Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "FE analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Load carrying capacity numerical study of I-beam pillar structure with blast protective panel
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, L.
    Kolodziejczyk, D.
    Damaziak, K.
    Malachowski, J.
    Klasztorny, M.
    Baranowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202056.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FE analysis
    blast protection
    stability study
    Opis:
    The paper presents numerical analyses aimed at preliminary assessment of the protective panel effectiveness, which task is to protect the elements of building structures against explosion. For the criterion of assessing the effectiveness of the panel the load capacity of the column made of steel I-beam was chosen. Ultimate force was determined by using advanced computational procedure, which consisted of four stages: preload, blast simulation, dynamic response and static analysis of deformed structure. Blast load was simulated using Lagrangian- Eulerian domain coupling. Results indicated that the application of the protective panel significantly reduces the plastic deformation of the structure.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 451-457
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Field test and numerical studies of the scissors-AVLB type bridge
    Autorzy:
    Krason, W.
    Malachowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201143.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    scissor-AVLB type bridge
    experimental test
    numerical FE analysis
    Opis:
    Scissor bridges are characterized by high mobility and modular structure. A single module-span consists of two spanning parts of the bridge; two main trucks and the support structure. Pin joints are used between modules of the single bridge span. Some aspects of the experimental test and numerical analysis of the scissor-AVLB type bridge operation are presented in this paper. Numerical analyses, presented here, were carried out for the scissors-type BLG bridge with treadways extended as compared to the classical bridge operated up to the present in the Armed Forces of the Republic of Poland. A structural modification of this kind considerably affects any changes in the effort of the force transmitting structure of the bridge. These changes may prove to be disadvantageous to the whole structure because of torsional moments that additionally load the treadways. Giving careful consideration to such operational instances has been highly appreciated because of the possibility of using this kind of bridges while organizing the crossing for vehicles featured with various wheel/track spaces (different from those used previously). The BLG bridge was numerically analysed to assess displacements and distributions of stresses throughout the bridge structure in different loading modes. Because of the complexity of the structure in question and simplifications assumed at the stage of constructing geometric and discrete models, the deformable 3D model of the scissors-type bridge needs verification. Verification of the reliability of models was performed by comparing deflections obtained in the different load modes that corresponded with tests performed on the test stand. It has been shown that the examined changes in conditions of loading the treadways of the bridge are of the greatest effect to the effort of the area of the joint which is attached to the girder bottom. Stress concentrations determined in the analysis are not hazardous to safe operation of the structure.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 103-112
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical study of selected military vehicle chassis subjected to blast loading in terms of tire strength improving
    Autorzy:
    Baranowski, P.
    Malachowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199788.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    blast loading
    LAV
    tire
    FE analysis
    opona
    analiza MES
    Opis:
    In the paper a chosen model of the light armoured vehicle was tested in terms of blast loading. More precisely, the blast propagation and interaction with the tire behaviour and suspension system elements of the light-armoured vehicle (LAV) was simulated. The chosen military vehicle meets the requirements of levels 2A and 2B of STANAG 4569 standard. Based on the obtained results, two modifications were proposed for the strength and resistance improvement of the wheel. The first consisted of inserting the rubber runflat ring inside the tire, whereas in the second the honeycomb-like composite wheel was implemented. Non-linear dynamic simulations were carried out using the explicit LS-Dyna code, with multi-material Arbitrary Lagrangian-Eulerian formulation for simulation the blast process.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 4; 867-878
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer Aided Design of Wires Extrusion from Biocompatible Mg-Ca Magnesium Alloy
    Opracowanie za pomocą modelowania numerycznego procesu wyciskania cienkich prętów z biokompatybilnego stopu magnezu, zawierającego dodatek Ca
    Autorzy:
    Milenin, A.
    Gzyl, M.
    Rec, T.
    Płonka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355758.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    magnesium alloys
    extrusion
    ductile fracture
    FE analysis
    stopy magnezu
    wyciskanie
    analiza MES
    Opis:
    Mathematical model of small-diameter wires extrusion from biocompatible MgCa08 (Mg - 0.8% Ca) magnesium alloy was developed in the current paper in order to determine window of allowable technological parameters. Compression and tensile tests were carried out within temperature range 250-400°C and with different strain rates to determine the fracture conditions for the studied alloy. Finite element (FE) analysis was used to predict the billet temperature evolution and material damage during processing. The extrusion model takes into account two independent fracture mechanisms: a) surface cracking due to exceeding of the incipient melting temperature and b) utilization of material formability. FE simulations with different initial billet temperatures and pressing speeds were performed in order to determine the extrusion limit diagram (ELD) for MgCa08 magnesium alloy. The developed ELD was used to select the parameters for the direct extrusion of wires with diameter of 1 mm. Then, the extrusion of twelve wires was conducted at 400°C with pressing speed 0.25 mm/s. It was reported that the obtained wires were free from defects, which confirmed the good agreement between numerical and experimental results.
    W pracy zaproponowano model matematyczny procesu wyciskania prętów o małych średnicach z biokompatybilnego stopu magnezu MgCa08 (Mg - 0.8% Ca). Na podstawie opracowanego modelu możliwy jest dobór parametrów technologicznych rozpatrywanego procesu. Model procesu wyciskania zawiera model do prognozowania utraty spójności materiału, który został opracowany w oparciu o próby spęczania oraz jednoosiowego rozciągania w zakresie temperatur 250-400°C dla różnych prędkości odkształcenia. W oparciu o metodę elementów skończonych (MES) przeprowadzona została analiza numeryczna rozkładu temperatury oraz wskaźnika wykorzystania odkształcalności materiału w procesie wyciskania. Zaproponowany model zawiera dwa możliwe mechanizmy utraty spójności: a) wynikający z lokalnego przekroczenia temperatury topnienia, b) wynikający z wyczerpania zapasu plastyczności. W oparciu o przeprowadzoną analizę MES procesu wyciskania dla różnych temperatur oraz prędkości wyciskania opracowano diagram ELM (extrusion limit diagram) dla stopu MgCa08. Na podstawie opracowanego diagramu ELM dobrano parametry procesu wyciskania prętów o średnicy 1 mm. Weryfikację modelu procesu wyciskania dla stopu MgCa08 wykonano w warunkach laboratoryjnych, gdzie przeprowadzono dwunasto żyłowy proces wyciskania prętów w temperaturze 400°C i prędkości 0.25 mm/s. Otrzymane pręty były| wolne od wad. co potwierdziło dobrą zgodność pomiędzy wynikami numerycznymi i eksperymentalnymi.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 551-556
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FE analysis of current displacement phenomena in a squirrel cage motor working at cryogenic temperature
    Autorzy:
    Barański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950666.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FE analysis of submerged induction motor
    cryogenic temperature
    coupled electromagnetic-thermal phenomena
    current displacement
    Opis:
    The paper presents the special software for transient FE analysis of coupled electromagnetic-thermal problems in a squirrel cage submerged motor working at cryogenic temperature. A time-stepping finite element method and transients analysis of an induction motor has been applied. The non-linearity of the magnetic circuit, the movement of the rotor, skewed slots, and the influence of temperature on electric and thermal properties of the materials has been taken into account. Developed on the basis of presented algorithm a computer program used to analyze the phenomenon of current displacement in the rotor bars of high-voltage cage induction motor working in cryogenic conditions. The results of the simulations are presented.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 2; 139-147
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bone Remodelling Model Incorporating Both Shape and Internal Structure Changes by Three Different Reconstruction Mechanisms. A Lumbar Spine Case
    Model przebudowy kości uwzględniający zmiany struktury i kształtu spowodowane trzema różnymi mechanizmami przebudowy. Przypadek kręgosłupa lędźwiowego
    Autorzy:
    Wymysłowski, P.
    Zagrajek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140072.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bone remodelling
    artificial disc
    lumbar spine
    FE analysis
    model przebudowy kości
    sztuczny krążek międzykręgowy
    kręgosłup lędźwiowy
    analiza MES
    Opis:
    The paper presents a method of analysis of bone remodelling in the vicinity of implants. The authors aimed at building a model and numerical procedures which may be used as a tool in the prosthesis design process. The model proposed by the authors is based on the theory of adaptive elasticity and the lazy zone concept. It takes into consideration not only changes of the internal structure of the tissue (described by apparent density) but also surface remodelling and changes caused by the effects revealing some features of “creep”. Finite element analysis of a lumbar spinal segment with an artificial intervertebral disc was performed by means of the Ansys system with custom APDL code. The algorithms were in two variants: the so-called site-independent and site-specific. Resultant density distribution and modified shape of the vertebra are compared for both of them. It is shown that this two approaches predict the bone remodelling in different ways. A comparison with available clinical outcomes is also presented and similarities to the numerical results are pointed out.
    Artykuł prezentuje metodę analizy przebudowy kości w otoczeniu implantów. Celem pracy było opracowanie modelu i procedur numerycznych mogących służyć jako narzędzie wspomagające projektowanie protez. Zaproponowany przez autorów model opiera się na teorii adaptacyjnej sprężystości i koncepcji strefy martwej. Uwzględnia on nie tylko zmiany struktury wewnętrznej tkanki (opisanej przez gęstość pozorną), ale także przebudowę powierzchniową i zmiany związane z efektami wykazującymi pewne cechy “pełzania”. Przeprowadzona została analiza metodą elementów skończonych segmentu ruchowego kręgosłupa ze sztucznym krążkiem międzykręgowym z wykorzystaniem systemu Ansys i własnego kodu APDL. Algorytmy zbudowano w dwóch wariantach: tzw. niezależnym i zależnym od miejsca. Porównano uzyskane rozkłady gęstości i zmiany kształtu pokazując, że obydwa warianty przebudowę kości przewidują w różny sposób. Zaprezentowano również porównanie wyników numerycznych z badaniami klinicznymi wskazując na ich podobieństwa.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 4; 549-563
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functional and Fractal Properties of Fe-Al Coatings After Gas Detonation Spraying (GDS)
    Autorzy:
    Chrostek, T.
    Rychlik, K.
    Bramowicz, M.
    Senderowski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355023.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Fe-Al
    intermetallic alloys
    GDS
    SEM
    fractal analysis
    Opis:
    The paper presents the results and provides an analyse of the geometric structure of Fe-Al protective coatings, gas-treated under specified GDS conditions. The analysis of the surface topography was conducted on the basis of the results obtained from the SEM data. Topographic images were converted to three-dimensional maps, scaling the registered amplitude coordinates of specific gray levels to the relative range of 0÷1. This allowed us to assess the degree of surface development by determining the fractal dimension. At the same time, the generated three-dimensional spectra of the autocorrelation function enabled the researchers to determine the autocorrelation length (Sal) and the degree of anisotropy (Str) of the surfaces, in accordance with ISO 25178. Furthermore, the reconstructed three-dimensional images of the topography allowed us to evaluate the functional properties of the studied surfaces based on the Abbott-Firestone curve (A-F), also known as the bearing area curve. The ordinate describing the height of the profile was replaced by the percentage of surface amplitude in this method, so in effect the shares of the height of the three-dimensional topographic map profiles of various load-bearing properties were determined. In this way, both the relative height of peaks, core and recesses as well as their percentages were subsequently established.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 1993-1999
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis Of The Extrusion Process Of A Square Tube Multi-Channel Heat Pipe
    Analiza procesu wytłaczania wielokanałowych ciepłowodów o kwadratowym przekroju
    Autorzy:
    Kim, K. S.
    Kim, J. Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353935.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    aluminum hot extrusion
    FE simulation
    stress analysis
    extrusion experiment
    aluminium wytłaczane na gorąco
    symulacja FE
    analiza naprężeń
    wytłaczanie
    Opis:
    Heat pipes have been recently in use for cooling purposes in various fields, including electronic circuit boards and vehicle parts that generate large amounts of heat. In order to minimize the loss of heat transferred, there is a need to maximize the contact area of the working fluid. This study produced a square tube multi-channel heat pipe to replace the existing circular pipe type to maximize the internal surface area thereof. This expands the surface, allowing the working fluid to come into contact with a wider area and enhancing thermal radiation performance. A mold for the production for such a product was designed, and finite element simulation was performed to determine whether production is possible.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1463-1466
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of Cu-Al-Fe-Ni bronze crystallization
    Autorzy:
    Pisarek, B. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383278.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    theoretical basis
    foundry proces
    thermal analysis
    derivative analysis
    microstructure
    Cu-Al-Fe-Ni bronze
    model of crystallization
    podstawy teoretyczne
    proces odlewniczy
    analiza termiczna
    analiza derywacyjna
    mikrostruktura
    brąz Cu-Al-Fe-Ni
    model krystalizacji
    Opis:
    According to the analysis of the current state of the knowledge shows that there is little information on the process of phase transformations that occur during the cooling Cu-Al-Fe-Ni hypo-eutectoid bronzes with additions of Cr, Mo and/or W, made additions individually or together, for the determination of: the type of crystallizing phases, crystallizing phases, order and place of their nucleation. On the basis of recorded using thermal and derivative analysis of thermal effects phases crystallization or their systems, analysis of the microstructure formed during crystallization - observed on the metallographic specimen casting ATD10-PŁ probe, analysis of the existing phase equilibrium diagrams forming elements tested Cu-Al-Fe-Ni bronze, with additions of Cr, Mo, W and/or Si developed an original model of crystallization and phase transformation in the solid state, the casting of high quality Cu-Al-Fe-Ni bronze comprising: crystallizing type phase, crystallizing phase sequence, place of nucleation.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3; 72-79
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the reconstruction method of ceramic foam structures and the methodology of Young modulus determination
    Metoda rekonstrukcji struktur geometrycznych pianek ceramicznych oraz metodologia określania modułu Younga
    Autorzy:
    Nowak, M.
    Nowak, Z.
    Pęcherski, R. B.
    Potoczek, M.
    Śliwa, R. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354449.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    foams
    3D image analysis
    cellular ceramics
    FE modeling
    porous alumina
    mechanical properties
    pianki ceramiczne
    analiza obrazu 3D
    pianki porowate
    modelowanie FE
    porowaty tlenek glinu
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    In the present paper a finite element model was used to investigate the mechanical properties such as Young’s modulus of open-cell ceramic foam. Finite element discretization was derived from real foam specimen by computer tomography images. The generated 3D geometry of the ceramic foam was used to simulate deformation process under compression. The own numerical procedure was developed to control finite element mesh density by changing the element size. Several numerical simulations of compression test have been carried out using commercial finite element code ABAQUS. The size of the ceramic specimen and the density of finite element mesh were examined. The influence of type and size of finite element on the value of Young’s modulus was studied, as well. The obtained numerical results have been compared with the results of experimental investigations carried out by Ortega [11]. It is shown that numerical results are in close agreement with experiment. It appears also that the dependency of Young’s modulus of ceramic foam on density of finite element mesh cannot be ignored.
    W pracy przedstawiono metodę określania własności mechanicznych np. modułu Younga porowatych pianek ceramicznych o otwartych komórkach. Wykorzystując obrazy z tomografii komputerowej rzeczywistej struktury pianki otrzymano siatkę elementów skończonych. Przestrzenny obraz geometrii pianki wykorzystano do symulacji numerycznej procesu deformacji w próbie ściskania. Opracowano własną procedurę numeryczną do generowania elementów skończonych o różnej wielkości i kontroli gęstości siatki elementów. Przeprowadzono szereg symulacji numerycznych procesu ściskania pianek z wykorzystaniem programu elementów skończonych ABAQUS. Ustalono wpływ rodzaju i wielkości elementów skończonych jak również wielkości samej próbki na wartość modułu Younga wyliczonego dla próby jednoosiowego ściskania. Otrzymane numerycznie wartości modułów Younga porównano z wartościami z doświadczeń opublikowanych w pracy Ortegi [11]. Otrzymane rezultaty z symulacji numerycznych są w dobrej zgodności z doświadczeniem. Ustalono, ze wartości modułu Younga dla porowatych pianek ceramicznych zależy od gęstości siatki elementów skończonych i nie może być pomijana.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1219-1222
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vertical vibrations of composite bridge/track structure/high-speed train systems. Part 1: Series-of-types of steel-concrete bridges
    Autorzy:
    Podworna, M.
    Klasztorny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202151.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    composite steel-concrete bridge
    ballasted track structure
    high-speed train
    design
    FE modelling
    simulation
    forced resonances
    numerical analysis
    Opis:
    A new series-of-types of single-span simply-supported railway composite (steel-concrete) bridges, with a symmetric platform, has been designed according to the Polish bridge standards. The designed bridges/viaducts are located on the main railways of the classification coefficient k = +2. A ballasted track structure adapted to high operating speeds has also been designed. The ultimate limit states and the limit states corresponding to the bridges undertaken are collected and discussed. The bridges have been designed in accordance with contemporary art engineering, with geometric and material optimization, avoiding overdesign. A new methodology of numerical modelling and simulation of dynamic processes in composite bridge/ballasted track structure/high speed train systems, developed in Part 2 and Part 3, has been applied and implemented in a problem-oriented computer programme. A new approach to predicting forced resonances in those systems is formulated and tested numerically. It has been proved that in the case of typical structural solutions of bridges and ballasted track structures, it is necessary to introduce certain limitations for operating speeds of trains.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 165-179
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FE numerical tests of railway wagon for intermodal transport according to PN-EU standards
    Autorzy:
    Krason, W.
    Niezgoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202087.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    prototype railway wagon for intermodal transport
    FE methodology of numerical tests
    analysis of the wagon strength and dynamics simulations according to PN-EU standards
    prototyp wagonu kolejowego transportu intermodalnego
    FE
    metodologia testów numerycznych
    analiza wytrzymałości wagonu
    symulacja dynamiki wagonu
    normy PN-EN
    Opis:
    A special wagon, presented in the paper, can be used for intermodal transport of various types of vehicles. It enables transport of vehicles of 36 tons mass and height of 4m on the GB1 clearance height. An innovative wagon is equipped with a frame-support with marginal parts mounted on standard biaxial bogies and the central part lowered with a rotatable loading platform. The rotating part of wagon acts as a kind of platform, allowing truck to move through it during load/unload. During railway operation, this rotating platform is to become an integrated part of the wagon; the tailboards of the rotating part will be connected to the over-bogie part with the special locks. A unique concept of the wagon structure forced a design approach which was rather unusual for the rail industry. Since the design team aimed at very challenging demands of GB1 envelope and usage of standard bogies, the layout of the wagon had to be thoroughly examined in terms of its overall stiffness. Every major design change had to be simulated in order to accurately predict its influence on the whole wagon structure. FE analysis was used for numerical tests of such a wagon structure in different configurations. The calculations were carried out on the basis of PN-EN standards. Selected results of numerical tests of the prototype version of a such wagon for intermodal transports were presented in the paper.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 843-851
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies