Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "combustion rate" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Application of Ion Current Measurement to Identification of Combustion Parameters in a Homogeneous Charge Compression Ignition Engine
Autorzy:
Hunicz, J.
Filipek, P.
Sobiesiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221670.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
HCCI
ion current
heat release rate
combustion control
Opis:
This study examines the application of ion current measurements to the identification of heat release parameters inside the combustion chamber of a homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine fuelled with gasoline. HCCI combustion was achieved with the use of exhaust gas trapping. Combustion parameters derived from the in-cylinder pressure and ion current measurements were compared and analysed. Ion current measurements were accomplished using the existing spark plug and a dedicated electronic circuit. The experiments were performed at a variable excess air ratio and a variable amount of trapped residuals. The results showed a good correlation between peak values of the ion current and heat release rate, except for the cases where a fuel-rich mixture was burnt. The computed ion current integral over the volume of the combustion chamber showed a good agreement with the heat released in the combustion chamber, however this parameter was found to be affected by the amount of trapped residuals. Combustion timing characteristic values computed using heat release and ion current were found to be correlated, however the relationship was not linear.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 1; 223-234
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining selected diesel engine combustion descriptors based on the analysis of the coefficient of variation of in-chamber pressure
Autorzy:
Bąkowski, A.
Radziszewski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200829.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
diesel engine
coefficient of variation
measurement uncertainty
heat release rate
start of combustion
silnik Diesla
współczynnik zmienności
niepewność pomiaru
szybkość wydzielania ciepła
spalanie
Opis:
This paper presents a method that uses the coefficient of variation (COV) of pressure in a diesel engine combustion chamber to determine the crank angle degree (CAD) for which the heat release rate (HRR) reaches the maximum value. The COV was proposed for determining the point corresponding to the angle of start of combustion (SoC). Regression models were fit with these descriptors for the engine powered by diesel, biodiesel or a combination of both, operating under full- or part- load conditions. The uncertainty parameter in these models was determined. Good agreement between the experimental results and the literature data shows the validity of the analysis.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 2; 457-464
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies