Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "agglomerations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Rola wielkich miast w rozwoju społeczno-gospodarczym Polski– poznańskie refleksje
    The Role of Big Cities in Social and Economic Development of Poland – Poznań Reflections
    Autorzy:
    Churski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021352.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    agglomerations
    big cities
    Poznań
    regional development
    regional policy
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 129-143
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    E-mobilność jako nowoczesna koncepcja rozwoju lokalnego
    E-mobility as a New Local Development Concept
    Autorzy:
    Przybyłowski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021406.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    E-mobility
    local development
    sustainable cities and agglomerations
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 184; 79-87
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyszłość aglomeracji miejskich – dylematy i oczekiwania
    The Future of Urban Agglomerations - Dilemmas and Expectations
    Autorzy:
    Porawski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021346.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    agglomerations
    cooperation of municipalities
    local development
    urban code
    urban functional areas
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 186; 51-57
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie jakości życia w miastach w aspekcie mobilności. Studium przypadku projektu CIVITAS DYN@MO
    Shaping Life Quality in the Cities in the Aspect of Mobility. CIVITAS DYN@MO Project Case Study
    Autorzy:
    Przybyłowski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032455.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    life quality
    local development
    megatrends
    sustainable mobility in cities and agglomerations
    jakość życia
    rozwój lokalny
    megatrendy
    zrównoważona mobilność w miastach i aglomeracjach
    Opis:
    In order to meet global challenges, cities must be governed efficiently, be compact, and as a result more sustainable, socially coherent, strong and competitive at economic level. Initiatives taken in favour of urban mobility may help in shaping of the global society, putting the main focus on the quality of life, citizens› needs and the principle of sustainable development. These actions aim at focusing citizens› attention on the need to improve air quality, decrease congestion in city’s main streets, but most of all to invest in your own health and physical condition, which increases the level of citizens’ life conditions, and in turn provides the city with considerable economic benefits. However, is it quite a challenge to ensure a sustainable urban mobility pattern which requires a high level of stakeholders’ participation and establishing a detailed complex planning process. The aim of the paper is to present, based on the available literature and data sources and also survey research results, shaping life quality in the aspect of mobility in the context of current megatrends, taking as a case study the CIVITAS DYN@MO project implementation in the city of Gdynia.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2019, 274; 189-201
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study on two-stage selection model of tourism destination at the scale of urban agglomerations
    Autorzy:
    Gao, Jianjie
    Wang, Yongli
    Zhou, Junchao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2180587.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban agglomerations
    transportation system engineering
    nested logit
    travel transportation
    two-stage transportation
    balanced distribution
    tourism
    aglomeracje miejskie
    systemy transportowe
    turystyka
    transport dwuetapowy
    Opis:
    Considering that the demand of tourism destination is variable on the scale of urban agglomeration, the selection process of travel destination is divided into two stages. The traditional transportation combination model based on the multinomial Logit cannot reflect this characteristic. And it is the lack of consideration of the influence of travel distribution and the dynamic transfer of passenger flow between various transport routes. Therefore, this thesis established a combination model of travel demand distribution and transportation assignment with two-stage terminal selection characteristics based on the nested Logit. Based on the analysis of tourists' trip process on the scale of urban agglomeration, a tourist flow transport network with travel destination nest structure is constructed. The generalized cost impedance function of transportation route is constructed based on the direct cost of transportation mode and the indirect cost of travel time. Based on the characteristics of two-stage destination selection of tourists, the form of travel distribution function of tourist flow is given. Through the first-order optimization conditions, it proved that the volume of travel distribution and tourism passenger transport assignment can meet the two-stage equilibrium conditions in the equilibrium state. Based on the idea of MSA algorithm, it designed the solution algorithm of the model and verified the feasibility of the model and algorithm in a simplified example. The calculation results show that the two-stage equilibrium assignment model proposed in this paper can obtain the volume of travel distribution and transportation assignment at the same time, meanwhile compared with the multinomial logit model, the nested Logit structure fully considers the attraction measure of the city destination and the scenic spot destination, which is more in line with the choice behavior of the tourists when choosing the transportation route. Thus, it provides a new comparable method for the optimal allocation of tourism passenger flow transport network resources on the scale of urban agglomeration, and can provide data support for the transportation organization plans of government decision-making departments and tourism transport enterprises.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 63, 3; 143--157
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies