufacturing (WLAM) can produce outstanding mechanical properties of GH3039 nickel-based superalloys. A quantitative rapid phase field model with solute trapping kinetics has been developed during the rapid solidification process, where a range of process conditions are considered in terms of thermal gradients and pulling speeds. Intergranular hot cracking is found to occur at boundaries of tilted columnar dendrite in the GH3039 nickel-based superalloys. The simulations demonstrate that the phase field model considering the interface deflection can represent the dendrite growth during additive manufacturing more realistically. With the aid of numerical simulations, it is determined that dendrite growth morphologies transform from symmetrical columnar dendrite to tilted columnar dendrite as the interface crystallographic deflection is increased, while increasing the deflection angle can lead to uneven composition of material matrix, especially at the columnar dendrite interface. Solute concentrations at the columnar dendrite interface tend to promote hot cracking in additively manufactured Ni-based superalloy.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 387--393
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive Analysis of Metal Deformation Law Based on Numerical Simulation of Cold Rolling Process
Autorzy:
Yan, Zhu-Wen
Wang, Bao-Sheng
Bu, He-Nan
Li, Hao
Hong, Lei
Zhang, Dian-Hua
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106570.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
3D elastic-plastic FEM
work roll deflection
lateral thickness
flatness regulation effect
rolling pressure
Opis:
Through taking the cold rolling process as the research object, the three-dimensional finite element model of the strip rolling process is established by using ANSYS/LS-DYNA software. The actual rolling product data has strong consistency with the finite element simulation results. The rolling process is dynamically simulated, and the distribution curves of important rolling parameters such as equivalent stress, control efficiency coefficient, transverse rolling pressure, lateral thickness and work roll deflection is obtained. Based on summarizing the influence of rolling parameters on rolling deformation, the research results of this paper can play an important role in the actual rolling process control. The research results have certain guiding significance for the development and optimization of the rolling control system.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 2; 623--635
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deflections of steel plate-concrete composite beams in the light of experimental studies
Ugięcia belek kompozytowych z płyt stalowych i betonu w świetle studiów doświadczalnych
Autorzy:
Kisała, Dawid
Furtak, Kazimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853650.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ugięcie
belka kompozytowa
belka stalowo-betonowa
badanie eksperymentalne
obliczenia
deflection
composite beam
steel-concrete beam
experimental study
calculations
Opis:
A method of calculating the deflections of steel plate-concrete composite beams is proposed. In the hybrid work of such beams the properties of reinforced concrete and composite structures are combined. This convention should be followed in considering their ultimate capacity and serviceability limit state. The proposed solution has been verified in experimental studies performed by the authors. Good compatibility of theoretical calculations and experimental results has been obtained. It allows the theoretical solution to be used in the analysis of other cases with parameters different than those of the discussed beams. In the experiments done by the author six beams of total length of 5.20 m and theoretical length of 5,00 m were used. The cross section was rectangular, 0.24 m in width and 0.49 m in height. The steel plate 4.74 m long was 6.10 and 16 mm thick. The diameter of the flexible connectors was 13 mm. Their spacing varied between 80 and 200 mm. Owing to the flexibility of the connectors the interface slip between the steel and concrete parts was included in the theoretical solutions. The results of an in-depth analysis indicate that the deflections of steel plate-concrete composite beams are affected by the compressive strength of concrete and the yield point of steel as well as connectors’ diameter and spacing. This impact varies, that of the yield point of the steel from which the plate is made being the highest.
Zaproponowano metodę obliczania ugięć belek kompozytowych z płyt stalowych i betonu. W pracy hybrydowej takich belek łączy się właściwości konstrukcji żelbetowej i zespolonej. Tej konwencji należy przestrzegać przy rozważaniu ich ostatecznej nośności i stanu granicznego użytkowalności. Zaproponowane rozwiązanie zostało zweryfikowane w badaniach eksperymentalnych autorów. Uzyskano dobrą zgodność obliczeń teoretycznych i wyników eksperymentalnych. Pozwala to na zastosowanie rozwiązania teoretycznego w analizie innych przypadków o parametrach innych niż omawiane belki. W eksperymentach wykonanych przez autora wykorzystano sześć belek o łącznej długości 5,20 mi teoretycznej 5,00 m. Przekrój był prostokątny, miał 0,24 m szerokości i 0,49 m wysokości. Blacha stalowa o długości 4,74 m miała 6,10 i 16 mm grubości. Średnica elastycznych łączników wynosiła 13 mm. Ich rozstaw wahał się od 80 do 200 mm. Ze względu na elastyczność łączników w rozwiązaniach teoretycznych uwzględniono poślizg między elementami stalowymi i betonowymi. Wyniki dogłębnej analizy wskazują, że na ugięcia belek zespolonych stalowo-płytowych ma wpływ wytrzymałość betonu na ściskanie oraz granica plastyczności stali, a także średnica i rozstaw łączników. Wpływ ten jest różny, przy czym granica plastyczności stali, z której wykonana jest blacha, jest najwyższa.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 673-688
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explicit “ballistic M-model”: a refinement of the implicit “modified point mass trajectory model”
Autorzy:
Baranowski, L.
Gadomski, B.
Majewski, P.
Szymonik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202089.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ballistics
equations of motion
projectile path
modified point mass trajectory model
MPMTM
projectile deflection
balistyka
równania ruchu
lot pocisku
Opis:
Various models of a projectile in a resisting medium are used. Some are very simple, like the “point mass trajectory model”, others, like the “rigid body trajectory model”, are complex and hard to use, especially in Fire Control Systems due to the fact of numeric complexity and an excess of less important corrections. There exist intermediate ones - e.g. the “modified point mass trajectory model”, which unfortunately is given by an implicitly defined differential equation as Sec. 1 discusses. The main objective of this paper is to present a way to reformulate the model obtaining an easy to solve explicit system having a reasonable complexity yet not being parameter-overloaded. The final form of the M-model, after being carefully derived in Sec. 2, is presented in Subsec. 2.5.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 1; 81-89
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams
Ocena wpływu poślizgu na ugięcie belek zespolonych typu stalowa blacha-beton
Autorzy:
Kisała, D.
Furtak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231128.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
belka zespolona
stalowa blacha-beton
konstrukcja zespolona
poślizg
ugięcie
composite beam
steel-plate concrete
composite structure
interface slip
deflection
Opis:
The aim of this paper is to present an assessment of the slip influence on the deflection of the steel plate-concrete composite beams, which are a new type of a design concept. The proposed method is based on the procedure included in the PN-EN 1992-1-1, which has been modified with taking into consideration interface slip. The theoretical analysis was verified by experimental studies.
Konstrukcje zespolone od wielu lat z sukcesem są stosowane w budownictwie, a ich ciągły rozwój wynika z racjonalnego wykorzystania cech podstawowych materiałów stosowanych w budownictwie – betonu i stali. Ciągłe poszukiwania coraz to lepszych rozwiązań doprowadziły do powstania nowej koncepcji konstrukcyjnej – belek zespolonych typu stalowa blacha-beton. Wywodzi się ona z klasycznych konstrukcji zespolonych, ale czerpie również inspirację z metod wzmacniania żelbetowych belek za pomocą przyklejanych stalowych płaskowników. Pomysł nowego rozwiązania konstrukcyjnego zakłada zastąpienie części stalowej klasycznej konstrukcji zespolonej, która najczęściej była konstruowana w formie dwuteownika lub blachownicy, przez stalową blachę zespoloną z betonem za pomocą łączników (SPCC – steel plate-concrete composite). Przyczepność między tymi częściami składowymi belki zapewniają łączniki wiotkie w postaci sworzni. Badania doświadczalne konstrukcji zespolonych typu stalowa blacha-beton wykazały, że zastosowanie procedur zaproponowanych w normach nie pozwala na poprawne obliczenie ugięć tego typu konstrukcji. Wynika to z hybrydowego charakteru pracy tego typu elementów, które łączą cechy typowych konstrukcji żelbetowych i zespolonych. Niedoszacowanie ugięć spowodowane jest w głównej mierze nieuwzględnieniem podatności łączników wiotkich, co powoduje pominięcie wpływu poślizgu w płaszczyźnie zespolenia na sztywność elementu, a w konsekwencji na ugięcia.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 59-76
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Load-deflection characteristics of steel, polypropylene and hybrid fiber reinforced concrete beams
Autorzy:
Tamil Selvi, M.
Thandavamoorthy, T. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230679.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
włókno stalowe
włókno polipropylenowe
moduł sprężystości
obciążenie
krzywa ugięcia
sztywność
steel fiber
polypropylene fibre
elasticity modulus
load
deflection curve
stiffness
Opis:
Concrete is the most widely used construction material because of its specialty of being cast into any desired shape. The main requirements of earthquake resistant structures are good ductility and energy absorption capacity. Fiber reinforced concrete possesses high flexural and tensile strength, improved ductility, and high energy absorption over the conventional concrete in sustaining dynamic loads. The aim of this paper is to compare the properties of concrete beams in which three types of fibers are added individually. Steel fibers, polypropylene fibers and hybrid fibers were added to concrete in the weight ratio of four percentages in the preparation of four beam specimens. The fourth specimen did not contain fibers and acted as a control specimen. The dimensions of the beam specimens were 150 mm × 150 mm × 700 mm. The reinforced concrete beams of M30 grade concrete were prepared for casting and testing. Various parameters such as load carrying capacity, stiffness degradation, ductility characteristics and energy absorption capacity of FRC beams were compared with that of RC beams. The companion specimens were cast and tested to study strength properties and then the results were compared. All the beams were tested under three point bending under Universal Testing Machine (UTM). The results were evaluated with respect to modulus of elasticity, first crack load, ultimate load, and ultimate deflection. The test result shows that use of hybrid fiber improves the flexural performance of the reinforced concrete beams. The flexural behavior and stiffness of the tested beams were calculated, and compared with respect to their load carrying capacities. Comparison was also made with theoretical calculations in order to determine the load-deflection curves of the tested beams. Results of the experimental programme were compared with theoretical predictions. Based on the results of the experimental programme, it can be concluded that the addition of steel, polypropylene and hybrid fibers by 4% by weight of cement (but 2.14 % by volume of cement) had the best effect on the stiffness and energy absorption capacity of the beams.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 1; 59-72
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength of the three layer beam with two binding layers
Wytrzymałość trójwarstwowej belki z warstwami łączącymi
Autorzy:
Smyczyński, M. J.
Magnucka-Blandzi, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pianka metalowa
belka warstwowa
ugięcie
naprężenie
hipoteza nieliniowa
rozwiązanie analityczne
metal foam
sandwich beam
deflection
stress
analytical solution
nonlinear hypothesis
Opis:
The paper is devoted to the strength analysis of a simply supported three layer beam. The sandwich beam consists of: two metal facings, the metal foam core and two binding layers between the faces and the core. In consequence, the beam is a five layer beam. The main goal of the study is to elaborate a mathematical model of this beam, analytical description and a solution of the three-point bending problem. The beam is subjected to a transverse load. The nonlinear hypothesis of the deformation of the cross section of the beam is formulated. Based on the principle of the stationary potential energy the system of four equations of equilibrium is derived. Then deflections and stresses are determined. The influence of the binding layers is considered. The results of the solutions of the bending problem analysis are shown in the tables and figures. The analytical model is verified numerically using the finite element analysis, as well as experimentally.
Wielowarstwowe konstrukcje są badane od wielu lat i wytwarzane z różnych materiałów, w szczególności rdzeń z materiałów porowatych, komórkowych czy tworzyw sztucznych, w tym pianek metalowych. Szczególne znaczenie w budowie maszyn lub budownictwie mają te konstrukcje, które charakteryzują się dużą wytrzymałością przy stosunkowo niewielkiej masie. Takimi konstrukcjami są właśnie struktury warstwowe, których gęstość rdzenia jest znacznie mniejsza od gęstości okładzin. Z uwagi na ich charakterystyczne własności, takie jak odporność na obciążenia dynamiczne czy absorpcja akustyczna, są szeroko stosowane chociażby w budowie satelitów, statków kosmicznych, przemyśle lotniczym, samochodowym, kolejowym i stoczniowym. Konstrukcje warstwowe wytwarzane są również współcześnie, a ich modelowanie jest nadal aktualnym tematem badań, co jest zauważalne w licznych publikacjach. Przedmiotem pracy jest analiza wytrzymałości pięciowarstwowej belki, której warstwy zewnętrzne (okładziny) połączone są z rdzeniem wykonanym z pianki aluminiowej cienkimi warstwami. Właściwości mechaniczne i fizyczne są różne dla każdej z warstw.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 189-206
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deflection ductility of slabs made of hybrid mesh-and-fibre-reinforced cement-based composite
Odkształcenie plastyczności płyt wykonanych z cementowego materiału kompozytowego wzmocnionego siatką hybrydową oraz włóknami
Autorzy:
Sakthivel, P. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231261.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt cementowy
zginanie
odchylenie
plastyczność
siatkobeton
zbrojenie hybrydowe
siatka
włókno
cement-based composite
bending
deflection
ductility
hybrid reinforcement
mesh
fibre
Opis:
Steel Mesh-Reinforced Cementitious Composites (SMRCC) (traditionally known as ferrocement) have been in existence for few decades, but have some limitations set on element thickness and number of reinforcing mesh layers and the resulting deflection ductility. Therefore, the author has made an attempt to explore whether deflection ductility will improve in mesh-reinforced cementitious composites (25 mm thick) if discontinuous fibres are added to slab elements. For this purpose, thin slab elements of dimensions 700 mm (length) × 200 mm (width) × 25 mm (thickness) were cast and subjected to four point bending tests. Based on the flexural tests conducted on SMRCC (Control Slab Elements, cast with Steel Mesh Volume of reinforcement, MVr=0.78, 0.94, and 1.23%) and Hybrid Mesh-and-Fibre-Reinforced Cement Based Composite (HMFRCBC) (Test Slab Elements, combining MVr=0.78, 0.94 and 1.23% and Polyolefin Fibre Volume fraction, PO-FVf=0.5-2.5% of volume of specimens, with 0.5% interval), load-deflection and the deflection ductility index were analyzed. From the flexural load-deflection curves it has been observed that HMFRCBC slabs demonstrate higher flexural load-carrying capacity and deflection ductility when compared to SMRCC slabs. This study shows that higher the polyolefin fibre volume fraction (PO-FVf) from 0.5 to 2.5% (with a 0.5% interval) in HMFRCBC slabs, the higher the flexural deflection ductility. The Deflection Ductility Index (DDI) of HMFRCBC (with 5 layers of mesh and PO-FVf=2.5%) is 4.5 times that of SMRCC. This study recommends that HMFRCBC can be used as an innovative construction material due to its higher flexural ductility characteristics.
Cementowe materiały kompozytowe zbrojone siatką stalową (tradycyjnie znane jako siatkobeton) stanowią innowacyjny materiał składający się z hydraulicznej zaprawy cementowej oraz ciasno rozmieszczonych warstw ciągłej siatki stalowej o małej średnicy oczek do stworzenia sztywnej konstrukcji, a ze względu na swoją doskonałą wytrzymałość na zginanie są wykorzystywane jako prefabrykaty dachowe. Pomimo, że na przestrzeni ostatnich kilkudziesięciu lat na świecie wybudowano kilka konstrukcji siatkobetonowych (prefabrykowane i wylewane na miejscu pierwszorzędne oraz drugorzędne konstrukcje dachowe i elementy belkowe, panele ścienne, ściany zatrzymujące ziemię, prefabrykowane schody, ławki, sklepienia, kopuły, cienkie pergole oraz systemy ochrony przeciwsłonecznej, ściany graniczące z morzem, nadziemne zbiorniki wodne, podziemne zbiorniki ściekowe, baseny i łodzie – wymieniając jedynie kilka), istnieją pewne ograniczenia dotyczące grubości elementu, a także liczby warstw siatki zbrojeniowej oraz wynikowego odchylenia plastyczności. Plastyczność jest niezwykłym zjawiskiem umożliwiającym odkształcenie elementu przy lub w okolicach granicznego obciążenia niszczącego bez znacznej utraty jego wytrzymałości. O zachowaniu plastycznym świadczy jego zdolność do utrzymania wyższych poziomów obciążenia po pierwszym pękaniu na skutek dużych odkształceń. Poprzednie badania wskazują, że nieciągłe włókna mogą być dodane do matrycy cementowej cementowych materiałów kompozytowych zbrojonych siatką stalową w formie hybrydowej w celu poprawy jej wytrzymałości na zginanie oraz odchylenia plastyczności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 3; 115-137
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal bowing of reinforced concrete elements exposed to non-uniform heating
Swobodne wyginanie się elementów żelbetowych pod wpływem nierównomiernego ogrzewania
Autorzy:
Kowalski, R.
Głowacki, M.
Wróblewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230904.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
belka żelbetowa
temperatura wysoka
pożar
ugięcie
wyginanie termiczne
gradient temperatury
reinforced concrete beam
high temperature
fire
deflection
thermal bowing
temperature gradient
Opis:
The paper presents the test description and results of thermal bowing of RC beams exposed to non-uniform heating at high temperature. Bending of a non-uniformly heated element is caused by free thermal elongation of the material it is made of. The higher the temperature gradient, the greater the bending. In the case when an element is exposed to load and high temperature simultaneously, apart from free bending also deformation of the RC element may occur, which is caused by the decrease of the concrete or reinforcing steel mechanical properties. In order to examine the contribution of the deflection caused by thermal bowing to the total deformation of the bent element with a heated tension zone, an experimental study of freely heated (unloaded) beams was performed. RC beams were heated: (1) on three sides of the cross-section or (2) only on the bottom side. Deflection of elements loaded by a substitute temperature gradient was calculated using the Maxwell-Mohr formula. The test results show that deflection of freely heated RC beams (caused by the thermal bowing phenomenon) can be 10 to 20% of the total deflection of loaded RC beams with a heated tension zone.
W artykule przedstawiono opis i wyniki badań swobodnego wyginania się belek żelbetowych narażonych na nierównomierne ogrzewanie w temperaturze pożarowej. Elementy żelbetowe ogrzewane nierównomiernie wyginają się na skutek swobodnej wydłużalności termicznej materiału, a wygięcie jest tym większe, im większy jest gradient temperatury w przekroju. W literaturze zjawisko to jest nazywane thermal bowing. Zachodzi ono niezależnie od obciążenia elementu. W statycznie niewyznaczalnych elementach zginanych może ono powodować powstawanie dodatkowych sił wewnętrznych, a w elementach ściskanych (słupach) zwiększenie mimośrodu siły podłużnej. W elementach wytężonych podczas ogrzewania, oprócz swobodnego wyginania się powstają jeszcze deformacje spowodowane pogorszeniem właściwości mechanicznych betonu lub stali. W celu określenia, jaką część całkowitej deformacji wytężonego elementu ogrzewanego nierównomiernie od strony strefy rozciąganej może stanowić ugięcie wywołane zjawiskiem thermal bowing, przeprowadzono badania wyginania się nieobciążonych belek żelbetowych. W sumie zbadano siedem belek o przekroju 160 x 200 mm, długości 1300 mm, wykonanych z betonu klasy C35/45 z kruszywem żwirowym (krzemianowym). Średnia wytrzymałość betonu na ściskanie oznaczona na próbkach sześciennych o boku 150 mm wynosiła odpowiednio 46,3 MPa - po 28 dniach od zabetonowania oraz 60,8 MPa - po około 4 miesiącach (przed przystąpieniem do badań). Średnia granica plastyczności stali określona eksperymentalnie wynosiła 560 MPa.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 247-264
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical investigations for the verification of shear centre and deflection of sigma section by back propagation neural network using Python
Autorzy:
Janani, S.
Thenmozhi, R.
Jayagopal, L. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230800.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sieć neuronowa sztuczna
propagacja
sekcja sigma
centrum ścinania
ugięcie
konstrukcja dachu
artificial neural network
propagation
sigma section
shear centre
deflection
roof construction
Opis:
The most important challenges in the construction field is to do the experimentation of the designing at real time. It leads to the wastage of the materials and time consuming process. In this paper, an artificial neural network based model for the verification of sigma section characteristics like shear centre and deflection are designed and verified. The physical properties like weight, depth, flange, lip, outer web, thickness, and area to bring shear centre are used in the model. Similarly, weight, purlin centres with allowable loading of different values used in the model for deflection verification. The overall average error rate as 1.278 percent to the shear centre and 2.967 percent to the deflection are achieved by the model successfully. The proposed model will act as supportive tool to the steel roof constructors, engineers, and designers who are involved in construction as well as in the section fabricators industry.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 2; 181-192
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies