Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bolt" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Numerical and Laboratory Tests of Aluminum Profile Connection Using the "Popular Lock"
    Autorzy:
    Golewski, P.
    Sadowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356834.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bolt-channel
    numerical simulation
    popular lock
    aluminium profile
    Opis:
    Aluminum profiles play an important role in civil engineering (facades, walls with windows) as well as in mechanical engineering (production lines, constructions of 3D printers and plotters). To ensure quick assembly, disassembly or changed the dimensions of constructions it is not possible to use such methods as welding, adhesive or riveting joints. The solution may be to use the so-called "popular lock”. It is a mechanism, the closure of which is caused by tightening of the conical screw, joining the "T" profile in the node. In order to properly design using the presented type of connection, it is necessary to know its strength and stiffness both in simple and complex loads states, also including imperfections. In the literature there is no information about the operation of the construction node with the so-called "popular lock”. The paper presents the results of experimental tests for connections subjected to uniaxial tensile test, paying special attention to the defects that may appear during the assembly. In the next step, a 3D solid connection model was created. Numerical simulations were performed in the Abaqus / Explicite program for both uniaxial tensile test and bending tests in two planes. Limit values of loads above which there is a plastic deformation of the material were determined. Determination of stiffness and strength of a single node allowed to make a simplified connector model. Using the numerical model, the analysis was performed taking into account the influence of imperfections on the work of the entire connection.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 339-346
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of bolt joint using the finite element method
    Analiza połączenia kołnierzowego metodą elementów skończonych
    Autorzy:
    Żyliński, B.
    Buczkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139858.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    połączenie kołnierzowe
    specjalne elementy skończone
    charakterystyki sztywnościowe
    bolt joint
    special finite elements
    stiffness characteristics
    Opis:
    A numerical analysis of the initially clamped bolt joint subject to the working pressure is presented in the paper. Special, hexahedral 21- and 28-node isoparametric finite elements have been employed to model the contact zone. In this model, one takes into account loading due to the working pressure in the gap between the gasket and the flange arising as an effect of the progressing joint opening, what has not been considered in recent papers. Nonlinear stiffness characteristics of the bolt and the flange with the gasket are developed. Working pressure corresponding to the critical bolt force resulting in the joint leakage (complete opening between the gasket and the flange) is determined. FE computational results are compared with the available experimental results. The numerical results are presented using the authors' own graphical postprocessor.
    W pracy przedstawiono numeryczną analizę połączenia kołnierzowego z uszczelką obciążonego zaciskiem wstępnym i ciśnieniem roboczym. W strefie kontaktu pomiędzy uszczelką a kołnierzem zastosowano specjalne przestrzenne 21- i 28-węzłowe izoparametryczne elementy skończone. W modelu obliczeniowym uwzględniono również obciążenie od ciśnienia roboczego panującego w szczelinie pomiędzy uszczelką a kołnierzem w wyniku postępującego otwarcia połączenia, co jest pewną nowością w porównaniu do najnowszych prac opublikowanych z tej tematyki. Sporządzono nieliniowe charakterystyki sztywnościowe śruby i kołnierza z uszczelką. Określono wartość ciśnienia roboczego odpowiadającego sile krytycznej w śrubie powodującego przeciek w połączeniu (całkowite otwarcie pomiędzy uszczelką a kołnierzem). Wyniki obliczeniowe MES porównano z dostępnymi wynikami doświadczalnymi. Wyniki numeryczne zilustrowano przy pomocy własnego postprocesora graficznego.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 3; 275-292
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proposed approach for positioning anchorage system in concrete
    Autorzy:
    Habib, M.
    Malkawi, A.
    Awwad, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231483.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    śruba kotwiąca
    wytyczanie
    płyta podstawy
    podstawa słupa
    anchor bolt
    setting out
    base plate
    column base
    Opis:
    The problem of setting out in civil engineering applications has been addressed in the literature for a long time. However, technological development has provided researchers with an opportunity of having other procedures in line with modern techniques in surveying sciences. One of the most important procedures in erecting steel structures, bridges, and precast columns of a building is the accurate placement of the anchorage system in concrete. The traditional method for staking out anchor bolts relies on sight rails, string lines, and tape measure. The precision of this art depends not only on the accuracy of observed offset distances during layout operations but also on the centerline of the anchoring template itself. Nowadays, the process of designing structures is executed using software that can perform a digital plan in CAD environment, where the coordinates of each anchor bolt can be defined. This research presents an accurate approach of positioning anchor bolts based on the second problem in surveying and total station. Error analysis and field application are described to evaluate the performance of the proposed method. However, the results indicate that the developed technique increases productivity, reduces the cost, and improves the positional accuracy.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 239-252
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of bolt forces for the operational state of a bolted flange connection
    Wyznaczanie sił w śrubach w kołnierzowym połączeniu śrubowym w stanie eksploatacyjnym
    Autorzy:
    Grzejda, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175928.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bolted flange connection
    operational state
    bolt force
    kołnierzowe połączenie śrubowe
    stan eksploatacyjny
    siła w śrubie
    Opis:
    In the paper modelling and calculations of an asymmetrical bolted flange connection at the operational stage are presented. The physical model of the joint is based on a flexible flange element that is connected with a rigid support by means of hybrid elements, which substitute bolts. Between the flange element and the support, the nonlinear Winkler model of a contact layer is taken into consideration. A computational model of the system is proposed, which makes it possible to analyze any preloaded bolted flange connection subjected to an eccentric normal load. Results obtained from the calculations are compared with described experimental research.
    W pracy przedstawiono modelowanie i obliczenia asymetrycznego kołnierzowego połączenia śrubowego w stanie eksploatacyjnym. Model fizyczny połączenia jest zbudowany z odkształcalnego kołnierza mocowanego do nieodkształcalnej ostoi za pomocą elementów hybrydowych, modelujących śruby. Pomiędzy elementami łączonymi wprowadzono nieliniową warstwę sprężystą typu winklerowskiego. Zaproponowano model połączenia umożliwiającego analizę dowolnego kołnierzowego połączenia śrubowego, wstępnie naprężonego i obciążonego zewnętrznie mimośrodowo siłą normalną. Uzyskane wyniki obliczeń porównano z wynikami wykonanych badań doświadczalnych.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2013, 37, 3; 73-83
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal support design for galleries located in poor quality rock mass and under the influence of mining works
    Autorzy:
    Vazquez-Silva, Daniel
    Prendes-Gero, Maria-Belen
    Álvarez-Fernández, Martina-Inmaculada
    González-Nicieza, Celestino
    Laín-Huerta, Carlos
    López-Gayarre, Fernando
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853849.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beton natryskowy
    śruba
    łuk stalowy
    support design
    back analysis
    numerical implementation
    bolt
    shotcrete
    yieldable steel arch
    Opis:
    In this work, the sup port of two general galleries located in poor quality rock mass and subjected to the influence of high thickness coal layer exploitations is designed and optimized. The process is carried out in four phases:A first preliminary support is defined employing different geomechanical classifications and applying the New Austrian Tunnelling Method (NATM) using bolts and shotcrete.An instrumentation campaign is carried out with the goal of analysing the behaviour of the support. The study noticed the failure of the support due to the time of placement of the different elements.A back-analysis using the Flac and Phases software has allowed the evaluation of the properties of the rock mass and the support, the study of the influence of the time of placement on the component elements (bolts and shotcrete), and the redefinition of that support.Subsequently, a new support is designed and optimized through numerical modeling after the start of mining without experience in these sizes of sublevel caving that caused the failure of the previously designed support. The new support is formed by yieldable steel arches that are more suitable to withstand the stresses generated by nearby mining work.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 4; 851-867
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Laboratory method for evaluating the characteristics of expansion rock bolts subjected to axial tension
    Laboratoryjna metoda badania charakterystyk kotew rozprężnych poddanych rozciąganiu osiowemu
    Autorzy:
    Korzeniowski, W.
    Skrzypkowski, K.
    Herezy, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218925.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rock bolt support
    laboratory test bed
    stress-strain characteristics
    obudowa kotwowa
    laboratoryjne stanowisko badawcze
    charakterystyka naprężeniowo-odkształceniowa
    Opis:
    Rock bolts have long been used in Poland, above all in the ore mining. Worldwide experience (Australia, Chile, Canada, South Africa, Sweden, and USA) provides evidence of rock bolt supports being used for loads under both static and dynamic conditions. There are new construction designs dedicated to the more extreme operating conditions, particularly in mining but also in tunneling. Appreciating the role and significance of the rock bolt support and its use in Polish conditions amounting to millions of units per year, this article describes a new laboratory test facility which enables rock bolt testing under static load conditions. Measuring equipment used as well as the possibilities of the test facility were characterized. Tests were conducted on expansion rock bolt supports installed inside a block simulating rock mass with compression strength of 80 MPa, which was loaded statically as determined by taking account of the load in order to maintain the desired axial tension, which was statically burdened in accordance with determined program load taking into consideration the maintenance of set axial tension strength at specified time intervals until capacity was exceeded. As an experiment the stress-strain characteristics of the rock bolt support were removed showing detailed dependence between its geometrical parameters as well as actual rock bolt deformation and its percentage share in total displacement and deformation resulting from the deformation of the bolt support elements (washer, thread). Two characteristic exchange parts with varying intensity of deformation /displacement per unit were highlighted with an increase in axial force static rock bolt supports installed in the rock mass.
    Obudowa kotwowa jest już od dawna stosowana w Polsce, przede wszystkim w górnictwie rudnym. Światowe doświadczenia (Australia, Chile, Kanada, RPA, Szwecja, USA) świadczą o stosowaniu obudowy kotwowej zarówno w warunkach obciążeń o charakterze statycznym jak i dynamicznym. W podziemnych wyrobiskach górniczych wykonywanych na dużych głębokościach, szczególnie przy eksploatacji złóż rud miedzi w kopalniach LGOM, w których stosuje się samodzielną obudową kotwową istnieje niebezpieczeństwo nieprzewidzianego odpadania bloków skalnych do przestrzeni roboczej. Podstawowym zadaniem kotwienia wyrobisk górniczych jest zapewnienie ich stateczności, jako zasadniczy warunek bezpieczeństwa pracy. Powstają nowe konstrukcje przeznaczone do bardziej ekstremalnych warunków funkcjonowania, w szczególności w warunkach górniczych, ale również w tunelarstwie. Podstawowym rodzajem obudowy wyrobisk przygotowawczych i eksploatacyjnych w podziemnych kopalniach LGOM jest obudowa kotwowa rozprężna lub wklejana. Wybór sposobu utwierdzenia obudowy kotwowej zależy miedzy innymi od: czasu użytkowania, klasy stropu, wymiarów oraz przeznaczenia wyrobiska. W polach eksploatacyjnych, gdzie okres od wykonania wyrobiska do jego likwidacji jest stosunkowo krótki, częściej stosuje się kotwy rozprężne, które ze względu na mniejszą czasochłonność zabudowy, pozwalają na większą wydajność kotwienia. Doceniając rolę i znaczenie obudowy kotwowej oraz jej zużycie sięgające w warunkach polskich milionów sztuk rocznie, w niniejszym artykule opisano nowe stanowisko laboratoryjne umożliwiające badanie rzeczywistej obudowy kotwowej w warunkach obciążeń statycznych. Stanowisko laboratoryjne do badania wytrzymałości na rozciąganie obudowy kotwowej zbudowane w Katedrze Górnictwa Podziemnego AGH umożliwia badania obudów kotwowych przy różnych warunkach obciążeń. Składa się ono z kilku współpracujących ze sobą podzespołów: Hydraulicznego Układu Obciążającego Kotew (HUK), pulpitu sterującego I, pulpitu sterującego II, pulpitu rejestrującego oraz zespołu agregatu hydraulicznego (Rys. 1). W artykule scharakteryzowano zastosowaną aparaturę pomiarową oraz możliwości badawcze stanowiska badawczego. Pomiar siły na stanowisku laboratoryjnym był wykonywany za pomocą czterech tensometrycznych czujników siły. Czujniki były rozmieszczone co 90 stopni na tarczy pomiarowej (Rys. 4). Całkowita siła rejestrowana podczas badań rozciągania żerdzi kotwowej była sumą wartości sił uzyskiwanych na poszczególnych czujnikach siły. Pomiar przemieszczeń elementów obudowy oraz wydłużenia żerdzi kotwowej był wykonywany za pomocą enkodera linkowego inkrementalnego. Enkoder przymocowany był na stałe do bloku siłowników (Rys. 6), natomiast linka enkodera przemieszczała się wraz z wysuwem tarczy pomiarowej (Rys. 6). W celu określenia odkształcenia materiału badanego elementu (żerdzi kotwowej) w badaniach zastosowano tensometry elektrooporowe typu kratowego (Rys. 7). Czujniki siły, przemieszczenia oraz odkształcenia zostały podłączone do uniwersalnego wzmacniacza pomiarowego QuantumX MX840, za pomocą wtyczek 15-pinowych. Podczas procesu rozciągania kotwy wyniki pomiarów siły, przemieszczenia oraz odkształcenia były rejestrowane na bieżąco za pomocą specjalistycznego programu z dziedziny technik pomiarowych „CATMAN – EASY”. Wybór programu wynikał z możliwości współpracy z systemem operacyjnym MS Windows oraz połączenia komputera z uniwersalnym wzmacniaczem pomiarowym QuantumX MX840 poprzez kabel ethernetowy. Program umożliwiał bieżącą (on-line) wizualizację i ocenę pomiaru. Ponadto po zakończeniu testu, tworzone były raporty dokumentujące wyniki pomiarów, które były zapisywane w rozszerzeniu pliku ASCII. Następnie dane były przesyłane do programu Microsoft Excel w celu analizy uzyskanych wyników. W badaniach zastosowano obudowę kotwową rozprężną, zainstalowaną w bloku symulującym górotwór o wytrzymałości skał na ściskanie wynoszącej 80MPa (Rys. 3), która była obciążana statycznie według ustalonego programu obciążenia uwzględniającego utrzymywanie zadanej osiowej siły rozciągającej w określonych przedziałach czasowych, aż do przekroczenia nośności. W badaniach zastosowano obudowę kotwową rozprężną, która stanowi podstawową obudowę wyrobisk eksploatacyjnych w ZG „Polkowice – Sieroszowice”. Obudowa składała się z żerdzi kotwowej typu RS-2N (Tabl. 1). Żerdź kotwowa współpracowała z głowicą rozprężną typu KE3-2K (Tabl. 2, Rys. 9). W badaniach zastosowano profilowane podkładki kotwowe okrągłe o grubości 6 mm (Tabl. 3, Rys. 10). Eksperymentalnie zdjęto charakterystykę naprężeniowo-odkształceniową kotwy (Rys. 12) pokazując szczegółowo zależności pomiędzy jej parametrami geometrycznymi, odkształceniami właściwymi żerdzi kotwowej oraz ich procentowego udziału w całkowitych przemieszczeniach i odkształceniach wynikających z deformowania się elementów składowych obudowy kotwowej (podkładka, gwint) oraz przemieszczeń głowicy rozprężnej. Wyróżniono dwie znamienne części charakterystyki różniące się wielkością intensywności odkształceń/przemieszczeń przypadających na jednostkowy przyrost wartości siły osiowej obciążającej statycznie kotew zainstalowaną w górotworze.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 209-224
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The experimental instrumented bolt with fibre bragg grating force sensors
    Autorzy:
    Wang, Tuo
    Chang, Jucai
    Gong, Peng
    Shi, Wenbao
    Li, Ning
    Cheng, Shixing
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219784.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    siatka światłowodowa
    system kotwienia
    wspornik śruby
    fiber Bragg grating
    pullout testing
    anchorage systems
    pre-tightening torque
    bolt support
    Opis:
    Monitoring the stress change of bolt and knowing the anchoring condition in a reasonable and effective way, accurately, can effectively prevent tunnel accident from breaking out. The stress of rock mass around the roadway is usually transferred to the anchor rod in the form of axial load, so it is of great significance to study the axial load of the bolt. In this paper, a full size anchoring and drawing experiment system was designed and established, innovatively, which realized the pull-out test of 2.5 m prestressed end Anchorage and the full-length Anchorage by using the new resin anchorage agent under vertical and horizontal loads. Through the application of fiber Bragg grating (FBG) sensing technology to the test of full-scale anchor rod, the axial force distribution characteristics of the end Anchorage and the full-length Anchorage anchor rod were obtained under the action of pre-tightening torque and confining rock pressure. The comparison indicates that the proportion of high stress range accounts for only 17.5% and the main bearing range is near the thread end of anchor rod, the proportion of main bearing range of end Anchorage is 83.3%, and the feasibility of FBG force-measuring anchor rod is verified in the field. The research results have certain reference value.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 1; 179-194
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interaction principle of rock-bolt structure and rib control in large deformation roadways
    Autorzy:
    Yuan, Xun
    Yang, Shuangsuo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853892.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    budowa dróg
    kopalnia węgla
    podpora betonowa
    rock-bolt structure
    fluctuation balance law
    large deformation roadway
    thick-board support
    Opis:
    Large deformation in roadways is an inevitable problem faced by many coal mines, and bolt installation is widely adopted to keep roadway stability. To provide a theoretical basis for bolt supporting scheme design in order to eliminate hazards associated with roadway failure, the interaction principle between bolts and the bolted strata should be studied thoroughly. This research attempts to investigate the above principle through theoretical analysis through a group of selected statistics from fifteen different coal mines. At the same time, the thick board support method was proposed and applied for controlling the ribs deformation in a particular coal mine. It is concluded that the interaction of the rock-bolt entity is subjected to the fluctuation balance law. When deformation increases, the bolted structure experiences periodic equilibrium variation. Both the supporting force needed to stabilise the surrounding rocks and the supporting capability of bolted strata show a trend of decrease in this process. The interaction principle of surrounding rocks and bolts is in essence the mechanical phenomenon caused by their mutual load transformation, and the load-carrying capacity varies with the bolted structure’s deformation, which is subjected to the following law: elastic roadway>plastic roadway> fractured roadway>broken roadway. The designed bolted thickness of the ribs should be more than 1/5 of roadway height to make full use of the self-stability of surrounding rocks. Finite Difference Method simulation and on-site monitoring data showed that the roof subsidence and ribs convergence of 2201 roadway in Shuguang coal mine was reduced by 83.7% and 88.6% respectively after utilising the proposed support method, indicating that the thick-board method was effective. Results of this research can lay a foundation for support design in large deformation roadways.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2021, 66, 2; 227-248
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Behaviour of frictional joints in steel arch yielding supports
    Zachowanie połączeń ciernych w podatnych łukowych obudowach stalowych
    Autorzy:
    Horyl, P.
    Snuparek, R.
    Marsalek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218978.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    podatna łukowa obudowa stalowa
    połączenia cierne
    połączenia śrubowe
    przesunięcie podpory
    metoda elementów skończonych (FEM)
    steel arch yielding support
    frictional joints
    bolt connection
    slip support
    FEM
    Opis:
    The loading capacity and ability of steel arch supports to accept deformations from the surrounding rock mass is influenced significantly by the function of the connections and in particular, the tightening of the bolts. This contribution deals with computer modelling of the yielding bolt connections for different torques to determine the load-bearing capacity of the connections. Another parameter that affects the loading capacity significantly is the value of the friction coefficient of the contacts between the elements of the joints. The authors investigated both the behaviour and conditions of the individual parts for three values of tightening moment and the relation between the value of screw tightening and load-bearing capacity of the connections for different friction coefficients. ANSYS software and the finite element method were used for the computer modelling. The solution is nonlinear because of the bi-linear material properties of steel and the large deformations. The geometry of the computer model was created from designs of all four parts of the structure. The calculation also defines the weakest part of the joint’s structure based on stress analysis. The load was divided into two loading steps: the pre-tensioning of connecting bolts and the deformation loading corresponding to 50-mm slip of one support. The full Newton-Raphson method was chosen for the solution. The calculations were carried out on a computer at the Supercomputing Centre VSB-Technical University of Ostrava.
    Nośność stalowych podpór łukowych i ich zdolność do przenoszenia odkształceń spowodowanych przez sąsiadujące warstwy skalne w dużej mierze uwarunkowana jest przez działanie połączeń, w szczególności przez siłę dokręcenia śrub. Praca niniejsza zajmuje się modelowaniem komputerowym podatnych połączeń śrubowych dla różnych momentów skręcających w celu określenia wielkości obciążeń przenoszonych przez połączenia. Innym parametrem w znacznym stopniu warunkującym nośność jest wartość współczynnika tarcia na połączeniach pomiędzy komponentami złączy. Autorzy zbadali zachowanie i warunki pracy poszczególnych elementów dla trzech wartości momentu dokręcającego, a także zbadali związek pomiędzy stopniem dokręcenia śruby a nośnością całego połączenia dla różnych wartości współczynnika tarcia. W modelowaniu komputerowym wykorzystano oprogramowanie ANSYS oraz metodę elementów skończonych. Rozwiązanie problemu jest nieliniowe ze względu na bi-liniowe właściwości materiałowe stali i z uwagi na wielkość odkształceń. Geometrię modelu komputerowego stworzono na podstawie projektów wszystkich czterech elementów konstrukcji. Obliczenia pozwalają także na zidentyfikowanie najsłabszego elementu w połączeniu w oparciu o analizę wytrzymałościową. Obciążenie przykładane podzielono na dwa etapy: wstępne naprężenie śrub i obciążenie odkształcające odpowiadające 50-mm przesunięciu jednej z podpór. W rozwiązaniu wykorzystano pełną metodę Newtona-Raphsona. Obliczenia przeprowadzono na komputerze w centrum obliczeniowym Supercomputing Centre na Uniwersytecie Technicznym w Ostravie.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 3; 781-792
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of bolt configurations on stiffness for steel-wood-steel connection loaded parallel to grain for softwoods in Malaysia
    Autorzy:
    Razim, Nur Liza
    Sheng, Francis Ting Shyue
    Karim, Abdul Razak Abdul
    Nabialek, Marcin
    Abdullah, Mohd Mustafa Al Bakri
    Sroka, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174044.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sztywność
    analiza elementów skończonych
    połączenie śrubowe
    połączenie stal-drewno-stal
    drewno miękkie
    Eurokod 5
    stiffness
    finite element analysis
    bolt connection
    steel-wood-steel connection
    softwood
    Eurocode 5
    Opis:
    Steel-wood-steel connection is widely seen in many applications, such as timber structures. The stiffness of steel-wood-steel connection loaded parallel to grain for softwoods originated from Malaysia was investigated in this study. Numerical models have been developed in ABAQUS to study the stiffness connection. Softwoods of Damar Minyak and Podo have been selected in this analysis. The comprehensive study focused on the effect of bolt configurations on stiffness. Numerical analysis is carried out and the developed model has been validated with the previous study. Further investigations have been made by using the validated model. From this model, numerical analysis of the stiffness values have been made for various bolt configurations, including bolt diameter, end distance, bolt spacing, number of rows and bolts and edge distance. The result shows that the stiffness of bolted timber connections for softwood depends on the bolt diameter, number of rows and bolts, end distance and edge distance. Based on the result, stiffness increased as the diameter of the bolt, end distance, number of rows and bolts and edge distance increased. It is also discovered that the stiffness equation in Eurocode 5 (EC5) is inadequate as the equation only considered parameters which are wood density and bolt diameter. Other connection parameters such as geometry are not considered in the EC5 equation.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 323--338
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Variation of strata pressure and axial bolt load at a coal mine face under the effect of a fault
    Zmienność ciśnienia górotworu i obciążenia osiowe działające na segmenty obudowy w rejonie przodka spowodowane obecnością uskoków
    Autorzy:
    Shi, Hao
    Zhang, Houquan
    Song, Lei
    Wu, Yu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/218749.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    symulacje numeryczne FLAC 3D
    naprężenia osiowe działające na obudowę
    zachowanie górotworu
    górnictwo
    efekt uskoku
    model odprężania
    FLAC3D numerical simulation
    axial bolt load
    strata behavior
    mining and fault effect
    strain-softening model
    Opis:
    The cohesion and internal friction angle were characterized as quadratic functions of strain and were assumed to follow the Mohr-Coulomb criterion after the yield of peak strength. These mechanical parameters and their variations in post-peak softening stage can be exactly ascertained through the si-multaneous solution based on the data points of stress-strain curves of triaxial compression tests. Taking the influence of the fault into account, the variation of strata pressure and roadway convergence with coal advancement, the temporal and spatial distribution of axial bolt load were numerically simulated by FLAC3D (Fast Lagrangian Analysis of Continua) using the ascertained post-peak mechanical parameters according to the cohesion weakening and friction strengthening model. The change mechanism of axial load of single rock bolt as abutment pressure changes was analyzed, through the comparison analysis with the results of axial bolt load by field measurements at a coal mine face. The research results show that the simulated results such as the period of main roof weighting, temporal and spatial distribution of axial bolt load are in accordance with field measurement results, so the validity of the numerical model is testified. In front of the working face, the front abutment pressure increases first and then decreases, finally tends to be stable. A corresponding correlation exists between the variation of axial bolt load and rock deformation along the bolt body. When encountered by a fault, the maximum abutment pressure, the influential range of mining disturbance and the roadway convergence between roof and floor before the working face are all increased. In the roadways along the gob, axial bolt loads on the side of the working face decrease, while the other side one increases after the collapse of the roof. As superficial surrounding rock mass is damaged, the anchoring force of rock bolts will transfer to inner rock mass for balancing the tensile load of the bolts.
    Zwięzłość skał oraz kąt tarcia wewnętrznego zdefiniowano jako kwadratowe funkcje naprężenia, następnie przyjęto że ich rozkład po osiągnięciu naprężenia granicznego opisany jest wzorem Mohra-Coulomba. Wymienione parametry mechaniczne i ich zmienność po osiągnięciu naprężenia granicznego obliczyć można dokładnie poprzez jednoczesne rozwiązanie oparte o analizę punktów na krzywej wykresu rozciągania uzyskanych w testach ściskania trójosiowego. Uwzględniając wpływ obecności uskoku, zmienność ciśnienia w górotworze i konwergencji chodnika wraz z postępem przodka, rozkłady naprę-żeń i obciążeń działających na segmenty obudowy i ich zmienność w czasie i przestrzeni modelowano w oparciu o pakiet FLAC3D (Fast Lagrangian Analysis of Continua), wykorzystując uprzednio obliczone wielkości parametrów mechanicznych dla stanu po osiągnięciu naprężenia granicznego, zgodnie z mo-delem słabnącej zwięzłości i wzmocnionego tarcia. Mechanizm zmiany naprężeń osiowych działających na pojedynczy segment obudowy analizowano w odniesieniu do ciśnienia warstw sąsiadujących, poprzez analizę porównawczą wyników pomiarów obciążeń segmentów obudowy w rejonie przodka. Wykazano, że wyniki symulacji: okresy obciążenia stropu, rozkłady naprężeń i obciążeń działających na elementy obudowy i ich zmienność w czasie i przestrzeni zgodne są z wynikami pomiarów w miejscu, w ten sposób potwierdzając wiarygodność modelu numerycznego. W rejonie przodka ciśnienie warstw sąsiadujących w górotworze najpierw rośnie, następnie maleje, a w końcu stabilizuje się. Istnieje odpowiednia korelacja pomiędzy zmiennością rozkładu naprężeń i obciążeń działających na elementy obudowy a odkształceniem warstw skalnym wzdłuż konstrukcji obudowy. W przypadku wystąpienia uskoku, występuje maksymalne ciśnienie warstw otaczających- poważny czynnik powodujący wszelkiego rodzaju zaburzenia a także nasilenie konwergencji chodnika pomiędzy stropem a podłożem w rejonie przed przodkiem. W chodnikach wzdłuż zrobów, obciążenia osiowe obudowy działające z jednej strony maleją, po drugiej zaś stronie rejonu przodkowego rosną po zawale stropu. Płytka warstwa otaczającego górotworu ulega zniszczeniu, siła podtrzymująca obudowę przeniesiona zostanie wewnątrz górotworu, tak by zrównoważyć naprężenia rozciągające działające na obudowę.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 2; 351-374
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies