Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Harmonogram" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Conctruction scheduling and stability of the resulting schedules
    Harmonogramowanie budowlane wraz z oceną stabilności otrzymanych uszeregowań
    Autorzy:
    Krzemiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230525.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    harmonogram budowlany
    stabilność harmonogramu
    metoda potokowa
    KASS
    construction scheduling
    schedule stability
    flow shop scheduling
    Opis:
    The paper present the concept of stability assessing the of solutions which are construction schedules. Rank have been obtained through the use of task scheduling rules and the application of the KASS software. The aim of the work is the choice of the equivalent solution in terms of the total time of the project. The selected solution optimization task should be characterized by the highest resistance to harmful environmental risk factors. To asses the stability of schedule simulation technique was used.
    W artykule zaprezentowana została koncepcja oceny stabilności harmonogramów budowlanych. Harmonogramy są jednym z podstawowych narzędzi wykorzystywanym w zarządzaniu projektami budowlanymi. W przypadku projektów, które dotyczą harmonogramowania procesów jednego typu, jednorodnych lub niejednorodnych, istnieje wiele reguł, takich jak MS, FCFS, LPT, SPT, itp., które mogą być stosowane. Można również zastosować różnego rodzaju heurystyki, takie jak modele wąskich gardeł lub lokalnego przeszukiwania oraz wiele innych. Heurystyki te są tworzone każdego dnia. Procesy budowlane są szczególnie podatne na zagrożenia. Niepewność stała się jednym z głównych czynników wpływających na wykonanie projektu i na ostateczny sukces. Ryzyko w działalności budowlanej jest bardzo wysokie. To bardzo ważne, aby pracować z ryzykiem, jednym ze sposobów jest, wybór najbardziej stabilnego harmonogramu. Projekty budowlane charakteryzują się dużą liczbą uczestników. Planowanie projektu w niepewności i ryzyku jest przedmiotem licznych prac badawczych od czasu wprowadzenia modelu PERT. Istniejące metody, które wyrażają czasy trwania jako zmienne losowe, koncentrują się głównie na szacowaniu prawdopodobieństwa dotrzymania terminu dyrektywnego lub czasu trwania projektu na predefiniowanym poziomie ufności wyniku. W artykule zaprezentowane zostały metody oceny stabilności harmonogramów wykonanych z zastosowanie potokowych metod produkcji. Pierwszym rozpatrywanym zagadnieniem była ocena stabilności dwóch harmonogramów uszeregowaniem z zastosowaniem reguł SPT i LPT opracowanych dla procesów jednorodnych.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 89-100
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The selection of transportation means for technological processes
    Autorzy:
    Ambroziak, T.
    Tkaczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224055.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport means
    technical measures
    graph
    schedule
    technological process operation
    środki transportu
    środki techniczne
    wykres
    harmonogram
    Opis:
    The article discusses the issue of selection of the technical measures and the means of transport to carry out the executive and transport operations transport infrastructure investment: the chains of suppliers on the example of transport task, in production - for example the building transport infrastructure investment and in the storage warehouse. The developed method allows to determine the construction schedule (determination of the order of operations performed optimal technical measures and optimal means of transport) with the optimal function criterion (cost / time). The simulations have shown that this method allows an unambiguous selection of the technical measures and means of transport (vehicles) to implement the particular technological operations at a given time/cost, taking into account the established constraints.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2015, 36, 4; 7-20
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk of alterations to project documentation on an example of environmental engineering construction
    Autorzy:
    Rybka, I.
    Bondar-Nowakowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231510.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    projekt budowlany
    dokumentacja projektowa
    zmiana
    koszt
    harmonogram
    ryzyko
    construction project
    project documentation
    alteration
    cost
    schedule
    risk
    Opis:
    Investor bears responsibility for proper preparation of the investment process. One of his tasks is to prepare the project documentation and obtaina building permit. Frequently, during his work, there are situations and events whose impact interferes with the design solutions. Regardless of reasons, alterations to a project constitute a source of cost risk. In each case, the Investor should be prepared for this type of a risk. Exposure to risk should be taken into account in the planning stage of the investment. Also, a model of investment execution should be chosen at this stage. The type of model is associated with the distribution of risk throughout the project. The aim of this paper is to identify events that generate risk related to alterations to Project Documentation in the context of the selection of the investment execution model.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 4; 499-508
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Creating a construction schedule specyfing fuzzy norms and the number of workers
    Harmonogramowanie robót budowlanych z określeniem rozmytych norm i liczby pracowników
    Autorzy:
    Plebankiewicz, E.
    Karcińska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231382.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    harmonogram
    metoda harmonogramowania
    czas realizacji robot
    logika rozmyta
    schedule
    scheduling method
    works duration time
    fuzzy logic
    Opis:
    The basic element of a project organizing construction works is a schedule. The preparation of the data necessary to specify the timings of the construction completion as indicated in the schedule involves information that is uncertain and hard to quantify. The article presents the methods of building a schedule which includes a fuzzy amount of labour, time standards and number of workers. The proposed procedure allows determining the real deadline for project completion, taking into account variable factors affecting the duration of the individual works.
    Przystępując do budowy harmonogramu planowanych robót budowlanych, wszystkie niezbędne prace dzielimy zazwyczaj na kilka etapów. Podstawą budowy harmonogramu jest po wyznaczeniu rodzaju i zakresu uwzględnionych w nim zadań, określenie czasu ich realizacji. w przypadku harmonogramu dotyczącego realizacji obiektu budowlanego czas realizacji można określić znając normę czasu pracy dla danej roboty, jej ilość oraz liczbę robotników realizujących zadanie. Wszystkie składniki, niezbędne do oszacowania czasu realizacji są trudne do jednoznacznego określenia na etapie przygotowania inwestycji i budowy harmonogramu. Kwestie doboru brygad oraz szacowanie czasu realizacji zadań są elementami, które na etapie opracowywania planu realizacji budowy mogą generować wątpliwości. Z tych powodów zostały przyjęte jako elementy newralgiczne w procesie tworzenia harmonogramu postępu robót. W artykule zaprezentowano metody budowania harmonogramów na podstawie rozmytych wartości norm czasu pracy i liczebności pracowników. Zaproponowana procedura pozwala określić rzeczywisty termin realizacji przedsięwzięcia z uwzględnieniem zmiennych czynników wpływających na czas realizacji poszczególnych robót budowlanych.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 149-165
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Interval Arithmetic to Production Planning in a Foundry
    Autorzy:
    Duda, J.
    Stawowy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382782.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    foundry industry
    application of IT
    production planning
    scheduling
    uncertainty
    interval arithmetic
    przemysł odlewniczy
    zastosowanie IT
    planowanie produkcji
    harmonogram
    arytmetyka interwencyjna
    Opis:
    A novel approach for treating the uncertainty about the real levels of finished products during production planning and scheduling process is presented in the paper. Interval arithmetic is used to describe uncertainty concerning the production that was planned to cover potential defective products, but meets customer’s quality requirement and can be delivered as fully valuable products. Interval lot sizing and scheduling model to solve this problem is proposed, then a dedicated version of genetic algorithm that is able to deal with interval arithmetic is used to solve the test problems taken from a real world example described in the literature. The achieved results are compared with a standard approach in which no uncertainty about real production of valuable castings is considered. It has been shown that interval arithmetic can be a valuable method for modeling uncertainty, and proposed approach can provide more accurate information to the planners allowing them to take more tailored decisions.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 1; 41-44
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of Truck Maintenance Allocation Scheme Based on SA-GA
    Autorzy:
    Qiu, Jiandong
    Ren, Wei
    Tang, Minan
    Ma, Panpan
    Zhang, Yang
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173924.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway transportation
    train-line
    train depot
    maintenance of railway trucks
    renovations
    repair schedule
    SA-GA
    transport kolejowy
    linia kolejowa
    zajezdnia kolejowa
    konserwacja taboru kolejowego
    prace remontowe
    harmonogram remontów
    Opis:
    As an important department of railway transportation and production, large freight train depot is responsible for the regular overhaul and maintenance of railway trucks. The shunting operation of freight train depot covers the whole process of railway trucks entering, storing, overhauling and leaving the depot. It is an important step in the implementation of the maintenance operation. Usually, shunting personnel in the depot transport the trucks to be overhauled to the maintenance line by relying on the shunting operation plan, which is the key to determine the shunting operation plan according to the distribution relationship between vehicles and maintenance. Firstly, this paper analyzes the process of centralized shunting operation in the freight train depot and the factors affecting the time-consuming based on the research idea of flexible workshop scheduling problem. Then, on the premise that the proportion of the weight coefficient will have an impact on the time-consuming of truck busy and shunting in the shunting process, and with the goal of minimizing the time-consuming of truck maintenance busy and shunting, the allocation model between trucks and maintenance lines is established; In addition, an improved genetic algorithm is proposed to solve the established model; Finally, combined with the maintenance of railway trucks in a large freight train depot, an example analysis is carried out on this basis. The results demonstrate that using simulated annealing genetic algorithm to solve the model can obtain the allocation scheme between railway trucks and maintenance operation line. Under the influence of three different coefficients, compared with genetic algorithm, simulated annealing genetic algorithm can reduce the detention time of railway trucks in depot by 0.21%, 0.09% and 0.12% respectively, which is beneficial to reducing the detention time of maintenance vehicles in depot, It plays a positive role in improving the maintenance efficiency of trucks in the depot, and also provides new ideas for the research of railway truck shunting
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 62, 2; 59--71
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predicting index to complete schedule performance indicator in highway projects using artificial neural network model
    Autorzy:
    Jasim, Nidal A.
    Maruf, Shelan M.
    Aljumaily, Hadi S. M.
    Al-Zwainy, Faiq M. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230165.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    projekt autostrady
    sztuczna sieć neuronowa
    wskaźnik wykonania
    harmonogram
    GMDH
    oprogramowanie powłoki
    budżet na zakończenie
    wartość wypracowana
    wartość planowania
    highway project
    artificial neural network
    complete performance indicator
    schedule
    shell software
    budget to completion
    earned value
    planning value
    Opis:
    Inaccurate estimation in highway projects represents a major problem facing planners and estimators, especially when data and information about the projects are not available, and therefore the need to use modern technologies that addresses the problem of inaccuracy of estimation arises. The current methods and techniques used to estimate earned value indexes in Iraq are weak and inefficient. In addition, there is a need to adopt new and advanced technologies to estimate earned value indexes that are fast, accurate and flexible to use. The main objective of this research is to use an advanced method known as artificial neural networks to estimate the TSPI of highway buildings. The application of artificial neural networks as a new digital technology in the construction industrial in Republic of Iraq is absolutely necessary to ensure successful project management. One model built to predict the TCSPI of highway projects. In this current study, artificial neural network model were used to model the process of estimating earned value indexes, and several cases related to the construction of artificial neural networks have been studied, including network architecture and internal factors and the extent of their impact on the performance of artificial neural network models. Easy equation was developed to calculate that TSPI. It was found that these networks have the ability to predict the TSPI of highway projects with a very outstanding saucepan of reliability (97.00%), and the accounting coefficients (R) (95.43%).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 541-554
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies