Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Su, X." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Microstructure and Mechanical Properties of Duplex Structured Mg-Li-Zn-Y Alloys
Autorzy:
Su, J.
Yang, Y.
Fu, X.
Ma, Q.
Ren, F.
Peng, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381787.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy Mg-Li-Zn-Y
microstructure
mechanical properties
extruded
stop Mg-Li-Zn-Y
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
wytłaczanie
Opis:
As-cast Mg-6Li-0.3Zn-0.6Y and Mg-6Li-1.2Zn-1.2Y (wt%) alloys were prepared and extruded at 260 ºC with an extrusion ratio of 25. The microstructure and mechanical behavior of as-cast and extruded alloys are reported and discussed. The results show that Mg-6Li-1.2Zn- 1.2Y alloy is composed of α-Mg, β-Li, and W-Mg3Zn3Y2 phases while Mg-6Li-0.3Zn-0.6Y alloy contains α-Mg, β-Li, W-Mg3Zn3Y2 phase and X-Mg12ZnY. After hot extrusion, the microstructure of specimens is refined and the average grains size of extruded alloys is 15 μm. Dynamic recrystallization occurs during the extrusion, leading to grain refinement of test alloys. Both the strength and elongation of test alloys are improved by extrusion. The extruded Mg-6Li-0.3Zn-0.6Y alloy possesses an ultimate strength of 225 MPa with an elongation of 18% while the strength and elongation of Mg-6Li-1.2Zn-1.2Y alloy are 206 MPa and 28%, respectively. The X-phase in Mg-6Li-0.3Zn- 0.6Y is beneficial to the improvement of strength, but will lead to the decrease of ductility.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 181-185
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design and analysis of interior composite-rotor bearingless permanent magnet synchronous motors with two layer permanent magnets
Autorzy:
Sun, X.
Su, B.
Chen, L.
Yang, Z.
Li, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bearingless motor
permanent magnet motor
finite element analysis
cogging torque
static electromagnetic characteristics
silnik z magnesem trwałym
analiza elementów skończonych
moment skręcający
właściwości elektromagnetyczne
silnik bezłożyskowy
Opis:
In this paper, a new type of interior composite-rotor bearingless permanent magnet synchronous motors (BPMSMs) with two layer permanent magnets (PMs) is proposed. In order to reduce the torque ripple of this kind of motors, the sizes of PMs are optimized. Moreover, the magnetic field analysis of the interior composite-rotor BPMSM with two layer PMs is carried out by the finite element method (FEM). The corresponding static electronic magnetic characteristics at no load, including magnetic field, PM flux linkage and inductance, are studied in detail. In addition, electromagnetic torque characteristics and suspension force characteristics are also investigated thoroughly. The results of the analysis and simulation lay a significant foundation for further research on the interior composite-rotor BPMSMs with two layer PMs.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 6; 833-843
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of synthesis conditions on the synthesis of carbon nanofibers by ethanol catalytic combustion
Wpływ warunków syntezy na syntezę nanowłókien węglowych metoda katalitycznego spalania etanolu
Autorzy:
Cheng, J.
Zou, X. P.
Zhu, G.
Wang, M. F.
Su, Y.
Yang, G. Q.
Lu, X. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354282.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
synteza
nanowłókna węglowe
spalanie
etanol
carbon nanofibers
ethanol catalytic combustion
influence factors
Opis:
In this paper, the effects of position of substrates in flames, preparation time, stability of flames and catalyst precursors on the synthesis of carbon nanofibers (CNFs) by ethanol catalytic combustion (ECC) were investigated. For investigating the effects of these influence factors on the synthesis of CNFs, several sets of controlled experiments were performed, such as preparation experiments with different position of substrates in flames, different preparation time, stable and unstable flames, and different catalyst precursors. In our experiments, the catalyst precursors were iron nitrate, cobalt nitrate, nickel nitrate, and iron chloride, cobalt chloride, nickel chloride. The as-synthesized products were characterized by scanning electron microscopy (SEM), transmission electron microscopy (TEM), and Raman spectroscopy. Our results indicate that the optimal position of substrates in flames is more than 1cm and less than 2.5cm, the optimal preparation time is more than 5min and less than 30min for massive yield, stable flames would be tent to synthesize CNFs with mainly single-type morphology and could improve the graphitization of CNFs, and the catalyst precursors obviously have effects on the synthesis of CNFs.
W niniejszej pracy zbadany został wpływ położenia substratów w płomieniach, czasu przygotowania, stabilności płomieni i prekursorów katalizatora na syntezę nanowłókien węglowych (CNFs) metodaą katalitycznego spalania etanolu (ECC). W celu zbadania wpływu tych czynników na syntezę nanowłókien węglowych przeprowadzono kilka zestawów kontrolowanych eksperymentów, przy różnej pozycji podłoży w płomieniach, różnym czasie przygotowania, płomieniach stabilnych i niestabilnych i przy użyciu różnych prekursorów katalizatora. W naszych eksperymentach jako prekursory katalizatora stosowano azotany: żelaza, kobaltu i niklu oraz chlorki żelaza, kobaltu i niklu. Tak otrzymane produkty syntezy scharakteryzowano za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM), transmisyjnej mikroskopii elektronowej (TEM) i spektroskopii Raman'a. Nasze wyniki wskazują, że optymalna pozycja podłoży w płomieniach to więcej niż 1 cm i mniej niż 2,5 cm, a optymalny czas przygotowania to więcej niż 5 min i mniej niż 30 min dla dużej wydajności. Stabilność płomieni będzie sprzyjać syntezie nanowłókien o morfologii jednego typu i może poprawić ich grafityzacje, a rodzaj prekursora katalizatora ma wpływ na syntezę nanowłókien.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 745-751
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital control system design for bearingless permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Sun, X.
Shi, Z.
Yang, Z.
Wang, S.
Su, B.
Chen, L.
Li, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202311.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
BPMSMs
cyfrowy system kontroli
podwójnie zamknięty system regulacji prędkości
projektowanie oprogramowania
projekt sprzętu
digital control system
double-closed speed regulating system
software design
hardware design
Opis:
This study investigates a digital control system which is used in bearingless permanent magnet synchronous motors (BPMSMs). Compared with traditional permanent magnet synchronous motors, a BPMSM is characterized by higher speed and no mechanic friction. Therefore, the application value of the latter to the special area is higher than that of the former. An analysis from previous work on the BPMSM had proved its feasibility, and some performances such as suspension force, inductance and so on were also investigated. Based on this analysis, this study focuses on solving control problems in practical applications by designing a control system. The control system design includes overall schematic, hardware and software designs. Main software systems, including the force/current transform module and closed loop control module for radial displacement, are analyzed. Interface circuit for radial displacement, current feedback circuit and dead zone protection circuit are designed for the hardware system. Finally, several performance experiments have been conducted to verify the effectiveness of the designed digital control system. Experiment results indicate that the rotor has unique characteristics, such as stable suspension performance, good start-of-suspension performance, and rapid anti-disturbance features.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 5; 687-698
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection of multilayer cavities by employing RC-DTH air hammer system and cavity auto scanning laser system
Wykrywanie pustek obejmujących kilka warstw podłoża przy wykorzystaniu układu złożonego z młota pneumatycznego wgłębnego z odwrotnym obiegiem płuczki RC-DTH i automatycznego układu laserowego do skanowania
Autorzy:
Luo, Y.
Li, L.
Peng, J.
Yin, K.
Li, P.
Gan, X.
Zhao, L.
Su, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219542.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multilayer cavities detection
RC-DTH air hammer
drill bit
cavity auto scanning laser system
wykrywanie pustek przechodzących przez liczne warstwy górotworu
młot pneumatyczny wgłębny z odwrotnym obiegiem płuczki
urządzenie wiertnicze
laserowy skaner pustek
Opis:
The subterranean cavities are seriously threatened to construction and mining safety, and it’s important to obtain the exact localization and dimensions of subterranean cavities for the planning of geotechnical and mining activities. Geophysical investigation is an alternative method for cavity detection, but it usually failed for the uncertainly solution of information and data obtained by Geophysical methods. Drilling is considered as the most accurate method for cavity detection. However, the conventional drilling methods can only be used for single cavity detection, and there is no effective solution for multilayer cavities detection have been reported. In this paper, a reverse circulation (RC) down-the-hole (DTH) air hammer system with a special structured drill bit is built and a cavity auto scanning laser system based on laser range finding technique was employed to confirm the localization and dimensions of the cavities. This RC-DTH air hammer system allows drilling through the upper cavities and putting the cavity auto scanning laser system into the cavity area through the central passage of the drill tools to protect the detection system from collapsing of borehole wall. The RC-DTH air hammer system was built, and field tests were conducted in Lanxian County Iron Ore District, which is located in Lv Liang city of Shan Xi province, the northwest of china. Field tests show that employing the RC-DTH air hammer system assisted by the cavity auto scanning laser system is an efficiency method to detect multilayer cavities.
Podziemne wgłębienia i pustki stanowią poważne zagrożenie dla budowli oraz dla działalności górniczej; dlatego też podstawowym zagadnieniem jest ich dokładna lokalizacja i określenie wymiarów. Jest to niezbędne dla planowania prac geotechnicznych i wydobywczych. Badania geofizyczne są alternatywną metodą wykrywania podziemnych zagłębień, zazwyczaj jednak okazują się nieskuteczne ze względu na niepewność rozwiązań oraz danych uzyskiwanych za pomocą metod geofizycznych. Wykonanie odwiertu jest najdokładniejszą metodą wykrywania zagłębień i pustek, jednakże konwencjonalne metody prowadzenia wierceń pozwalają na wykrycie jednego tylko zagłębienia, nie ma też skutecznego rozwiązania kwestii istnienia zagłębień i pustek przechodzących przez liczne warstwy górotworu. W pracy omówiono zastosowanie układu młota pneumatycznego wgłębnego z odwrotnym obiegiem płuczki, wyposażonego w odpowiednie urządzenie wiertnicze, oraz układu skanera laserowego wykorzystującego technikę dalmierza do potwierdzania lokalizacji pustek i ich wymiarów. Prezentowany młot umożliwia dokonanie odwiertu w zagłębieniach i pustkach znajdujących się w warstwach wierzchnich, następnie w zagłębieniu tym umieszczane jest laserowe urządzenie skanujące powierzchnię komory wprowadzane poprzez główny kanał w urządzeniu wiertniczym, tak by zabezpieczyć skaner na wypadek osunięcia się ścian otworu. Układ składający się z młota pneumatycznego zbudowano i przetestowano w warunkach polowych w zagłębiu miedziowym w okręgu Lanxian, w pobliżu miasta LV Liang w prowincji Shan Xi, w północno-zachodnich Chinach. Badania przeprowadzone w terenie wykazały, że zastosowanie układu złożonego z młota pneumatycznego wgłębnego RC-DTH wraz z laserowym skanerem jest skuteczną metodą wykrywania pustek przechodzących przez liczne warstwy.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 4; 1041-1052
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies