Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Hamburg" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Rewitalizacja jako zintegrowany proces budowania potencjałów wewnątrzmiejskich obszarów rozwojowych na przykładzie hamburskiej strategii "Skoku przez Łabę"
Revitalization as an Integrated Process of Rising Development Capacities of Intra-Urban Zones. The Example of Hamburg’s “Leap over the Elbe River” Strategy
Autorzy:
Rembarz, Gabriela
Denga, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020921.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
IBA Hamburg
metrozones
revitalisation
strategic planning
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 192; 169-191
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exclusions of liability of the maritime carrier under the Hague-Visby Rules and the Hamburg Rules – a case study
Wyłączenia odpowiedzialności przewoźnika morskiego na gruncie reguł hasko-visbijskich oraz reguł hamburskich – studium przypadku
Autorzy:
Ciok, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954624.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Hague-Visby Rules
Hamburg Rules
maritime carrier’s liability
exclusions of liability
Reguły hasko-visbijskie
Reguły hamburskie
odpowiedzialność przewoźnika morskiego
wyłączenia odpowiedzialności
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Celem artykułu jest opis i analiza wyłączeń odpowiedzialności przewoźnika morskiego, unormowanych w konwencjach międzynarodowych, znanych jako Reguły hasko-visbijskie oraz Reguły hamburskie. Ich konstrukcja pozostaje zdecydowanie odmienna i dowodzi zupełnie innego podejścia twórców obydwu Konwencji w zakresie sposobu uregulowania negatywnego zakresu odpowiedzialności przewoźnika morskiego.W treści artykułu analizie i porównaniu poddane zostają poszczególne wyłączenia odpowiedzialności na gruncie obydwu Konwencji, ze szczególnym uwzględnieniem realnych różnic co do zakresu odpowiedzialności przewoźnika. Przy analizie poszczególnych ekscepcji odpowiedzialności analizie poddane zostały przykłady spraw rzeczywiście rozstrzyganych co do odpowiedzialności przewoźnika. Podjęta została próba oceny, czy na podstawie każdej z Konwencji rozstrzygnięcie sądu badającego określoną sprawę byłoby analogiczne, czy też nie.
he goal of the article is the description and analyze of the exclusions of the maritime carrier’s liability, regulated in international conventions, known as the Hague-Visby Rules and the Hamburg Rules. Their construction is basically different and indicates, that their creators had quite the opposite approach in the way of regulation of the negative scope of maritime carrier’s liability. In the article it has been compared each exclusion of liability in both conventions, especially with the consideration of the genuine differences with the carrier’s scope of liability. It has been analyzed the examples of the real cases, that have been ruled on the grounds of the maritime carrier’s liability. It has been also take a try to evaluate if the court’s sentence would be the same on the grounds of both conventions, or rather would be different
Źródło:
Prawo Morskie; 2019, XXXVI; 103-117
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies