Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "waste heat energy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Identification of waste heat energy sources of a conventional steam propulsion plant of an LNG carrier
    Autorzy:
    Adamkiewicz, Andrzej
    Grzesiak, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240754.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    waste heat energy
    steam turbine
    efficiency
    propulsion plant
    energia cieplna odpadowa
    silnik parowy
    wydajność
    instalacja napędowa
    Opis:
    This paper presents the origins of marine steam turbine application on liquefied natural gas carriers. An analysis of alternative propulsion plant trends has been made. The more efficient ones with marine diesel engines gradually began to replace the less efficient plants. However, because of many advantages of the steam turbine, further development research is in progress in order to achieve comparable thermal efficiency. Research has been carried out in order to achieve higher thermal efficiency throughout increasing operational parameters of superheated steam before the turbine unit; improving its efficiency to bring it nearer to the ideal Carnot cycle by applying a reheating system of steam and multi stage regenerative boiler feed water heating. Furthermore, heat losses of the system are reduced by: improving the design of turbine blades, application of turbine casing and bearing cooling, as well as reduction in steam flow resistance in pipe work and maneuvering valves. The article identifies waste energy sources using the energy balance of a steam turbine propulsion plant applied on the liquefied natural gas carrier which was made out basing on results of a passive operation experiment, using the measured and calculated values from behavioral equations for the zero-dimensional model. Thermodynamic functions of state of waste heat fluxes have been identified in terms of their capability to be converted into usable energy fluxes. Thus, new ways of increasing the efficiency of energy conversion of a steam turbine propulsion plant have been addressed.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 195-210
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept for energy recovery in city buses based on organic Rankine cycle system
    Autorzy:
    Pałczyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175273.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    city bus dynamics
    waste heat energy recuperation
    Simulink
    Opis:
    This paper presents a concept for energy recovery in city buses, based on organic Rankine cycle (ORC) system modeling. ORC modeling provides preliminary parameters which enable estimation of transient state energy flow, especially at those points in the system where it can mostly easily be recovered (exhaust, cooling and brakes). The paper describes an easy-to-use procedure for time-domain analysis of velocity waves in a real driving cycle. The results were combined with a dynamic system model of a city bus in block diagram environment, taking into account the influence of parameters assumed to have the greatest impact on the model’s accuracy. Average fuel consumption and producer specifications (maximum vehicle speed, rate of acceleration) were used as reference parameters. A procedure was developed for tuning the simulation model according to the reference parameters. The results of the simulation, based on real measurements of Lodz city traffic parameters, are discussed and an estimate is made of the potential for energy recovery in city buses.
    Źródło:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2016, 131; 131-150
    0079-3205
    Pojawia się w:
    Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of waste heat recovery systems on energy efficiency improvement of a heavy-duty diesel engine
    Autorzy:
    Ma, Z.
    Chen, H.
    Zhang, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240819.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    energy efficiency design index
    energy efficiency operational indicator
    waste heat recovery system
    performance analysis
    reduction factor
    wskaźnik efektywności energetycznej
    wskaźniki eksploatacyjny efektywności energetycznej
    system odzysku ciepła odpadowego
    analiza wydajności
    współczynnik redukcyjny
    Opis:
    The increase of ship’s energy utilization efficiency and the reduction of greenhouse gas emissions have been high lightened in recent years and have become an increasingly important subject for ship designers and owners. The International Maritime Organization (IMO) is seeking measures to reduce the CO2 emissions from ships, and their proposed energy efficiency design index (EEDI) and energy efficiency operational indicator (EEOI) aim at ensuring that future vessels will be more efficient. Waste heat recovery can be employed not only to improve energy utilization efficiency but also to reduce greenhouse gas emissions. In this paper, a typical conceptual large container ship employing a low speed marine diesel engine as the main propulsion machinery is introduced and three possible types of waste heat recovery systems are designed. To calculate the EEDI and EEOI of the given large container ship, two software packages are developed. From the viewpoint of operation and maintenance, lowering the ship speed and improving container load rate can greatly reduce EEOI and further reduce total fuel consumption. Although the large container ship itself can reach the IMO requirements of EEDI at the first stage with a reduction factor 10% under the reference line value, the proposed waste heat recovery systems can improve the ship EEDI reduction factor to 20% under the reference line value.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 3; 63-75
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the use of waste heat from a glass melting furnace for electricity production in the organic Rankine cycle system
    Autorzy:
    Musiał, Arkadiusz Mateusz
    Antczak, Łukasz
    Jędrzejewski, Łukasz
    Klonowicz, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845495.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    energy efficiency
    distributed generation
    organic rankine cycle
    ORC
    industrial waste heat
    Opis:
    In most production plants, waste heat is usually discharged into the environment, contributing to a reduction in the energy efficiency of industrial processes. This is often due to the low thermal parameters of the carriers in which this energy is contained, such as oils, water, exhaust gases or other post-process gases, which means that their use for electricity production in a conventional Rankine cycle may prove to be economically unprofitable. One of the technologies enabling the use of lowand medium-temperature waste heat carriers is the organic Rankine cycle (ORC) technology. The paper present results of calculations performed to evaluate potential electricity production in ORC using waste heat from a natural gas-fired glass melting furnace. The analysis was carried out assuming the use of a single-stage axial turbine, whose efficiency was estimated using correlations available in the literature. The calculations were carried out for three working fluids, namely hexamethyldisiloxane, dimethyl carbonate, and toluene for two scenarios, i.e. ORC system dedicated only to electricity production and ORC system working in cogeneration mode, where heat is obtain from cooling the condenser. In each of the considered cases, the ORC system achieves the net power output exceeding 300 kW (309 kW for megawatts in the cogenerative mode to 367 kW for toluene in the non-cogenerative mode), with an estimated turbine efficiency above 80%, in range of 80,75 to 83,78%. The efficiency of the ORC system, depending on the used working fluid and the adopted scenario, is in the range from 14.85 to 16.68%, achieving higher efficiency for the non-cogenerative work scenario.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 1; 15-33
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermodynamical motivation of the Polish energy policy
    Autorzy:
    Ziębik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240888.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    efektywność energetyczna
    egzergia
    kogeneracja
    koszt termoekologiczny
    odzysk ciepła
    polityka energetyczna
    straty egzergii
    cogeneration
    energy effectiveness
    energy policy
    exergy
    exergy losses
    thermoecological cost
    Waste-heat recovery
    Opis:
    Basing on the first and second law of thermodynamics the fundamental trends in the Polish energy policy are analysed, including the aspects of environmental protection. The thermodynamical improvement of real processes (reduction of exergy losses) is the main way leading to an improvement of the effectivity of energy consumption. If the exergy loss is economically not justified, we have to do with an error from the viewpoint of the second law analysis. The paper contains a thermodynamical analysis of the ratio of final and primary energy, as well as the analysis of the thermo-ecological cost and index of sustainable development concerning primary energy. Analyses of thermo-ecological costs concerning electricity and centralized heat production have been also carried out. The effect of increasing the share of high-efficiency cogeneration has been analyzed, too. Attention has been paid to an improved efficiency of the transmission and distribution of electricity, which is of special importance from the viewpoint of the second law analysis. The improvement of the energy effectivity in industry was analyzed on the example of physical recuperation, being of special importance from the point of view of exergy analysis.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 4; 3-21
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dual ORC-Brayton power system for waste heat recovery in heavy-duty vehicles
    Autorzy:
    Cholewiński, M.
    Pospolita, W.
    Błoński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224018.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    organic Rankine cycle
    Brayton cycle
    energy efficiency
    road transport
    waste heat utilization
    cykl Rankina
    cykl Braytona
    efektywność energetyczna
    transport drogowy
    wykorzystanie ciepła odpadowego
    Opis:
    Reducing the amount of energy required in industrial activities is one of the proven ways to achieve major cost savings, especially in the face of soaring energy prices. In the transport sector, besides the financial benefits, low energy consumption leads to the significant reduction of emissions of many pollutants. In this paper the new concept of dual power technology, dedicated to heavy road transport, was modelled and analysed by computer simulations. The combination of organic Rankine cycle and Brayton cycle was proposed, where the waste heat of fumes was recognized as a upper heat source, whereas the surrounding was adopted to be the lower one. Improvement of total energy conversion efficiency of the truck was the key success factor. Environmental friendly fluids (air and R123) were utilised. The operating parameters, power characteristics and energy streams (i.e. dispersion) of the system were evaluated, calculated and commented from the perspective of its theoretical profitability. The calculated net power capacity of analysed dual system was around 50 hp for 100% load. However, when the engine load is below 50% of nominal capacity, the power generation of combined system might be lower than in the case of single ORC system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2016, 39, 3; 7-19
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low voltage integrated converter for waste heat thermoelectric harvesters
    Autorzy:
    Dziurdzia, P.
    Mysiura, M.
    Gołda, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221706.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    charge pump
    DC-DC conversion
    thermoelectric conversion
    energy harvesting
    Opis:
    The paper deals with an application-specific integrated circuit (ASIC) facilitating voltage conversion in thermoelectric energy harvesters. The chip is intended to be used to boost up the voltage coming from a thermoelectric module to a level that is required by electronic circuits constituting wireless sensor nodes. The designed charge pump does not need any external parts for its proper operation because all the capacitors, switches and oscillator are integrated on the common silicon die. The topography of the main functional blocks and post-layout simulations of the designed integrated circuit are shown in the article.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2012, 19, 1; 159-168
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organic Rankine cycle for residual heat to power conversion in natural gas compressor station. Part I: Modelling and optimisation framework
    Organiczny obieg Rankina do produkcji energii elektrycznej z ciepła odpadowego w tłoczni gazu. Część I: Model matematyczny systemu i sformułowanie zadania optymalizacji
    Autorzy:
    Chaczykowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219914.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    gazociąg
    tłocznia gazu
    ciepło odpadowe
    odzysk energii
    optymalizacja
    gas pipeline
    compressor station
    waste heat
    energy recovery
    optimization algorithms
    Opis:
    Basic organic Rankine cycle (ORC), and two variants of regenerative ORC have been considered for the recovery of exhaust heat from natural gas compressor station. The modelling framework for ORC systems has been presented and the optimisation of the systems was carried out with turbine power output as the variable to be maximized. The determination of ORC system design parameters was accomplished by means of the genetic algorithm. The study was aimed at estimating the thermodynamic potential of different ORC configurations with several working fluids employed. The first part of this paper describes the ORC equipment models which are employed to build a NLP formulation to tackle design problems representative for waste energy recovery on gas turbines driving natural gas pipeline compressors.
    W artykule analizowano organiczny obieg Rankine’a (ORC) w wariancie podstawowym i z regeneracją ciepła, w celu odzyskiwania ciepła odpadowego w tłoczni gazu. Przedstawiono model matematyczny elementów systemu oraz sformułowano problem optymalizacji systemu, przyjmując maksymalizację mocy elektrycznej produkowanej w instalacji odzysku ciepła jako funkcję celu. Zadanie optymalizacji rozwiązano z wykorzystaniem algorytmu genetycznego. Celem badań było oszacowanie potencjalnych możliwości produkcji energii elektrycznej przy różnych konfiguracjach układu ORC oraz przy różnych czynnikach roboczych. W pierwszej części pracy przedstawiono uproszczony model matematyczny obiegu ORC, który posłużył do sformułowania zadania programowania nieliniowego, pozwalającego na rozwiązywanie typowych problemów projektowych instalacji odzysku ciepła z turbin gazowych w stacjach przetłocznych gazu.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 2; 245-258
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organic Rankine cycle for residual heat to power conversion in natural gas compressor station. Part II: Plant simulation and optimisation study
    Organiczny obieg rankina do produkcji energii elektrycznej z ciepła odpadowego w tłoczni gazu. Część II: Symulacja i optymalizacja instalacji
    Autorzy:
    Chaczykowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219348.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    gazociąg
    tłocznia gazu
    ciepło odpadowe
    odzysk energii
    optymalizacja
    gas pipeline
    compressor station
    waste heat
    energy recovery
    optimization algorithms
    Opis:
    After having described the models for the organic Rankine cycle (ORC) equipment in the first part of this paper, this second part provides an example that demonstrates the performance of different ORC systems in the energy recovery application in a gas compressor station. The application shows certain specific characteristics, i.e. relatively large scale of the system, high exhaust gas temperature, low ambient temperature operation, and incorporation of an air-cooled condenser, as an effect of the localization in a compressor station plant. Screening of 17 organic fluids, mostly alkanes, was carried out and resulted in a selection of best performing fluids for each cycle configuration, among which benzene, acetone and heptane showed highest energy recovery potential in supercritical cycles, while benzene, toluene and cyclohexane in subcritical cycles. Calculation results indicate that a maximum of 10.4 MW of shaft power can be obtained from the exhaust gases of a 25 MW compressor driver by the use of benzene as a working fluid in the supercritical cycle with heat recuperation. In relation to the particular transmission system analysed in the study, it appears that the regenerative subcritical cycle with toluene as a working fluid presents the best thermodynamic characteristics, however, require some attention insofar as operational conditions are concerned.
    W pierwszej części artykułu przedstawiono modele matematyczne elementów siłowni ORC, natomiast niniejsza, druga część artykułu, zawiera przykład ilustrujący efektywność różnych systemów ORC w instalacji odzysku ciepła w stacji przetłocznej. W wyniku lokalizacji w stacji przetłocznej, instalacja wyróżnia się pewnymi charakterystycznymi cechami, takimi jak stosunkowo duża wielkość systemu, praca przy niskich temperaturach otoczenia, zastosowanie skraplacza chłodzonego powietrzem. Obliczenia optymalizacyjne przeprowadzone dla 17 płynów pozwoliły na wybór odpowiednich czynników roboczych dla każdej konfiguracji obiegu, wśród których benzen, aceton i heptan wykazały najwyższą możliwość odzysku energii w obiegach nadkrytycznych, podczas gdy benzen, toluen i cykloheksan w obiegach podkrytycznych. Wyniki obliczeń pokazują, że dysponując strumieniem spalin z turbiny gazowej o mocy 25 MW, za pomocą benzenu jako czynnika roboczego, można uzyskać w obiegu nadkrytycznym z regeneracją ciepła maksymalną moc mechaniczną na wale turbiny wynoszącą 10,4 MW.W odniesieniu do systemu przesyłowego analizowanego w tej pracy najlepszym wariantem siłowni ORC z punktu widzenia charakterystyki termodynamicznej jest obieg nadkrytyczny z regeneracją ciepła przy zastosowaniu toluenu jako czynnika roboczego, jednak jego stosowanie mogłoby powodować problemy eksploatacyjne podczas użytkowania instalacji.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 2; 259-274
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies