Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Roman, Małgorzata" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Disturbances of the holocene lake-bog sediment succession as revealed by pollen record from wietrzychowice (south eastern kujawy, central poland)
Autorzy:
Břízová, Eva
Roman, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025780.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pollen analysis
geoarchaeology
post-depositional disturbances
human activity
Holocene
central Poland
Opis:
Re sults of geo log i cal and pol len in ves ti ga tions of the lake-bog sed i ments from the sec tion Wietrzychowice W5, located nearby the Neo lithic Fun nel Beaker Cul ture (FBC) mega liths, are pre sented. The pol len data re veal that sed imen ta tion at Wietrzychowice has be gun at the be gin ning of the Ho lo cene (Preboreal). Pol len anal y sis was used to determine stratigraphy with regard to sediment characteristics. The pollen spectrum was divided into 8 LPAZes (1-7Xa, 7Xb) which were also, where pos si ble, stratigraphically clas si fied. Ra dio car bon dat ing of 6 730 ± 90 BP (5 730–5 480 BC, MKL-702) at depth of 1.20 m con firmed the pol len anal y sis age es ti ma tion. Five set tle ment ep i sodes were found in or ganic sed i ments in the up per part of the W5 core. The first was pre sum ably dur ing the Preboreal, the sec ond in the early At lan tic, the third in the late At lan tic (prob a bly Neo lithic FBC), the fourth in the early Mid dle Ages and the last one in the late Mid dle Ages. The pol len anal y sis was use ful to point ir reg u lar i ties in sed i ment suc ces sion. Such a sit u a - tion made palaeoenvironmental in ter pre ta tion dif fi cult, but fur ther re search is still needed to en able an ac cu rate re construc tion.
Źródło:
Studia Quaternaria; 2015, 32; 91-97
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Large-scale deformations in Neogene deposits near Dobrzyń on the Vistula (central Poland) – thrusting from N/NE or valley-side glaciotectonics in the Płock Basin?
Autorzy:
Roman, Małgorzata
Żuk, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025180.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
soft-sediment deformations
glaciotectonics
Structural analysis
Pleistocene
Płock Basin
Opis:
The article is focused on the most recent investigations of glaciotectonic structures in high escarpment exposures of the Vistula valley from Dobrzyń to Kuzki in the western part of the Płock Basin. Deformations involve Neogene and occasionally the Lower Pleistocene deposits and they are not expressed as landforms. Structural investigations and analysis of archival geological data provided new information on the origin of large-scale shear structures. Results obtained are clearly contrary to the concept of Brykczyński (1982) regarding valley-side glaciotectonics in the Płock Basin. An emergence of the extensive zone of serial thrust structures of significant amplitude (up to 100–150 m) was found to have not been controlled by a palaeovalley. A driving mechanism is interpreted as a gravity spreading in front of ice sheets advancing from north-northeast during the South Polish Complex (Dorst-Elsterian).
Źródło:
Studia Quaternaria; 2019, 36; 147-159
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the Kubłowo palaeolake, central Poland, during the Eemian Interglacial as against subfossil Cladocera analysis – preliminary results
Autorzy:
Niska, Monika
Roman, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2027365.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Cladocera anal y sis
Eemian Inter gla cial
palaeoenvironment
cen tral Po land
Opis:
The re sults of anal y sis of Cladocera oc cur rence in lac us trine sed i ments from the Kub³owo site have been pre sented. Lac us trine and peat de pos its found there have been pre vi ously an a lyzed for pol len con tent (depth of 11.1–3.8 m) and rep re sent a lon gest con tin u ous Eemian–Vistulian suc ces sion in cen tral Po land (Ro man and Balwierz, 2010). Cladocera anal y sis was car ried out on 25 sam ples from the depth of 9.20–10.5 m of an Eemian age sec tion. The sec tion con - sists of fine or ganic sand, silt with or ganic mat ter and gyttja. Iden ti fied were 19 spe cies of subfossil Cladocera and five zones of fauna de vel op ment were dis tin guished. In the early and mid-Eemian low fre quency zoo plank ton in the palaeolake has been found. Best con di tions for zoo plank ton de vel op ment oc curred in the late Eemian (R PAZ E6, E7). At the end of the Eemian a sig nif i cant change of cli mate in a de te ri o ra tion of en vi ron men tal con di tions and de creased pres ence of zoo plank ton has been noted. Cladocera re sults and the pol len data en able a re con struc tion of the cli ma tic and en vi ron men tal changes in the Kub³owo palaeolake.
Źródło:
Studia Quaternaria; 2014, 31; 31-37
1641-5558
2300-0384
Pojawia się w:
Studia Quaternaria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of highly modified asphalt binder on pavement fatigue life prediction - selected problems
Wpływ asfaltu wysokomodyfikowanego na prognozę trwałości zmęczeniowej nawierzchni drogowej - wybrane zagadnienia
Autorzy:
Błażejowski, Krzysztof
Złotowska, Małgorzata
Nagórski, Roman
Tutka, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2036436.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
The introduction of new road pavement materials causes the need to verify whether the existing pavement design methods enable correct incorporation of their properties. In the case of asphalt pavements, the origins of contemporary methods may be traced back to the mid-20th century, when solely unmodified binders were used. The introduction of highly SBS-modified binders in 2009 significantly changed the behaviour of the asphalt mixtures and the entire pavement structure. Asphalt courses are now characterised by very high flexibility, elasticity and fatigue resistance, with simultaneous high resistance to rutting. The aim of the article is to present the effect of the use of asphalt mixtures with HiMA (Highly Modified Asphalt) binders in different variants of flexible pavement structures - including one, two or three courses containing HiMA. Fatigue life calculations were performed using the “Similarity Method”, which enables estimation of the fatigue life of the structure based on its relationship with the results of laboratory fatigue tests. The layer system with HiMA in the asphalt base course proved the most advantageous, combining excellent fatigue properties of the mixture containing HiMA with greater stiffness of the wearing and binder courses containing classic binders. The other aspect taken into account in the calculations was the effect of changing the mixture in the asphalt base course from AC 22 to AC 16. This change proved advantageous in all the analysed structures. The deflections and critical strains decreased, while pavement life, determined by fatigue and permanent deformation criteria, increased.
Wprowadzenie do stosowania nowych materiałów do budowy nawierzchni drogowych pociąga za sobą konieczność weryfikacji, czy istniejące metody projektowania konstrukcji nawierzchni w prawidłowy sposób adaptują ich właściwości i czy w konsekwencji uzyskany wynik można uznać za prawidłowy. W przypadku nawierzchni asfaltowych, współcześnie stosowane metody projektowania sięgają swoimi korzeniami połowy XX wieku, a więc czasów, gdy stosowano wyłącznie lepiszcza asfaltowe bez dodatku modyfikatorów. Wprowadzenie w latach 80 XX wieku bitumów modyfikowanych polimerami zmieniło w pewnym zakresie zachowanie nawierzchni, głównie jednak pod względem ulepszeń funkcjonalnych. Pojawienie się w 2009 r. lepiszczy wysokomodyfikowanych SBS, o odwróconej fazie polimer-bitum, gdzie lepiszcze przejęło dużą część cech polimeru zmieniło bardzo wiele w zachowaniu mieszanek asfaltowych i w konsekwencji całej struktury. Warstwy asfaltowe stały się niezwykle podatne, sprężyste, wytrzymałe zmęczeniowo, z jednoczesną dużą odpornością na koleinowanie. Niesie to za sobą wiele konsekwencji dla pracy układu warstw, w tym na sposób powstawania odkształceń krytycznych. Celem artykułu jest przedstawienie efektów zastosowania mieszanek asfaltowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi typu HiMA (Highly Modified Asphalt) w różnych wariantach nawierzchni podatnych - z jedną, dwiema i trzema warstwami HiMA (full-HiMA). Do obliczeń trwałości zmęczeniowej wykorzystano autorską “metodę podobieństw”, która pozwala oszacować trwałości na podstawie relacji z wynikami zmęczenia uzyskanymi w laboratorium. Trwałość ze względu na deformacje strukturalnie obliczono klasycznie, wg równania Instytutu Asfaltowego. Wyniki wskazują, że wszystkie warianty z warstwami z HiMA prezentują z punktu widzenia trwałości zmęczeniowej lepsze wyniki niż wariant referencyjny z lepiszczami klasycznymi. Najkorzystniejszy okazał się układ z warstwą HiMA w ostatniej dolnej warstwie asfaltowej, łączący świetne właściwości zmęczeniowe mieszanki asfaltowej z HiMA, z wykorzystaniem większej sztywności warstwy wiążącej i ścieralnej z klasycznymi lepiszczami. Im więcej warstw z asfaltami wysokomodyfikowanymi HiMA, tym mniejsza trwałość, zarówno pod względem zmęczeniowym, jak i deformacji strukturalnych. Przyczyną takiego wyniku jest znacząco mniejsza sztywność warstw asfaltowych z HiMA (o około 30%) co przekłada się na wzrost ugięcia nawierzchni i odkształceń krytycznych. Dodatkowo, wyraźnie kształtuje się zależność, że im większa liczba warstw asfaltowych z HiMA - o mniejszej sztywności, tym większe znaczenie będzie miała trwałość ze względu na deformacje strukturalne a mniejsze trwałość zmęczeniowa. Niemniej jednak, stosowanie mieszanek asfaltowych z HiMA w więcej niż jednej warstwie ma swoje uzasadnienie w cechach funkcjonalnych, takich jak odporność na spękania niskotemperaturowe, odbite, koleinowanie itd., dzięki czemu nawierzchnia charakteryzuje się nie tylko dużą trwałością strukturalną, ale i użytkową. Ostatnim aspektem obliczeń było sprawdzenie efektu zamiany rodzaju mieszanki asfaltowej w podbudowie, z AC 22 na AC 16. Zamiana ta okazała się korzystna dla wszystkich analizowanych konstrukcji. Zmniejszyły się ugięcia oraz odkształcenia krytyczne, a zwiększyły się trwałości obliczeniowe zarówno ze względu na spekania zmęczeniowe, jak i na deformacje strukturalne.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 4; 605-624
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies